Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > MENGERVRAGMOTOR > ISUZU FVZ 6HK1 enjin 6X4 9M3 9CBM Beton Transit Mengvragmotor
ISUZU FVZ 6HK1 enjin 6X4 9M3 9CBM Beton Transit Mengvragmotor
ISUZU China FVZ 9CBM Mengvragmotors is 'n swaardiens-betonvervoerder wat gebou is op Isuzu se robuuste FVR-onderstel, met 'n 9-kubieke meter mengdrom met spiraallemme vir doeltreffende roering. Betonmengermasjien-vragmotor aangedryf deur 'n hoë-wringkrag 6HK1-TCS-dieselenjin (270-320 HP), dit integreer 'n hidrouliese toelus-aandrywingstelsel vir presiese dromrotasie (8-14 RPM) en verminderde energieverlies. 9CBM-betonvervoermengervragmotor ontwerp vir grootskaalse konstruksie.
GVW (Kg)
25 000
Krag (PS/rpm)
300/325 @2400
Tenkvolume (m³)
9
Oordrag
9 Vorentoe, 1 agteruit
Asafstand-WB(Mm)
4,650+13,00mm
SHARE :
Betonmengervragmotor te koop in Afrika
ISUZU FVZ 9m³mengervragmotor dra 'n bruto voertuiggewig van 25-30 ton, met 'n 6x4-askonfigurasie vir stabiliteit. Voldoen aan Euro V-emissies, bevat betonmengervragmotor vragsensors, versterkte dromvoering vir slytweerstand, en veiligheidskenmerke soos ABS. QingLing 6X4 roervragmotor is ideaal vir stedelike en snelwegprojekte wat hoëvolumebetonaflewering en betroubare werkverrigting onder swaar vragte vereis.
-
ISUZU FVZ Betonmenger Motorhandelsmerke
ISUZU 9CBM mengvragmotor se belangrikste hidrouliese motorhandelsmerke vir mengvragmotors: Bosch Rexroth (Duitsland, hoë wringkrag, presisiebeheer),PMP (Italië, energiedoeltreffende, duursame planetêre ratte), Eaton (VSA, robuuste lasdraende, termiese stabiliteit), Kawasaki (Japan, kompakte ontwerp, lae geraas werking).FVZ-betontransitmengervragmotor het korrosiebestande omhulsels, ISO-gesertifiseerde komponente en verenigbaarheid met geslote-lusstelsels vir betroubare dromrotasie (8-18 RPM). -
ISUZU FVZ Roerstelsel Voordele
ISUZU FVZ 9CBM-mengerlorrie se roerstelsel gebruik 'n dubbelspiraal-lemontwerp binne die drom, aangedryf deur 'n hidrouliese motor vir tweerigtingrotasie (8-14 RPM).Die mengvragmotorbeton se roering gebruik presisie-gemanipuleerde geharde staallemme om homogene vermenging te verseker, terwyl anti-segregasievinne materiaalskeiding voorkom.Geïntegreer met 'n geslote-lus hidrouliese stroombaan, bied dit veranderlike spoedbeheer en oorlaaibeskerming.ISUZU 6HK1-enjinmengervragmotor se drom het skuurbestande voerings om dienslewe te verleng, en 'n selfreinigende meganisme om die opbou van residue te verminder.
ISUZU 9CBM mengvragmotorspesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
6x4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
4 650+1 300 mm
Enjin Model
6HK1
Vooras
9 000 kg
Egnine
300/325 PS
Agteras
13 000 kg
Verplasing
7 790 ml
Oordrag
Handleiding 9 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
10+1
Band grootte
295/80R22.5 18PR
Algehele grootte
9 500 x 2 500 x 3 900 mm
Motor handelsmerk
PMP
Pomp Merk
PMP
Loonvrag
9m³
ISUZU FVZ Menger Vragmotor Parameter
ISUZU 9CBM-betontransitmengervragmotors word aangedryf deur ISUZU-enjin met 'n wielbasis van 4 650+1 300 mm. Die isuzu-enjin-model is die 6HK1, met 'n verplasing van 7 790 ml en lewer 300 pk.
Die vooras van ISUZU FVZ 6HK1-enjinmengervragmotor kan tot 9 000 kg dra, terwyl die agteras 13 000 kg kan hanteer. Die ratkas is 'n handrat met 9 ratte vorentoe en 1 trurat. Die roervragmotor se motor- en pomphandelsmerke is albei PMP, en die loonvragvermoë is 9 kubieke meter.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Wat is die maksimum kapasiteit van 'n standaard betonmengervragmotor?
Die meeste standaardmengervragmotors het kapasiteit tussen 3-12m³. Groter modelle kan tot 16 m³ dra. -
Hoe lank kan beton in die mengvragmotor werkbaar bly?
Tipies 90 minute nadat vermenging voltooi is. In warm weer kan dit tot 60 minute verminder, tensy vertraagde bymiddels gebruik word. -
Waarom bly die drom tydens vervoer roteer?
Deurlopende rotasie verhoed konkrete segregasie en handhaaf eenvormigheid. Die drom draai gewoonlik teen 2-6 RPM tydens vervoer. -
Wat is die behoorlike skoonmaakprosedure vir mengvragmotors?
Na elke giet: Spoel drom binnekant dadelik uit Verwyder oorblywende betonopbou Verwyder oorblywende betonopbou Doen deeglike uitwas aan die einde van die dag Moet nooit toelaat dat beton binne verhard word nie -
Hoe gereeld moet mengvragmotoronderhoud uitgevoer word?
Aanbevole skedule: Daagliks: Gaan vloeistofvlakke en dromrotasie na Weekliks: Inspekteer menglemme en hidrouliese stelsel Maandeliks: Volle meganiese inspeksie Jaarliks: Groot diens, insluitend tjek van dromlaers