Trela ya 3 AXLE ya Wajibu Mzito Kipakiaji Chini
Trela hii ya kazi nzito ya 3 axle lowbed hutumika kama suluhisho mojawapo la usafiri mzito kwa mashine na usafirishaji wa mizigo kupita kiasi. Imejengwa kwa fremu ya chuma inayostahimili mkazo wa juu, trela ya kipakiaji cha chini ina urefu wa chini zaidi wa staha ili kuchukua vifaa virefu vya ujenzi kama vile vichimbaji, vipakiaji na tingatinga. Wakati mihimili kuu iliyoimarishwa kwa ufanisi hupinga kupiga na deformation chini ya mizigo nzito ya muda mrefu. Trela hii ya kudumu ya kijana mdogo husawazisha utendakazi bora na gharama shindani ya ununuzi kwa wakandarasi wa kimataifa wa ugavi.
GVW(kg)
39000
Mzigo (kg)
30000
Aina ya tairi
12.00R22.5
Ekseli
3
SHARE :
FAIDA YA KIUFUNDI
●Ikiwa na njia panda za kukunja za majimaji zilizopakiwa majira ya kuchipua, trela hii ya nusu jukwaa la chini hurahisisha pakubwa shughuli za upakiaji na upakuaji wa gari. Njia dhabiti zinazosaidiwa na majira ya kuchipua hutoa uvutano wa kutegemewa kwa mashine za uhandisi zinazofuatiliwa. Latches zote za uunganisho na vipengele vya bawaba hupitisha nyenzo za chuma zilizoimarishwa ili kuzuia kuvunjika chini ya matumizi ya mara kwa mara. Sahani ya kawaida ya sitaha ya kuzuia kuteleza huboresha usalama wakati wa kubeba mizigo. Wateja wanaweza kuchagua kusimamishwa kwa kimitambo au usanidi wa kusimamishwa kwa hewa ili kuendana na hali ya barabara ya ndani kwa kazi za usafirishaji wa mizigo ya chini.
●Vipengele vya usaidizi thabiti huimarisha utekelezekaji wa jumla wa trela hii ya nusu ya kitanda cha chini. Miguu ya kutua ya mitambo yenye kazi nzito hushikilia trela kwa uthabiti wakati imetenganishwa na kichwa cha trekta, kuepuka kuinamisha na hatari za usalama. Seti kamili za taa za taa za LED na alama za usalama zinazoakisi zinatii kikamilifu viwango vya kimataifa vya trafiki barabarani. Kila nafasi ya kulehemu hupitia ukaguzi mkali wa dosari, kupanua maisha ya huduma ya trela nzito ya nusu chini ya mazingira magumu ya kazi ya nje.
-
Mkutano wa Mguu wa Kutua Unaoweza Kurekebishwa wa Wajibu Mzito
Mguu huu mzito wa kutua wa mitambo umewekwa kwenye nusu trela ya chini chini ili kutoa usaidizi thabiti wa wima wakati trela ya nusu ya kipakiaji cha chini inapotenganishwa na kitengo cha trekta.Imeundwa kwa chuma kinene chenye nguvu ya juu, inasaidia uzani kamili wa gari kwa kasi na huzuia hatari za kuzidisha. Uendeshaji rahisi wa crank huwezesha kurekebisha urefu wa laini.Muundo unaostahimili uvaaji hubadilika na kazi za mara kwa mara za nje ya barabara na za kubeba mizigo nzito, kiwango muhimu kinachofaa kwa trela za nusu za usafirishaji wa mashine za wavulana wadogo. -
Njia Nzito za Upakiaji Zilizosaidiwa na Spring
Zikiwa kwenye trela ya nusu ya chini, njia panda hizi za upakiaji zinazosaidiwa na upakiaji mizito hufanya kazi kuu za upakiaji kwa nusu trela ya kipakiaji cha chini.Imejengwa kwa chuma nene iliyoimarishwa, muundo wa chemchemi nyororo huinua kiotomatiki na kukinga njia panda. Inatoa mvutano thabiti kwa wachimbaji na mashine zinazofuatiliwa wakati wa kuendesha gari kwenye jukwaa la chini.Miunganisho ya bawaba thabiti hustahimili athari nzito, ikiboresha sana ufanisi wa upakiaji kwa shughuli za usafirishaji wa mashine.
3 AXLE Uzito Duty Chini Loader Lowboy Trailer Specifications
Ekseli
3
Axle Brand
Fuwa
Kingpin
2.0'' / 3.5''
Kusimamishwa
Kusimamishwa kwa mitambo
Idadi ya Tiro
12+1
Ukubwa wa jumla
13000X3000X2900mm
Gear ya Kutua
28t
Aina ya tairi
12.00R22.5
Faida muhimu
Huduma ya ubinafsishaji inasaidia mahitaji mbalimbali ya mteja kwa nusu trela hii ya usafirishaji wa mashine. Wateja wanaweza kuchagua urefu tofauti wa sitaha, vipimo vya tairi na tani za ekseli Tunatoa vifungashio sanifu vya usafirishaji nje ya nchi na mwongozo wa kina baada ya mauzo kwa magari ya kubeba mizigo ya chini. Bidhaa zote hupitisha majaribio ya upakiaji wa kiwanda kabla ya kujifungua. Inafaa kwa makampuni ya uhandisi ya kukodisha na makampuni ya mizigo yanayozingatia uwasilishaji wa mizigo kupita kiasi, trela hii ya nusu ya wavulana inasalia kuwa mojawapo ya vifaa vya usafiri vizito vinavyouzwa zaidi kwa biashara ya kimataifa ya mipakani.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.