додому > Продукти > НАПІПРИЧЕПИ > 3-ОСІВНИЙ Причіп із низькою вантажівкою для важких умов експлуатації
3-ОСІВНИЙ Причіп із низькою вантажівкою для важких умов експлуатації
Цей важкий 3-вісний напівпричіп з низькою платформою є оптимальним транспортним рішенням для транспортування техніки та негабаритних вантажів. Побудований із високоміцної сталевої рами, низькорамний напівпричіп має дуже низьку висоту палуби для розміщення високого будівельного обладнання, такого як екскаватори, навантажувачі та бульдозери. У той час як посилені головні балки ефективно протистоять вигину і деформації при тривалих великих навантаженнях. Цей міцний причіп з низьким відсіком поєднує в собі виняткову продуктивність і конкурентоспроможну вартість закупівлі для глобальних логістичних підрядників.
GVW (кг)
39000
Корисне навантаження (кг)
30000
Тип шини
12.00R22.5
Осі
3
SHARE :
ТЕХНІЧНА ПЕРЕВАГА
● Цей напівпричіп з низькою платформою, оснащений пружинними гідравлічними складаними рампами, значно спрощує операції завантаження та розвантаження автомобіля. Міцні підпружинені пандуси забезпечують надійне зчеплення з гусеничною технікою. Усі з’єднувальні засувки та компоненти петлі мають потовщену литу сталь, щоб запобігти руйнуванню під час частого використання. Стандартна багатоканальна протиковзка палуба підвищує безпеку під час обробки вантажу. Клієнти можуть вибрати конфігурацію механічної або пневматичної підвіски відповідно до місцевих дорожніх умов для транспортування з низькими вантажними пристроями.
●Стабільні опорні компоненти посилюють загальну практичність цього напівпричепа з низькою платформою. Потужні механічні посадочні опори міцно утримують причіп, коли він від'єднаний від голови трактора, уникаючи нерівномірного нахилу та загрози безпеці. Комплекти світлодіодних сигнальних ліхтарів і світловідбиваючої розмітки безпеки повністю відповідають міжнародним стандартам дорожнього руху. Кожне зварювальне місце проходить сувору перевірку дефектів, що подовжує термін служби важкого напівпричепа в суворих робочих умовах поза приміщенням.
-
Надміцна регульована опорна опора
Ця потужна механічна посадкова опора встановлена на напівпричепі з низькою платформою, щоб забезпечити стабільну вертикальну підтримку, коли напівпричіп з низькою платформою від’єднується від тягача.Виготовлений із потовщеної високоміцної сталі, він стабільно витримує повну вагу автомобіля та запобігає ризику перекидання. Легке керування кривошипом забезпечує плавне регулювання висоти.Зносостійка конструкція пристосовується до частих бездоріжжя та важких перевезень, що є життєво важливим стандартом для напівпричепів для транспортування техніки. -
Рампи для важкого завантаження з підтримкою пружини
Обладнані на напівпричепі з низькорамною платформою, ці важкі пружинні вантажні рампи виконують основні функції завантаження для напівпричепа з низькою платформою.Побудована з товстої армованої сталі еластична пружинна конструкція автоматично піднімає та амортизує пандус. Він забезпечує стабільне зчеплення з екскаваторами та гусеничною технікою під час руху на низькій платформі.Надійні шарнірні з’єднання витримують сильний удар, що значно покращує ефективність завантаження під час транспортування машин.
Технічні характеристики низькорамного причепа 3 AXLE Heavy Duty Lowboy
Осі
3
Марка осі
Фува
Kingpin
2,0" / 3,5"
Підвіска
Механічна підвіска
Номер шини
12+1
Габаритний розмір
13000X3000X2900 мм
Шасі
28т
Тип шини
12.00R22.5
Ключові переваги
Послуга налаштування відповідає різноманітним вимогам клієнтів щодо цього напівпричепа для транспортування машин. Клієнти можуть вибрати різну довжину палуби, специфікації шин і вантажопідйомність осі. Ми надаємо стандартизовану експортну упаковку та всебічне післяпродажне керівництво для вантажних транспортних засобів з низькою платформою. Всі вироби проходять заводські навантажувальні випробування перед доставкою. Ідеальний для інженерно-лізингових компаній і вантажних фірм, які зосереджуються на доставці негабаритних вантажів, цей напівпричіп-лоуборд залишається одним із найбільш продаваного важкого транспортного обладнання для глобальної транскордонної торгівлі.
Показ прикладів наших клієнтів
Related Products
10 CBM 2 ОСІ ПАЛИВНИЙ НАПІПРИЧІП
Модель
Напівпричіп цистерна
Корисне навантаження
8 тонн
Шина
8 (Колеса)
Ємність бака (м³)
10
3 ОСІ 32CBM АЛЮМІНІЄВИЙ ПАЛИВНИЙ НАПІПРИЧІП
Модель
Напівпричіп цистерна
Корисне навантаження
27 тонн
Шина
12 (Колеса)
Ємність бака (м³)
32
3-ОСІВНИЙ НАПІПРИЧІП FUWA 46 ТОННИЙ НИЗЬКОРОДНИЙ ТРЕЙЛІР
Модель
Бортовий напівпричіп
Корисне навантаження
33 тонни
Шина
12 (Колеса)
Осі
3
3-ОСІВНИЙ 40-ФУТОВИЙ ВАНТАЖНИЙ НАПІПРИЧІП З БЛОКТОВОЮ платформою
Модель
Бортовий напівпричіп
Корисне навантаження
30 тонн
Шина
12 (Колеса)
Осі
3
3-вісний напівпричіп для перевезення генеральних вантажів
Модель
Напівпричіп із опорними колами
Корисне навантаження
42 тонни
Шина
12 (Колеса)
Осі
3
ЧОТИРОВІСНИЙ 20-футовий 40-футовий напівпричіп-платформа для контейнерів
Модель
Бортовий напівпричіп
Корисне навантаження
60 тонн
Шина
16 (Колеса)
Осі
4
Наші найпопулярніші запитання
-
Яке технічне обслуговування потрібне для сміттєвозів Isuzu?
Гідравлічні ущільнення сміттєвозів слід замінювати кожні 6 місяців, а лопаті ущільнювача слід щомісяця перевіряти на предмет зносу. -
Як усунути попередження системи DEF у підмітально-прибиральних машинах Isuzu?
Поширені причини попередження вантажівок для прибирання вулиць включають перевантаження або проблеми з циркуляцією охолоджувальної рідини під час інтенсивних циклів. -
Чому відбувається перегрів трансмісії в самоскидах Isuzu?
Поломки самоскидів зазвичай викликані надмірними циклами навантаження або недостатнім обслуговуванням системи охолодження. -
Який інтервал обслуговування щіткових двигунів підмітально-прибиральних машин ISUZU?
Змащуйте підшипники підмітально-прибиральних машин кожні 250 годин і замінюйте щітки, коли знос перевищує 50%. -
Як обслуговувати насоси високого тиску ISUZU Sewer Jetting Truck?
Щотижня промивайте систему насоса каналізаційної машини ISUZU і кожні 3 місяці замінюйте ущільнення форсунок. -
Що спричиняє нестабільну роботу снігоочисних машин Isuzu?
Поширені проблеми включають зношені гідравлічні штоки або забруднену рідину. -
Коли слід перевіряти панелі кузова вантажного автомобіля?
Перевіряйте корозію та цілісність конструкції протягом кожних 10 000 км обслуговування. -
Як інтерпретувати попереджувальні вогні на будівельних автомобілях Isuzu?
Жовтий означає нагадування про технічне обслуговування, червоний вимагає негайного вимкнення та діагностики.
