3 AXLE Heavy Duty Low Loader Lowboy Trailer
ဤအကြီးစား 3 axle lowbed semi trailer သည် စက်ယန္တရားများနှင့် ကြီးမားသောကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အကောင်းဆုံးသော လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ခံနိုင်အားမြင့်သော သံမဏိဘောင်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် အနိမ့် Loader Semi Trailer သည် excavators များ၊ loaders များနှင့် ဘူဒိုဇာများကဲ့သို့ အရပ်ရှည်သော ဆောက်လုပ်ရေးသုံးပစ္စည်းများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အထူးနိမ့်ကုန်းပတ်အမြင့်ကို ပါရှိသည်။ အားဖြည့်ထားသော main beam များသည် ရေရှည်လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် ကွေးခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းများကို ထိရောက်စွာ ခုခံနိုင်သည်။ ဤအကြမ်းခံသော lowboy နောက်တွဲယာဉ်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကန်ထရိုက်တာများအတွက် ထူးထူးခြားခြား စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပြိုင်အဆိုင် ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကို မျှတစေသည်။
GVW (ကီလိုဂရမ်)
39000
ဝန်ဆောင်ခ(ကီလိုဂရမ်)
30000
တာယာအမျိုးအစား
12.00R22.5
Axles
3
SHARE :
နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်
● စပရိန်တင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ခေါက်လှေကားများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဤနိမ့်သောပလပ်ဖောင်းတစ်ပိုင်းနောက်တွဲသည် ယာဉ်တင်ခြင်းနှင့် တင်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို များစွာရိုးရှင်းစေသည်။ ကြံ့ခိုင်သော စပရိန်အကူအညီဖြင့် ချဉ်းကပ်လမ်းများသည် ခြေရာခံ အင်ဂျင်နီယာ စက်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆွဲငင်အားကို ပေးဆောင်သည်။ မကြာခဏအသုံးပြုမှုအောက်တွင် ကျိုးသွားခြင်းမှကာကွယ်ရန် ချိတ်ဆက်သောလက်ဆွဲများနှင့် ပတ္တာအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် ထူထဲသောသွန်းသံမဏိပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်။ Standard Multi-Channel ချော်နေသော ကုန်းပတ်ပြားသည် ကုန်တင်သယ်ယူရာတွင် ဘေးကင်းစေသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် Loader နည်းပါးသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဒေသလမ်းအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆိုင်းထိန်းစနစ် သို့မဟုတ် လေဆိုင်းထိန်းပုံစံများကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
● တည်ငြိမ်သော ပံ့ပိုးမှု အစိတ်အပိုင်းများသည် ဤနိမ့်ပါးသော အိပ်ရာတစ်ပိုင်းနောက်တွဲယာဉ်၏ အလုံးစုံ လက်တွေ့ကျမှုကို အားကောင်းစေသည်။ မညီမညာသော တိမ်းစောင်းမှုနှင့် ဘေးကင်းသော အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် ထွန်စက်ခေါင်းမှ ခွာလိုက်သောအခါ လေးလံသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆင်းသက်သည့်ခြေထောက်များသည် နောက်တွဲကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။ LED အချက်ပြမီးအစုံအစုံနှင့် ရောင်ပြန်ဘေးကင်းရေး အမှတ်အသားများသည် နိုင်ငံတကာ လမ်းစည်းကမ်း စံနှုန်းများကို အပြည့်အဝလိုက်နာပါသည်။ ဂဟေဆက်သည့်အနေအထားတိုင်းသည် ပြင်းထန်သောပြင်ပလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်အောက်တွင် လေးလံသောသယ်ယူသွားသည့်တစ်ပိုင်းနောက်တွဲ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
-
Heavy Duty Adjustable Landing Leg Assembly
နိမ့်သော loader semi trailer သည် ထွန်စက်ယူနစ်မှ ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သွားသောအခါတွင် တည်ငြိမ်သောဒေါင်လိုက်ပံ့ပိုးမှုပေးရန်အတွက် ဤအကြီးစားစက်ရုပ်ဆင်းသက်သည့်ခြေထောက်ကို အနိမ့်ပိုင်းနောက်တွဲယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ခိုင်မာအားကောင်းသော သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ယာဉ်အလေးချိန် အပြည့်ကို မှန်မှန် ကန်ကန် ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထိပ်မှ အန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ လွယ်ကူသော crank လုပ်ဆောင်မှုသည် ချောမွေ့သော အမြင့်ချိန်ညှိမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည် ။ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသောဖွဲ့စည်းပုံသည် မကြာခဏ လမ်းကြမ်းနှင့် လေးလံသော ခရီးများဆီသို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်၊ နိမ့်ပါးသော စက်ယန္တရားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး semi trailer များအတွက် အရေးကြီးသော စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ -
Spring Assisted Heavy Loading Ramps
lowbed semi trailer တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အဆိုပါ လေးလံသော စပရိန်-ထောက်ကူ တင်ဆောင်သည့် ချဉ်းကပ်လမ်းများသည် low loader semi trailer အတွက် core loading functions များကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ထူထဲသော သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် elastic spring ဖွဲ့စည်းပုံသည် အလိုအလျောက် တက်လာပြီး ချဉ်းကပ်လမ်းကို ကြားခံပေးသည်။ ၎င်းသည် lowboy ပလပ်ဖောင်းပေါ်သို့ မောင်းနှင်သည့်အခါ တူးဖော်သူများနှင့် ခြေရာခံစက်များအတွက် တည်ငြိမ်သောဆွဲအားကို ပေးဆောင်သည်။ခိုင်ခံ့သော ပတ္တာချိတ်ဆက်မှုများသည် လေးလံသော သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး စက်ယန္တရားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် တင်ဆောင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာ တိုးတက်စေသည်။
3 AXLE Heavy Duty Low Loader Lowboy Trailer Specifications
Axles
3
Axle အမှတ်တံဆိပ်
Fuwa
Kingpin
2.0'' / 3.5''
ဆိုင်းထိန်း
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရပ်ဆိုင်းမှု
တာယာအရေအတွက်
12+1
စုစုပေါင်းအရွယ်အစား
13000X3000X2900mm
ကမ်းတက်ဂီယာ
28t
တာယာအမျိုးအစား
12.00R22.5
အဓိကအားသာချက်များ
စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုသည် ဤစက်ယန္တရားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ပိုင်းနောက်တွဲအတွက် မတူကွဲပြားသော သုံးစွဲသူများ၏ တောင်းဆိုမှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဖောက်သည်များသည် မတူညီသောကုန်းပတ်အရှည်များ၊ တာယာသတ်မှတ်ချက်များနှင့် axle တန်ချိန်ကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော ပို့ကုန်ထုပ်ပိုးမှုနှင့် အနိမ့်ပိုင်းသယ်ယူပို့လွှတ်သည့်ယာဉ်များအတွက် ပြည့်စုံသောရောင်းချမှုအပြီးတွင် လမ်းညွှန်ချက်ပေးပါသည်။ ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ စက်ရုံဝန်စစ်ဆေးမှုကို ကျော်လွန်ပါသည်။ အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်သည့် အင်ဂျင်နီယာအငှားကုမ္ပဏီများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး၊ ဤအနိမ့်ကလေးတစ်ပိုင်းတွဲသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်မှုအတွက် အရောင်းရဆုံး လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu အမှိုက်ထရပ်ကားကြိတ်စက်အတွက် ဘယ်လိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ပါသလဲ။
အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ် တံဆိပ်များကို 6 လတစ်ကြိမ် လဲလှယ်သင့်ပြီး ကြိတ်ဆုံဓားများကို ဝတ်ဆင်ရန်အတွက် လစဉ် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ -
Isuzu တံမြက်လှည်းထရပ်ကားများတွင် DEF စနစ်သတိပေးချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။ ့
လမ်းဘေး တံမြက်လှည်းသည့် ထရပ်ကားများတွင် တွေ့ရများသောသတိပေးချက် အကြောင်းရင်းများမှာ အလုပ်များလွန်းသည့် လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် coolant လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ -
Isuzu dump truck များတွင် ဂီယာအပူလွန်ကဲခြင်း အဘယ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားသနည်း။
ဒက်ထရပ်ကားများ ချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်များလွန်းသည့် စက်ဝန်းများ သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ -
ISUZU တံမြက်လှည်းယာဉ်များ၏ တံမြက်လှည်းမော်တာများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလမှာ အဘယ်နည်း
ဆီသုတ်ထားသော ထရပ်ကားများ၏ ဝက်ဝံများကို နာရီ 250 တိုင်း ဆီလိမ်းပြီး 50% ထက်ကျော်လွန်ပါက ဘရက်ရှ်များကို အစားထိုးပါ။ -
ISUZU Sewer Jetting Truck ဖိအားမြင့်ပန့်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
ISUZU ရေဆိုးမြောင်းဂျက်တင်ထရပ်ကား၏ ပန့်စနစ်အား အပတ်စဉ် သန့်စင်ပြီး နော်ဇယ်တံဆိပ်များကို ၃ လတစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ -
Isuzu နှင်းထွန်ထရပ်ကားများတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရခြင်းက အဘယ်နည်း
အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဘောင်များ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော အရည်များ ပါဝင်သည်။ -
ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်ပြားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် စစ်ဆေးသင့်သနည်း။
ကီလိုမီတာ 10,000 ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် သံချေးတက်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များပေါ်တွင်သတိပေးအချက်ပြမီးကိုဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်မလဲ။
အဝါရောင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ကို ညွှန်ပြသည်၊ အနီရောင်သည် ချက်ချင်းပိတ်ရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။