ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK
Kamyona avêtinê ya ISUZU NKR, ku tê de ji bo avakirina bajarî, hilgirtina materyalê, û lojîstîka ronahiyê wekî kargehek bihêz hatî çêkirin. Bi motora mazotê ya efsanewî 4KH1 3.0L ve hatî hêz kirin, ew 130HP peyda dike, ji bo barkirina tam, hilkişîna çiyê, û rawestanên pir caran performansa kêm-leza bihêz peyda dike. Bi veguheztina destan a 5-leza ISUZU MSB re, ew rêjeyên gemarê ji bo bilezbûn û karbidestiya sotemeniyê xweştir dike, kamyona hilavêtinê ya NKR 3CBM 6W ji bo rêyên bajarî yên teng û cîhên kar îdeal dike.
GVW (Kg)
7300
Hêz (PS/Rpm)
130 @2900
Hêjmara avêtinê (M³)
3
Dezgeh
MSB Manual 5 Pêşve & 1 Berevajî
Base-WB(mm)
2765
Type Tipping
Hilgirtina Navîn
SHARE :
Awantajên TEKNÎK
NKR 6W kamyona hilavêtinê ya sivik Hêzên sereke di lêçûn-bandorbûn û pêbaweriyê de ne: Pergala trêna hevpar a tansiyona bilind 4KH1 mezaxtina sotemeniyê qut dike. Lênihêrîna rûtîn bi riya kabloyek guhezbar û fîlterên gihîştî hêsan dibe, kêmkirina dema domandinê-ji bo fîloyên bi karanîna zêde krîtîk e. Veguhestina 5-leza MSB, bi 5 pêlavên pêş û 1 berevajî, ajotinê zêde dike: Veguheztinên rast bi pêbawer barên giran hildigirin, û sêwirana wê ya domdar lêçûnên tamîrkirina demdirêj kêm dike.
Vê kamyonek tîpa Qingling ISUZU 4X2 qutiyek barkêş a 3 m³ (guncav ji bo qûm, kevir û bermayiyan) bi pergalek hilkirina hîdrolîk a bihêzkirî peyda dike, dakêşandina domdar, bikêrhatî peyda dike. Bingeha wê ya kompakt a 2765 mm manevrabûnê çêtir dike, li kolanên teng û cihên kar bi hêsanî rêve dibe. Wekî kamyonek dumper a ISUZU NKR 4X2, ew di avahîsazkirin, peyzajkirin û karên şaredariyê de bi pêş dikeve, kapasîteya bargiraniyê bi lêhatîbûnê re hevseng dike.
-
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK - Performansa Veguhestinê û Awantaj
Rêkêşiya veguhestina bilind û aboriya sotemeniyê: Karbidestiya veguheztinê ya vê kombînasyona hêzê zehf zêde ye, digihîje zêdetirî 98%, ku rasterast aboriya sotemeniyê ya hêja tîne û dibe alîkar ku lêçûnên xebitandinê kêm bike.Lihevhatin û pêbaweriya hêja: Veguheztina MSB-5MT û motora 4KH1 ji hêla hevrêziya kûrahiya Isuzu ve têne rêve kirin, ku nermaliya hilberîna hêzê û pêbaweriya bilind a pergalê misoger dike. Ev kombînasyona bi berfirehî di modelên kamyonên sivik ên wekî kamyona dumpê ya NKR de tê bikar anîn.Dûrbûn û domdariya veguhestinê: Veguhastina MSB-5MT bixwe gelek teknolojiyên pêşkeftî dipejirîne da ku performansa xwe misoger bike. Gear ji hêla teknolojiya dijî-deformasyonê ve tête pêvajoyê kirin, ku bi bandor rastbûna tevnhevkirinê, hêz û domdariyê çêtir dike.Lêçûna lênêrînê ya kêm û lênêrîna hêsan: Bêyî karanîna rûnê gemarê ya kevneşopî, rûnkirin tenê bi lê zêdekirina heman celeb rûnê motorê dikare were qedandin, ku ev tevlihevî û lêçûn pir kêm dike. -
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK--Taybetmendiyên bingehîn
Kapasîteya bargiraniyê ya îstîqrar û bikêrhatî û aramî: Kamyona tîpa Qingling ISUZU 4X2 ya bi çerxa 2765 mm ve bi avahiyek navîn-hilberê ya yek-cylinder a tîpa T-yê ve hatî çêkirin, ku bi rengek bêkêmasî kapasîteya kamyona dakêşanê ya NKR 4X2 ya hêja piştgirî dike. Vê sêwiranê performansa rakirina domdar, berxwedana bargiraniya bihêz, û tevgera hîdrolîk a nerm vedihewîne.Guşeya avêtinê ya mezin: Bi goşeyek avêtinê ya mezin, kamyon dikare qutiya kargoyê bi tevahî bizivirîne, dakêşana bikêr û paqij a qûm, kevir, bermahiyên avahîsaziyê û materyalên din ên ku hema hema ti bermahiyek li hundur namîne, misoger dike.Operasyona stabîl û domdar: Plana hilkirina navendî di dema xebitandinê de aramiya giştî zêde dike, stresa şasê kêm dike, û hem karbidestiya xebatê û hem jî jiyana karûbarê çêtir dike, ku ew ji bo veguheztina bajarî û sepanên endezyariyê pir pêbawer dike.
Specifications ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK
Kursiyên cab
2
Cureyê ajotinê
4X2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
2765 mm
Modela motorê
4KH1
Eniya Axle
2,500 kg
Egnine HP
130 HP
Rear Axle
4800 kg
Jicihkirin
3.0L
Dezgeh
MSB Manual 5 Pêşve & 1 Berevajî
Emission Standard
Euro 3-Euro6
Hejmara Tire
6+1
Tire Size
700R16
Mezinahiya Giştî
5035X1945X2375mm
Mezinahiya Box Dump
3260X1780X380mm
Type Tipping
Hilgirtina Navîn
Çima PROSPER MOTORS wekî Hevkarê xwe yê ISUZU hilbijêrin
- Çareseriyên Pîşeyî:Pargîdaniya me bi pêşkêşkirina çareseriyên birêkûpêk, dawî-bi-dawî yên ku ji bo çareserkirina kêşeyên tevlihev hatine sêwirandin radiweste. Em pisporiya pîşesaziyê ya kûr bi teknolojiya pêşkeftî re hevûdu dikin da ku stratejiyên ku ne tenê nûjen in, lê di heman demê de pratîkî û encamgir jî peyda dikin. Her çareserî ji hêla analîzek hişk û pabendbûna bi armancên dirêj ên xerîdarên me ve tê piştgirî kirin.
- Xizmeta Piştî Firotanê ya Bersiva Bilez:Em şanaziyê bi tîmek karûbarê fedakar û biaqil dikin ku li dora demjimêrê peyda dibe. Çi ew piştgiriya teknîkî, lênêrînê, an jî çareserkirina kêşeya lezgîn be, tîmê me demek kêm kêm û çareseriya bilez peyda dike. Ev nêzîkatiya birêkûpêk pêbaweriyê ava dike û xebata bêkêmasî piştî kirîna destpêkê dirêj dike.
- Pêvajoya Hilberînê ya Pîşeyî û Stabîl:Salên safîkirinê rê li ber pergalek hilberînê ya pir pêbawer, standardkirî girt. Bi karanîna otomasyona pêşkeftî û protokolên hişk ên kontrolkirina kalîteyê, em domdariya hilberê, domdarî û rastbûnê garantî dikin. Pêvajoyên me yên gihîştî guhêrbariyê kêm dikin, karîgeriyê zêde dikin, û teslîmkirina biwext bêyî tawîzkirina kalîteyê misoger dikin.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
Pirsên me yên herî populer
-
Kamyonek barkêş ji bo çi tê bikar anîn?
Kamyonek hilavêtinê ji bo veguheztin û rakirina materyalên bêserûber (mînak, qûm, xirxal, bermahiyên hilweşandinê) bi bandor hatî çêkirin. Mekanîzmaya avêtina wê ya hîdrolîk rê dide avêtina bilez a materyalê li cîhên avakirinê, kan, an zeviyên çandiniyê. -
Cûdahiya di navbera kamyonên avêtinê yên hişk û binavkirî de çi ye?
Kamyonên avêtinê yên hişk xwedan şaseyek sabît in, ji bo rêyên xweş û barên giran îdeal e. Kamyonên avêtinê yên binavkirî (ADT) ji bo manevrabûna çêtir li ser eraziyên zirav an nehevseng girêkek zivirî heye. -
Kamyonek barkêş dikare çiqas giran hilgire?
Kamyonên avêtinê yên piçûk: 2–10 ton (ji bo avakirina bajarî). Kamyonên barkirina madenê: 100–400+ ton (mînak, Caterpillar 797F). Her gav pîvana bargiraniya hilberîner kontrol bikin da ku ji bargiraniyê dûr nekevin. -
Çima kamyonên avêtinê carinan deriyên dûvikê wan "zeliqandî" ne?
Sedemên gelemperî hene: Çêbûna materyalê (mînak, gilê şil ku li ser nivînê ve girêdayî ye). Têkçûna pergala hîdrolîk (xisareke kêm şilî an silindirê). Zincîr/çepên xerabûyî/xisardar (di sêwiranên bi zincîrê de). -
Meriv çawa kamyonek dakêşanê ji bo jiyanek dirêj biparêze?
Bi rêkûpêk çîpên/pivotan rûn bikin da ku pêşî li xişandinê bigirin. Xet û silindirên hîdrolîk ji bo lehiyan teftîş bikin. Piştî karanînê nivîna çolê paqij bikin (nemaze malzemeyên gemarî mîna xwê an kîmyewî). Ji bo ewlehiya barkirinê zexta tirênê/frenkan kontrol bikin.