KALLUVEOK ISUZU NKR 6W 3CBM
ISUZU NKR kallur, millel on a, on konstrueeritud tugevaks tööjõuks linnaehituses, materjalikäsitluses ja kerges logistikas. Legendaarse 4KH1 3,0-liitrise diiselmootori jõul annab see 130 hj, tagades tugeva jõudluse madalal kiirusel täislaadimisel, mäkketõusul ja sagedastel peatustel. Koos ISUZU MSB 5-käigulise manuaalkäigukastiga optimeerib see ülekandearvu sujuvaks kiirenduseks ja kütusesäästlikkuseks, muutes NKR 3CBM 6W kalluri ideaalseks kitsastel linnateedel ja töökohtadel.
GVW (kg)
7300
Võimsus (PS/rpm)
130 @ 2900
Väljaheite maht (M³)
3
Edasikandumine
MSB käsiraamat 5 Edasi ja 1 tagasi
Teljevahe - WB (mm)
2765
Jootraha tüüp
Keskmine tõstmine
SHARE :
TEHNILISED EELISED
NKR 6W kerge kallur Peamised tugevused seisnevad kulutõhususes ja töökindluses: 4KH1 kõrgsurve ühisanum-süsteem vähendab kütusekulu. Rutiinset hooldust lihtsustab kallutatav kabiin ja ligipääsetavad filtrid, minimeerides seisakuaega – see on suure kasutusega sõidukiparkide jaoks ülioluline. MSB 5-käiguline käigukast koos 5 edasi- ja 1 tagurpidikäiguga parandab juhitavust: täpsed käiguvahetused saavad raskete koormustega enesekindlalt hakkama ja selle vastupidav disain vähendab pikaajalisi remondikulusid.
Sellel Qingling ISUZU 4X2 kallurautol on 3 m³ kaubakast (sobib liiva, kruusa ja prahi jaoks), millel on tugevdatud hüdrauliline tõstesüsteem, mis tagab stabiilse ja tõhusa mahalaadimise. Selle kompaktne 2765 mm teljevahe parandab manööverdusvõimet, navigeerides kitsastel tänavatel ja töökohtadel hõlpsalt. Mitmekülgse kallurautona ISUZU NKR 4X2 on see suurepärane ehitus-, haljastus- ja kommunaaltöödega, tasakaalustades kandevõimet paindlikkusega.
-
ISUZU NKR 6W 3CBM kallurveoauto – käigukasti jõudlus ja eelised
Kõrge ülekandetõhusus ja kütusesäästlikkus: Selle jõukombinatsiooni ülekandeefektiivsus on ülikõrge, ulatudes üle 98%, mis toob otseselt kaasa suurepärase kütusesäästu ja aitab vähendada kasutuskulusid.Suurepärane sobitamine ja töökindlus: MSB-5MT jõuülekanne ja 4KH1 mootor on reguleeritud Isuzu sügavuse sobitamisega, mis tagab väljundvõimsuse sujuvuse ja süsteemi kõrge töökindluse. Seda kombinatsiooni kasutatakse laialdaselt kergete veokite mudelites, nagu näiteks kallur NKR.Üleülekande täpsus ja vastupidavus: MSB-5MT jõuülekanne ise kasutab oma jõudluse tagamiseks palju täiustatud tehnoloogiaid. Käik on töödeldud deformatsioonivastase tehnoloogia abil, mis parandab tõhusalt sidemete täpsust, tugevust ja vastupidavust.Madalad hoolduskulud ja lihtsustatud hooldus: Ilma traditsioonilist käigukastiõli kasutamata saab määrimise lõpule viia ainult sama tüüpi mootoriõli lisamisega, mis vähendab oluliselt hoolduse keerukust ja kulusid. -
ISUZU NKR 6W 3CBM KALLUVEOK – põhiomadused
Stabiilne ja tõhus kandevõime ja stabiilsus: 2765 mm teljevahega kallur Qingling ISUZU 4X2 on varustatud T-tüüpi ühesilindrilise kesktõstekonstruktsiooniga, mis toetab suurepäraselt NKR 4X2 kalluri kandevõimet. Sellel konstruktsioonil on stabiilne tõstejõud, tugev koormustaluvus ja sujuv hüdrauliline liikumine.Suur kaldenurk: Suure kallutusnurgaga saab veok lastikasti täielikult kallutada, tagades liiva, kruusa, ehitusjäätmete ja muude materjalide põhjaliku ja puhta mahalaadimise, millesse ei jää peaaegu jääke.Stabiilne töö ja vastupidavus: Tsentraalne tõste paigutus suurendab üldist stabiilsust töö ajal, vähendab šassii pinget ja parandab nii töö efektiivsust kui ka kasutusiga, muutes selle linnatranspordi ja insenerirakenduste jaoks väga usaldusväärseks.
ISUZU NKR 6W 3CBM KALLUVEOK Tehnilised andmed
Kabiini istmed
2
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
2765 mm
Mootori mudel
4KH1
Esisild
2500 kg
Egnine HP
130 hj
Tagatelg
4800 kg
Nihestus
3,0L
Edasikandumine
MSB käsiraamat 5 Edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3-6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
700R16
Üldine suurus
5035X1945X2375mm
Prügikasti suurus
3260X1780X380mm
Jootraha tüüp
Keskmine tõstmine
Miks valida PROSPER MOTORS oma ISUZU partneriks?
- Professionaalsed lahendused:meie ettevõte paistab silma, pakkudes kohandatud terviklikke lahendusi, mis on loodud keeruliste väljakutsete lahendamiseks. Ühendame põhjalikud teadmised tööstusharu tipptasemel tehnoloogiaga, et pakkuda strateegiaid, mis pole mitte ainult uuenduslikud, vaid ka praktilised ja tulemustele suunatud. Iga lahenduse taga on põhjalik analüüs ja kohustus viia vastavusse meie klientide pikaajaliste eesmärkidega.
- Kiire reageerimisega müügijärgne teenindus: oleme uhked ööpäevaringselt kättesaadava pühendunud ja paindliku teenindusmeeskonna üle. Olgu selleks tehniline tugi, hooldus või kiireloomuline tõrkeotsing, meie meeskond tagab minimaalse seisaku ja kiire lahenduse. Selline ennetav lähenemine loob usaldust ja tagab tõrgeteta toimimise kaua pärast esmast ostmist.
- Küpsem ja stabiilne tootmisprotsess:aastatepikkune täiustamine on viinud väga töökindla ja standardiseeritud tootmissüsteemini. Kasutades täiustatud automatiseerimist ja rangeid kvaliteedikontrolli protokolle, tagame toote järjepidevuse, vastupidavuse ja täpsuse. Meie küpsed protsessid vähendavad varieeruvust, suurendavad tõhusust ja tagavad õigeaegse tarne kvaliteedis järeleandmisi tegemata.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU CYZ GIGA kallur 20-25tonnine
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
420/460 hj
Laadimisvõimsus
20-25 tonni
ISUZU FVR kallur 6HK1 10T 4x2
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4x2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 hj
Laadimisvõimsus
10 tonni - 12 tonni
ISUZU NKR mini kallur 1cbm-3cbm
Mudel
NKR
Ajami tüüp
4x2 (6 ratast)
Mootor
120/130 hj
Laadimisvõimsus
2 tonni
4x4 205hj Qingling ISUZU FTR 10 kuupmeetrit või 8 tonni keskmine kallur
Mudel
FTR
Ajami tüüp
4x4 (6 ratast)
Mootor
205/225 hj
Laadimisvõimsus
10 cbm-12 cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON KÜLLIKVEOK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4x2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Laadimisvõimsus
3 cbm
MÜÜA ISUZU FSR 4X4 OFFROAD QINGLING 5 KUUBILIK KALLURVEOK
Mudel
FSR
Ajami tüüp
4x4 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Kalluri maht (m³)
5-6
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Milleks kallurit kasutatakse?
Kallur on mõeldud lahtiste materjalide (nt liiv, kruus, lammutusjäätmed) tõhusaks transportimiseks ja mahalaadimiseks. Selle hüdrauliline kallutusmehhanism võimaldab materjali kiiret mahalaadimist ehitusplatsidel, kaevandustes või põllumajanduspõldudel. -
Mis vahe on jäikadel ja liigendkalluritel?
Jäigadel kallurautodel on fikseeritud šassii, mis sobib ideaalselt siledatele teedele ja rasketele koormatele. Liigendkallurautodel (ADT-d) on pöördliigend, mis tagab parema manööverdusvõime ebatasasel või ebatasasel maastikul. -
Kui palju raskust võib kallur kanda?
Väikekallurid: 2–10 tonni (linnaehituseks). Kaevandusveokid: 100–400+ tonni (nt Caterpillar 797F). Ülekoormuse vältimiseks kontrollige alati tootja kandevõimet. -
Miks on kallurite tagaluugid mõnikord "kinni jäänud"?
Levinud põhjused on järgmised: Materjali kogunemine (nt voodi külge kleepuv märg savi). Hüdraulikasüsteemi rike (vedeliku vähesus või silindri kahjustus). Korrodeerunud/kahjustatud ketid/sulgurid (ketiga tugevdatud konstruktsioonides). -
Kuidas kallurit pikaealisuse tagamiseks hooldada?
Määrige regulaarselt hingesid/tappe, et vältida kulumist. Kontrollige hüdrovoolikuid ja silindreid lekete suhtes. Puhastage prügila pärast kasutamist (eriti söövitavaid materjale, nagu sool või kemikaalid). Koorma ohutuse tagamiseks kontrollige rehvirõhku/pidureid.
