ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUK
The ISUZU NKR dump treuk, featuring a ieu direkayasa salaku workhorse mantap pikeun konstruksi urban, penanganan bahan, sarta logistik tugas-ringan. Ditenagakeun ku mesin solar 4KH1 3.0L legendaris, éta nganteurkeun 130HP, mastikeun kinerja-speed rendah anu kuat pikeun ngamuat pinuh, naék gunung, sareng sering eureun. Dipasangkeun sareng transmisi manual 5-speed ISUZU MSB, éta ngaoptimalkeun rasio gear pikeun akselerasi lancar sareng efisiensi bahan bakar, ngajantenkeun treuk dump NKR 3CBM 6W idéal pikeun rute kota sareng tempat padamelan.
GVW (Kg)
7300
Daya (PS/Rpm)
130 @2900
Volume Dumping (M³)
3
Pangiriman
Manual MSB 5 Maju & 1 Mundur
Jarak kabayang-WB(mm)
2765
Tipe Tipping
Angkat Tengah
SHARE :
KELEBIHAN TEKNIS
NKR 6W tugas lampu dump treuk Kaunggulan Key perenahna di ongkos-efektivitas jeung reliabilitas: nu 4KH1 tekanan tinggi Sistim common-rail motong konsumsi bahan bakar .pangropéa rutin disederhanakeun via cab tiltable sarta saringan diaksés, ngaminimalkeun downtime-kritis pikeun armada tinggi-utilization. Transmisi 5-speed MSB, kalawan 5 maju jeung 1 gears mundur, ngaronjatkeun drivability: shifts tepat nanganan beban beurat confidently, sarta desain awét na lowers biaya perbaikan jangka panjang.
Truk tipper Qingling ISUZU 4X2 ieu nawiskeun kotak kargo 3m³ (cocog pikeun keusik, kerikil, sareng lebu) kalayan sistem angkat hidrolik anu diperkuat, mastikeun ngabongkar muatan anu stabil sareng efisien. Wheelbase 2765mm kompak na ngaronjatkeun maneuverability, nganapigasi jalan sempit jeung situs pakasaban kalawan betah. Salaku treuk dumper ISUZU NKR 4X2 serbaguna, éta unggul dina konstruksi, landscaping, jeung tugas kota, balancing kapasitas payload kalawan agility.
-
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK--Kinerja Transmisi sareng Kaunggulan
Efisiensi transmisi High jeung ékonomi suluh: Efisiensi transmisi kombinasi kakuatan ieu pisan tinggi, ngahontal leuwih ti 98%, nu langsung brings ékonomi suluh alus teuing jeung mantuan pikeun ngurangan biaya operasi.Pacocoan anu saé sareng réliabilitas: transmisi MSB-5MT jeung mesin 4KH1 disaluyukeun ku Isuzu jero cocog, nu ensures smoothness kaluaran kakuatan jeung reliabiliti luhur sistem. Kombinasi ieu loba dipaké dina model treuk lampu kayaning NKR dump treuk.Katepatan sareng daya tahan pangiriman: The MSB-5MT transmisi sorangan adopts loba téknologi canggih pikeun mastikeun kinerja na. Gear diolah ku téknologi anti deformasi, anu sacara efektif ningkatkeun akurasi, kakuatan sareng daya tahan.Biaya pangropéa anu murah sareng pangropéa saderhana: Tanpa ngagunakeun minyak gear tradisional, lubrication bisa réngsé ngan ku nambahkeun tipe sarua minyak mesin, nu greatly ngurangan pajeulitna pangropéa jeung ongkos. -
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUK--Fitur inti
Kapasitas sareng stabilitas nanggung beban anu stabil sareng efisien: The Qingling ISUZU 4X2 treuk tipper kalawan wheelbase 2765mm dilengkepan struktur T-tipe tunggal-silinder mid-angkat, nu sampurna ngarojong NKR 4X2 kapasitas dump treuk alus teuing. Desain ieu ciri kinerja ngangkat stabil, résistansi beban kuat, sarta gerakan hidrolik lemes.Sudut dumping badag: Kalawan sudut dumping badag, treuk nu bisa pinuh Dengdekkeun kotak kargo, mastikeun unloading teleb tur bersih keusik, gravel, runtah konstruksi jeung bahan séjén kalawan ampir euweuh résidu ditinggalkeun di jero.Operasi stabil sareng awét: Tata perenah angkat sentral ningkatkeun stabilitas sadayana salami operasi, ngirangan setrés sasis, sareng ningkatkeun efisiensi kerja sareng umur jasa, sahingga tiasa dipercaya pisan pikeun aplikasi transportasi kota sareng rékayasa.
ISUZU NKR 6W 3CBM TIPPER TRUCK spésifikasi
Korsi kabin
2
Tipe drive
4X2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
2765 mm
Modél mesin
4KH1
As hareup
2.500 kg
Egne HP
130 HP
As Rear
4.800 kg
Papindahan
3.0L
Pangiriman
Manual MSB 5 Maju & 1 Mundur
Standar émisi
Euro 3-Euro6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
700R16
Gemblengna Ukuran
5035X1945X2375 mm
Ukuran Dump Box
3260X1780X380mm
Tipe Tipping
Angkat Tengah
Naha Milih PROSPER MOTORS salaku Mitra ISUZU Anjeun
- Solusi Profésional:Pausahaan kami nangtung kaluar ku nganteurkeun tailored, solusi tungtung-to-tungtung dirancang pikeun ngajawab tantangan kompléks. Kami ngagabungkeun kaahlian industri jero sareng téknologi canggih pikeun nyayogikeun strategi anu henteu ngan ukur inovatif tapi ogé praktis sareng didorong hasil. Unggal solusi dirojong ku analisa anu ketat sareng komitmen pikeun nyaluyukeun sareng tujuan jangka panjang klien kami.
- Ladenan Saatos-Penjualan Rapid-Respon:Kami bangga kana tim layanan anu berdedikasi sareng lincah anu sayogi sapanjang waktos. Naha éta dukungan téknis, pangropéa, atanapi pamecahan masalah anu penting, tim kami ngajamin waktos downtime minimal sareng résolusi anu gancang. Pendekatan proaktif ieu ngawangun kapercayaan tur mastikeun operasi mulus lila sanggeus beuli awal.
- Prosés Manufaktur Dewasa sareng Stabil:Taun-taun panyulingan parantos nyababkeun sistem produksi anu tiasa dipercaya sareng standar. Ngamangpaatkeun otomatisasi canggih sareng protokol kontrol kualitas anu ketat, kami ngajamin konsistensi produk, daya tahan, sareng presisi. Prosés dewasa urang ngirangan variabilitas, ningkatkeun efisiensi, sareng mastikeun pangiriman tepat waktu tanpa kompromi kana kualitas.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon ari dump truck dianggo?
A dump treuk dirancang pikeun ngangkut jeung ngabongkar momotanana bahan leupas (misalna keusik, gravel, runtah demolition) éfisién. mékanisme tipping hidrolik na ngamungkinkeun ngurangan bahan gancang di situs konstruksi, tambang, atawa widang tatanén. -
Naon bédana antara truk dump kaku sareng artikulasi?
Truk dump kaku gaduh sasis tetep, idéal pikeun jalan anu mulus sareng beban beurat. Articulated dump trucks (ADTs) nampilkeun sambungan pangsi pikeun maneuver anu langkung saé dina rupa bumi anu kasar atanapi henteu rata. -
Sabaraha beurat anu tiasa ditanggung ku dump truck?
Truk dump leutik: 2–10 ton (pikeun pangwangunan kota). Truk haul pertambangan: 100–400+ ton (contona, Caterpillar 797F). Salawasna pariksa rating payload produsén urang ulah overloading. -
Naha dump treuk kadang boga "macet" tailgates?
sabab umum ngawengku: Penumpukan bahan (contona, liat baseuh nempel dina ranjang). Gagalna sistem hidrolik (karusakan cairan atanapi silinder rendah). Ranté karat/rusak/kait (dina desain anu diperkuat ranté). -
Kumaha ngajaga dump treuk pikeun umur panjang?
Rutin grease engsel/pangsi pikeun nyegah maké. Pariksa saluran hidrolik sareng silinder naha aya bocor. Bersihkeun tempat pembuangan saatos dianggo (utamana bahan korosif sapertos uyah atanapi bahan kimia). Pariksa tekanan ban/rem pikeun kasalametan beban.