ISUZU 4X2 FRR 8000L BÄNSKELASTBIL
Ny design ISUZU tankbilar även kända som Isuzu 4x2 FRR 8000L bränslebilar, tankbilar eller tankbilar har två oberoende bränsletankar, ett fack för diesel och det andra facket för bensin. Båda avdelningarna är utrustade med oberoende bränslepumpar och tankningsutrustning. Varje avdelning har sitt eget oberoende oljeinlopp, utlopp och tillhörande ventilkontrollsystem. Denna design gör det möjligt för Qingling Isuzu bränsletruck att transportera två olika typer av bränsleprodukter samtidigt, såsom bensin och diesel, utan att blandas med varandra,Förbättrad flexibilitet och praktiska bränslebilar, lämpliga för olika transportbehov. Oavsett om du driver en småskalig bensinstation eller hanterar en stor logistikflotta, erbjuder denna 8000-liters tankbil den perfekta balansen mellan kraft, prestanda och praktiska egenskaper.
GVW (kg)
12000
Effekt (PS/rpm)
190/205 @2600
Lastkapacitet (m³)
8
Överföring
MLD 6-växlade växlar
Hjulbas-WB(Mm)
4175
Drivtyp
4X2
SHARE :
Bränslebil med två fack till salu
Tankbil med två fack utmärker sig med sin tank uppdelad i två oberoende delar för samtidig lastning av olika oljeprodukter, och ett inbyggt bränslepumpsystem säkerställer effektiv och bekväm transport. Dess rörledningssystem, som består av inlopps-/utloppsrörledningar, ventiler och pumpar, fungerar harmoniskt – inloppsrörledningar laddar bränsle, utloppsrör levererar det exakt, ventiler styr flödet och pumpar ger ström. För dem som letar efter bränsletankbilar till salu erbjuder denna anpassade bränslebil fördelar som att minska flera resor genom att transportera flera bränsletyper. Oavsett om du behöver en bränslebil till salu eller för att uppgradera din flotta, är en tankbil med dubbla fack, med sitt avancerade system och anpassningsbara funktioner, ett utmärkt alternativ för att optimera oljetransporter.
-
Utformning av fack och säkerhet i bränsletruckar
Smart fackstruktur: Den innovativa fackdesignen förenklar den övergripande strukturen för bränslebilen, vilket förbättrar dess användarvänlighet och underhåll.Oberoende VVS och skiljeväggar: Varje tankutrymme är utrustat med sina egna oljeledningar och gränssnitt, med täta skiljeväggar för att förhindra risk för bränsleförväxling eller korskontamination.Avancerad anti-vågsteknik: Dessa fack är inte bara robust konstruerade utan innehåller också avancerad anti-vågsteknik, vilket garanterar stabilitet och säkerhet under transport, även på ojämna vägar.Förbättrade säkerhetsåtgärder: Även i händelse av stötar eller olyckor säkerställer designen att olika bränslen förblir säkert åtskilda, vilket minimerar läckagerisker och förbättrar den övergripande säkerheten. -
Effektivitet och mångsidighet i oljetankerverksamhet
Ökad distributionseffektivitet: Fackdesignen är främst inriktad på att förbättra distributionseffektiviteten, vilket möjliggör snabbare handläggningstider och ökad produktivitet.Snabb uppfyllelse av olika krav: Denna layout gör det möjligt att snabbt uppfylla olika bränslebehov på en enda bensinstation, vilket ökar serviceeffektiviteten och kundnöjdheten.Effektiv stötabsorbering: Konstruktionen absorberar effektivt stötkrafter som upplevs under transport, skyddar lasten och säkerställer integriteten hos bränslet som transporteras.Kostnadseffektiv multiprodukttransport: Viktigast av allt, denna segmenterade design möjliggör transport av flera oljeprodukter på en resa, vilket avsevärt minskar bränsleleveranskostnaderna och förbättrar kostnadseffektiviteten för bulkbränsletransport.
Specifikationer för 8000L BRÄNSLINGSLASTBIL
Hyttsäten
2+1
Drivtyp
4X2
Motorfabrikat
ISUZU
Hjulbas
4175 mm
Motormodell
4HK1
Framaxel
4000 kg
Egnine HP
190/205 hk
Bakaxel
8000 kg
Förflyttning
5999 ml
Överföring
Manual 6 Framåt & 1 bakåt
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antal däck
6+1 (inklusive reservdäck)
Däckstorlek
8,25R20
Lastkapacitet (m³)
8
FRR BRÄNSKELASTRUK Parameter
• Chassimodell:ISUZU FRR
• Tank Marterial:Cabonstål
• Bränslepump: Dubbelpump i aluminiumlegering
• Bränsletankkapacitet:8m3(4+4)
• Bränsleautomat:med 2 oberoende bränsleautomater med tankpistol
Vår kundcase show
Related Products
Våra mest populära frågor
-
Vad är standardkapacitetsintervallet för bränsletankbilar?
Bränsletankbilar varierar vanligtvis från 5 000 till 30 000 liter, med oljetankbilar som ofta är konstruerade för 10 000-20 000 liter för att balansera rörlighet och nyttolast. Anpassade tankbilsstorlekar finns tillgängliga för speciella tankningslastbilsbehov. -
Är bränsletankbilar kompatibla med internationella säkerhetsstandarder?
Ja, alla tankbilar uppfyller ADR/DOT/GB-standarder med explosionssäkra ventiler, jordsystem och nödavstängning. Oljetankbilar har dubbla väggar för att förhindra läckage. -
Vad är bränsleöverföringshastigheten för en professionell tankbil?
Våra bränsletankbilar uppnår en överföringshastighet på 1 500-2 000 liter/minut. Oljetankbilar med automatiserade pumpar kan tanka flygplan eller fartyg med 3 000 liter/minut för bulkoperationer. -
Kan bränsletankbilar hantera både diesel och bensin?
Tankbilar med flera fack finns tillgängliga för samtidig transport. Varje oljetanklastbilssektion är oberoende märkt och rengjord mellan olika bränsletyper. -
Vad är underhållskostnaden för en tankbil årligen?
Bränsletankbilar kräver 3-5% av inköpspriset/år. Oljetankbilar behöver ytterligare pumpunderhåll. Våra tankbilar kommer med 2 års garanti på kritiska komponenter. -
Har bränsletankbilar stöd för fjärrövervakning?
Moderna oljetankbilar har IoT-sensorer för bränslenivå, temperatur och platsspårning i realtid via vår app för tankbilshantering. -
Vad är den minsta beställningskvantiteten för anpassade bränsletankbilar?
Standard tankning lastbil MOQ är 1 enheter. För anpassning av oljetankbilar kräver vi också endast minst 1 enhet med 30 % deposition. -
Hur lång tid tar det att leverera en bränsletankbil från fabriken?
Oljetankens ledtid är 45-60 dagar. Tankbilar med nödbeställningar kan expedieras till 30 dagar med premiumfrakt.