Pradžia > Produktai > Sunkvežimiai ISUZU > DEGALŲ AUTOMOBILIS > ISUZU 4X2 FRR 8000L DEGALŲ PILDYMAS Sunkvežimis
ISUZU 4X2 FRR 8000L DEGALŲ PILDYMAS Sunkvežimis
Naujo dizaino ISUZU degalų papildymo sunkvežimiai, taip pat žinomi kaip Isuzu 4x2 FRR 8000L degalų sunkvežimiai, autocisternos arba autocisternos, turi du atskirus degalų bakus, vienas skyrius skirtas dyzelinui, o kitas – benzinui. Abiejuose skyriuose yra įrengti nepriklausomi kuro siurbliai ir degalų papildymo įranga. Kiekvienas skyrius turi savo nepriklausomą alyvos įleidimo, išleidimo angą ir susijusią vožtuvų valdymo sistemą. Ši konstrukcija leidžia Qingling Isuzu kuro sunkvežimiui vienu metu gabenti dviejų skirtingų tipų kuro produktus, tokius kaip benzinas ir dyzelinas, nesimaišant tarpusavyje, pagerintas degalų sunkvežimių lankstumas ir praktiškumas, tinka skirtingiems transportavimo poreikiams. Nesvarbu, ar eksploatuojate nedidelės apimties degalinę, ar valdote didelį logistikos parką, šis 8000 litrų talpos degalų papildymo sunkvežimis siūlo puikų galios, našumo ir praktiškumo balansą.
GVW (kg)
12000
Galia (PS / aps./min.)
190/205 @ 2600
Pakrovimo talpa (m³)
8
Užkrato pernešimas
MLD 6 greičių pavaros
Ratų bazė – WB (mm)
4175
Pavaros tipas
4X2
SHARE :
Parduodamas dviejų skyrių degalų sunkvežimis
Dviejų skyrių cisterna kuro sunkvežimis išsiskiria į dvi nepriklausomas dalis padalintu baku, skirtu vienu metu krauti skirtingus naftos produktus, o efektyvų ir patogų transportavimą užtikrina įmontuota kuro siurblių sistema. Jo vamzdynų sistema, susidedanti iš įleidimo/išleidimo vamzdynų, vožtuvų ir siurblių, veikia harmoningai – į įvadinius vamzdynus pakraunamas kuras, išleidžiamasis tiekiamas tiksliai, vožtuvai reguliuoja srautą, o siurbliai tiekia energiją. Tiems, kurie ieško parduoti degalų cisternų, šis pritaikytas degalų sunkvežimis siūlo pranašumų, pavyzdžiui, sumažina kelių kelionių skaičių vežant kelių rūšių degalus. Nesvarbu, ar jums reikia parduoti degalų sunkvežimį, ar atnaujinti savo parką, dviejų skyrių kuro sunkvežimis su pažangia sistema ir pritaikytomis funkcijomis yra puiki galimybė optimizuoti naftos transportavimo operacijas.
-
Degalų sunkvežimių skyriaus dizainas ir sauga
Išmani skyriaus struktūra: naujoviška skyriaus konstrukcija supaprastina bendrą degalų sunkvežimio struktūrą, palengvindama jo naudojimą ir priežiūrą.Nepriklausomas vandentiekis ir pertvaros: kiekviename bako skyriuje yra įrengti atskiri naftotiekiai ir sąsajos su sandariomis pertvaromis, kad būtų išvengta bet kokio kuro sumaišymo ar kryžminio užteršimo pavojaus.Pažangi anti-bangų technologija: šie skyriai yra ne tik tvirtos konstrukcijos, bet ir turi pažangią anti-bangų technologiją, užtikrinančią stabilumą ir saugumą važiuojant net nelygiais keliais.Patobulintos saugos priemonės: net iškilus smūgiams ar avarijoms, konstrukcija užtikrina, kad skirtingi degalai būtų saugiai atskirti, sumažinant nuotėkio riziką ir padidinant bendrą saugumą. -
Naftos tanklaivių operacijų efektyvumas ir universalumas
Padidintas paskirstymo efektyvumas: Skyriaus dizainas visų pirma skirtas padidinti paskirstymo efektyvumą, sudarant sąlygas greitesniam apdorojimo laikui ir didesniam našumui.Greitas įvairių poreikių įvykdymas: Šis išdėstymas leidžia greitai patenkinti įvairius degalų poreikius vienoje degalinėje, padidindamas paslaugų efektyvumą ir klientų pasitenkinimą.Efektyvi smūgio absorbcija: konstrukcija efektyviai sugeria smūgio jėgas, patiriamas tranzito metu, apsaugodamas krovinį ir užtikrindamas gabenamo kuro vientisumą.Ekonomiškas kelių produktų gabenimas: Svarbiausia, kad ši segmentuota konstrukcija leidžia per vieną kelionę gabenti kelis naftos produktus, ženkliai sumažinant degalų pristatymo išlaidas ir padidinant birių degalų transportavimo ekonomiškumą.
8000L DEGALŲ PILDYMO Sunkvežimio specifikacijos
Kabinos sėdynės
2+1
Pavaros tipas
4X2
Variklio markė
ISUZU
Ratų bazė
4175 mm
Variklio modelis
4HK1
Priekinė ašis
4000 kg
Egnine HP
190/205 AG
Galinė ašis
8000 kg
Poslinkis
5999 ml
Užkrato pernešimas
Rankinis 6 pirmyn ir 1 atgal
Emisijos standartas
3 eurai - 6 eurai
Padangų skaičius
6+1 (įskaitant atsarginę padangą)
Padangos dydis
8.25R20
Pakrovimo talpa (m³)
8
FRR REFUELING TRUCK Parametras
• Važiuoklės modelis:ISUZU FRR
• Banko medžiaga:kamerinis plienas
• Degalų siurblys: dvigubas aliuminio lydinio siurblys
• Degalų bako talpa:8m3 (4+4)
• Degalų balionėlis:su 2 nepriklausomais degalų balionėliais su degalų papildymo pistoletu
Mūsų klientų atvejis
Related Products
Mūsų populiariausi klausimai
-
Koks yra standartinis kuro cisternų talpos diapazonas?
Degalų cisternos paprastai svyruoja nuo 5 000 iki 30 000 litrų, o alyvos cisternos dažnai yra skirtos 10 000–20 000 litrų, kad būtų galima subalansuoti mobilumą ir naudingąją apkrovą. Specialiems degalų papildymo sunkvežimiams galimi individualūs sunkvežimių dydžiai. -
Ar kuro cisternos atitinka tarptautinius saugos standartus?
Taip, visi degalų papildymo sunkvežimiai atitinka ADR/DOT/GB standartus su sprogimui atspariais vožtuvais, įžeminimo sistemomis ir avariniu išjungimu. Alyvos cisternos turi dvigubų sienų konstrukciją, skirtą nuotėkio prevencijai. -
Koks yra profesionalaus autocisternos kuro perdavimo greitis?
Mūsų kuro cisternos pasiekia 1500-2000 litrų per minutę greitį. Naftos cisternos su automatizuotais siurbliais gali papildyti orlaivius ar laivus 3000 litrų per minutę greičiu, kad būtų galima atlikti didmenines operacijas. -
Ar kuro cisternos gali tvarkyti ir dyzeliną, ir benziną?
Galimi kelių skyrių autocisternos, skirtos vežti vienu metu. Kiekviena alyvos cisternos dalis yra atskirai paženklinta ir išvaloma tarp kuro rūšių. -
Kokios degalų papildymo sunkvežimio priežiūros išlaidos kasmet?
Autocisternoms per metus reikia 3-5% pirkimo kainos. Alyvos cisternos reikalauja papildomos siurblio priežiūros. Mūsų autocisternoms suteikiama 2 metų garantija svarbiausiems komponentams. -
Ar kuro cisternos palaiko nuotolinį stebėjimą?
Šiuolaikiniuose naftos sunkvežimiuose yra daiktų interneto jutikliai, leidžiantys realiuoju laiku stebėti degalų lygį, temperatūrą ir vietą per mūsų autocisternų valdymo programą. -
Koks yra minimalus individualių degalų cisternų užsakymo kiekis?
Standartinis degalų papildymo sunkvežimis MOQ yra 1 vnt. Alyvos cisternos pritaikymui mums taip pat reikia tik 1 vieneto su 30% užstatu. -
Kiek laiko užtrunka kuro cisternos pristatymas iš gamyklos?
Alyvos cisternos pristatymo laikas yra 45-60 dienų. Sunkvežimių cisternos su avariniais nurodymais gali būti pagreitintos iki 30 dienų su aukščiausios kokybės krovinių gabenimu.