Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI DAMPUNI > ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI

ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER LORI

Lori la dampo la ISUZU NKR, lililo na a limeundwa kama farasi hodari wa ujenzi wa mijini, utunzaji wa nyenzo na usafirishaji wa kazi nyepesi. Inaendeshwa na injini ya dizeli ya 4KH1 3.0L maarufu, inatoa 130HP, kuhakikisha utendakazi thabiti wa kasi ya chini kwa upakiaji kamili, kupanda vilima, na vituo vya mara kwa mara. Ikioanishwa na upitishaji wa mwongozo wa ISUZU MSB 5-kasi, huboresha uwiano wa gia kwa ajili ya kuongeza kasi na ufanisi wa mafuta, na kufanya lori la kutupa taka la NKR 3CBM 6W kuwa bora kwa njia ngumu za mijini na maeneo ya kazi.
GVW (Kg)
7300
Nguvu (PS/Rpm)
130 @2900
Kiasi cha Kutupa (M³)
3
Uambukizaji
Mwongozo wa MSB 5 Mbele & 1 Reverse
Gurudumu-WB(mm)
2765
Aina ya Kidokezo
Kuinua Kati
SHARE :
FAIDA ZA KIUFUNDI
Kwanini Uchague PROSPER MOTORS kama Mshirika wako wa ISUZU
Onyesho la kesi ya wateja wetu

FAIDA ZA KIUFUNDI

Lori la dampo la NKR 6W Uimara muhimu unatokana na ufaafu wa gharama na kutegemewa: mfumo wa reli ya kawaida ya 4KH1 wenye shinikizo la juu hupunguza matumizi ya mafuta .Matengenezo ya mara kwa mara hurahisishwa kupitia teksi inayoweza kuegemea na vichujio vinavyoweza kufikiwa, na hivyo kupunguza muda wa kupungua—ni muhimu kwa meli zinazotumika sana. Upitishaji wa kasi wa MSB 5, na gia 5 za mbele na 1 za nyuma, huongeza uwezaji: mabadiliko sahihi hushughulikia mizigo mizito kwa ujasiri, na muundo wake wa kudumu hupunguza gharama za ukarabati wa muda mrefu. Lori hili la Qingling ISUZU 4X2 tipper hutoa sanduku la mizigo la 3m³ (linalofaa kwa mchanga, changarawe, na uchafu) lenye mfumo wa kunyanyua majimaji ulioimarishwa, unaohakikisha upakuaji thabiti na unaofaa. Gurudumu lake dogo la 2765mm huboresha ujanja, kuvinjari mitaa nyembamba na maeneo ya kazi kwa urahisi. Kama lori la kubebea mizigo la ISUZU NKR 4X2, linafanya vyema katika ujenzi, upangaji ardhi, na kazi za manispaa, kusawazisha uwezo wa upakiaji na wepesi.
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK--Utendaji wa Usambazaji na Manufaa

ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK--Utendaji wa Usambazaji na Manufaa

Ufanisi wa juu wa upitishaji na upunguzaji wa mafuta: Ufanisi wa maambukizi ya mchanganyiko huu wa nguvu ni wa juu sana, unafikia zaidi ya 98%, ambayo huleta moja kwa moja uchumi bora wa mafuta na husaidia kupunguza gharama za uendeshaji.
Ulinganishaji bora na kutegemewa: Usambazaji wa MSB-5MT na injini ya 4KH1 hurekebishwa na kulinganisha kwa kina Isuzu, ambayo inahakikisha ulaini wa pato la nguvu na kuegemea juu kwa mfumo. Mchanganyiko huu hutumiwa sana katika mifano ya lori nyepesi kama vile lori la kutupa la NKR.
Usahihi na uimara wa upitishaji: Usambazaji wa MSB-5MT yenyewe hupitisha teknolojia nyingi za hali ya juu ili kuhakikisha utendakazi wake. Gia inasindika na teknolojia ya kupambana na deformation, ambayo inaboresha usahihi wa meshing, nguvu na uimara.
Gharama ya chini ya matengenezo na matengenezo yaliyorahisishwa: Bila kutumia mafuta ya jadi ya gia, lubrication inaweza kukamilika tu kwa kuongeza aina moja ya mafuta ya injini, ambayo hupunguza sana ugumu wa matengenezo na gharama.
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK--Sifa Muhimu

ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK--Sifa Muhimu

Uwezo na uthabiti wa kubeba mzigo: Lori la Qingling ISUZU 4X2 la tipper lenye wheelbase ya 2765mm lina muundo wa lifti ya katikati ya silinda moja ya aina ya T, ambayo inasaidia kikamilifu uwezo bora wa lori la dampo la NKR 4X2. Muundo huu una utendaji thabiti wa kuinua, upinzani mkali wa mzigo, na harakati laini ya majimaji.
Pembe kubwa ya kutupa: Kwa pembe kubwa ya kutupa, lori linaweza kuinamisha sanduku la mizigo kikamilifu, na kuhakikisha upakuaji kamili na safi wa mchanga, changarawe, taka za ujenzi na vifaa vingine na karibu hakuna mabaki yaliyosalia ndani.
Operesheni thabiti na ya kudumu: Mpangilio wa kati wa kuinua huongeza uthabiti wa jumla wakati wa operesheni, hupunguza mkazo wa chasi, na inaboresha ufanisi wa kazi na maisha ya huduma, na kuifanya kuwa ya kuaminika sana kwa usafirishaji wa mijini na utumizi wa uhandisi.

Vipimo vya ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK

Viti vya cab
2
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
2765 mm
Mfano wa injini
4KH1
Ekseli ya mbele
2,500kg
Egnine HP
130 HP
Axle ya nyuma
4,800kg
Uhamisho
3.0L
Uambukizaji
Mwongozo wa MSB 5 Mbele & 1 Reverse
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3-Euro6
Idadi ya Tiro
6+1
Ukubwa wa tairi
700R16
Ukubwa wa Jumla
5035X1945X2375mm
Saizi ya Sanduku la Dampo
3260X1780X380mm
Aina ya Kidokezo
Kuinua Kati


Kwanini Uchague PROSPER MOTORS kama Mshirika wako wa ISUZU

  • Suluhu za Kitaalam:Kampuni yetu inajitokeza kwa kutoa masuluhisho yaliyowekwa mahususi, ya mwisho hadi mwisho yaliyoundwa kushughulikia changamoto changamano. Tunachanganya utaalam wa kina wa tasnia na teknolojia ya kisasa ili kutoa mikakati ambayo sio tu ya ubunifu lakini pia ya vitendo na inayoendeshwa na matokeo. Kila suluhisho linaungwa mkono na uchanganuzi wa kina na kujitolea kupatanisha na malengo ya muda mrefu ya wateja wetu.
  • Huduma ya Kujibu kwa Haraka Baada ya Mauzo:Tunajivunia timu ya huduma iliyojitolea na ya haraka inayopatikana kila saa. Iwe ni usaidizi wa kiufundi, urekebishaji, au utatuzi wa dharura, timu yetu inahakikisha muda mdogo wa kupumzika na utatuzi wa haraka. Mbinu hii makini hujenga uaminifu na kuhakikisha utendakazi suluhu muda mrefu baada ya ununuzi wa kwanza.
  • Mchakato wa Utengenezaji Uliokomaa na Imara:Miaka ya uboreshaji imesababisha mfumo wa uzalishaji wa kuaminika, uliosanifiwa. Kwa kutumia otomatiki ya hali ya juu na itifaki kali za udhibiti wa ubora, tunahakikisha uthabiti wa bidhaa, uimara na usahihi. Michakato yetu ya kukomaa hupunguza ubadilikaji, huongeza ufanisi, na kuhakikisha uwasilishaji kwa wakati bila kuathiri ubora.

Onyesho la kesi ya wateja wetu

Related Products

ISUZU CYZ GIGA tipper lori tani 20 to 25ton

ISUZU CYZ GIGA tipper lori tani 20 to 25ton

Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4 (Magurudumu 10)
Injini
420/460 HP
Uwezo wa Kupakia
tani 20-25
ISUZU FVR dumper lori 6HK1 10Ton 4x2

ISUZU FVR dumper lori 6HK1 10Ton 4x2

Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4x2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 HP
Uwezo wa Kupakia
tani 10-12
ISUZU NKR dampo lori mini 1cbm-3cbm

ISUZU NKR dampo lori mini 1cbm-3cbm

Mfano
NKR
Aina ya Hifadhi
4x2 (Magurudumu 6)
Injini
120/130 HP
Uwezo wa Kupakia
Tani 2
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR mita za ujazo 10 au lori la kati la tani 8 la kutupa taka

4x4 205HP Qingling ISUZU FTR mita za ujazo 10 au lori la kati la tani 8 la kutupa taka

Mfano
FTR
Aina ya Hifadhi
4x4 (Magurudumu 6)
Injini
205/225 HP
Uwezo wa Kupakia
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRY

ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRY

Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4x2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Kupakia
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DAMP LORI INAUZWA

ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DAMP LORI INAUZWA

Mfano
FSR
Aina ya Hifadhi
4x4 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Kiasi cha Dumper (m³)
5-6

Maswali yetu maarufu

Lori la kutupa linatumika kwa ajili gani?

Lori ya dampo imeundwa kusafirisha na kupakua nyenzo zisizo huru (kwa mfano, mchanga, changarawe, taka za uharibifu) kwa ufanisi. Utaratibu wake wa kutoa vidokezo vya hydraulic huruhusu kutokwa kwa nyenzo haraka kwenye tovuti za ujenzi, migodi, au uwanja wa kilimo.

Kuna tofauti gani kati ya lori ngumu na zilizoelezewa za kutupa taka?

Malori magumu ya kutupa yana chassis isiyobadilika, bora kwa barabara laini na mizigo mizito. Malori ya kutupa taka (ADTs) yanajumuisha kiungo mhimili kwa ajili ya uendeshaji bora kwenye ardhi korofi au isiyo sawa.

Lori la kutupa linaweza kubeba uzito kiasi gani?

Malori madogo ya kutupa: tani 2-10 (kwa ajili ya ujenzi wa mijini). Malori ya kusafirisha madini: tani 100-400+ (k.m., Caterpillar 797F). Angalia ukadiriaji wa upakiaji wa mtengenezaji kila wakati ili kuzuia upakiaji kupita kiasi.

Kwa nini malori ya kutupa wakati mwingine huwa na milango "ya kukwama"?

Sababu za kawaida ni pamoja na: Mkusanyiko wa nyenzo (k.m., udongo wenye unyevu unaonata kwenye kitanda). Kushindwa kwa mfumo wa majimaji (uharibifu wa chini wa maji au silinda). Minyororo/minyororo iliyoharibika/iliyoharibika (katika miundo iliyoimarishwa kwa mnyororo).

Jinsi ya kudumisha lori la kutupa kwa maisha marefu?

Weka bawaba/pivoti mafuta mara kwa mara ili kuzuia uchakavu. Kagua njia za majimaji na mitungi ili kubaini uvujaji. Safisha dampo baada ya kutumia (hasa nyenzo zinazoweza kusababisha ulikaji kama vile chumvi au kemikali). Angalia shinikizo la tairi/breki kwa usalama wa upakiaji.

MSAADA

Mtengenezaji wa gari maalum wa kuaminika
Tazama Zaidi +

KUHUSU SISI

Tunatumia teknolojia ya hali ya juu
Tazama Zaidi +
[email protected]
27-688 50 788
Gumzo Sasa
X