বাড়ি > পণ্য > ইসুজু ট্রাক > রেকার ট্রাক > দুর্ঘটনার জন্য ISUZU NPS রিকভারি গাড়ি 4x4 5000 kgs বা 5ton
দুর্ঘটনার জন্য ISUZU NPS রিকভারি গাড়ি 4x4 5000 kgs বা 5ton
ISUZU NPS পুনরুদ্ধারের যানবাহনগুলি যান্ত্রিক ব্যর্থতা, দুর্ঘটনা বা অনুপযুক্ত পার্কিং দ্বারা অচল হয়ে যাওয়া যানবাহনগুলিকে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা বিশেষ ইউনিট। শক্তিশালী হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম এবং বহুমুখী মডুলার টুলিং সমন্বিত, 4x4 5টন রেকার ট্রাকগুলি বিভিন্ন পুনরুদ্ধার পরিস্থিতিতে নির্বিঘ্নে মানিয়ে নেয়। তারা কার্যকরভাবে হালকা-শুল্ক যাত্রী গাড়ি থেকে ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক যানবাহন সবকিছু পরিচালনা করে, বিভিন্ন পরিবেশে নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করে।
GVW (কেজি)
8000
শক্তি (PS/Rpm)
132 @2900
সর্বোচ্চ টানিং ক্ষমতা (কেজি)
5,000 কেজি
সংক্রমণ
6 ফরোয়ার্ড, 1 বিপরীত
হুইলবেস-WB(মিমি)
৩,৮১৫
SHARE :
কারখানায় নির্মিত ISUZU NPS রিকভারি গাড়ি
দুর্ঘটনার গাড়ির জন্য ইসুজু চায়না এনপিএস পুনরুদ্ধারের যানবাহন, যা রেকার ট্রাক, টো ট্রাক, পুনরুদ্ধারের যান, ইন্টিগ্রেটেড টো ট্রাক, ভারী-শুল্ক টো ট্রাক, কার ক্যারিয়ার ট্রাক, যানবাহন পুনরুদ্ধার ট্রাক, জরুরী টো ট্রাক, রোটেটর টো ট্রাক, হুইল-লিফ্ট টো ট্রাক ইত্যাদি নামেও পরিচিত, কার্যকরী গাড়ি উদ্ধারের জন্য তৈরি করা হয়েছে। 5,000 কেজি রেকার ট্রাকগুলি প্রধানত নিম্নলিখিত মূল উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত: একটি টেকসই চেসিস, উত্তোলন যন্ত্র, টোয়িং এবং উত্তোলন প্রক্রিয়া, জলবাহী নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং সরঞ্জামের বগি দিয়ে সজ্জিত একটি বডি স্ট্রাকচার। একসাথে, এই সিস্টেমগুলি ISUZU রেকার টো ট্রাককে বহুমুখী ক্ষমতা যেমন উত্তোলন, টানানো এবং টোয়িং এর ক্ষমতা দেয়, এটি হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তা উভয়েই জরুরি ক্লিয়ারেন্স এবং যানবাহন পুনরুদ্ধারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
-
ISUZU রেকার ট্রাক রিয়ার প্লেটের সুবিধা
রিয়ার হাইড্রোলিক ফ্লিপ প্লেট: দুর্ঘটনার জন্য ISUZU NPS রিকভারি ভেহিকেল দ্রুত তার হাইড্রোলিক ফ্লিপ প্লেট স্থাপন করে, জরুরী পুনরুদ্ধারের সময় প্রস্তুতির সময় কমিয়ে দেয়। বিক্রয়ের জন্য এই টো রেকার ট্রাকটি সেডান, এসইউভি এবং ছোট ভ্যান সহ বিভিন্ন ধরণের যানবাহনের জন্য আদর্শ।রিয়ার টেলিস্কোপিক প্লেট: 5টন টোয়িং এবং রিকভারি ট্রাকে একটি প্রসারিত রিয়ার প্লেট রয়েছে যা বিভিন্ন মাত্রার যানবাহনকে মিটমাট করার জন্য এর দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করে। এটি উন্নত লোড বিতরণ, যানবাহনের স্থিতিশীলতা এবং মসৃণ পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করে।রিয়ার ইন্টিগ্রেটেড প্লেট: বিক্রয়ের জন্য ISUZU NPS টো ট্রাক একটি কম্প্যাক্ট, ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন, স্ট্রিমলাইনিং অপারেশন এবং কাজের দক্ষতা বৃদ্ধিতে লোডিং এবং টোয়িং উভয় পদ্ধতিকে একত্রিত করে।ISUZU 4x4 টো রেকার ট্রাকে সজ্জিত প্রতিটি পিছনের প্লেট কাঠামো একটি নির্দিষ্ট ফাংশন পরিবেশন করে, যা টোয়িং এবং পুনরুদ্ধার ট্রাককে নমনীয়ভাবে রাস্তার ধারের বিভিন্ন উদ্ধার কাজ পরিচালনা করতে দেয়। এটি সর্বাগ্রে নিরাপত্তা এবং অভিযোজনযোগ্যতা সহ বিভিন্ন পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। -
টো ট্রাকগুলিতে ডুয়াল-সাইড সিঙ্ক্রোনাইজড অপারেশনের সুবিধা
উন্নত স্থিতিশীলতা: দুর্ঘটনার গাড়ি 4x4 এর জন্য ISUZU NPS টো ট্রাক ডুয়াল-সাইড সিঙ্ক্রোনাইজড অপারেশনের মাধ্যমে সুষম এবং সমন্বিত গতিবিধি নিশ্চিত করে, গাড়ি পুনরুদ্ধারের সময় কাত বা অস্থিরতার ঝুঁকি হ্রাস করে।উন্নত নির্ভুলতা: ISUZU 5000kgs টোয়িং এবং রিকভারি ট্রাক সিঙ্ক্রোনাইজড কন্ট্রোলের মাধ্যমে উভয় দিকে সুনির্দিষ্ট এবং একযোগে সমন্বয় সম্পাদন করে, লোডিং এবং আনলোড করার সময় সঠিক অবস্থান এবং প্রান্তিককরণ সক্ষম করে।বর্ধিত নিরাপত্তা: বিক্রয়ের জন্য 5টন টো ট্রাক তার ডুয়াল-সাইড অপারেশনের সাথে ভারসাম্য এবং নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে, অসম বা চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে টানা গাড়ির দুর্ঘটনা বা ক্ষতির ঝুঁকি হ্রাস করে।এই সুবিধাগুলি বিক্রয়ের জন্য ISUZU টো রেকার ট্রাকে ডুয়াল-সাইড সিঙ্ক্রোনাইজড অপারেশনকে একটি মূল্যবান বৈশিষ্ট্য করে তোলে, বিভিন্ন যানবাহন পুনরুদ্ধারের পরিস্থিতিতে স্থিতিশীলতা, নিরাপত্তা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করে।
ISUZU 5000kgs টো ট্রাক স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
2, একক কেবিন
ড্রাইভের ধরন
4x4
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
3,360 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
4JH1
সামনের এক্সেল
3,000 কেজি
ইগনিন
132 পিএস
রিয়ার এক্সেল
5,500 কেজি
স্থানচ্যুতি
2,999 মিলি
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল 6 ফরোয়ার্ড এবং 1 বিপরীত
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 ~ ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
৬+১
টায়ারের আকার
7.00R16
সামগ্রিক আকার
5,995X2,350X2,300 মিমি
সর্বোচ্চ টোয়িং ক্ষমতা
5,000 কেজি
উইঞ্চ ক্ষমতা
5,000 কেজি
প্লেটের আকার (L*W)
4,500x2,300 মিমি
ইস্পাত তারের দৈর্ঘ্য
20 মি
পিছনের কাঠামো
রিয়ার টেলিস্কোপিক প্লেট বা রিয়ার ফ্লিপ প্লেট বা ইন্টিগ্রেটেড প্লেট বা ফুল ল্যান্ডিং প্লেট
NPS 4x4 রেকার ট্রাক প্যারামিটার
এই ইসুজু-ভিত্তিক টো ট্রাকটি যানবাহন পুনরুদ্ধারের ক্রিয়াকলাপে ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা এবং বহুমুখীতার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটিতে 2টি আসন সহ একটি একক কেবিন রয়েছে।
বিক্রয়ের জন্য কিংলিং টো ট্রাকটি একটি ISUZU 4JH1 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 2,999 মিলি এর স্থানচ্যুতি সহ 132 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে, যা ইউরো 3-ইউরো6 নির্গমনের মান পূরণ করে। রেকার ট্রাকে একটি 4x4 ড্রাইভ টাইপ এবং একটি 3,360 মিমি হুইলবেস রয়েছে যা একটি সুষম এবং স্থিতিশীল টোয়িং প্ল্যাটফর্ম প্রদান করে।
দুর্ঘটনার গাড়ির জন্য ISUZU NPS রিকভারি গাড়ির সামনের এক্সেল 3,000 kg সাপোর্ট করে, আর পিছনের এক্সেল 5,000 kg পর্যন্ত হ্যান্ডেল করে, শক্তিশালী লোড-ভারিং ক্ষমতা নিশ্চিত করে। এটি একটি ম্যানুয়াল 5-স্পীড ফরোয়ার্ড এবং 1 রিভার্স ট্রান্সমিশন সহ আসে, যা বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
ISUZU FRR কম্প্রেসড গ্যারেজ ট্রাক 4X2 6W
মডেল
এফআরআর
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
190/205 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM কমপেক্টর গ্যারাবেজ ট্রাক
মডেল
সিওয়াইজেড
ড্রাইভের ধরন
6x4 (10 চাকা)
ইঞ্জিন
380/420/460 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR কম্প্রেসড গ্যারেজ ট্রাক
মডেল
FVR
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
240/300/325 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR কম্প্রেসড গ্যারেজ ট্রাক
মডেল
FTR GIGA 4X
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
205/225 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR হুকলিফট সংকুচিত আবর্জনা ট্রাক
মডেল
এফআরআর
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
190/205 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR কম্প্রেসড গ্যারেজ ট্রাক
মডেল
এনপিআর
ড্রাইভের ধরন
4X2(6 চাকা)
ইঞ্জিন
120/130/160 HP
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
6CBM
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
কী ইসুজু রেকার টো ট্রাক চ্যাসিসকে ভারী-শুল্ক পুনরুদ্ধারের জন্য নির্ভরযোগ্য করে তোলে?
ইসুজু রিকভারি ট্রাক চ্যাসিসে রয়েছে 2-2.5T ফ্রন্ট এক্সেল এবং 4-4.8T রিয়ার এক্সেল, সুষম ওজন বন্টন নিশ্চিত করে। ABS, 700R16 টায়ার এবং একাধিক ইঞ্জিন বিকল্প (98-130HP) সহ, এটি শহুরে টোয়িং বা অফ-রোড পুনরুদ্ধারের পরিস্থিতির সাথে খাপ খায়। -
কীভাবে ইসুজু টো ট্রাক ভেজা পরিস্থিতি পরিচালনা করে?
জল অতিক্রম করার পরে, দূষণের জন্য গিয়ারবক্স তেল পরীক্ষা করুন। কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে ড্রাইভ করার সময় প্যাডেল হালকাভাবে টিপে শুকনো ব্রেক। -
কেন ইসুজু রেকার ট্রাক অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিন বন্ধ হওয়া এড়িয়ে চলুন?
ইঞ্জিন বন্ধ করা ব্রেক বুস্টার এবং লক স্টিয়ারিং (LOCK পজিশন) অক্ষম করে, নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি রাখে। -
ইসুজু পুনরুদ্ধার ট্রাকের জন্য জ্বালানী-দক্ষ ড্রাইভিং কৌশল কী?
হাই-স্পিড ক্রুজিং বা লো-গিয়ার হাই-স্পিড ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন। সর্বোত্তম খরচের জন্য লোড আকারের সাথে ইঞ্জিনের শক্তির সাথে ম্যাচ করুন। -
কীভাবে ইসুজু রেকার টো ট্রাক ড্রাইভারের আরাম নিশ্চিত করে?
স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ফ্যাক্টরি এসি এবং সেন্ট্রাল লকিং, দীর্ঘ ঘন্টা টোয়িং অপারেশনের সময় আরাম বাড়ানো। -
ইসুজু টো ট্রাক এয়ার ব্রেক সিস্টেমের জন্য কোন রক্ষণাবেক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ?
আর্দ্রতা তৈরি হওয়া রোধ করতে নিয়মিত এয়ার কম্প্রেসার এবং ড্রায়ারগুলি পরিদর্শন করুন, যা ব্রেক উপাদানগুলিকে ক্ষয় করতে পারে। -
ইসুজু রিকভারি ট্রাক কি খাড়া ভূখণ্ড পরিচালনা করতে পারে?
হ্যাঁ, কিন্তু নিরপেক্ষভাবে উতরাই উপকূল কখনও. ব্রেক অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করতে ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করুন। -
ইসুজু রেকার ট্রাক ইঞ্জিন-টোয়িং-এর পরে কীভাবে ঠান্ডা করা যায়?
ইঞ্জিনটিকে 2-3 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় করতে দিন ভারী লোডের পরে বন্ধ করার আগে ধীরে ধীরে তাপমাত্রা হ্রাস করার জন্য। -
কোন টায়ার স্পেসিফিকেশন রুক্ষ পৃষ্ঠের জন্য ইসুজু টো ট্রাকের জন্য উপযুক্ত?
ডিপ ট্রেড প্যাটার্ন সহ 700R16 টায়ার অসম পুনরুদ্ধার ভূখণ্ডে উচ্চতর গ্রিপ প্রদান করে। -
জরুরি পরিষেবার জন্য কেন ইসুজু রেকার টো ট্রাক বেছে নিন?
এর দ্রুত-প্রতিক্রিয়া এয়ার ব্রেক, লোড-ব্যালেন্সড চ্যাসিস এবং অভিযোজিত পাওয়ার আউটপুট এটিকে জরুরি গাড়ি পুনরুদ্ধারের জন্য আদর্শ করে তোলে।
