ISUZU FVZ 6HK1 เครื่องยนต์ 6X4 9M3 9CBM รถโม่ผสมคอนกรีต
รถโม่ผสม ISUZU China FVZ 9CBM เป็นรถขนย้ายคอนกรีตสำหรับงานหนักที่สร้างขึ้นบนแชสซี FVR ที่แข็งแกร่งของ Isuzu โดยมีถังผสมขนาด 9 ลูกบาศก์เมตรพร้อมใบมีดเกลียวเพื่อการกวนที่มีประสิทธิภาพ รถบรรทุกเครื่องผสมคอนกรีตขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6HK1-TCS แรงบิดสูง (270-320 แรงม้า) โดยผสานรวมระบบขับเคลื่อนวงปิดไฮดรอลิกเพื่อการหมุนของดรัมที่แม่นยำ (8-14 RPM) และลดการสูญเสียพลังงาน รถโม่ผสมคอนกรีต 9CBM ออกแบบมาสำหรับการก่อสร้างขนาดใหญ่
GVW (กก.)
25,000
กำลัง (PS/รอบต่อนาที)
300/325@2400
ปริมาณถัง (m³)
9
การแพร่เชื้อ
9 ไปข้างหน้า 1 ถอยหลัง
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
4,650+13,00มม
SHARE :
รถโม่ผสมคอนกรีตสำหรับขายในแอฟริกา
รถบรรทุกผสม ISUZU FVZ 9 ม. รองรับน้ำหนักรถรวม 25-30 ตัน พร้อมด้วยเพลาขนาด 6x4 เพื่อความมั่นคง รถบรรทุกผสมคอนกรีตสอดคล้องกับการปล่อยมลพิษ Euro V มีเซ็นเซอร์โหลด บุดรัมเสริมความแข็งแรงเพื่อต้านทานการสึกหรอ และคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น ABS รถบรรทุกกวน QingLing 6X4 เหมาะสำหรับโครงการในเมืองและทางหลวงที่ต้องการการส่งมอบคอนกรีตปริมาณมากและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้ภาระหนัก
-
ยี่ห้อมอเตอร์ผสมคอนกรีต ISUZU FVZ
แบรนด์มอเตอร์ไฮดรอลิกหลักของรถผสม ISUZU 9CBM สำหรับรถผสม: Bosch Rexroth (เยอรมนี แรงบิดสูง การควบคุมที่แม่นยำ)PMP(อิตาลี, เกียร์ดาวเคราะห์ที่ประหยัดพลังงานและทนทาน), Eaton (สหรัฐอเมริกา, ทนทานต่อการรับน้ำหนัก, เสถียรภาพทางความร้อน), คาวาซากิ (ญี่ปุ่น, การออกแบบกะทัดรัด, การทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ)รถโม่ผสมคอนกรีต FVZ มีโครงที่ทนทานต่อการกัดกร่อน ส่วนประกอบที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO และความเข้ากันได้กับระบบวงปิดเพื่อการหมุนถังที่เชื่อถือได้ (8-18 RPM) -
ข้อดีของระบบเครื่องกวน ISUZU FVZ
ระบบกวนของรถบรรทุกผสม ISUZU FVZ 9CBM ใช้การออกแบบใบมีดเกลียวคู่ภายในถัง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกสำหรับการหมุนสองทิศทาง (8-14 RPM)การกวนคอนกรีตของรถผสมใช้ใบมีดเหล็กชุบแข็งที่ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าการผสมเป็นเนื้อเดียวกัน ในขณะที่ครีบป้องกันการแยกตัวจะป้องกันการแยกวัสดุเมื่อผสานรวมกับวงจรไฮดรอลิกแบบวงปิด ทำให้สามารถควบคุมความเร็วได้หลายระดับและป้องกันการโอเวอร์โหลดดรัมของรถบรรทุกผสมเครื่องยนต์ ISUZU 6HK1 มีแผ่นบุรองที่ทนทานต่อการเสียดสีเพื่อยืดอายุการใช้งาน และกลไกทำความสะอาดตัวเองเพื่อลดการสะสมของสารตกค้าง
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกผสม ISUZU 9CBM
ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
6x4
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
4,650+1,300มม
รุ่นเครื่องยนต์
6HK1
เพลาหน้า
9,000กก
เอ็กนีน
300/325 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
13,000กก
การกระจัด
7,790มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ 9 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
10+1
ขนาดยาง
295/80R22.5 18PR
ขนาดโดยรวม
9,500x2,500x3,900มม
ยี่ห้อมอเตอร์
พีเอ็มพี
ยี่ห้อปั้ม
พีเอ็มพี
เพย์โหลด
9ลบ.ม
พารามิเตอร์รถบรรทุกเครื่องผสม ISUZU FVZ
รถโม่ผสมคอนกรีต ISUZU 9CBM ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ISUZU ที่มีระยะฐานล้อ 4,650+1,300 มม. เครื่องยนต์ isuzu รุ่น 6HK1 ซึ่งมีปริมาตรความจุ 7,790 มล. และให้กำลัง 300 แรงม้า
เพลาหน้าของรถบรรทุกผสมเครื่องยนต์ ISUZU FVZ 6HK1 สามารถรองรับน้ำหนักได้มากถึง 9,000 กก. ในขณะที่เพลาล้อหลังสามารถรองรับน้ำหนักได้ 13,000 กก. ระบบส่งกำลังเป็นแบบธรรมดาพร้อมเกียร์เดินหน้า 9 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ มอเตอร์และปั๊มของรถกวนมีทั้งยี่ห้อ PMP และสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ 9 ลูกบาศก์เมตร
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
คำถามยอดนิยมของเรา
-
รถโม่ผสมคอนกรีตมาตรฐานมีกำลังการผลิตสูงสุดคือเท่าใด
รถผสมมาตรฐานส่วนใหญ่มีความจุระหว่าง 3-12 ลบ.ม. รุ่นใหญ่สามารถบรรทุกได้ถึง 16 m³ -
คอนกรีตสามารถใช้งานได้นานเท่าใดในรถโม่ผสม?
โดยปกติแล้ว 90 นาทีหลังจากผสมเสร็จ ในสภาพอากาศร้อน อาจใช้เวลาลดลงเหลือ 60 นาที เว้นแต่จะใช้สารผสมหน่วง -
เหตุใดถังซักจึงหมุนตลอดเวลาระหว่างการขนส่ง?
การหมุนอย่างต่อเนื่องช่วยป้องกันการแยกตัวของคอนกรีตและรักษาความสม่ำเสมอ โดยทั่วไปถังซักจะหมุนที่ 2-6 RPM ในระหว่างการขนส่ง -
ขั้นตอนการทำความสะอาดที่เหมาะสมสำหรับรถผสมคืออะไร
หลังจากเทแต่ละครั้ง: ล้างถังด้านในทันที ขจัดคราบคอนกรีตที่ตกค้าง ขจัดคราบคอนกรีตที่ตกค้าง ทำการชะล้างอย่างทั่วถึงในตอนท้ายของวัน อย่าปล่อยให้คอนกรีตแข็งตัวภายใน -
ควรทำการบำรุงรักษารถผสมบ่อยแค่ไหน?
ตารางเวลาที่แนะนำ: รายวัน: ตรวจสอบระดับของเหลวและการหมุนของถังซัก รายสัปดาห์: ตรวจสอบใบมีดผสมและระบบไฮดรอลิก รายเดือน: การตรวจสอบกลไกเต็มรูปแบบ เป็นประจำทุกปี: บริการหลักรวมถึงการตรวจสอบลูกปืนดรัม