ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດບັນທຸກ > ISUZU FVZ 6HK1 ເຄື່ອງຈັກ 6X4 9M3 9CBM Concrete Transit Mixer Truck
ISUZU FVZ 6HK1 ເຄື່ອງຈັກ 6X4 9M3 9CBM Concrete Transit Mixer Truck
ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມ ISUZU China FVZ 9CBM ແມ່ນລົດບັນທຸກຊີມັງທີ່ໜັກໜ່ວງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເທິງຕົວເຄື່ອງ FVR ທີ່ແຂງແຮງຂອງ Isuzu, ປະກອບດ້ວຍກອງປະສົມຂະໜາດ 9 ແມັດກ້ອນ ພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນກ້ຽວວຽນເພື່ອການກະຕຸ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຜະສົມຄອນກີດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 6HK1-TCS ທີ່ມີແຮງບິດສູງ (270-320 HP), ມັນປະສົມປະສານລະບົບການຂັບຂີ່ແບບປິດໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຫມຸນ drum ທີ່ຊັດເຈນ (8-14 RPM) ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ. ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງຄອນກີດ 9CBM ອອກແບບສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
25,000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
300/325 @2400
ປະລິມານຖັງ(m³)
9
ການສົ່ງຜ່ານ
9 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4,650+13,00mm
SHARE :
ລົດບັນທຸກຄອນກີດສໍາລັບການຂາຍໃນອາຟຣິກາ
ລົດບັນທຸກ ISUZU FVZ 9m³mixer ຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ 25-30 ໂຕນ, ມີການຕັ້ງຄ່າແກນ 6x4 ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ສອດຄ່ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດ Euro V, ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຜະສົມຄອນກີດປະກອບມີເຊັນເຊີການໂຫຼດ, ແຖບ drum ເສີມສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ແລະລັກສະນະຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ ABS. ລົດບັນທຸກ agitator QingLing 6X4 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນທີ່ຕ້ອງການການຈັດສົ່ງສີມັງທີ່ມີປະລິມານສູງແລະການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
-
ມໍເຕີ້ຄອນກຣີດ ISUZU FVZ
ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມ ISUZU 9CBM ສໍາລັບລົດບັນທຸກ mixer: Bosch Rexroth (ເຢຍລະມັນ, ແຮງບິດສູງ, ການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາ),PMP (ອີຕາລີ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ເກຍດາວທີ່ທົນທານ), Eaton (ອາເມລິກາ, ການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນ), Kawasaki (ຍີ່ປຸ່ນ, ການອອກແບບຫນາແຫນ້ນ, ການດໍາເນີນງານສຽງຕ່ໍາ).FVZ Concrete Transit Mixer Truck ປະກອບດ້ວຍທໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບວົງປິດສໍາລັບການຫມຸນ drum ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ (8-18 RPM). -
ຂໍ້ດີຂອງລະບົບ ISUZU FVZ Agitator
ລະບົບການປັ່ນປ່ວນຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU FVZ 9CBM ນຳໃຊ້ການອອກແບບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກ້ຽວວຽນຄູ່ພາຍໃນກອງ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສຳລັບການໝູນວຽນສອງທິດທາງ (8-14 RPM).ການປັ່ນປ່ວນຂອງລົດບັນທຸກຄອນກຣີດໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກແຂງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມກົມກຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄີກົ້ຕ້ານການແຍກຕົວປ້ອງກັນການແຍກວັດສະດຸ.ປະສົມປະສານກັບວົງຈອນໄຮໂດຼລິກວົງປິດ, ມັນສະຫນອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງແລະການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ.Drum ຂອງລົດບັນທຸກ mixer ເຄື່ອງຈັກ ISUZU 6HK1 ມີລັກສະນະການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ແລະກົນໄກການທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕົກຄ້າງ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU 9CBM
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
6x4
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4,650+1,300mm
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
6HK1
ເພົາໜ້າ
9,000 ກິໂລ
ເອີນ
300/325 ປລ
ເພົາຫລັງ
13,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
7,790ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 9 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
10+1
ຂະໜາດຢາງ
295/80R22.5 18PR
ຂະໜາດລວມ
9,500x2,500x3,900ມມ
ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ
PMP
ຍີ່ຫໍ້ Pump
PMP
ໂຫຼດ
9m³
ISUZU FVZ Mixer Lorry ພາຣາມິເຕີ
ລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ ISUZU 9CBM ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ISUZU ທີ່ມີຖານລໍ້ 4,650+1,300mm. ຮຸ່ນ ເຄື່ອງຈັກ isuzu ແມ່ນ 6HK1, ມີກຳລັງການເຄື່ອນທີ່ 7,790ml ແລະກຳລັງຜະລິດ 300hp.
ເພົາໜ້າຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກ ISUZU FVZ 6HK1 ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 9,000 ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ເພົາຫຼັງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 13,000 ກກ. ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຄູ່ມືທີ່ມີ 9 ເກຍຕໍ່ຫນ້າແລະ 1 ປີ້ນກັບກັນ. ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດບັນທຸກ agitator ແລະ pump ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນທັງສອງ PMP, ແລະຄວາມອາດສາມາດ payload ແມ່ນ 9 ແມັດກ້ອນ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມຈຸລະຫວ່າງ 3-12m³. ຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 16 m³. -
ຄອນກຣີດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດົນປານໃດໃນລົດ mixer?
ປົກກະຕິແລ້ວ 90 ນາທີຫຼັງຈາກການປະສົມສໍາເລັດ. ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ນີ້ອາດຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 60 ນາທີເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າສານປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້. -
ເປັນຫຍັງກອງຈຶ່ງໝຸນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ?
ການຫມູນວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປ້ອງກັນການແບ່ງແຍກສີມັງແລະຮັກສາຄວາມເປັນເອກະພາບ. ໂດຍທົ່ວໄປ drum ຈະຫມຸນຢູ່ທີ່ 2-6 RPM ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. -
ຂັ້ນຕອນການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກ mixer ແມ່ນຫຍັງ?
ຫຼັງຈາກນ້ໍາແຕ່ລະຄົນ: ລ້າງ drum ພາຍໃນທັນທີ ກໍາຈັດການກໍ່ສ້າງຄອນກີດທີ່ຕົກຄ້າງ ກໍາຈັດການກໍ່ສ້າງຄອນກີດທີ່ຕົກຄ້າງ ດໍາເນີນການລ້າງຢ່າງລະອຽດໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້ ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຊີມັງແຂງພາຍໃນ -
ການບໍາລຸງຮັກສາລົດ mixer ຄວນປະຕິບັດເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ຕາຕະລາງແນະນໍາ: ປະຈໍາວັນ: ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາແລະການຫມຸນ drum ປະຈໍາອາທິດ: ກວດກາການຜະສົມແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ ປະຈໍາເດືອນ: ການກວດກາກົນຈັກຢ່າງເຕັມທີ່ ປະຈໍາປີ: ການບໍລິການທີ່ສໍາຄັນລວມທັງການກວດກາ drum bearing