3 ОСОВИНА приколица за тешке услове рада ниска утоваривача
Ова тешка 3-осовинска полуприколица са ниским лежиштем служи као оптимално решење за тешки транспорт за машине и транспорт вангабаритних терета. Изграђена са челичним оквиром високе чврстоће, полуприколица ниског утоваривача има изузетно ниску висину палубе за смештај високе грађевинске опреме као што су багери, утоваривачи и булдожери. Док ојачане главне греде ефикасно одолевају савијању и деформацији под дуготрајним тешким оптерећењима. Ова издржљива ниска приколица балансира изванредне перформансе и конкурентне трошкове куповине за глобалне логистичке извођаче.
ГВВ (кг)
39000
Носивост (кг)
30000
Тип гуме
12.00Р22.5
Осовине
3
SHARE :
ТЕХНИЧКА ПРЕДНОСТ
●Опремљена са хидрауличним склопивим рампама са опругом, ова полуприколица са ниском платформом у великој мери поједностављује операције утовара и истовара возила. Робусне рампе са опругом нуде поуздану вучу за инжењерске машине на гусеницама. Све прикључне резе и компоненте шарки користе задебљани ливени челични материјали како би се спречили ломови при честој употреби. Стандардна вишеканална палубна плоча против клизања побољшава сигурност током руковања теретом. Купци могу да изаберу конфигурације механичког или ваздушног ослањања како би одговарали локалним условима на путевима за задатке транспорта ниског терета.
●Стабилне потпорне компоненте јачају укупну практичност ове полуприколице са ниским лежајем. Механичке ноге за слетање за тешке услове чврсто држе приколицу када се одвоје од главе трактора, избегавајући неравномерно нагињање и безбедносне опасности. Комплетни сетови ЛЕД лампица упозорења и рефлектујућих сигурносних ознака у потпуности су у складу са међународним стандардима друмског саобраћаја. Сваки положај заваривања подлеже строгој инспекцији грешака, продужавајући век трајања полуприколице за тешке транспорте у тешким радним условима на отвореном.
-
Склоп подесиве ноге за тешке услове рада
Ова механичка нога за слетање за тешке услове рада постављена је на полуприколицу са ниским лежајем како би пружила стабилну вертикалну подршку када се полуприколица ниског утоваривача одвоји од тегљача.Направљен од задебљаног челика високе чврстоће, стабилно подржава пуну тежину возила и спречава ризик од превртања. Једноставан рад ручице омогућава глатко подешавање висине.Структура отпорна на хабање прилагођава се честим теренским и тешким задацима, што је витални стандард за полуприколице за транспорт малих машина. -
Рампе за тешке утоваре са опругом
Опремљене на полуприколици са ниским постољем, ове тешке утоварне рампе са опругом служе за основне функције утовара за полуприколицу ниског утоваривача.Израђена од дебелог ојачаног челика, еластична опружна структура аутоматски подиже и одстрањује рампу. Пружа стабилну вучу за багере и машине на гусеницама када се вози на платформу ниске платформе.Робусне шарке отпорне су на тешке ударе, значајно побољшавајући ефикасност утовара за операције транспорта машина.
Спецификације приколице ниске осовине за тешке услове рада са 3 осовине
Осовине
3
Марка осовине
Фува
Кингпин
2.0'' / 3.5''
Суспензија
Механичка суспензија
Број гума
12+1
Укупна величина
13000Кс3000Кс2900мм
Ландинг Геар
28т
Тип гуме
12.00Р22.5
Кључне предности
Услуга прилагођавања подржава различите захтеве клијената за ову полуприколицу за транспорт машина. Клијенти могу да бирају различите дужине палубе, спецификације пнеуматика и тонажу осовина. Пружамо стандардизовано паковање за извоз и свеобухватне смернице након продаје за нискокреветна вучна возила. Сви производи пролазе фабричко тестирање оптерећења пре испоруке. Идеална за инжењерске лизинг компаније и компаније за транспорт терета које се фокусирају на испоруку великог терета, ова мала полуприколица остаје једна од најпродаванијих тешких транспортних средстава за глобалну прекограничну трговину.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
Наша најпопуларнија питања
-
Које одржавање је потребно за компакторе камиона за смеће Исузу?
Хидрауличне заптивке камиона за набијање смећа треба заменити сваких 6 месеци, а сечива за сабијање треба да се прегледају месечно на истрошеност. -
Како решити проблеме са упозорењима ДЕФ система у Исузу камионима за чишћење?
Уобичајени узроци упозорења камиона за чишћење улица укључују преоптерећење у раду или проблеме са циркулацијом расхладне течности у тешким циклусима. -
Зашто долази до прегревања мењача у Исузу киперима?
Кварови кипера су обично узроковани превеликим циклусима оптерећења или недовољним одржавањем система за хлађење. -
Који је сервисни интервал за моторе четкица за чишћење ИСУЗУ камиона?
Подмажите лежајеве камиона за чишћење сваких 250 сати и замените четке када истрошеност прелази 50%. -
Како одржавати пумпе високог притиска ИСУЗУ камиона за испирање канализације?
Исперите систем пумпе ИСУЗУ камиона за прочишћавање канализације недељно и мењајте заптивке млазница свака 3 месеца. -
Шта узрокује нестабилан рад у Исузу камионима за чишћење снијега?
Уобичајени проблеми укључују истрошене хидрауличне цилиндре или контаминирану течност. -
Када треба да се прегледају панели каросерије камиона за отпад?
Проверите да ли постоји корозија и интегритет структуре током сваких 10.000 км сервиса. -
Како протумачити лампице упозорења на Исузу грађевинским возилима?
Жута означава подсетник за одржавање, црвена захтева хитно гашење и дијагнозу.