ລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 FRR 8000L
ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ISUZU ອອກແບບໃໝ່ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Isuzu 4x2 FRR 8000L, ລົດບັນທຸກຖັງ ຫຼືລົດບັນທຸກມີຖັງນໍ້າມັນທີ່ເປັນເອກະລາດ 2 ຖັງ, ຊ່ອງໜຶ່ງສຳລັບນ້ຳມັນກາຊວນ ແລະອີກຊ່ອງໜຶ່ງສຳລັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ທັງສອງຫ້ອງບັນຈຸມີປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ເປັນເອກະລາດ ແລະອຸປະກອນເຕີມນ້ຳມັນ. ແຕ່ລະຫ້ອງມີປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ເປັນເອກະລາດ, ປ່ຽງ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມວາວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Qingling Isuzu ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງປະເພດພ້ອມກັນ, ເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ, ໂດຍບໍ່ມີການປະສົມກັນ, ປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປະຕິບັດຂອງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະດໍາເນີນການສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸ 8000 ລິດນີ້ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສົມບູນແບບຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດ.
GVW(ກິໂລ)
12000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
190/205 @2600
ກຳລັງໂຫຼດ(m³)
8
ການສົ່ງຜ່ານ
MLD ເກຍ 6 ຄວາມໄວ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4175
ປະເພດຂັບ
4X2
SHARE :
Double-compartment Fuel Truck For Sale
ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບ double-compartment tanker ໂດດເດັ່ນດ້ວຍຖັງຂອງມັນແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນເອກະລາດສໍາລັບການໂຫຼດພ້ອມໆກັນຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະລະບົບປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົວຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສະດວກ. ລະບົບທໍ່ຂອງມັນ, ປະກອບມີທໍ່ຂາເຂົ້າ / ທໍ່ອອກ, ປ່ຽງ, ແລະປັ໊ມ, ເຮັດວຽກຢ່າງກົມກຽວກັນ - ທໍ່ຂາເຂົ້າບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ອອກສົ່ງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼ, ແລະປັ໊ມສະຫນອງພະລັງງານ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຂາຍ, ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກໍາຫນົດເອງນີ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບເຊັ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງຫຼາຍໆຄັ້ງໂດຍການບັນທຸກນໍ້າມັນຫຼາຍປະເພດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຂາຍຫຼືຍົກລະດັບເຮືອຂອງທ່ານ, ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີສອງຫ້ອງ, ມີລະບົບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະຄຸນສົມບັດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ.
-
ການອອກແບບຊ່ອງ & ຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດໃນລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໂຄງສ້າງຫ້ອງອັດສະລິຍະ: ການອອກແບບຊ່ອງບັນຈຸທີ່ມີນະວັດຕະກໍາເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນງ່າຍ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ ແລະບໍາລຸງຮັກສາ.ທໍ່ນ້ຳແບບເອກະລາດ ແລະ ການແບ່ງສ່ວນ: ແຕ່ລະຖັງບັນຈຸມີທໍ່ນ້ຳມັນ ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງຕົວມັນເອງ, ມີການແບ່ງສ່ວນທີ່ແໜ້ນໜາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມສັບສົນຂອງນໍ້າມັນ ຫຼື ການປົນເປື້ອນຂ້າມທາງ.ເຕັກໂນໂລຍີຕ້ານຄື້ນສູງ: ຊ່ອງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງແຂງແຮງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລວມເອົາເທກໂນໂລຍີຕ້ານຄື້ນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.ການປັບປຸງມາດຕະການຄວາມປອດໄພ: ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືອຸປະຕິເຫດ, ການອອກແບບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຍັງຄົງຖືກແຍກອອກຢ່າງປອດໄພ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ. -
ປະສິດທິພາບ & versatility ໃນການດໍາເນີນງານ tank tank
ເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍ: ການອອກແບບຊ່ອງແມ່ນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ເວລາການແຜ່ກະຈາຍໄວຂຶ້ນແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດ.ການຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍໂດຍໄວ: ການຈັດວາງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນສະຖານີອາຍແກັສແຫ່ງດຽວສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຍົກສູງປະສິດທິພາບການບໍລິການ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ.ການດູດຊຶມຜົນກະທົບທີ່ມີປະສິດທິຜົນ: ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບດູດເອົາຜົນກະທົບທີ່ມີປະສົບການໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ປົກປ້ອງສິນຄ້າແລະຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງນໍ້າມັນທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ.ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍອັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ການອອກແບບແບ່ງສ່ວນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນຫຼາຍຊະນິດໃນການເດີນທາງຫນຶ່ງ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນຫຼາຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ refueling 8000L
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4X2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4175 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4HK1
ເພົາໜ້າ
4000kg
Egnine HP
190/205 HP
ເພົາຫລັງ
8000kg
ການຍົກຍ້າຍ
5999ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 6 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1 (ລວມທັງຢາງອາໄຫຼ່)
ຂະໜາດຢາງ
8.25R20
ກຳລັງໂຫຼດ(m³)
8
ພາຣາມິເຕີ FRR refueling Truck
• ຕົວແບບຕົວເຄື່ອງ:ISUZU FRR
• Tank Marterial:ເຫຼັກຄາບອນ
• ປໍ້ານໍ້າມັນ: ປັ໊ມຄູ່ອາລູມີນຽມ
• ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ:8m3(4+4)
• ຕູ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ:ມີ 2 ຕູ້ນໍ້າມັນເອກະລາດພ້ອມປືນເຕີມນໍ້າມັນ
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ລົດບັນທຸກ ISUZU 4X4 NPS 8000L
ຕົວແບບ
NPS
ປະເພດໄດ
4X4 (4 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190hp
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ
8(m³)
ລົດຕູ້ ISUZU 4X4 FRR 9000L ມີ 3 ຊ່ອງ
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X4 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ
9(m³)
ລົດບັນທຸກ ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L ມີ 6 ຊ່ອງ
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ
20(m³)
ລົດບັນທຸກ ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L ມີ 7 ຊ່ອງ
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ
24(m³)
ລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 NPR 6000L
ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ
6(m³)
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTR Jet A1 10000L AIRCRAFT REFUELLER
ຕົວແບບ
FTR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205hp
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ
12(m³)
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດມາດຕະຖານສໍາລັບລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຍັງ?
ປົກກະຕິແລ້ວລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຕັ້ງແຕ່ 5,000 ຫາ 30,000 ລິດ, ລົດບັນທຸກຖັງນໍ້າມັນມັກຈະຖືກອອກແບບສໍາລັບ 10,000-20,000 ລິດເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນທີ່ແລະການໂຫຼດ. ຂະຫນາດລົດບັນທຸກ tanker Custom ແມ່ນມີສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການລົດບັນທຸກ refueling ພິເສດ. -
ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທັງໝົດມີມາດຕະຖານ ADR/DOT/GB ດ້ວຍປ່ຽງປ້ອງກັນການລະເບີດ, ລະບົບສາຍດິນ, ແລະເຄື່ອງປິດສຸກເສີນ. ລົດບັນທຸກຖັງນໍ້າມັນປະກອບມີການອອກແບບຝາສອງຊັ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ. -
ອັດຕາການໂອນນໍ້າມັນຂອງລົດບັນທຸກແບບມືອາຊີບແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກເຮົາບັນລຸຄວາມໄວ 1,500-2,000 ລິດ/ນາທີ. ລົດບັນທຸກຖັງນ້ຳມັນທີ່ມີປ້ຳອັດຕະໂນມັດສາມາດເຕີມນ້ຳມັນເຄື່ອງຍົນ ຫຼື ເຮືອໄດ້ໃນອັດຕາ 3,000 ລິດ/ນາທີ ເພື່ອປະຕິບັດການເປັນຈຳນວນຫຼາຍ. -
ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຈັດການກັບນໍ້າມັນກາຊວນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງໄດ້ບໍ?
ລົດບັນທຸກຖັງບັນຈຸຫຼາຍຫ້ອງແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງພ້ອມກັນ. ແຕ່ລະພາກສ່ວນລົດບັນທຸກຖັງນໍ້າມັນແມ່ນຕິດສະຫຼາກເປັນເອກະລາດ ແລະອະນາໄມລະຫວ່າງປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. -
ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບລົດບັນທຸກ refueling ຕໍ່ປີແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງການ 3-5% ຂອງລາຄາຊື້ຕໍ່ປີ. ລົດບັນທຸກຖັງນ້ໍາມັນຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາປັ໊ມເພີ່ມເຕີມ. ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນຂອງພວກເຮົາມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 2 ປີກ່ຽວກັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ. -
ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມໄລຍະໄກບໍ?
ລົດບັນທຸກຖັງນໍ້າມັນທີ່ທັນສະໄຫມມີເຊັນເຊີ IoT ສໍາລັບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ອຸນຫະພູມ, ແລະການຕິດຕາມສະຖານທີ່ຜ່ານ app ການຄຸ້ມຄອງລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາ. -
ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳສຳລັບລົດບັນທຸກຖັງນໍ້າມັນທີ່ກຳນົດເອງແມ່ນເທົ່າໃດ?
ລົດບັນທຸກ refueling ມາດຕະຖານ MOQ ແມ່ນ 1 ຫນ່ວຍ. ສໍາລັບການປັບແຕ່ງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງການພຽງແຕ່ 1 ຫນ່ວຍຕ່ໍາສຸດທີ່ມີເງິນຝາກ 30%. -
ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຈັດສົ່ງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກໂຮງງານ?
ເວລານໍາຂອງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນແມ່ນ 45-60 ມື້. ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄໍາສັ່ງສຸກເສີນສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 30 ມື້ດ້ວຍການຂົນສົ່ງທີ່ນິຍົມ.
