Acasă > Produse > TRUCI ISUZU > CAMION DE MIXER > ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit
ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit

ISUZU FVZ 6HK1 motor 6X4 9M3 9CBM Camion de beton pentru tranzit

Camioanele de amestecare ISUZU China FVZ 9CBM sunt transportoare de beton grele construite pe șasiul robust FVR Isuzu, având un tambur de amestec de 9 metri cubi cu lame spiralate pentru o agitare eficientă. Mașină de betoniere alimentată de un motor diesel 6HK1-TCS cu cuplu mare (270-320 CP), acesta integrează un sistem hidraulic de antrenare în buclă închisă pentru o rotație precisă a tamburului (8-14 RPM) și pierderi reduse de energie. 9CBM autobetoniere de tranzit proiectat pentru construcții la scară largă.
GVW (kg)
25.000
Putere (PS/Rpm)
300/325 @2400
Volumul rezervorului (m³)
9
Transmitere
9 Înainte, 1 înapoi
Ampatament-WB (Mm)
4.650+13,00mm
SHARE :
Camion de beton de vânzare în Africa
Parametrul camionului mixerului ISUZU FVZ
Prezentarea cazului nostru pentru clienți

Camion de beton de vânzare în Africa

Camionul mixer ISUZU FVZ 9m³ suportă o greutate brută a vehiculului de 25-30 de tone, cu o configurație de axe 6x4 pentru stabilitate. Conform cu emisiile Euro V, camionul pentru betoniere include senzori de sarcină, căptușeală armată a tamburului pentru rezistență la uzură și caracteristici de siguranță precum ABS. Camionul agitator QingLing 6X4 este ideal pentru proiecte urbane și de autostradă care necesită livrare de beton de mare volum și performanță fiabilă la sarcini grele.
ISUZU FVZ Motor Betoniere Marci

ISUZU FVZ Motor Betoniere Marci

Principalele mărci de motoare hidraulice ale camionului de malaxor ISUZU 9CBM pentru camioane de amestecare: Bosch Rexroth (Germania, cuplu ridicat, control de precizie),
PMP (Italia, angrenaje planetare eficiente din punct de vedere energetic, durabile), Eaton (SUA, portantă robustă, stabilitate termică), Kawasaki (Japonia, design compact, funcționare cu zgomot redus).
Camionul de amestecare a betonului FVZ prezintă carcase rezistente la coroziune, componente certificate ISO și compatibilitate cu sisteme cu buclă închisă pentru o rotație fiabilă a tamburului (8-18 RPM).
Avantajele sistemului de agitator ISUZU FVZ

Avantajele sistemului de agitator ISUZU FVZ

Sistemul de agitare al camionului mixer ISUZU FVZ 9CBM folosește un design cu lame cu dublă spirală în interiorul tamburului, acționat de un motor hidraulic pentru rotație bidirecțională (8-14 RPM).
Agitarea betonului din camionul de amestecare folosește lame de oțel întărit proiectate cu precizie pentru a asigura o amestecare omogenă, în timp ce aripioarele anti-segregare împiedică separarea materialului.
Integrat cu un circuit hidraulic în buclă închisă, oferă control variabil al vitezei și protecție la suprasarcină.
Tamburul camionului mixer motor ISUZU 6HK1 are căptușeli rezistente la abraziune pentru a prelungi durata de viață și un mecanism de autocurățare pentru a minimiza acumularea de reziduuri.

Specificații camion mixer ISUZU 9CBM

Scaune cabine
2+1
Tipul de unitate
6x4
Marca motorului
ISUZU
Ampatament
4.650+1.300 mm
Model de motor
6HK1
Axa fata
9.000 kg
Egnine
300/325 CP
Axa spate
13.000 kg
Deplasare
7.790 ml
Transmitere
Manual 9 înainte și 1 înapoi
Standard de emisii
Euro 3 - Euro 6
Numărul de anvelope
10+1
Dimensiunea anvelopei
295/80R22.5 18PR
Dimensiune totală
9.500x2.500x3.900mm
Marca motorului
PMP
Marca pompei
PMP
Încărcătură utilă
9 m³


Parametrul camionului mixerului ISUZU FVZ

Autobetonierele ISUZU 9CBM sunt propulsate de un motor ISUZU cu un ampatament de 4.650+1.300 mm. Modelul motor isuzu este 6HK1, având o cilindree de 7.790 ml și 300 CP. Axa față a camionului mixer motor ISUZU FVZ 6HK1 poate suporta până la 9.000 kg, în timp ce axa spate poate suporta 13.000 kg. Transmisia este manuala cu 9 trepte inainte si 1 inapoi. Motorul camionului agitator și mărcile pompei sunt ambele PMP, iar capacitatea de sarcină utilă este de 9 metri cubi.

Prezentarea cazului nostru pentru clienți

Related Products

ISUZU FRR CAMION GUNOI 4X2 6W COMPRESAT

ISUZU FRR CAMION GUNOI 4X2 6W COMPRESAT

Model
FRR
Tip de unitate
4X2 (6 roți)
Motor
190/205 CP
Capacitatea coșului de gunoi
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM CAMION DE GARAJ COMPACTATOR

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM CAMION DE GARAJ COMPACTATOR

Model
CYZ
Tip de unitate
6x4 (10 roți)
Motor
380/420/460 CP
Capacitatea coșului de gunoi
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR CAMION GUNOI COMPRESAT

ISUZU 4X2 6W FVR CAMION GUNOI COMPRESAT

Model
FVR
Tip de unitate
4X2 (6 roți)
Motor
240/300/325 CP
Capacitatea coșului de gunoi
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR CAMION GUNOI COMPRESAT

ISUZU 4X2 6W FTR CAMION GUNOI COMPRESAT

Model
FTR GIGA 4X
Tip de unitate
4X2 (6 roți)
Motor
205/225 CP
Capacitatea coșului de gunoi
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT CAMION GUNOI COMPRESAT

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT CAMION GUNOI COMPRESAT

Model
FRR
Tip de unitate
4X2 (6 roți)
Motor
190/205 CP
Capacitatea coșului de gunoi
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR CAMION GUNOI COMPRESAT

ISUZU 4X2 6W NPR CAMION GUNOI COMPRESAT

Model
NPR
Tip de unitate
4X2 (6 roți)
Motor
120/130/160 CP
Capacitatea coșului de gunoi
6CBM

Cele mai populare întrebări ale noastre

Care este capacitatea maximă a unei autobetoniere standard?‌

Majoritatea autobetonierelor standard au capacități între 3-12 m³. Modelele mai mari pot transporta până la 16 m³.

Cât timp poate rămâne betonul lucrabil în camionul de malaxor?‌

De obicei, la 90 de minute după ce amestecarea este completă. Pe vreme caldă, aceasta se poate reduce la 60 de minute, cu excepția cazului în care se utilizează aditivi de întârziere.

De ce tamburul continuă să se rotească în timpul transportului?‌

Rotația continuă previne segregarea betonului și menține uniformitatea. Tamburul se rotește de obicei la 2-6 RPM în timpul transportului.

Care este procedura de curățare adecvată pentru autobetoniere?‌

După fiecare turnare: Clătiți imediat interiorul tamburului Îndepărtați depunerile reziduale de beton Îndepărtați depunerile reziduale de beton Efectuați o spălare amănunțită la sfârșitul zilei Nu lăsați niciodată betonul să se întărească în interior

Cât de des trebuie efectuată întreținerea autobetonierei?‌

Program recomandat: Zilnic: Verificați nivelul lichidului și rotația tamburului Săptămânal: inspectați paletele de amestec și sistemul hidraulic Lunar: inspecție mecanică completă Anual: service major, inclusiv verificarea rulmenților tamburului

SPRIJIN

Producător de încredere de vehicule speciale
Vezi mai multe +

DESPRE NOI

Utilizăm tehnologia avansată
Vezi mai multe +
[email protected]
27-688 50 788
Chat acum
X