Remorcă cu încărcătură joasă cu 3 AXI
Această semiremorcă cu platformă joasă de rezistență cu 3 osii servește ca soluție optimă de transport greu pentru mașini și transportul de mărfuri agabaritice. Construită cu un cadru din oțel de înaltă rezistență, semiremorca cu încărcătură joasă are o înălțime foarte mică a punții pentru a găzdui echipamente de construcții înalte, cum ar fi excavatoare, încărcătoare și buldozere. În timp ce grinzile principale ranforsate rezistă eficient la îndoire și deformare la sarcini grele pe termen lung. Această remorcă lowboy durabilă echilibrează performanța remarcabilă și costul de achiziție competitiv pentru contractorii globali de logistică.
GVW (kg)
39000
Sarcina utilă (kg)
30000
Tipul anvelopei
12.00R22.5
Axe
3
SHARE :
AVANTAJ TEHNIC
●Echipată cu rampe pliante hidraulice cu arc, această semiremorcă cu platformă joasă simplifică foarte mult operațiunile de încărcare și descărcare a vehiculelor. Rampele robuste asistate de arc oferă tracțiune fiabilă pentru utilajele de inginerie pe șenile. Toate zăvorele de conectare și componentele balamalei adoptă materiale din oțel turnat îngroșat pentru a preveni ruperea în cazul utilizării frecvente. Placa standard cu mai multe canale anti-alunecare îmbunătățește siguranța în timpul manipulării încărcăturii. Clienții pot selecta configurații de suspensie mecanică sau suspensie pneumatică pentru a se potrivi condițiilor locale de drum pentru sarcinile de transport cu încărcătură joasă.
●Componentele de sprijin stabile întăresc practicabilitatea generală a acestei semiremorci cu pat joasă. Picioarele de aterizare mecanice rezistente țin ferm remorca atunci când este detașată de capul tractorului, evitând înclinarea neuniformă și pericolele de siguranță. Seturile complete de lumini de avertizare LED și marcaje reflectorizante de siguranță respectă pe deplin standardele internaționale de trafic rutier. Fiecare poziție de sudare este supusă unei inspecții stricte a defectelor, prelungind durata de viață a semiremorcii de transport greu în medii dure de lucru în aer liber.
-
Ansamblu picior de aterizare reglabil, rezistent
Acest picior de aterizare mecanic greu este montat pe semiremorca cu platformă joasă pentru a oferi un sprijin vertical stabil atunci când semiremorca cu încărcătură joasă se deconectează de la tractor.Construit din oțel îngroșat de înaltă rezistență, susține greutatea totală a vehiculului în mod constant și previne riscurile de răsturnare. Operarea ușoară a manivelei permite o reglare lină a înălțimii.Structura rezistentă la uzură se adaptează la sarcinile frecvente de teren și de transport grele, un echipament standard vital pentru semiremorcile pentru transportul mașinilor lowboy. -
Rampe de încărcare grea asistate cu arc
Echipate pe semiremorca cu platformă joasă, aceste rampe de încărcare rezistente cu arc asistate servesc funcții de bază de încărcare pentru semiremorca cu încărcare joasă.Construită cu oțel armat gros, structura elastică cu arc ridică și tamponează automat rampa. Oferă tracțiune stabilă pentru excavatoare și mașini pe șenile atunci când conduceți pe platforma lowboy.Conexiunile robuste ale balamalei rezistă la impact puternic, îmbunătățind considerabil eficiența de încărcare pentru operațiunile de transport al utilajelor.
Specificații remorcă Lowboy cu încărcătură joasă cu 3 AXE
Axe
3
Marca axului
Fuwa
Kingpin
2,0 inchi / 3,5 inchi
Suspensie
Suspensie mecanică
Numărul de anvelope
12+1
Dimensiunea totală
13000X3000X2900mm
Tren de aterizare
28t
Tipul anvelopei
12.00R22.5
Avantaje cheie
Serviciul de personalizare susține diverse cerințe ale clienților pentru această semiremorcă pentru transportul mașinilor. Clienții pot alege diferite lungimi de punte, specificații pentru anvelope și tonaj pe osii. Oferim ambalaje standardizate de export și îndrumări post-vânzare cuprinzătoare pentru vehiculele de transport cu platformă joasă. Toate produsele trec testul de încărcare din fabrică înainte de livrare. Ideală pentru companiile de leasing de inginerie și firmele de transport de marfă care se concentrează pe livrarea de mărfuri supradimensionate, această semiremorcă lowboy rămâne unul dintre cele mai bine vândute echipamente de transport greu pentru comerțul transfrontalier global.
Prezentarea cazului nostru pentru clienți
Related Products
10 CBM 2 AXI SEMI REMORCA COMBUSTIBIL
Model
Semiremorcă cisternă
Încărcătură utilă
8 tone
Obosi
8 (roți)
Capacitate rezervor (m³)
10
3 AXI 32CBM ALUMINIU REZERVOR COMBUSTIBIL SEMI REMORCĂ
Model
Semiremorcă cisternă
Încărcătură utilă
27 de tone
Obosi
12 (roți)
Capacitate rezervor (m³)
32
SEMI-REMORCĂ FUWA 46TONE CU 3 AXIE
Model
Semiremorcă platformă
Încărcătură utilă
33 de tone
Obosi
12 (roți)
Axe
3
SEMI-REMORCĂ DE MARFĂ CU 3 AXII, 40 DE PIECI
Model
Semiremorcă platformă
Încărcătură utilă
30 de tone
Obosi
12 (roți)
Axe
3
Semiremorcă cu gard cu 3 axe pentru transportul general de marfă
Model
Fence Stake Semiremorcă
Încărcătură utilă
42 de tone
Obosi
12 (roți)
Axe
3
SEMI-remorcă CONTAINER CU PATRU AXI 20ft 40ft
Model
Semiremorcă platformă
Încărcătură utilă
60 de tone
Obosi
16 (Roți)
Axe
4
Cele mai populare întrebări ale noastre
-
Ce întreținere este necesară pentru compactoarele Isuzu pentru camioane de gunoi?
Garniturile hidraulice ale camioanelor compactoare de gunoi trebuie înlocuite la fiecare 6 luni, iar lamele de compactare trebuie inspectate lunar pentru uzură. -
Cum să depanați avertismentele sistemului DEF în camioanele cu măturător Isuzu?
Cauzele comune de avertizare ale camioanelor de măturat stradale includ funcționarea supraîncărcată sau problemele de circulație a lichidului de răcire în ciclurile grele. -
De ce apare supraîncălzirea transmisiei la basculante Isuzu?
Defecțiunile autobasculantelor sunt de obicei cauzate de cicluri de încărcare excesive sau de întreținerea insuficientă a sistemului de răcire. -
Care este intervalul de service pentru motoarele cu perii de măturat ale camioanelor de măturat ISUZU?
Ungeți rulmenții camioanelor de măturat la fiecare 250 de ore și înlocuiți periile când uzura depășește 50%. -
Cum să întreținem pompele de înaltă presiune ISUZU Sewer Jetting Truck?
Spălați săptămânal sistemul de pompă al camionului ISUZU cu jet de canalizare și înlocuiți garniturile duzelor la fiecare 3 luni. -
Ce cauzează funcționarea instabilă la camioanele Isuzu cu plug de zăpadă?
Problemele comune includ berbeci hidraulici uzați sau fluid contaminat. -
Când ar trebui să fie inspectate panourile caroseriei camionului pentru refuz?
Verificați coroziunea și integritatea structurală la fiecare 10.000 km de service. -
Cum se interpretează luminile de avertizare pe vehiculele de construcții Isuzu?
Galben indică memento de întreținere, roșu necesită oprire și diagnosticare imediată.
