Domov > Produkty > Nákladné autá ISUZU > PALIVOVÝ VOZÍK > ISUZU 4X2 FRR 8000L VOZIDLO NA TAKOVANIE PALIVA
ISUZU 4X2 FRR 8000L VOZIDLO NA TAKOVANIE PALIVA
Tankovacie nákladné autá ISUZU s novým dizajnom, tiež známe ako nákladné autá na palivo Isuzu 4x2 FRR 8000L, cisterny alebo cisterny majú dve nezávislé palivové nádrže, jednu priehradku na naftu a druhú priehradku na benzín. Obe komory sú vybavené nezávislými palivovými čerpadlami a tankovacím zariadením. Každá komora má svoj vlastný nezávislý vstup, výstup oleja a príslušný systém ovládania ventilov. Tento dizajn umožňuje palivovému vozíku Qingling Isuzu súčasne prepravovať dva rôzne typy palivových produktov, ako je benzín a nafta, bez vzájomného miešania，Vylepšená flexibilita a praktickosť palivových vozíkov, vhodných pre rôzne potreby prepravy. Či už prevádzkujete malú čerpaciu stanicu alebo riadite veľkú logistickú flotilu, toto tankovacie vozidlo s kapacitou 8 000 litrov ponúka dokonalú rovnováhu medzi výkonom, výkonom a praktickosťou.
GVW (kg)
12000
Výkon (PS/ot./min.)
190/205 @ 2600
Nakladacia kapacita (m³)
8
Prenos
MLD 6-stupňové prevody
Rázvor-WB (Mm)
4175
Typ pohonu
4X2
SHARE :
Na predaj dvojkomorový kamión na palivo
Dvojkomorový cisternový kamión na palivo vyniká nádržou rozdelenou na dve nezávislé časti pre súčasné nakladanie rôznych ropných produktov a vstavaný systém palivového čerpadla zaisťuje efektívnu a pohodlnú prepravu. Jeho potrubný systém, ktorý zahŕňa vstupné/výstupné potrubia, ventily a čerpadlá, funguje harmonicky – vstupné potrubia nakladajú palivo, výstupné potrubia ho dodávajú presne, ventily riadia prietok a čerpadlá poskytujú energiu. Pre tých, ktorí hľadajú cisternové nákladné autá na predaj, tento vlastný nákladný automobil na palivo ponúka výhody, ako je zníženie viacerých jázd prepravou viacerých druhov paliva. Či už potrebujete nákladné auto na predaj alebo na modernizáciu svojho vozového parku, dvojpriestorový cisternový kamión na palivo s pokročilým systémom a prispôsobiteľnými funkciami je vynikajúcou možnosťou na optimalizáciu operácií prepravy ropy.
-
Špičkový dizajn priestoru a bezpečnosť v palivových nákladných autách
Štruktúra inteligentnej priehradky: Inovatívny dizajn priehradky zjednodušuje celkovú konštrukciu nákladného vozidla na palivo, čím sa zvyšuje jeho jednoduchosť používania a údržby.Nezávislé inštalatérske práce a delenie: Každý priestor nádrže je vybavený vlastným ropovodom a rozhraniami s tesným delením, aby sa zabránilo akémukoľvek riziku zámeny paliva alebo krížovej kontaminácie.Pokročilá anti-vlnová technológia: Tieto priehradky sú nielen robustne skonštruované, ale obsahujú aj pokročilú anti-vlnovú technológiu, ktorá zaisťuje stabilitu a bezpečnosť počas prepravy, dokonca aj na nerovných cestách.Vylepšené bezpečnostné opatrenia: Konštrukcia aj v prípade nárazov alebo nehôd zabezpečuje, že rôzne palivá zostanú bezpečne oddelené, čím sa minimalizujú riziká úniku a zvyšuje sa celková bezpečnosť. -
Efektívnosť a všestrannosť pri prevádzke ropných tankerov
Zvýšená efektívnosť distribúcie: Konštrukcia priehradky je primárne zameraná na zvýšenie efektívnosti distribúcie, čo umožňuje rýchlejšie obrátky a vyššiu produktivitu.Rýchle splnenie rôznych požiadaviek: Toto usporiadanie umožňuje rýchle splnenie rôznych požiadaviek na palivo na jednej čerpacej stanici, čím sa zvyšuje efektivita služieb a spokojnosť zákazníkov.Efektívne pohlcovanie nárazov: Konštrukcia účinne absorbuje nárazové sily počas prepravy, chráni náklad a zaisťuje integritu prepravovaného paliva.Nákladovo efektívna preprava viacerých produktov: Najdôležitejšie je, že tento segmentovaný dizajn umožňuje prepravu viacerých ropných produktov na jednu cestu, čím sa výrazne znižujú náklady na dodávku paliva a zvyšuje sa nákladová efektívnosť prepravy hromadného paliva.
8000L NÁKLADNÉ VOZIDLO NA TAKOVANIE PALIVA Špecifikácie
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
4X2
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
4175 mm
Model motora
4HK1
Predná náprava
4000 kg
Egnine HP
190/205 HP
Zadná náprava
8000 kg
Výtlak
5999 ml
Prenos
Manuál 6 dopredu a 1 dozadu
Emisný štandard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatík
6+1 (vrátane náhradnej pneumatiky)
Veľkosť pneumatiky
8,25 R20
Nakladacia kapacita (m³)
8
FRR REFUELING TRUCK Parameter
• Model podvozku:ISUZU FRR
• Materiál nádrže:Uhlíková oceľ
• Palivové čerpadlo: Dvojité čerpadlo z hliníkovej zliatiny
• Kapacita palivovej nádrže:8 m3 (4+4)
• Palivový stojan:s 2 nezávislými palivovými stojanmi s tankovacou pištoľou
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L PALIVOVÝ VOZÍK
Model
NPS
Typ pohonu
4X4 (4 kolesá)
Motor
190 koní
Kapacita palivovej nádrže
8 (m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L NÁKLADNÝ VOZÍK S 3 PRIESTORMI
Model
FRR
Typ pohonu
4X4 (6 kolies)
Motor
190/205 HP
Kapacita palivovej nádrže
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L PALIVOVÝ VOZÍK SO 6 PRIESTORMI
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kolies)
Motor
380 HP
Kapacita palivovej nádrže
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L PALIVOVÝ VOZÍK SO 7 PRIESTORMI
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kolies)
Motor
420/460 HP
Kapacita palivovej nádrže
24 (m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L PALIVOVÝ VOZÍK
Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kolies)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita palivovej nádrže
6 (m³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L LETECKÝ NÁKLADNÝ VOZÍK
Model
FTR
Typ pohonu
4X2 (6 kolies)
Motor
205 koní
Kapacita palivovej nádrže
12 (m³)
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aký je štandardný rozsah kapacity pre nákladné autá s palivovou nádržou?
Nákladné vozidlá s palivovou nádržou sa zvyčajne pohybujú od 5 000 do 30 000 litrov, pričom nákladné autá s nádržou na olej sú často navrhnuté na 10 000 až 20 000 litrov na vyváženie mobility a užitočného zaťaženia. Vlastné veľkosti cisternových vozidiel sú k dispozícii pre potreby špeciálnych tankovacích vozidiel. -
Spĺňajú nákladné autá s palivovou nádržou medzinárodné bezpečnostné normy?
Áno, všetky tankovacie vozidlá spĺňajú normy ADR/DOT/GB s ventilmi odolnými proti výbuchu, uzemňovacími systémami a núdzovým vypínaním. Nákladné vozidlá s cisternou na olej majú dvojstenné konštrukcie na zabránenie úniku. -
Aká je rýchlosť prepravy paliva profesionálneho cisternového vozidla?
Naše palivové cisterny dosahujú prenosovú rýchlosť 1 500 – 2 000 litrov/min. Nákladné vozidlá s naftovými cisternami s automatizovanými čerpadlami môžu tankovať lietadlá alebo lode rýchlosťou 3 000 litrov/min. -
Môžu nákladné autá s palivovou nádržou manipulovať s naftou aj benzínom?
Pre simultánnu prepravu sú k dispozícii viackomorové cisternové vozidlá. Každá sekcia cisterny je nezávisle označená a vyčistená medzi jednotlivými typmi paliva. -
Aké sú ročné náklady na údržbu tankovacieho vozidla?
Nákladné vozidlá s palivovou nádržou vyžadujú 3-5% z obstarávacej ceny/rok. Nákladné vozidlá s cisternou potrebujú dodatočnú údržbu čerpadla. Naše cisternové vozidlá sa dodávajú s 2-ročnou zárukou na dôležité komponenty. -
Podporujú nákladné autá s palivovou nádržou diaľkové monitorovanie?
Moderné cisternové vozidlá sú vybavené snímačmi IoT na sledovanie hladiny paliva, teploty a polohy v reálnom čase prostredníctvom našej aplikácie na správu cisternových vozidiel. -
Aké je minimálne množstvo objednávky pre vlastné palivové cisterny?
Štandardné MOQ tankovacieho vozidla je 1 jednotka. Pre prispôsobenie nákladného vozidla na cisternu na olej tiež požadujeme minimálne 1 jednotku s 30% zálohou. -
Ako dlho trvá dodanie cisterny z továrne?
Dodacia lehota cisternového vozidla je 45-60 dní. Cisternové kamióny s núdzovými objednávkami môžu byť expedované do 30 dní s prémiovým nákladom.
