ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU ફોરવર્ડ કેબ અને ચેસિસ
ISUZU CHASSIS FRR મૉડલ સાથે અજોડ વિશ્વસનીયતાનો અનુભવ કરો, જેમાં મજબૂત 4,475mm વ્હીલબેઝ અને શક્તિશાળી 190-205 PS એન્જિન છે. શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે રચાયેલ, આ ઇસુઝુ ચેસીસ કેબ ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, પાવર સ્ટીયરીંગ, મલ્ટીફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને અંતિમ ડ્રાઇવિંગ આરામ માટે પાવર વિન્ડોથી સજ્જ છે. માંગની પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ બનવા માટે એન્જિનિયર્ડ, FRR-પ્રમાણિત ISUZU અસાધારણ ટકાઉપણું અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. વ્યવસાયિક અથવા વિશિષ્ટ એપ્લિકેશનો માટે, આ બહુમુખી ઇસુઝુ ચાઇના કેબ અને શ્રેષ્ઠ માંગ ધરાવતા વ્યવસાયો માટે ચેસિસ સોલ્યુશન.
જીવીડબલ્યુ
11,000~12,000 કિગ્રા
શક્તિ
190-205 પીએસ
પેલોડ
8,000~9,000 કિગ્રા
સંક્રમણ
6MT/6AMT/6AT
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
3,365~4,475 મીમી
પાછળની શારીરિક લંબાઈ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ચીનમાં ઇસુઝુ ટ્રક ચેસીસ
શ્રેષ્ઠ સ્થિરતા માટે 4,475mm વ્હીલબેસ સાથે સંયુક્ત 190PS જનરેટ કરતા તેના મજબૂત 5,193mL એન્જિન સાથે QINGLING FRR ચેસિસ અસાધારણ પ્રદર્શન આપે છે. કાર્યક્ષમતા માટે એન્જિનિયર્ડ, તેમાં મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, પાર્કિંગ કાર્ય સાથે વિશ્વસનીય એર બ્રેક્સ અને સરળ જાળવણી ઍક્સેસ માટે નવીન ટિલ્ટેબલ કેબ છે. આ પ્રોફેશનલ-ગ્રેડ ચેસિસ શ્રેષ્ઠ પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો અને મનુવરેબિલિટી પ્રદાન કરે છે, જે તેને વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ડ્રાઇવરની આરામ અને ઓપરેશનલ સગવડતા સુનિશ્ચિત કરતી વખતે પરિવહન જરૂરિયાતોની માંગ માટે આદર્શ બનાવે છે.
-
ઇસુઝુ ચાઇના કેબ ચેસીસ ટાયરની વિશેષતાઓ
ISUZU FRR 235/75R17.5 ટાયર’ વાણિજ્યિક કાફલાઓ માટે વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે. તેની 235mm પહોળાઈ અને 17.5-ઇંચ રિમ લોડની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે, જ્યારે પ્રબલિત કેસીંગ વસ્ત્રોનો પ્રતિકાર કરે છે.ચાલવાની ડિઝાઇન શહેરી અને હાઇવેના ઉપયોગ માટે યોગ્ય ટ્રેક્શન અને ઇંધણના અર્થતંત્રને સંતુલિત કરે છે.હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશન્સ માટે એન્જિનિયર્ડ, તે ખર્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે ટકાઉપણાને જોડે છે, ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે. -
કિંગલિંગ ઇસુઝુ ચેસીસ બેટરીના ફાયદા
ISUZU FRR ની કિંગલિંગ ચેસિસ બેટરી વિશ્વસનીય કોલ્ડ સ્ટાર્ટ માટે ડિલિવર કરે છે, તેની કાટ-પ્રતિરોધક ડિઝાઇન પણ સર્વિસ લાઇફને વિસ્તૃત કરે છે, જ્યારે ડીપ-સાઇકલ ક્ષમતા વારંવાર એન્જિનને પુનઃપ્રારંભ કરવા માટે અનુકૂળ છે.તે લાઇટ ટ્રકમાં સામાન્ય રીતે થતા વાઇબ્રેશન નુકસાનનો પ્રતિકાર કરે છે.હેવી-ડ્યુટી ઓપરેશન્સ હેઠળ ટકાઉપણું અને સતત પાવર આઉટપુટને પ્રાધાન્ય આપતા લોજિસ્ટિક્સ ફ્લીટ માટે જાળવણી-મુક્ત ઉકેલ.
ISUZU FRR ટ્રક ચેસિસ વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
2+1
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x2
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
3,360~5,200 મીમી
એન્જિન મોડલ
4HK1
ફ્રન્ટ એક્સલ
4,000 કિગ્રા
ઇગ્નીન
190-205 પીએસ
રીઅર એક્સલ
7,000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
5,193ml
સંક્રમણ
6MT/6AMT/6AT
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3~યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
6+1
ટાયરનું કદ
235/75R17.5
પાછળની શારીરિક લંબાઈ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
પેલોડ
8,000~9,000 કિગ્રા
ABS
હોય
એર કન્ડીશનર
હોય
બ્રેક
એર બ્રેક
ISUZU FRR ટ્રક ચેસિસ પરિમાણ
ISUZU FRR 4x2 ચેસીસ કેબમાં 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલ મજબૂત 4HK1 એન્જીન (190-205 PS/5,193ml) છે, જે 4x2 ડ્રાઇવ કન્ફિગરેશન માટે વિશ્વસનીય પાવર પહોંચાડે છે. 4,475mm વ્હીલબેઝ સાથે, તે 4,000kg ફ્રન્ટ એક્સેલ અને 7,000Kg રીઅર એક્સેલ ક્ષમતાને સંતુલિત કરે છે, જે મધ્યમ-ડ્યુટી લોજિસ્ટિક્સ માટે આદર્શ છે. લોડ હેઠળ સ્થિરતા માટે મધ્યમ-ડ્યુટી ટ્રક ચેસિસમાં 6+1 ટાયર (235/75R17.5)નો સમાવેશ થાય છે. કાર્યક્ષમતા માટે રચાયેલ, આ ‘FRR મોડલ’ ચોક્કસ હેન્ડલિંગ સાથે ટકાઉપણાને જોડે છે, જે તે વ્યવસાયિક ઓપરેટરો માટે ટોચની પસંદગી બનાવે છે જેઓ પરફોર્મન્સ અને પેલોડ લવચીકતાની જરૂર હોય છે.
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
ઇસુઝુ ગાર્બેજ ટ્રક કોમ્પેક્ટર્સ માટે શું જાળવણી જરૂરી છે?
ગાર્બેજ કોમ્પેક્ટર ટ્રકની હાઇડ્રોલિક સીલ દર 6 મહિને બદલવી જોઈએ, અને કોમ્પેક્શન બ્લેડ પહેરવા માટે માસિક તપાસ કરવી જોઈએ. -
ઇસુઝુ સ્વીપર ટ્રકમાં DEF સિસ્ટમ ચેતવણીઓનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું? ના
સ્ટ્રીટ સ્વીપર ટ્રક સામાન્ય ચેતવણીના કારણોમાં ઓવરલોડ ઓપરેશન અથવા હેવી-ડ્યુટી સાયકલમાં શીતક પરિભ્રમણ સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. -
ઇસુઝુ ડમ્પ ટ્રકમાં ટ્રાન્સમિશન ઓવરહિટીંગ શા માટે થાય છે?
ડમ્પ ટ્રકની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે અતિશય લોડ સાયકલ અથવા અપૂરતી કૂલિંગ સિસ્ટમ જાળવણીને કારણે થાય છે. -
ISUZU સ્વીપર ટ્રકના સ્વીપર બ્રશ મોટર્સ માટે સેવા અંતરાલ શું છે?
દર 250 કલાકે ગ્રીસ સ્વીપર ટ્રકના બેરિંગ્સ અને જ્યારે વસ્ત્રો 50% કરતા વધી જાય ત્યારે બ્રશ બદલો. -
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રક હાઇ-પ્રેશર પંપની જાળવણી કેવી રીતે કરવી?
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રકની પંપ સિસ્ટમને સાપ્તાહિક ફ્લશ કરો અને દર 3 મહિને નોઝલ સીલ બદલો. -
ઇસુઝુ સ્નોપ્લો ટ્રકમાં અસ્થિર કામગીરીનું કારણ શું છે?
સામાન્ય સમસ્યાઓમાં પહેરવામાં આવેલા હાઇડ્રોલિક રેમ્સ અથવા દૂષિત પ્રવાહીનો સમાવેશ થાય છે. -
ટ્રક બોડી પેનલ્સ ક્યારે ઇન્કાર કરવી જોઈએ?
દરેક 10,000 કિમી સેવા દરમિયાન કાટ અને માળખાકીય અખંડિતતા તપાસો. -
ઇસુઝુ બાંધકામ વાહનો પર ચેતવણી લાઇટનું અર્થઘટન કેવી રીતે કરવું?
પીળો જાળવણી રીમાઇન્ડર સૂચવે છે, લાલને તાત્કાલિક શટડાઉન અને નિદાનની જરૂર છે.