ISUZU 4X2 FRR 8000L ERREGAITZEKO KAMIOIA
Diseinu berriak Isuzu 4x2 FRR 8000L erregai-kamioiek, zisterna-kamioiak edo zisterna-kamioiek bi erregai-tanga independente dituzte, konpartimentu bat gasoliorako eta beste konpartimentua gasolinarako. Bi konpartimentuak erregai-ponpa independentez eta hornitzeko ekipamenduz hornituta daude. Konpartimentu bakoitzak bere olio-sarrera, irteera eta erlazionatutako balbulen kontrol-sistema independente ditu. Diseinu honi esker, Qingling Isuzu erregai-kamioiak bi erregai-produktu mota aldi berean garraiatzeko aukera ematen du, hala nola gasolina eta diesela, elkarren artean nahastu gabe, erregai-kamioien malgutasuna eta praktikotasuna hobetu ditu, garraio behar ezberdinetarako egokiak. Eskala txikiko gasolindegi bat operatzen ari zaren edo flota logistiko handi bat kudeatzen ari zaren ala ez, 8.000 litroko edukiera duen kamioi honek potentzia, errendimendu eta praktikotasunaren oreka ezin hobea eskaintzen du.
GVW (kg)
12000
Potentzia (PS/Rpm)
190/205 @ 2600
Karga-gaitasuna (m³)
8
Transmisio
MLD 6 abiadurako engranajeak
Gurpil-basea-WB (mm)
4175
Drive mota
4X2
SHARE :
Konpartimentu bikoitzeko erregai-kamioia salgai
Konpartimentu bikoitzeko zisterna-kamioia petrolio-produktu desberdinen aldi berean kargatzeko bi zati independentetan banatutako depositua nabarmentzen da, eta erregai-ponpa sistema integratuak garraio eraginkorra eta erosoa bermatzen du. Bere kanalizazio-sistemak, sarrera/irteera hodiak, balbulak eta ponpak osatuta, harmoniatsu funtzionatzen du: sarrerako hodiek erregaia kargatzen dute, irteerakoek zehaztasunez ematen dute, balbulek kontrolatzen dute emaria eta ponpek potentzia ematen dute. Saltzeko erregai-zisterna-kamioiak bilatzen dituztenentzat, erregai-kamioi pertsonalizatu honek abantailak eskaintzen ditu hainbat bidaia murriztea erregai mota anitz eramanez. Erregai-kamioi bat saltzeko edo zure flota berritzeko behar duzun ala ez, konpartimentu bikoitzeko zisterna-kamioi bat, bere sistema aurreratuarekin eta ezaugarri pertsonalizagarriekin, aukera bikaina da petrolioa garraiatzeko eragiketak optimizatzeko.
-
Konpartimentuen diseinua eta segurtasunaren bikaintasuna erregai-kamioietan
Konpartimenduaren egitura adimenduna: konpartimentuaren diseinu berritzaileak erregai-kamioiaren egitura orokorra errazten du, erabilera eta mantentze-erraztasuna hobetuz.Iturgintza eta zatiketa independenteak: depositu-konpartimentu bakoitzak bere olio-hodiak eta interfazeak ditu, eta zatiketa estuak ditu, erregaiaren nahasketa edo kutsadura gurutzatua izateko arriskurik ekiditeko.Uhinen aurkako teknologia aurreratua: konpartimentu hauek sendo eraikitzeaz gain, uhinen aurkako teknologia aurreratua ere barneratzen dute, egonkortasuna eta segurtasuna bermatuz garraioan, baita errepide malkartsuetan ere.Segurtasun-neurri hobetuak: kolpeak edo istripuak gertatuz gero ere, diseinuak erregai desberdinak modu seguruan banatuta mantentzen direla bermatzen du, ihes-arriskuak gutxituz eta segurtasun orokorra hobetuz. -
Eraginkortasuna eta aldakortasuna petrolio-ontzien operazioetan
Banaketa-eraginkortasuna areagotua: konpartimenduen diseinua banaketa-eraginkortasuna hobetzera zuzenduta dago batez ere, erantzuteko denbora azkarragoak eta produktibitatea areagotzea ahalbidetuz.Askotariko eskaerak azkar betetzea: diseinu honek gasolindegi bakarrean erregaien eskaerak azkar betetzea ahalbidetzen du, zerbitzuaren eraginkortasuna eta bezeroen gogobetetasuna areagotuz.Eraginaren xurgapen eraginkorra: diseinuak modu eraginkorrean xurgatzen ditu garraioan izandako inpaktu-indarrak, zama babestuz eta garraiatzen den erregaiaren osotasuna bermatuz.Produktu anitzeko garraio errentagarria: Garrantzitsuena, diseinu segmentatu honek petrolio-produktu anitz garraiatzea ahalbidetzen du bidaia bakarrean, erregaia bidaltzeko kostuak nabarmen murriztuz eta ontziratu gabeko erregaien garraioaren kostu-eraginkortasuna areagotuz.
8000L ERREGAITZEKO KAMIOA Zehaztapenak
Kabinako eserlekuak
2+1
Drive mota
4X2
Motor Make
ISUZU
Gurpil-basea
4175 mm
Motor eredua
4HK1
Aurreko Ardatza
4000kg
Egnine HP
190/205 HP
Atzeko Ardatza
8000 kg
Desplazamendua
5999 ml
Transmisio
Eskuliburua 6 Aurrera eta 1 atzera
Emisio Araua
Euro 3 - Euro 6
Pneumatiko kopurua
6+1 (ordezko pneumatikoa barne)
Pneumatikoen Tamaina
8.25R20
Karga-gaitasuna (m³)
8
FRR FUELING TRUCK Parametroa
• Txasis eredua:ISUZU FRR
• Tankaren materiala:Kabon altzairua
• Erregai-ponpa: aluminiozko aleaziozko ponpa bikoitza
• Erregai deposituaren edukiera:8 m3 (4+4)
• Erregai-banatzailea:erregaia hornitzeko pistola duten 2 erregai-banatzaile independenterekin
Gure bezeroaren kasua erakusten
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L ERREGAI-KAMIOA
Eredua
NPS
Drive mota
4X4 (4 gurpilak)
Motorra
190 zaldi
Erregai depositua Edukiera
8 (m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L KAMIOIA 3 KONPARTAMENTUAREKIN
Eredua
FRR
Drive mota
4X4 (6 gurpilak)
Motorra
190/205 HP
Erregai depositua Edukiera
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L ERREGAI-KAMIOA 6 KONPARTAMENTUAREKIN
Eredua
CYZ
Drive mota
6x4 (10 gurpilak)
Motorra
380 HP
Erregai depositua Edukiera
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L ERREGAI-KAMIOA 7 KONPARTAMENTUAREKIN
Eredua
CYZ
Drive mota
6x4 (10 gurpilak)
Motorra
420/460 HP
Erregai depositua Edukiera
24 (m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L ERREGAI-KAMIOA
Eredua
NPR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
120/130/160 HP
Erregai depositua Edukiera
6 (m³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L HEGAZKUNTZA BERRITZEKO KAMIOA
Eredua
FTR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
205 zaldi
Erregai depositua Edukiera
12 (m³)
Gure galderarik ezagunenak
-
Zein da erregai deposituen kamioien edukiera estandarra?
Erregai depositu-kamioiak normalean 5.000 eta 30.000 litro bitartekoak izaten dira, eta olio-zisterna-kamioiak sarritan 10.000-20.000 litrorako diseinatuta daude mugikortasuna eta karga erabilgarria orekatzeko. Zisterna-kamioi neurri pertsonalizatuak daude hornitzeko kamioien behar espezializatuetarako. -
Erregai depositu-kamioiak nazioarteko segurtasun-arauak betetzen al dira?
Bai, hornitzeko kamioi guztiek ADR/DOT/GB estandarrak betetzen dituzte leherketa-frogako balbulekin, lurreratze-sistemekin eta larrialdietarako ixteko. Petrolio deposituen kamioiek horma bikoitzeko diseinuak dituzte ihesak prebenitzeko. -
Zein da kamioi profesional baten erregai-transferentzia-tasa?
Gure erregai depositu-kamioiek 1.500-2.000 litro/minutuko transferentzia-abiadura lortzen dute. Ponpa automatizatuak dituzten petrolio-zisterna-kamioiek 3.000 litro/minutuan horni ditzakete hegazkinak edo itsasontziak ontziratu gabeko eragiketetarako. -
Erregai depositu-kamioiek diesela eta gasolina garraiatu ditzakete?
Konpartimentu anitzeko zisterna kamioiak aldi berean garraiatzeko eskuragarri daude. Olio deposituaren kamioi atal bakoitza modu independentean etiketatu eta garbitzen da erregai motaren artean. -
Zein da urtero hornitzeko kamioi baten mantentze-kostua?
Erregai depositua kamioiek erosketa prezioaren % 3-5 behar dute urtean. Olio deposituen kamioiek ponparen mantentze osagarria behar dute. Gure zisterna-kamioiak 2 urteko bermea dute osagai kritikoetan. -
Erregai deposituen kamioiek urruneko monitorizazioa onartzen dute?
Petrolio depositu-kamioi modernoek IoT sentsoreak dituzte denbora errealean erregai-maila, tenperatura eta kokapenaren jarraipena egiteko, gure kamioi zisterna kudeatzeko aplikazioaren bidez. -
Zein da erregai-depositu pertsonalizatuen kamioientzako eskaera gutxieneko kopurua?
Estandarra hornitzeko kamioi MOQ unitate 1 da. Olio deposituaren kamioia pertsonalizatzeko, gutxienez unitate 1 bakarrik eskatzen dugu % 30eko gordailuarekin. -
Zenbat denbora behar da erregai depositua fabrikatik entregatzeko?
Olio deposituaren kamioien denbora 45-60 egunekoa da. Larrialdi-aginduak dituzten zisterna-kamioiak 30 egunetara bizkortu daitezke salgai premiumarekin.
