Balay > Mga produkto > ISUZU TRUCKS > TRUCK SA REFRIGERATOR > ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Fridge Truck
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Fridge Truck
Ang ISUZU 25Ton Fridge Truck nagbag-o sa bugnaw nga kadena nga logistik nga adunay taas nga kahusayan nga 6HK1 nga makina ug QINGLING-engineered nga chassis. Ang Qingling isuzu cooled truck adunay multi-zone refrigeration system (-20°C to +20°C), 80mm thickened insulated walls, ug IoT-enabled temperature tracking para sa mga pharmaceutical ug mga madunot. Isip usa ka bug-at nga katungdanan nga refrigerated lorry, ang 6x4 nga configuration niini nagsiguro sa 25-toneladang kargamento nga kalig-on, samtang ang ubos nga emisyon nga disenyo nakab-ot sa global nga mga sumbanan sa kinaiyahan.
GVW (Kg)
25000
Gahum(PS/Rpm)
300 @2400
Kapasidad sa Pagkarga (Ton)
20
Pagpasa
9 Sa unahan, 1 balik
Wheelbase-WB(Mm)
4650+1370
SHARE :
ISUZU FVZ Fridge Truck sa Stock
Ang ISUZU fridge truck's smart energy management nagpamenos sa gasto sa operasyon sa 15%, ug ang anti-corrosion nga lawas niini nagpalugway sa serbisyo sa kinabuhi sa humid nga mga klima. Maayo alang sa cross-border nga transportasyon sa mga merkado sa ASEAN, gikombinar niini ang kalig-on sa ISUZU uban ang AI-driven cold storage analytics alang sa seamless supply chain integration.
-
Precision-Temperature Partitioning para sa Modernong Cold Chain Logistics
Ang adjustable divider system sa FVZ 6X4 fridge trucks makahimo sa multi-zone temperature control (±2°C accuracy), nga adunay food-grade polyurethane panels nga makapamenos sa bugnaw nga pagkawala sa 30%.Maayo alang sa 20Ton cooled truck nga mga operasyon nga nagdala sa mga parmasyutiko ug madunot, kini nga mga partisyon adunay mga anti-slip surface ug dali nga pagpagawas nga mga mekanismo.Sa refrigerated lorry fleets, ang modular nga mga disenyo nagpadako sa kapasidad sa payload samtang nagsunod sa standard sa China GB. -
High-Efficiency Evaporators alang sa Kasaligang Cold Chain
Ang evaporator sa Qingling Isuzu 6X4 freezer trucks nagsiguro sa paspas nga pagsuyup sa kainit gamit ang aluminum-fin coils, pagmintinar sa -25°C hangtod sa +25°C nga katukma. Nahiusa sa Isuzu cooled truck system, kini adunay anti-frost nga teknolohiya alang sa 30% nga mas paspas nga mga siklo sa pagpabugnaw.Sa Isuzu china refrigerated lorry, ang compact design sa evaporator nagpadako sa cargo space samtang nakab-ot ang China GB standard.Ang konstruksyon nga dili madutlan sa kaagnasan niini naggarantiya ug 10,000+ ka oras nga walay hunong nga operasyon sa dali nga transportasyon.
ISUZU 20Ton Refrigerated Truck Detalye
Mga lingkuranan sa taksi
2+1
Type sa pagdrayb
6x4
Paghimo sa Engine
ISUZU
Wheelbase
5700+1300mm
Modelo sa Makina
6HK1
Axle sa atubangan
7,000kg
Egne HP
300 ka HP
Rear Axle
10,000kg + 10,000kg
Pagbalhin
7,790ml
Pagpasa
Manwal sa MLD 9 Pagpasa ug 1 balik
Sumbanan sa Emisyon
Euro 3 - Euro 6
Gidaghanon sa Tiro
10+1
Gidak-on sa ligid
295/80R22.5
Kinatibuk-ang Gidak-on
11500 × 2550 × 3900mm
Gidak-on sa Platform sa Pagtrabaho
9350 × 2450 × 2550mm
Kapasidad sa Pagkarga
20Ton
ISUZU 6X4 Fridge Truck Parameter
Ang Carrier SUPRA refrigerator unit sa ISUZU FVZ fridge trucks naghatud sa -30°C hangtod sa +20°C nga katukma nga adunay 30% nga mas paspas nga mga siklo sa pagpabugnaw. Ang dual-rotary compressor niini nagsiguro sa whisper-quiet nga operasyon, samtang ang ISUZU cooled truck-optimized evaporator nagpadako sa airflow efficiency. Para sa ISUZU China refrigerated lorry fleets, ang SmartDefrost nga teknolohiya sa sistema makapamenos sa konsumo sa enerhiya ug 25%. Gitukod aron makasugakod sa grabeng mga kahimtang, gigarantiyahan niini ang 99.9% nga oras sa pagkarga sa parmasyutiko ug frozen nga transportasyon sa pagkaon.
Gipakita sa among kaso sa kostumer
Related Products
Ang among labing popular nga mga pangutana
-
Unsa ang labing maayo nga sakup sa temperatura alang sa pagdala sa mga frozen vs. chilled nga mga butang?
Frozen goods (pananglitan, ice cream, frozen nga karne): -18°C hangtod -22°C (0°F hangtod -8°F) Gipabugnaw nga mga produkto (pananglitan, dairy, presko nga produkto): 0°C hangtod 4°C (32°F hangtod 39°F) Ang ubang mga advanced reefers nagtugot sa multi-zone cooling alang sa nagkasagol nga mga karga. -
Hangtud kanus-a ang usa ka refrigerated nga trak makapadayon sa temperatura sa panahon sa pagkapakyas sa kuryente?
Ang mga moderno nga insulated reefer trailers mahimong magpabiling bugnaw sulod sa 4-12 ka oras nga walay kuryente, depende sa: ✔ Gibag-on sa insulasyon (eg, polyurethane foam density) ✔ Ambient temperature (mas taas sa landong, mas mubo sa direktang adlaw) -
Makadala ba ang mga refrigerated trak ug mga parmasyutiko o mga bakuna?
Oo! Pharma-grade reefers nga adunay precision temperature control (±2°C variance) ug real-time GPS monitoring ang gigamit para sa mga bakuna, insulin, ug lab samples. Ang uban nagsunod sa WHO GDP standards. -
Unsa ang kalainan tali sa mekanikal ug cryogenic nga mga sistema sa pagpabugnaw?
Mechanical (compressor-based): Naggamit ug refrigerant gas (e.g., R404A), kasagaran sa taas nga paghakot. Cryogenic (liquid nitrogen/CO2): Walay nagalihok nga mga piyesa, kusog kaayo nga pagpabugnaw, maayo alang sa mubo nga paghatod o katapusang milya nga logistik. -
Unsa ka sagad kinahanglan nga ablihan ang mga pultahan sa reefer trak aron maminusan ang pagkawala sa temperatura?
Labing maayo nga praktis: Limitahan ang pag-abli sa pultahan sa <30 segundos matag karga/pagdiskarga. Gipakita sa mga pagtuon nga ang matag pag-abli mahimong hinungdan sa usa ka 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, nga nagpameligro sa pagkadaot sa produkto.