ИСУЗУ НКР 6В 3ЦБМ КИПЕР КАМИОН
Кипер камион ИСУЗУ НКР, који карактерише а, је конструисан као робустан радни коњ за градску градњу, руковање материјалом и лаку логистику. Покреће га легендарни 4КХ1 3.0Л дизел мотор, испоручује 130 КС, обезбеђујући снажне перформансе при малим брзинама за пуно оптерећење, пењање по брду и честа заустављања. Упарен са ИСУЗУ МСБ 5-брзинским мануелним мењачем, оптимизује преносне односе за глатко убрзање и уштеду горива, чинећи дампер НКР 3ЦБМ 6В идеалним за уске градске руте и градилишта.
ГВВ (кг)
7300
Снага (ПС/о/мин)
130 @2900
Запремина одлагања (М³)
3
Преношење
МСБ приручник 5 напред и 1 назад
Међуосовинско растојање-ВБ (мм)
2765
Тип напојнице
Средње подизање
SHARE :
ТЕХНИЧКЕ ПРЕДНОСТИ
НКР 6В лаки кипер камион Кључне снаге леже у исплативости и поузданости: 4КХ1 Цоммон Раил систем високог притиска смањује потрошњу горива. Рутинско одржавање је поједностављено преко кабине која се нагиње и доступних филтера, минимизирајући застоје – што је критично за флоте са високим степеном искоришћења. МСБ 5-брзински мењач, са 5 брзина за напред и 1 за ход уназад, побољшава вожњу: прецизне промене преноса поуздано подносе велика оптерећења, а његов издржљив дизајн смањује дугорочне трошкове поправке.
Овај кипер камион Кинглинг ИСУЗУ 4Кс2 нуди товарни сандук од 3м³ (погодан за песак, шљунак и крхотине) са ојачаним хидрауличним системом за подизање, који обезбеђује стабилан и ефикасан истовар. Његово компактно међуосовинско растојање од 2765 мм побољшава управљивост, навигацију уским улицама и радним местима са лакоћом. Као свестрани дампер ИСУЗУ НКР 4Кс2, он се истиче у грађевинарству, уређењу и општинским задацима, балансирајући носивост са агилношћу.
-
ИСУЗУ НКР 6В 3ЦБМ КИПЕР КАМИОН – Перформансе и предности преноса
<стронг>Висока ефикасност преноса и уштеда горивастронг>: Ефикасност преноса ове комбинације снага је изузетно висока, достижући више од 98%, што директно доноси одличну економичност горива и помаже у смањењу оперативних трошкова.<стронг>Одлично подударање и поузданостстронг>: МСБ-5МТ мењач и 4КХ1 мотор су прилагођени Исузу усклађивањем дубине, што обезбеђује глаткоћу излазне снаге и високу поузданост система. Ова комбинација се широко користи у моделима лаких камиона као што је НКР кипер.<стронг>Прецизност и издржљивост преносастронг>: Сам пренос МСБ-5МТ усваја многе напредне технологије како би осигурао своје перформансе. Зупчаник је обрађен технологијом против деформације, која ефикасно побољшава тачност, чврстоћу и издржљивост мреже.<стронг>Ниски трошкови одржавања и поједностављено одржавањестронг>: Без употребе традиционалног уља за мењаче, подмазивање се може завршити само додавањем истог типа моторног уља, што у великој мери смањује сложеност и трошкове одржавања. -
ИСУЗУ НКР 6В 3ЦБМ КИПЕР КАМИОН -- Основне карактеристике
<стронг>Стабилна и ефикасна носивост и стабилностстронг>: Кипер камион Кинглинг ИСУЗУ 4Кс2 са међуосовинским растојањем од 2765 мм је опремљен Т-типом једноцилиндричног средњег дизања, који савршено подржава одличан капацитет НКР 4Кс2 дампера. Овај дизајн карактерише стабилне перформансе подизања, јака отпорност на оптерећење и глатко хидраулично кретање.<стронг>Велики угао испуштањастронг>: Са великим углом избацивања, камион може у потпуности да нагне товарну кутију, обезбеђујући темељан и чист истовар песка, шљунка, грађевинског отпада и других материјала без скоро никаквих остатака унутра.<стронг>Стабилан рад и издржљивстронг>: Централни распоред подизања побољшава општу стабилност током рада, смањује оптерећење на шасији и побољшава радну ефикасност и радни век, чинећи га изузетно поузданим за градски транспорт и инжењерске апликације.
ИСУЗУ НКР 6В 3ЦБМ ТИППЕР КАМИОН Спецификације
Седишта кабине
2
Тип погона
4Кс2
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
2765мм
Модел мотора
4КХ1
Предња осовина
2.500 кг
Егнине ХП
130 ХП
Реар Акле
4.800 кг
Дисплацемент
3.0Л
Преношење
МСБ приручник 5 напред и 1 назад
Стандард емисије
Еуро 3-Еуро6
Број гума
6+1
Величина гуме
700Р16
Укупна величина
5035Кс1945Кс2375мм
Величина кутије за одлагање
3260Кс1780Кс380мм
Тип напојнице
Средње подизање
Зашто одабрати ПРОСПЕР МОТОРС као свог ИСУЗУ партнера
<ул>
<ли><стронг>Професионална решења:стронг>Наша компанија се истиче испоруком прилагођених, свеобухватних решења дизајнираних за решавање сложених изазова. Комбинујемо дубоку стручност у индустрији са најсавременијом технологијом да бисмо обезбедили стратегије које нису само иновативне већ и практичне и засноване на резултатима. Свако решење је подржано ригорозном анализом и посвећеношћу усклађивању са дугорочним циљевима наших клијената.ли>
<ли><стронг>Услуга након продаје са брзим одговором:стронг>Поносимо се посвећеним, агилним сервисним тимом који је доступан 24 сата дневно. Било да је у питању техничка подршка, одржавање или хитно решавање проблема, наш тим обезбеђује минимално време застоја и брзо решавање. Овај проактивни приступ гради поверење и обезбеђује беспрекоран рад дуго након прве куповине.ли>
<ли><стронг>Зрео и стабилан производни процес:стронг>Године усавршавања довеле су до веома поузданог, стандардизованог производног система. Користећи напредну аутоматизацију и строге протоколе контроле квалитета, гарантујемо конзистентност производа, издржљивост и прецизност. Наши зрели процеси смањују варијабилност, побољшавају ефикасност и обезбеђују благовремену испоруку без угрожавања квалитета.ли>
ул>
Наша изложба случајева купаца
Related Products
Наша најпопуларнија питања
-
За шта се користи кипер?
Кипер је дизајниран да ефикасно транспортује и истовара растресите материјале (нпр. песак, шљунак, отпад од рушења). Његов хидраулички механизам за превртање омогућава брзо испуштање материјала на градилиштима, рудницима или пољопривредним пољима. -
Која је разлика између крутих и зглобних дампера?
Крути кипери имају фиксну шасију, идеалну за глатке путеве и тешке терете. Зглобни дампери (АДТ) имају окретни зглоб за бољу управљивост на неравном или неравном терену. -
Колику тежину може да носи кипер?
Мали кипери: 2–10 тона (за градску изградњу). Рударски камиони: 100–400+ тона (нпр. Цатерпиллар 797Ф). Увек проверите оцену носивости произвођача да бисте избегли преоптерећење. -
Зашто се на киперима понекад „заглаве“ врата пртљажника?
Уобичајени узроци укључују: Нагомилавање материјала (нпр. мокра глина која се лепила за кревет). Квар хидрауличког система (мало течности или оштећење цилиндра). Кородирани/оштећени ланци/засун (у дизајну ојачаним ланцима). -
Како одржавати кипер за дуговечност?
Редовно подмазујте шарке/окрете да бисте спречили хабање. Прегледајте хидрауличне водове и цилиндре да ли цури. Очистите одлагалиште након употребе (нарочито корозивни материјали као што су со или хемикалије). Проверите притисак у гумама/кочнице за сигурност оптерећења.