ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER CARRUS
In ISUZU NKR TUBER salsissimus, plumam machinatus est ut equus robustus ad constructionem urbanam, tractationem materialem, et logistics levis officium. Powered by the legendary 4KH1 3.0L Diesel machinam, 130HP tradit, fortis humilis celeritate perficiendi ad plenam oneraturam, montem ascensum, et frequentes clausuras. Cum ISUZU MSB 5-celeritate paris transmissio manualis, rationes calces optimizes pro acceleratione et fomite efficientiae lenis, faciens NKR 3CBM 6W TUBER salsissimus specimen pro strictis itineribus urbanis et situs officium.
GVW (Kg)
7300
Virtus (PS/Rpm)
130 @2900
Dumping Volumen (M³)
3
Transmissio
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
Wheelbase-WB(mm)
2765
Tipping Type
Medius elevatio
SHARE :
COMMODI ARTI
NKR 6W leve officium TUBER dolor Key vires in cost-efficentia et constantia iacent: 4KH1 summus pressio communis rail systematis abscidit cibus consumptio. Routine sustentatio simplicior est per catellam tiltilium et pervias filtras, extenuando tempus-criticum pro classibus altum utendo. MSB 5-celeritate transmissio, cum 5 anterioribus et 1 anniversariis repositis, auget drivability: mutationes certae onera gravia confidenter tractant, et consilium eius durabile diu terminus reparationis impensas demittit.
Hoc Qingling ISUZU 4X2 salsissimus tipper offert cistam 3m³ onerariam (sabulum, glaream, et stragem idoneam) cum systemate elevatio hydraulica confirmata, stabilis efficiens exonerationem procurans. Fossatum eius 2765mm rotae basium maneuverabilitatem meliorem facit, vias angustas navigans et situs officium expedite. Sicut versatilis ISUZU NKR 4X2 salsissimus dumper, constructione, landcaping, munia municipalia excellit, facultates cum agilitate librans payload.
-
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER CARRUS - Transmissio euismod et Commoda
High transmissio efficientiae ac cibus oeconomiae Effectus transmissionis huius coniunctionis potentiae est altissimus, plus quam 98% attingens, quae directe fert oeconomiam cibus excellentem et adiuvat ad redigendum gratuita opera.Optimus adaptare et fidem MSB-5MT transmissionis et 4KH1 machinae ab Isuzu profunditate congruentia adaptantur, quae lenitatem virtutis output et altitudinem systematis firmitatem efficit. Coniunctio haec late in exemplis levibus extulit ut NKR dump salsissimus.Precisione et firmitate transmissionis Ipsa transmissio MSB-5MT multas antecedens technologias adhibet ut suam perficiat operam. Calces ab anti-deformationibus technologiarum processit, quae efficaciter emendat meshing accurationem, robur et vetustatem.Mox sustentationem sumptus et simpliciores sustentationem Sine usu traditionalis calces oleum, lubricatio perfici potest tantum addendo oleum machinae eiusdem generis, quod multiplicitatem et sumptus conservationem valde minuit. -
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER CARRUS - Caput Features
Stabilis et efficax onus-ferens capacitatem et stabilitatem Qingling ISUZU 4X2 salsissimus vir cum 2765 mm rotae basi instructus est cum structura Ttypi simplicis cylindrici mediae attollentis, quae perfecte sustinet egregiam facultatem NKR 4X2 TUBER salsissimus. Hoc consilium lineamenta stabilia sublatio perficiendi, resistendi vehemens onus, et motus hydraulicus lenis.Magnus dumping angulus： Cum magno angulo dumpingo, dolor cistam onerariam plene pensitare potest, ut penitus et puram exonerationem arenae, glareae, constructionis ac aliarum materiarum cum nulla fere residuo intus relicta sit.operatio stabilis et durabilis Media elevatio extensionis altiorem stabilitatem in operatione auget, gb accentus minuit, et efficientiam et vitam serviendi operatur et meliorem facit, eamque locupletissimam ad urbanas translationes et applicationes machinativas facit.
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER CARRUS Specifications
Cab sedes
2
Coegi genus
4X2
Engine Fac
ISUZU
Wheelbase
2765mm
Engine Model
4KH1
Ante Axem
2,500kg
Egnine HP
130 HP
tergo Axem
4,800kg
Displacement
3.0L
Transmissio
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
Emissio Standard
Euro 3-Euro6
Tyrii
6+1
Tyrus Location
700R16
altiore Location
5035X1945X2375mm
Effundite Box Location
3260X1780X380mm
Tipping Type
Medius elevatio
Quid elige PROSPER MOTORS ut particeps tua ISUZU
- Professionales Solutiones:Congregatio nostra eminet tradendo discriminatim, finem solutionum ad finem destinatum ad provocationes complexas electronicas. Peritia industriae altae coniungimus cum technologia ad acumen, ut consilia praebeant quae non solum porttitor, sed etiam practica et eventus agitatae sunt. Omnis solutio per accuratam analysin subnixa est et officium aligning cum clientibus nostris diuturnum metis.
- Rapid-Responsionis Post-Sales Service:Superbimus nos in dedicato, agili servitio circa horologii equos praesto. Utrum technicam sustentationem, sustentationem, vel urgentem sollicitudinem sit, turma nostra minimam temporis ac celeris resolutionem efficit. Hic proactive aditus fiduciam aedificat et operationem inconsutilem diu post emptionem initialem efficit.
- Processus vestibulum maturae et stabilis:Annus elegantiae perduxit ad systema productionis normatum valde certa. Adhibendis provectis automationibus et protocollis qualitatis districtae temperantiae, praestamus productum constantiam, firmitatem et praecisionem. Processus perfecti nostri variabilitatem minuunt, efficientiam augent, ac partus tempestivam invigilant, quin ullum afferat detrimentum.
Noster mos casus ostende
Related Products
ISUZU CYZ GIGA tipper salsissimus 20ton ad 25ton
Model
CYZ
Coegi Type
6x4 (10 Rotae)
Engine
420/460 HP
Loading capacitatem
20ton-25ton
ISUZU FVR dumper salsissimus vir vivens 6HK1 10Ton 4x2
Model
FVR
Coegi Type
4x2 (6 Rotae)
Engine
240/300/325 HP
Loading capacitatem
10ton-12ton
ISUZU NKR dump salsissimus mini 1cbm-3cbm
Model
NKR
Coegi Type
4x2 (6 Rotae)
Engine
120/130 HP
Loading capacitatem
2Ton
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metrorum cubicorum seu VIII ton medii fugamus salsissimus
Model
FTR
Coegi Type
4x4 (6 Rotae)
Engine
205/225 HP
Loading capacitatem
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON TUBER LORRY
Model
FRR
Coegi Type
4x2 (6 Rotae)
Engine
190/205 HP
Loading capacitatem
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 off ROAD QINGLING V CUBICULUM TUBER CARRUS VENALIS
Model
FSR
Coegi Type
4x4 (6 Rotae)
Engine
190/205 HP
Dumper Volume (m³)
5-6
Nostri maxime popularibus quaestiones
-
Quid est TUBER salsissimus usus est?
Salsissimus vir TUBER ad materias solutas (exempli gratia, arena, glarea, demolitione vastitas) asportare et exonerare destinatur. Eius mechanismus hydraulicatim permittit celeris materiae missionem in locis construendis, fodinis, vel agriculturae agrorum. -
Quid interest inter aliquet rigidos et articulatos TUBER?
Tesserae TUBER rigidae globum certum habent, specimen viarum levium et onerum gravium. Tesserae TUBER articulatae (ADTs) pluma iunctionis cardo melius maneuverabilitatis in locis asperis vel inaequalibus. -
Quantum ponderis potest TUBER salsissimus ferre?
Parva TUBER aliquet: 2-10 tons (pro constructione urbana). Mining tractus aliquet: 100-400+ tons (exampla, eruca 797F). Semper reprehendo fabrica ratings ad vitandum onerandas. -
Cur aliquet TUBER interdum tailgates "adhaesit" habent?
Causae communes sunt: Materia aedificatio (exempli causa, argilla humida lecto adhaerens). Systema ydraulicum deficiendi (humilis fluidi vel cylindri damnum). Catenis corrodit/lassis claustris (in vinculis confirmatis). -
Quomodo ponere TUBER dolor longitudinis?
Regulariter uncto cardines/ cardines ne induantur. Lineas hydraulicas et cylindros in pinum inspice. Lectum TUBER munda post usum (materias praesertim corrosivae sicut sal vel chemicals). Compesce strigare pressionem/scopulos pro onere securitatis.
