Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > MIXER LORI > ISUZU FVZ 6HK1 injini 6X4 9M3 9CBM Lori la Mchanganyiko wa Usafiri wa Zege
ISUZU FVZ 6HK1 injini 6X4 9M3 9CBM Lori la Mchanganyiko wa Usafiri wa Zege
Malori ya Mchanganyiko ya ISUZU China FVZ 9CBM ni kisafirishaji cha zege cha kubeba mizigo mizito kilichojengwa kwenye chasi dhabiti ya Isuzu ya FVR, inayojumuisha ngoma ya ujazo wa mita 9 na vilele ond kwa ajili ya msukosuko mzuri. Lori ya mashine ya kuchanganya zege inayoendeshwa na injini ya dizeli ya 6HK1-TCS ya juu-torque (270-320 HP), inaunganisha mfumo wa kiendeshi wa kiendesha-kitanzi cha majimaji kwa mzunguko sahihi wa ngoma (8-14 RPM) na kupunguza upotevu wa nishati. Lori ya 9CBM ya kusafirisha zege iliyoundwa kwa ajili ya ujenzi wa kiwango kikubwa.
GVW (Kg)
25,000
Nguvu (PS/Rpm)
300/325 @2400
Kiasi cha tanki(m³)
9
Uambukizaji
9 Mbele, 1 kinyume
Wheelbase-WB(Mm)
4,650+13,00mm
SHARE :
Lori la Kuchanganya Zege Linauzwa Barani Afrika
Lori la ISUZU FVZ 9m³mixer linaauni uzito wa jumla wa gari wa tani 25-30, likiwa na usanidi wa ekseli 6x4 kwa uthabiti. Inatii utozaji wa Euro V, lori ya kichanganya saruji inajumuisha vitambuzi vya kupakia, ukuta wa ngoma ulioimarishwa kwa upinzani wa kuvaa na vipengele vya usalama kama vile ABS. Lori ya kichochezi ya QingLing 6X4 ni bora kwa miradi ya mijini na barabara kuu inayohitaji uwasilishaji wa saruji ya ujazo wa juu na utendakazi wa kutegemewa chini ya mizigo mizito.
-
Chapa za Magari za Mchanganyiko wa Zege wa ISUZU FVZ
ISUZU 9CBM chapa muhimu za injini ya majimaji ya lori ya mchanganyiko kwa lori za mchanganyiko: Bosch Rexroth(Ujerumani, torque ya juu, udhibiti wa usahihi),PMP(Italia, gia za sayari zisizo na nishati, zinazodumu), Eaton (Marekani, kubeba mizigo dhabiti, uthabiti wa joto), Kawasaki(Japani, muundo wa kompakt, operesheni ya kelele ya chini).Lori la Kuchanganya Saruji la FVZ lina vifuko vinavyostahimili kutu, vipengee vilivyoidhinishwa na ISO, na uoanifu na mifumo funge ya mzunguko wa ngoma (8-18 RPM). -
Manufaa ya Mfumo wa Kichochezi wa ISUZU FVZ
Mfumo wa msukosuko wa lori la ISUZU FVZ 9CBM hutumia muundo wa blade mbili-spiral ndani ya ngoma, inayoendeshwa na injini ya majimaji kwa mzunguko wa pande mbili (8-14 RPM).Msukosuko wa simiti ya lori ya mchanganyiko hutumia vile vya chuma vilivyoimarishwa vilivyoimarishwa kwa usahihi ili kuhakikisha mchanganyiko usio na usawa, huku mapezi ya kuzuia utengano yanazuia utengano wa nyenzo.Imeunganishwa na mzunguko wa majimaji wa kitanzi kilichofungwa, hutoa udhibiti wa kasi wa kutofautiana na ulinzi wa overload.Ngoma ya lori ya mchanganyiko wa injini ya ISUZU 6HK1 ina laini zinazostahimili misuko ili kupanua maisha ya huduma, na utaratibu wa kujisafisha ili kupunguza mrundikano wa mabaki.
Maelezo ya Lori ya Mchanganyiko wa ISUZU 9CBM
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
6x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
4,650+1,300mm
Mfano wa injini
6HK1
Ekseli ya mbele
9,000kg
Egnine
300/325 PS
Axle ya nyuma
13,000kg
Uhamisho
7,790 ml
Uambukizaji
Mwongozo wa 9 Mbele & 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3 - Euro 6
Idadi ya Tiro
10+1
Ukubwa wa tairi
295/80R22.5 18PR
Ukubwa wa Jumla
9,500x2,500x3,900mm
Brand ya magari
PMP
Pampu Brand
PMP
Upakiaji
9m³
Parameta ya Lori ya Mchanganyiko wa ISUZU FVZ
Malori ya Mchanganyiko ya ISUZU 9CBM ya Zege yanaendeshwa na injini ya ISUZU yenye gurudumu la mm 4,650+1,300. Muundo wa isuzu ni 6HK1, inayojumuisha uhamishaji wa 7,790ml na kuzalisha 300hp.
Ekseli ya mbele ya lori ya kichanganyaji injini ya ISUZU FVZ 6HK1 inaweza kuhimili hadi kilo 9,000, wakati ekseli ya nyuma inaweza kuhimili kilo 13,000. Upitishaji ni mwongozo na gia 9 za mbele na 1 reverse. Chapa za injini na pampu za lori la kichochezi zote ni PMP, na uwezo wa upakiaji ni mita 9 za ujazo.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4 (Magurudumu 10)
Injini
380/420/460 HP
Uwezo wa Bin Taka
22 CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FVR
Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 HP
Uwezo wa Bin Taka
14CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FTR
Mfano
FTR GIGA 4X
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
205/225 HP
Uwezo wa Bin Taka
10CBM
LORI LA TAKA ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ILIYOBANWA
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR LORI YA GARABGE ILIYOBANWA
Mfano
NPR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
120/130/160 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
Maswali yetu maarufu
-
Je, lori ya kawaida ya kuchanganyia zege ni ya juu kiasi gani?
Malori mengi ya kawaida ya kuchanganya yana uwezo wa kati ya 3-12m³. Aina kubwa zaidi zinaweza kubeba hadi 16 m³. -
Je, simiti inaweza kubaki ikifanya kazi kwa muda gani kwenye lori la mchanganyiko?
Kawaida dakika 90 baada ya kuchanganya imekamilika. Katika hali ya hewa ya joto, hii inaweza kupunguza hadi dakika 60 isipokuwa mchanganyiko wa kuchelewesha kutumiwa. -
Kwa nini ngoma inaendelea kuzunguka wakati wa usafiri?
Mzunguko unaoendelea huzuia utengano halisi na kudumisha usawa. Ngoma kawaida huzunguka saa 2-6 RPM wakati wa usafirishaji. -
Je, ni utaratibu gani sahihi wa kusafisha lori za mchanganyiko?
Baada ya kila kumwaga: Suuza mambo ya ndani ya ngoma mara moja Ondoa saruji iliyobaki Ondoa saruji iliyobaki Osha kabisa mwisho wa siku Usiruhusu zege kuwa ngumu ndani -
Utunzaji wa lori za mchanganyiko unapaswa kufanywa mara ngapi?
Ratiba iliyopendekezwa: Kila siku: Angalia viwango vya maji na mzunguko wa ngoma Kila wiki: Kagua vile vile vya kuchanganya na mfumo wa majimaji Kila mwezi: Ukaguzi kamili wa mitambo Kila mwaka: Huduma kuu ikijumuisha ukaguzi wa kubeba ngoma
