ISUZU FVZ 6HK1 انجڻ 6X4 9M3 9CBM ڪنڪريٽ ٽرانزٽ ميڪر ٽرڪ
ISUZU چائنا FVZ 9CBM ميڪر ٽرڪون هيوي ڊيوٽي ڪنڪريٽ ٽرانسپورٽر آهن جيڪي Isuzu جي مضبوط FVR چيسس تي ٺاهيل آهن، جن ۾ هڪ 9-ڪيوبڪ-ميٽر ميڪنگ ڊرم سان گڏ سرپل بلڊز سان گڏ موثر ايجيٽيشن جي خاصيت آهي. ڪنڪريٽ ميڪر مشين ٽرڪ هڪ اعلي ٽورڪ 6HK1-TCS ڊيزل انجڻ (270-320 HP) سان هلندڙ آهي، اهو صحيح ڊرم گردش (8-14 RPM) ۽ گھٽ توانائي جي نقصان لاءِ هائيڊولڪ بند-لوپ ڊرائيو سسٽم کي ضم ڪري ٿو. 9CBM ڪنڪريٽ ٽرانزٽ ميڪر ٽرڪ وڏي پيماني تي تعمير لاء ٺهيل.
GVW (kg)
25,000
پاور (PS/RPM)
300/325 @2400
ٽانڪي جو حجم (m³)
9
ٽرانسميشن
9 اڳتي، 1 پوئتي
ويل بيس-WB(ايم ايم)
4,650+13,00mm
SHARE :
آفريڪا ۾ وڪري لاءِ ڪنڪريٽ ميڪر ٽرڪ
ISUZU FVZ 9m³mixer ٽرڪ 25-30 ٽين جي مجموعي گاڏي وزن کي سپورٽ ڪري ٿي، استحڪام لاءِ 6x4 axle جي ترتيب سان. يورو V جي اخراج سان مطابقت رکندڙ، ڪنڪريٽ ميڪر لاري ۾ لوڊ سينسرز، لباس جي مزاحمت لاءِ مضبوط ڊرم لائيننگ، ۽ حفاظتي خاصيتون جهڙوڪ ABS شامل آهن. QingLing 6X4 agitator ٽرڪ شهري ۽ هاءِ وي منصوبن لاءِ مثالي آهي جنهن کي وڏي مقدار ۾ ڪنڪريٽ پهچائڻ ۽ ڳري بار هيٺ قابل اعتماد ڪارڪردگي جي ضرورت آهي.
-
ISUZU FVZ ڪنڪريٽ ميڪر موٽر برانڊز
ISUZU 9CBM ميڪر ٽرڪ جي مکيه هائيڊولڪ موٽر برانڊز ميڪر ٽرڪ لاءِ: بوش ريڪسروٿ (جرمني، اعليٰ ٽوڪ، درست ڪنٽرول)،PMP (اٽلي، توانائي-موثر، پائيدار سيارو گيئرز)، ايٽون (يو ايس اي، مضبوط لوڊ بيئرنگ، حرارتي استحڪام)، ڪاواساڪي (جاپان، ڪمپيڪٽ ڊيزائن، گهٽ شور آپريشن).FVZ ڪنڪريٽ ٽرانزٽ ميڪر ٽرڪ خصوصيت corrosion-resistant casings، ISO-certified components، ۽ قابل اعتماد ڊرم گردش (8-18 RPM) لاءِ بند لوپ سسٽم سان مطابقت. -
ISUZU FVZ Agitator سسٽم جا فائدا
ISUZU FVZ 9CBM مکسر لاري جو ايجيٽيشن سسٽم ڊرم جي اندر ڊبل اسپيرل بليڊ ڊيزائن کي استعمال ڪري ٿو، جيڪو هڪ هائيڊرولڪ موٽر جي ذريعي هلندڙ آهي ٻه طرفي گردش (8-14 RPM).مڪسر ٽرڪ ڪنڪريٽ جي ايجيٽيشن هڪجهڙائي واري ميلاپ کي يقيني بڻائڻ لاءِ درست-انجنيئر ٿيل سخت اسٽيل بليڊ استعمال ڪري ٿي، جڏهن ته مخالف ڌار ڌار پنن کي مادي جي علحدگيءَ کي روڪيو وڃي ٿو.بند ٿيل لوپ هائيڊولڪ سرڪٽ سان گڏ، اهو پيش ڪري ٿو متغير رفتار ڪنٽرول ۽ اوورلوڊ تحفظ.ISUZU 6HK1 انجڻ مکسر لاري جي ڊرم ۾ خدمت جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ گھڻائي جي مزاحمتي لائنر شامل آھن، ۽ رھائش جي تعمير کي گھٽ ڪرڻ لاءِ پاڻ کي صاف ڪرڻ وارو ميڪنزم.
ISUZU 9CBM مکسر ٽرڪ جي وضاحت
ڪيب سيٽون
2+1
ڊرائيو جو قسم
6x4
انجڻ ٺاهڻ
ISUZU
ويل بيس
4,650+1,300mm
انجڻ جي ماڊل
6HK1
اڳيون محور
9,000 ڪلو
اگنين
300/325 پي ايس
پوئتي محور
13,000 ڪلو
بي گھر ٿيڻ
7,790ml
ٽرانسميشن
دستي 9 اڳتي ۽ 1 ريورس
اخراج معيار
يورو 3 - يورو 6
ٽائر جو تعداد
10+1
ٽائر جي ماپ
295/80R22.5 18PR
مجموعي سائيز
9,500x2,500x3,900mm
موٽر برانڊ
پي ايم پي
پمپ برانڊ
پي ايم پي
پيل لوڊ
9m³
ISUZU FVZ مکسر لاري پيٽرولر
ISUZU 9CBM ڪنڪريٽ ٽرانزٽ ميڪر ٽرڪون ISUZU انجڻ سان هلندڙ آهن جن جي ويل بيس 4,650+1,300mm آهي. isuzu انجڻ ماڊل 6HK1 آهي، جنهن ۾ 7,790ml جي بي گھرڻ ۽ 300hp جي پيداوار آهي.
ISUZU FVZ 6HK1 انجڻ جي مکسر لاري جو اڳيون محور 9,000 ڪلوگرام تائين سپورٽ ڪري سگھي ٿو، جڏهن ته پوئين محور 13,000 ڪلوگرام کي سنڀالي سگھي ٿو. ٽرانسميشن هڪ دستي آهي 9 فارورڊ گيئرز ۽ 1 ريورس سان. ايجيٽيٽر ٽرڪ جي موٽر ۽ پمپ برانڊ ٻئي PMP آهن، ۽ پيل لوڊ جي گنجائش 9 ڪعبي ميٽر آهي.
اسان جي ڪسٽمر ڪيس شو
Related Products
ISUZU FRR ڪمپريسڊ گيراج ٽرڪ 4X2 6W
ماڊل
ايف آر آر
ڊرائيو جو قسم
4X2 (6 ڦيٿي)
انجڻ
190/205 ايڇ
فضلي بن جي گنجائش
8-10 سي بي ايم
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ڪمپيٽر گرابج ٽرڪ
ماڊل
CYZ
ڊرائيو جو قسم
6x4 (10 ڦيٿي)
انجڻ
380/420/460 ايڇ
فضلي بن جي گنجائش
22 سي بي ايم
ISUZU 4X2 6W FVR ڪمپريسڊ گيريبج ٽرڪ
ماڊل
ايف وي آر
ڊرائيو جو قسم
4X2 (6 ڦيٿي)
انجڻ
240/300/325 ايڇ
فضلي بن جي گنجائش
14 سي بي ايم
ISUZU 4X2 6W FTR ڪمپريسڊ گيريبج ٽرڪ
ماڊل
FTR گيگا 4X
ڊرائيو جو قسم
4X2 (6 ڦيٿي)
انجڻ
205/225 ايڇ
فضلي بن جي گنجائش
10 سي بي ايم
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ڪمپريس ٿيل گاربيج ٽرڪ
ماڊل
ايف آر آر
ڊرائيو جو قسم
4X2 (6 ڦيٿي)
انجڻ
190/205 ايڇ
فضلي بن جي گنجائش
6 سي بي ايم
ISUZU 4X2 6W NPR ڪمپريسڊ گيريبج ٽرڪ
ماڊل
اين پي آر
ڊرائيو جو قسم
4X2 (6 ڦيٿي)
انجڻ
120/130/160 ايڇ
فضلي بن جي گنجائش
6 سي بي ايم
اسان جا سڀ کان مشهور سوال
-
معياري ڪنڪريٽ ميڪر ٽرڪ جي وڌ ۾ وڌ گنجائش ڇا آهي؟
اڪثر معياري ميڪر ٽرڪون 3-12m³ جي وچ ۾ صلاحيتون آهن. وڏا ماڊل 16 m³ تائين کڻي سگهن ٿا. -
مڪسر ٽرڪ ۾ ڪنڪريٽ ڪيترو وقت ڪم لائق رهي سگهي ٿو؟
عام طور تي 90 منٽن کان پوء ملائڻ مڪمل آهي. گرم موسم ۾، اهو 60 منٽن تائين گھٽجي سگھي ٿو جيستائين ريٽارڊنگ مرکب استعمال نه ڪيو وڃي. -
ٽرانسپورٽ دوران ڊرم ڇو گھمندو رهي ٿو؟
مسلسل گردش ڪنڪريٽ جي الڳ ٿيڻ کي روڪي ٿي ۽ هڪجهڙائي برقرار رکي ٿي. ڊرم عام طور تي ٽرانسپورٽ دوران 2-6 RPM تي گھمندو آهي. -
مکسر ٽرڪن جي صفائي جو صحيح طريقو ڇا آهي؟
هر وات کان پوء: ڊرم جي اندرين کي فوري طور تي ڌوء باقي ڪنڪريٽ جي تعمير کي هٽايو باقي ڪنڪريٽ جي تعمير کي هٽايو ڏينهن جي آخر ۾ مڪمل ڌوئڻ کي انجام ڏيو ڪنڪريٽ کي ڪڏهن به اندر اندر سخت ٿيڻ جي اجازت نه ڏيو -
ڪيترا ڀيرا مکسر ٽرڪ جي سار سنڀال کي انجام ڏيڻ گهرجي؟
تجويز ڪيل شيڊول: روزاني: چيڪ ڪريو سيال جي سطح ۽ ڊرم گردش هفتيوار: ملاڻ واري بليڊ ۽ هائيڊولڪ سسٽم جو معائنو ڪريو مهيني: مڪمل مشيني معائنو سالياني: وڏي خدمت سميت ڊرم بيئرنگ چيڪ
