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Remolque Lowboy de carga baja y servicio pesado de 3 EJES
Remolque Lowboy de carga baja y servicio pesado de 3 EJES
Remolque Lowboy de carga baja y servicio pesado de 3 EJES
Remolque Lowboy de carga baja y servicio pesado de 3 EJES
Remolque Lowboy de carga baja y servicio pesado de 3 EJES
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Remolque Lowboy de carga baja y servicio pesado de 3 EJES

Remolque Lowboy de carga baja y servicio pesado de 3 EJES

Este semirremolque de plataforma baja de 3 ejes para servicio pesado sirve como una solución óptima de transporte pesado para maquinaria y transporte de carga de gran tamaño. Construido con un marco de acero de alta resistencia, el semirremolque de carga baja cuenta con una altura de plataforma extrabaja para acomodar equipos de construcción altos, como excavadoras, cargadoras y topadoras. Mientras que las vigas principales reforzadas resisten eficazmente la flexión y la deformación bajo cargas pesadas a largo plazo. Este duradero remolque de plataforma baja equilibra un rendimiento excepcional y un costo de compra competitivo para los contratistas de logística global.
Peso bruto (kg)
39000
Carga útil (kg)
30000
Tipo de neumático
12.00R22.5
Ejes
3
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VENTAJA TÉCNICA
Ventajas clave
Nuestro caso de cliente muestra

VENTAJA TÉCNICA

●Equipado con rampas plegables hidráulicas accionadas por resorte, este semirremolque de plataforma baja simplifica enormemente las operaciones de carga y descarga de vehículos. Las robustas rampas asistidas por resortes ofrecen una tracción confiable para maquinaria de ingeniería sobre orugas. Todos los pestillos de conexión y los componentes de las bisagras adoptan materiales de acero fundido engrosados ​​para evitar fracturas bajo el uso frecuente. La placa de plataforma antideslizante multicanal estándar mejora la seguridad durante el manejo de la carga. Los clientes pueden seleccionar configuraciones de suspensión mecánica o suspensión neumática para adaptarse a las condiciones de la carretera local para tareas de transporte de carga baja. ●Los componentes de soporte estables fortalecen la viabilidad general de este semirremolque de plataforma baja. Las patas de aterrizaje mecánicas de alta resistencia sujetan firmemente el remolque cuando se separa de la cabeza del tractor, evitando inclinaciones desiguales y riesgos de seguridad. Los juegos completos de luces de advertencia LED y marcas de seguridad reflectantes cumplen totalmente con las normas internacionales de tráfico por carretera. Cada posición de soldadura se somete a una estricta inspección de defectos, lo que prolonga la vida útil del semirremolque de transporte pesado en entornos de trabajo duros al aire libre.
Conjunto de patas de aterrizaje ajustables y resistentes

Conjunto de patas de aterrizaje ajustables y resistentes

Esta pata de aterrizaje mecánica de alta resistencia se instala en el semirremolque de plataforma baja para ofrecer soporte vertical estable cuando el semirremolque de plataforma baja se desconecta de la unidad tractora.
Construido con acero espesado de alta resistencia, soporta todo el peso del vehículo de manera constante y evita riesgos de vuelco. El sencillo funcionamiento con manivela permite un ajuste suave de la altura.
La estructura resistente al desgaste se adapta a tareas frecuentes fuera de carretera y de transporte pesado, un estándar vital para los semirremolques de transporte de maquinaria de plataforma baja.
Rampas de carga pesada asistidas por resorte

Rampas de carga pesada asistidas por resorte

Equipadas en el semirremolque de plataforma baja, estas rampas de carga asistidas por resortes de alta resistencia cumplen funciones de carga principales para el semirremolque de plataforma baja.
Construida con acero reforzado grueso, la estructura de resorte elástico levanta y amortigua automáticamente la rampa. Proporciona tracción estable para excavadoras y maquinaria de orugas al subir a la plataforma baja.
Las robustas conexiones de bisagra resisten fuertes impactos, lo que mejora en gran medida la eficiencia de carga para las operaciones de transporte de maquinaria.

Especificaciones del remolque Lowboy de carga baja y servicio pesado de 3 EJES

Ejes
3
Marca del eje
Fuwa
Piedra angular
2,0''/3,5''
Suspensión
Suspensión mecánica
Número de neumáticos
12+1
Tamaño total
13000X3000X2900mm
Tren de aterrizaje
28 toneladas
Tipo de neumático
12.00R22.5


Ventajas clave

El servicio de personalización respalda las diversas demandas de los clientes para este semirremolque de transporte de maquinaria. Los clientes pueden elegir diferentes longitudes de plataforma, especificaciones de neumáticos y tonelaje de eje. Proporcionamos embalaje de exportación estandarizado y orientación posventa integral para vehículos de transporte de plataforma baja. Todos los productos pasan pruebas de carga en fábrica antes de la entrega. Ideal para empresas de arrendamiento de ingeniería y empresas de transporte que se centran en la entrega de carga de gran tamaño, este semirremolque de plataforma baja sigue siendo uno de los equipos de transporte pesado más vendidos para el comercio transfronterizo mundial.

Nuestro caso de cliente muestra

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Nuestras preguntas más populares

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Los sellos hidráulicos de los camiones compactadores de basura deben reemplazarse cada 6 meses y las cuchillas compactadoras deben inspeccionarse mensualmente para detectar desgaste.

¿Cómo solucionar problemas de advertencias del sistema DEF en camiones barredores Isuzu? ‌

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¿Por qué ocurre el sobrecalentamiento de la transmisión en los camiones volquete Isuzu?‌

Las fallas de los camiones volquete generalmente son causadas por ciclos de carga excesivos o un mantenimiento insuficiente del sistema de enfriamiento.

¿Cuál es el intervalo de servicio para los motores de los cepillos barredores de los camiones barredores ISUZU?‌

Engrasar los cojinetes de los camiones barredores cada 250 horas y sustituir las escobillas cuando el desgaste supere el 50%.

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Lave el sistema de bomba del camión de limpieza de alcantarillado ISUZU semanalmente y reemplace los sellos de las boquillas cada 3 meses.

¿Qué causa el funcionamiento inestable en los camiones quitanieves Isuzu?‌

Los problemas comunes incluyen arietes hidráulicos desgastados o fluido contaminado.

¿Cuándo se deben inspeccionar los paneles de la carrocería de los camiones de basura?‌

Verifique la corrosión y la integridad estructural cada 10.000 km de servicio.

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