Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > CHLADICÍ VOZÍK > ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz

ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz

ISUZU 25Ton Fridge Truck‌ předefinuje logistiku chladícího řetězce se svým vysoce účinným motorem 6HK1 a podvozkem navrženým QINGLING. Chlazený nákladní vůz Qingling isuzu je vybaven vícezónovým chladicím systémem (-20 °C až +20 °C), 80 mm zesílenými izolovanými stěnami a sledováním teploty pro léčiva a zboží podléhající rychlé zkáze s podporou IoT. Vzhledem k tomu, že jde o těžký nákladní ‌chlazený nákladní automobil‌, jeho konfigurace 6x4 zajišťuje stabilitu užitečného zatížení 25 tun, zatímco nízkoemisní design splňuje globální ekologické normy.
GVW (kg)
25000
Výkon (PS/ot./min.)
300 @ 2400
Kapacita zatížení (tuna)
20
Přenos
9 Vpřed, 1 vzad
Rozvor-WB (Mm)
4650+1370
SHARE :
Chladicí vůz ISUZU FVZ skladem
Parametr chladicího vozu ISUZU 6X4
Případová show našeho zákazníka

Chladicí vůz ISUZU FVZ skladem

Inteligentní řízení energie chladicího vozíku ISUZU snižuje provozní náklady o 15 % a jeho antikorozní tělo prodlužuje životnost ve vlhkém klimatu. Ideální pro přeshraniční přepravu na trzích ASEAN, kombinuje odolnost ISUZU s analytikou chladírenských skladů řízenou AI pro bezproblémovou integraci dodavatelského řetězce.
Přesné teplotní dělení pro moderní logistiku studeného řetězce

Přesné teplotní dělení pro moderní logistiku studeného řetězce

‌Nastavitelný dělicí systém‌ v chladničkách ‌FVZ 6X4‌ umožňuje vícezónovou regulaci teploty (přesnost ±2 °C) s potravinářskými polyuretanovými panely, které snižují ztráty chladu o 30 %.
Tyto přepážky jsou ideální pro ‌20t chlazené nákladní vozy‌ přepravující léčiva a rychle se kazící produkty, mají protiskluzové povrchy a rychloupínací mechanismy.
U vozových parků chlazených nákladních vozidel modulární konstrukce maximalizují kapacitu užitečného zatížení a zároveň splňují čínský standard GB.
Vysoce účinné výparníky pro spolehlivý studený řetěz‌

Vysoce účinné výparníky pro spolehlivý studený řetěz‌

‌Výparník‌ v mrazírenských vozech ‌Qingling Isuzu 6X4‌ zajišťuje rychlou absorpci tepla s hliníkovými lamelami a udržuje přesnost -25 °C až +25 °C. Je integrován do systémů ‌Isuzu chlazených nákladních vozidel‌ a je vybaven anti-frost technologií pro o 30 % rychlejší chladicí cykly.
V ‌chlazeném nákladním vozidle Isuzu China‌ kompaktní design výparníku maximalizuje nákladový prostor a zároveň splňuje standard China GB.
Jeho konstrukce odolná vůči korozi zaručuje více než 10 000 hodin nepřetržitého provozu při přepravě podléhající zkáze.

Specifikace chladicího vozu ISUZU 20Ton

Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
6x4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
5700+1300 mm
Model motoru
6HK1
Přední náprava
7000 kg
Egnine HP
300 HP
Zadní náprava
10 000 kg + 10 000 kg
Přemístění
7 790 ml
Přenos
Manuál MLD 9 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
10+1
Velikost pneumatiky
295/80R22,5
Celková velikost
11500×2550×3900 mm
Velikost pracovní plošiny
9350×2450×2550 mm
Kapacita zatížení
20 tun


Parametr chladicího vozu ISUZU 6X4

Chladicí jednotka ‌Carrier SUPRA v chladničkách ‌ISUZU FVZ‌ poskytuje přesnost -30 °C až +20 °C s o 30 % rychlejšími chladicími cykly. Jeho duální rotační kompresor zajišťuje velmi tichý provoz, zatímco výparník optimalizovaný pro ‌ISUZU chlazený nákladní automobil‌ maximalizuje účinnost proudění vzduchu. U vozových parků chlazených nákladních vozů ISUZU China snižuje systémová technologie SmartDefrost spotřebu energie o 25 %. Zkonstruován tak, aby vydržel extrémní podmínky, zaručuje 99,9% provozuschopnost při přepravě farmaceutických a mražených potravin.

Případová show našeho zákazníka

Related Products

ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W

ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W

Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
8-10 CBM
ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz

ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz

Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380/420/460 HP
Kapacita odpadkového koše
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK

ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK

Model
FVR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
240/300/325 HP
Kapacita odpadkového koše
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO

ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO

Model
FTR GIGA 4X
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205/225 HP
Kapacita odpadkového koše
10CBM
ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz

ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz

Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK

ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK

Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM

Naše nejoblíbenější otázky

Jaký je optimální teplotní rozsah pro přepravu mraženého vs. chlazeného zboží?‌

‌Mražené zboží‌ (např. zmrzlina, mražené maso): ‌-18°C až -22°C (0°F až -8°F)‌ ‌Chlazené zboží‌ (např. mléčné výrobky, čerstvé produkty): ‌0 °C až 4 °C (32 °F až 39 °F)‌ Některé pokročilé chladiče umožňují ‌vícezónové chlazení‌ pro smíšenou zátěž.

Jak dlouho dokáže chladicí vůz udržet teplotu při výpadku proudu?‌

Moderní „izolované chladírenské návěsy“ mohou udržet chlad po dobu ‌4–12 hodin‌ bez napájení, v závislosti na: ✔ ‌Tloušťka izolace‌ (např. hustota polyuretanové pěny) ✔ ‌Okolní teplota‌ (delší ve stínu, kratší na přímém slunci)

Mohou chladírenské vozy přepravovat léčiva nebo vakcíny?‌

Ano! Pro vakcíny, inzulín a laboratorní vzorky se používají ‌farmaceutické chladírny‌ s ‌přesným řízením teploty (rozdíl ±2°C)‌ a ‌monitorováním GPS v reálném čase‌. Některé splňují ‌standardy HDP WHO‌.

Jaký je rozdíl mezi mechanickými a kryogenními chladicími systémy?‌

‌Mechanické (na kompresoru):‌ Používá chladící plyn (např. R404A), běžný pro dlouhé trasy. ‌Kryogenní (kapalný dusík/CO2):‌ Žádné pohyblivé části, ultra rychlé chlazení, ideální pro krátké dodávky nebo logistiku na poslední míli.

Jak často by se měly otevírat dveře chladicích vozů, aby se minimalizovaly ztráty teploty?‌

Nejlepší postup: ‌Omezte otevírání dveří na <30 sekund‌ na naložení/vyložení. Studie ukazují, že každé otevření může způsobit nárůst o ‌5°C–10°C (9°F–18°F), čímž hrozí zkažení produktu.

PODPORA

Spolehlivý výrobce speciálních vozidel
Zobrazit více +

O NÁS

Využíváme pokročilé technologie
Zobrazit více +
[email protected]
27-688 50 788
Chatovat nyní
X