Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > CHLADICÍ VOZÍK > ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chladírenský vůz
ISUZU 25Ton Fridge Truck předefinuje logistiku chladícího řetězce se svým vysoce účinným motorem 6HK1 a podvozkem navrženým QINGLING. Chlazený nákladní vůz Qingling isuzu je vybaven vícezónovým chladicím systémem (-20 °C až +20 °C), 80 mm zesílenými izolovanými stěnami a sledováním teploty pro léčiva a zboží podléhající rychlé zkáze s podporou IoT. Vzhledem k tomu, že jde o těžký nákladní chlazený nákladní automobil, jeho konfigurace 6x4 zajišťuje stabilitu užitečného zatížení 25 tun, zatímco nízkoemisní design splňuje globální ekologické normy.
GVW (kg)
25000
Výkon (PS/ot./min.)
300 @ 2400
Kapacita zatížení (tuna)
20
Přenos
9 Vpřed, 1 vzad
Rozvor-WB (Mm)
4650+1370
SHARE :
Chladicí vůz ISUZU FVZ skladem
Inteligentní řízení energie chladicího vozíku ISUZU snižuje provozní náklady o 15 % a jeho antikorozní tělo prodlužuje životnost ve vlhkém klimatu. Ideální pro přeshraniční přepravu na trzích ASEAN, kombinuje odolnost ISUZU s analytikou chladírenských skladů řízenou AI pro bezproblémovou integraci dodavatelského řetězce.
-
Přesné teplotní dělení pro moderní logistiku studeného řetězce
Nastavitelný dělicí systém v chladničkách FVZ 6X4 umožňuje vícezónovou regulaci teploty (přesnost ±2 °C) s potravinářskými polyuretanovými panely, které snižují ztráty chladu o 30 %.Tyto přepážky jsou ideální pro 20t chlazené nákladní vozy přepravující léčiva a rychle se kazící produkty, mají protiskluzové povrchy a rychloupínací mechanismy.U vozových parků chlazených nákladních vozidel modulární konstrukce maximalizují kapacitu užitečného zatížení a zároveň splňují čínský standard GB. -
Vysoce účinné výparníky pro spolehlivý studený řetěz
Výparník v mrazírenských vozech Qingling Isuzu 6X4 zajišťuje rychlou absorpci tepla s hliníkovými lamelami a udržuje přesnost -25 °C až +25 °C. Je integrován do systémů Isuzu chlazených nákladních vozidel a je vybaven anti-frost technologií pro o 30 % rychlejší chladicí cykly.V chlazeném nákladním vozidle Isuzu China kompaktní design výparníku maximalizuje nákladový prostor a zároveň splňuje standard China GB.Jeho konstrukce odolná vůči korozi zaručuje více než 10 000 hodin nepřetržitého provozu při přepravě podléhající zkáze.
Specifikace chladicího vozu ISUZU 20Ton
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
6x4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
5700+1300 mm
Model motoru
6HK1
Přední náprava
7000 kg
Egnine HP
300 HP
Zadní náprava
10 000 kg + 10 000 kg
Přemístění
7 790 ml
Přenos
Manuál MLD 9 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
10+1
Velikost pneumatiky
295/80R22,5
Celková velikost
11500×2550×3900 mm
Velikost pracovní plošiny
9350×2450×2550 mm
Kapacita zatížení
20 tun
Parametr chladicího vozu ISUZU 6X4
Chladicí jednotka Carrier SUPRA v chladničkách ISUZU FVZ poskytuje přesnost -30 °C až +20 °C s o 30 % rychlejšími chladicími cykly. Jeho duální rotační kompresor zajišťuje velmi tichý provoz, zatímco výparník optimalizovaný pro ISUZU chlazený nákladní automobil maximalizuje účinnost proudění vzduchu. U vozových parků chlazených nákladních vozů ISUZU China snižuje systémová technologie SmartDefrost spotřebu energie o 25 %. Zkonstruován tak, aby vydržel extrémní podmínky, zaručuje 99,9% provozuschopnost při přepravě farmaceutických a mražených potravin.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jaký je optimální teplotní rozsah pro přepravu mraženého vs. chlazeného zboží?
Mražené zboží (např. zmrzlina, mražené maso): -18°C až -22°C (0°F až -8°F) Chlazené zboží (např. mléčné výrobky, čerstvé produkty): 0 °C až 4 °C (32 °F až 39 °F) Některé pokročilé chladiče umožňují vícezónové chlazení pro smíšenou zátěž. -
Jak dlouho dokáže chladicí vůz udržet teplotu při výpadku proudu?
Moderní „izolované chladírenské návěsy“ mohou udržet chlad po dobu 4–12 hodin bez napájení, v závislosti na: ✔ Tloušťka izolace (např. hustota polyuretanové pěny) ✔ Okolní teplota (delší ve stínu, kratší na přímém slunci) -
Mohou chladírenské vozy přepravovat léčiva nebo vakcíny?
Ano! Pro vakcíny, inzulín a laboratorní vzorky se používají farmaceutické chladírny s přesným řízením teploty (rozdíl ±2°C) a monitorováním GPS v reálném čase. Některé splňují standardy HDP WHO. -
Jaký je rozdíl mezi mechanickými a kryogenními chladicími systémy?
Mechanické (na kompresoru): Používá chladící plyn (např. R404A), běžný pro dlouhé trasy. Kryogenní (kapalný dusík/CO2): Žádné pohyblivé části, ultra rychlé chlazení, ideální pro krátké dodávky nebo logistiku na poslední míli. -
Jak často by se měly otevírat dveře chladicích vozů, aby se minimalizovaly ztráty teploty?
Nejlepší postup: Omezte otevírání dveří na <30 sekund na naložení/vyložení. Studie ukazují, že každé otevření může způsobit nárůst o 5°C–10°C (9°F–18°F), čímž hrozí zkažení produktu.