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Camion concret de mélangeur de transit du moteur 6X4 9M3 9CBM d'ISUZU FVZ 6HK1
Les camions malaxeurs ISUZU Chine FVZ 9CBM sont des transporteurs de béton robustes construits sur le châssis FVR robuste d'Isuzu, dotés d'un tambour mélangeur de 9 mètres cubes avec des pales en spirale pour une agitation efficace. Camion malaxeur à béton propulsé par un moteur diesel 6HK1-TCS à couple élevé (270-320 CV), il intègre un système d'entraînement hydraulique en boucle fermée pour une rotation précise du tambour (8-14 tr/min) et une perte d'énergie réduite. Camion malaxeur à béton 9CBM conçu pour la construction à grande échelle.
PTAC (Kg)
25 000
Puissance (ch/tr/min)
300/325 à 2400
Volume du réservoir (m³)
9
Transmission
9 avant, 1 arrière
Empattement-WB (Mm)
4,650+13,00mm
SHARE :
Camion malaxeur à béton à vendre en Afrique
Le camion malaxeur ISUZU FVZ 9 m³ supporte un poids brut du véhicule de 25 à 30 tonnes, avec une configuration d'essieux 6x4 pour plus de stabilité. Conforme aux émissions Euro V, le camion malaxeur à béton comprend des capteurs de charge, un revêtement de tambour renforcé pour la résistance à l'usure et des fonctions de sécurité comme l'ABS. Le camion agitateur QingLing 6X4 est idéal pour les projets urbains et routiers nécessitant une livraison de béton à grand volume et des performances fiables sous de lourdes charges.
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Marques de moteurs de bétonnière ISUZU FVZ
Principales marques de moteurs hydrauliques des camions malaxeurs ISUZU 9CBM pour camions malaxeurs : Bosch Rexroth (Allemagne, couple élevé, contrôle de précision),PMP (Italie, engrenages planétaires économes en énergie et durables), Eaton (États-Unis, capacité de charge robuste, stabilité thermique), Kawasaki (Japon, conception compacte, fonctionnement silencieux).Le camion malaxeur à béton FVZ est doté de boîtiers résistants à la corrosion, de composants certifiés ISO et d'une compatibilité avec les systèmes en boucle fermée pour une rotation fiable du tambour (8 à 18 tr/min). -
Avantages du système d'agitateur ISUZU FVZ
Le système d’agitation du camion malaxeur ISUZU FVZ 9CBM utilise une conception de lame à double spirale dans le tambour, entraînée par un moteur hydraulique pour une rotation bidirectionnelle (8-14 tr/min).L'agitation du béton du camion malaxeur utilise des lames en acier trempé de précision pour garantir un mélange homogène, tandis que des ailettes anti-ségrégation empêchent la séparation des matériaux.Intégré à un circuit hydraulique en boucle fermée, il offre un contrôle de vitesse variable et une protection contre les surcharges.Le tambour du camion malaxeur à moteur ISUZU 6HK1 est doté de revêtements résistants à l'abrasion pour prolonger la durée de vie et d'un mécanisme autonettoyant pour minimiser l'accumulation de résidus.
Spécifications du camion malaxeur ISUZU 9CBM
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
6x4
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
4 650+1 300 mm
Modèle de moteur
6HK1
Essieu avant
9 000 kg
Égnine
300/325 ch
Essieu arrière
13 000 kg
Déplacement
7 790 ml
Transmission
Manuel 9 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros - 6 euros
Nombre de pneus
10+1
Taille des pneus
295/80R22.5 18PR
Taille globale
9 500 x 2 500 x 3 900 mm
Marque du moteur
PMP
Marque de pompe
PMP
Charge utile
9m³
Paramètres du camion mélangeur ISUZU FVZ
Les camions malaxeurs à béton ISUZU 9CBM sont propulsés par un moteur ISUZU avec un empattement de 4 650 + 1 300 mm. Le modèle de moteur isuzu est le 6HK1, d'une cylindrée de 7 790 ml et produisant 300 ch.
L'essieu avant du camion malaxeur à moteur ISUZU FVZ 6HK1 peut supporter jusqu'à 9 000 kg, tandis que l'essieu arrière peut supporter 13 000 kg. La transmission est une manuelle avec 9 vitesses avant et 1 marche arrière. Les marques de moteur et de pompe du camion agitateur sont toutes deux PMP et la capacité de charge utile est de 9 mètres cubes.
Notre cas client
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Nos questions les plus fréquentes
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Quelle est la capacité maximale d’un camion malaxeur à béton standard ?
La plupart des camions malaxeurs standard ont des capacités comprises entre 3 et 12 m³. Les modèles plus grands peuvent transporter jusqu'à 16 m³. -
Combien de temps le béton peut-il rester exploitable dans le camion malaxeur ?
Généralement 90 minutes après la fin du mélange. Par temps chaud, ce délai peut être réduit à 60 minutes, à moins que des adjuvants retardateurs ne soient utilisés. -
Pourquoi le tambour continue-t-il de tourner pendant le transport ?
La rotation continue empêche la ségrégation du béton et maintient l'uniformité. Le tambour tourne généralement entre 2 et 6 tr/min pendant le transport. -
Quelle est la procédure de nettoyage appropriée pour les camions malaxeurs ?
Après chaque coulée : Rincer immédiatement l'intérieur du tambour Enlever l'accumulation résiduelle de béton Enlever l'accumulation résiduelle de béton Effectuer un lavage complet en fin de journée Ne laissez jamais le béton durcir à l’intérieur -
À quelle fréquence l’entretien des camions malaxeurs doit-il être effectué ?
Horaire recommandé : Quotidiennement : Vérifiez les niveaux de liquide et la rotation du tambour Hebdomadaire : Inspectez les pales de mélange et le système hydraulique. Mensuel : Inspection mécanique complète Annuellement : révision majeure incluant la vérification des roulements du tambour
