ISUZU 4X2 FRR 8000L լիցքավորող բեռնատար
Նոր դիզայնի ISUZU վառելիքի լիցքավորող բեռնատարները, որոնք հայտնի են նաև որպես Isuzu 4x2 FRR 8000L վառելիքի բեռնատարներ, բաք բեռնատարները կամ բեռնատարները, ունեն երկու անկախ վառելիքի բաք, մեկը դիզելային, իսկ մյուսը` բենզինի համար: Երկու կուպեներն էլ հագեցած են վառելիքի անկախ պոմպերով և լիցքավորման սարքավորումներով: Յուրաքանչյուր խցիկ ունի իր անկախ նավթի մուտքը, ելքը և հարակից փականների կառավարման համակարգը: Այս դիզայնը թույլ է տալիս Qingling Isuzu վառելիքի բեռնատարին միաժամանակ տեղափոխել երկու տարբեր տեսակի վառելիքի արտադրանք, ինչպիսիք են բենզինը և դիզելային վառելիքը, առանց միմյանց խառնվելու: Բարելավել է վառելիքի բեռնատարների ճկունությունն ու գործնականությունը, որը հարմար է տրանսպորտային տարբեր կարիքների համար: Անկախ նրանից՝ դուք աշխատում եք փոքրածավալ բենզալցակայանով կամ կառավարում եք մեծ լոգիստիկ պարկ, այս 8000 լիտր տարողությամբ լիցքավորող բեռնատարն առաջարկում է ուժերի, կատարողականի և գործնականության կատարյալ հավասարակշռություն:
GVW (կգ)
12000
Հզորություն (PS/Rpm)
190/205 @2600
Բեռնման հզորություն (մ³)
8
Փոխանցում
MLD 6-աստիճան փոխանցումներ
Անիվի բազա-WB (մմ)
4175
Սկավառակի տեսակը
4X2
SHARE :
Վաճառվում է երկխցանի վառելիքի բեռնատար
Կրկնակի խցիկով բենզատարը առանձնանում է իր բաքով, որը բաժանված է երկու անկախ մասերի՝ տարբեր նավթամթերքների միաժամանակյա բեռնման համար, իսկ վառելիքի ներկառուցված պոմպային համակարգը ապահովում է արդյունավետ և հարմարավետ տրանսպորտ: Նրա խողովակաշարերի համակարգը, որը ներառում է մուտքային/ելքային խողովակաշարեր, փականներ և պոմպեր, աշխատում է ներդաշնակորեն. մուտքային խողովակաշարերը բեռնում են վառելիքը, ելքային խողովակները ճշգրիտ մատակարարում են այն, փականները վերահսկում են հոսքը, իսկ պոմպերը ապահովում են էներգիա: Նրանց համար, ովքեր փնտրում են վառելիքի բեռնատարներ վաճառքի համար, այս մաքսային վառելիքի բեռնատարն առաջարկում է առավելություններ, ինչպիսիք են բազմաթիվ ուղևորությունների կրճատումը վառելիքի մի քանի տեսակներ տեղափոխելու միջոցով: Անկախ նրանից, թե ձեզ վառելիքի մեքենա է պետք վաճառքի համար, թե ձեր նավատորմը արդիականացնելու համար, երկու խցիկով բենզատար բեռնատարը իր առաջադեմ համակարգով և հարմարեցվող հնարավորություններով հիանալի տարբերակ է նավթի փոխադրման աշխատանքները օպտիմալացնելու համար:
-
Խցիկի դիզայն և անվտանգության գերազանցություն վառելիքի բեռնատարներում
Խելացի կուպե կառուցվածք. կուպեների նորարարական դիզայնը հեշտացնում է վառելիքի բեռնատարի ընդհանուր կառուցվածքը` բարձրացնելով դրա օգտագործման և սպասարկման հեշտությունը:Անկախ սանտեխնիկա և միջնորմ. Յուրաքանչյուր տանկի խցիկ հագեցած է իր սեփական նավթատարներով և միջերեսներով, որոնք ունեն ամուր միջնորմ՝ վառելիքի խառնաշփոթի կամ խաչաձեւ աղտոտման վտանգը կանխելու համար:Ընդլայնված հակաալիքային տեխնոլոգիա. այս խցիկները ոչ միայն ամուր կառուցված են, այլ նաև ներառում են առաջադեմ հակաալիքային տեխնոլոգիաներ՝ ապահովելով կայունություն և անվտանգություն տարանցման ընթացքում, նույնիսկ կոշտ ճանապարհների վրա:Անվտանգության ընդլայնված միջոցառումներ. նույնիսկ բախումների կամ դժբախտ պատահարների դեպքում դիզայնը ապահովում է, որ տարբեր վառելիքները մնան ապահով կերպով առանձնացված՝ նվազագույնի հասցնելով արտահոսքի ռիսկերը և բարձրացնելով ընդհանուր անվտանգությունը: -
Արդյունավետություն և բազմակողմանիություն նավթի տանկերի շահագործման մեջ
Բարձրացված բաշխման արդյունավետություն. կուպեի դիզայնը հիմնականում ուղղված է բաշխման արդյունավետության բարձրացմանը՝ թույլ տալով ավելի արագ շրջադարձային ժամանակներ և արտադրողականության բարձրացում:Տարբեր պահանջների արագ կատարում. այս դասավորությունը հնարավորություն է տալիս արագորեն բավարարել վառելիքի տարբեր պահանջները մեկ բենզալցակայանում՝ բարձրացնելով սպասարկման արդյունավետությունը և հաճախորդների գոհունակությունը:Արդյունավետ ազդեցության կլանում. Դիզայնն արդյունավետորեն կլանում է տրանզիտի ընթացքում առաջացած հարվածային ուժերը՝ պաշտպանելով բեռը և ապահովելով տեղափոխվող վառելիքի ամբողջականությունը:Արդյունավետ բազմատեսակ տրանսպորտ. Ամենակարևորն այն է, որ այս հատվածային դիզայնը թույլ է տալիս մի քանի նավթամթերք տեղափոխել մեկ ուղևորության ընթացքում՝ զգալիորեն նվազեցնելով վառելիքի առաքման ծախսերը և մեծացնելով վառելիքի մեծաքանակ փոխադրման ծախսարդյունավետությունը:
8000L լիցքավորող բեռնատարի բնութագրերը
Տաքսի նստատեղեր
2+1
Սկավառակի տեսակը
4X2
Շարժիչի արտադրություն
ISUZU
Անիվային բազա
4175 մմ
Շարժիչի մոդել
4HK1
Առջևի առանցք
4000 կգ
Էգնին HP
190/205 ձիաուժ
Հետևի առանցք
8000 կգ
Տեղաշարժ
5999 մլ
Փոխանցում
Ձեռնարկ 6 Առաջ և 1 հետընթաց
Արտանետումների ստանդարտ
Եվրո 3 - Եվրո 6
Անվադողի համարը
6+1 (ներառյալ պահեստային անվադող)
Անվադողերի չափը
8,25R20
Բեռնման հզորություն (մ³)
8
FRR REFUELING TRUCK Պարամետր
• Շասսիի մոդել՝ISUZU FRR
• Tank Marterial.Կաբոն պողպատ
• Վառելիքի պոմպ. ալյումինե խառնուրդի կրկնակի պոմպ
• Վառելիքի բաքի տարողությունը՝8 մ3 (4+4)
• Վառելիքի դիսպենսեր․
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L Վառելիքի Բեռնատար
Մոդել
NPS
Սկավառակի տեսակը
4X4 (4 Անիվ)
Շարժիչ
190 ձիաուժ
Վառելիքի բաքի հզորությունը
8 (մ³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L լիցքավորող բեռնատար 3 կուպեով
Մոդել
FRR
Սկավառակի տեսակը
4X4 (6 Անիվ)
Շարժիչ
190/205 ձիաուժ
Վառելիքի բաքի հզորությունը
9 (մ³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L Վառելիքի Բեռնատար 6 ԽՑԻՈՎ
Մոդել
CYZ
Սկավառակի տեսակը
6x4 (10 Անիվ)
Շարժիչ
380 ձիաուժ
Վառելիքի բաքի հզորությունը
20 (մ³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L Վառելիքի Բեռնատար 7 ԽՑԻՈՎ
Մոդել
CYZ
Սկավառակի տեսակը
6x4 (10 Անիվ)
Շարժիչ
420/460 ձիաուժ
Վառելիքի բաքի հզորությունը
24 (մ³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L Վառելիքի Բեռնատար
Մոդել
NPR
Սկավառակի տեսակը
4X2 (6 Անիվ)
Շարժիչ
120/130/160 ձիաուժ
Վառելիքի բաքի հզորությունը
6 (մ³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L Օդանավերի լիցքավորող Բեռնատար
Մոդել
FTR
Սկավառակի տեսակը
4X2 (6 Անիվ)
Շարժիչ
205 ձիաուժ
Վառելիքի բաքի հզորությունը
12 (մ³)
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ո՞րն է վառելիքի բաք բեռնատարների ստանդարտ թողունակության միջակայքը:
Վառելիքի բաք բեռնատարները սովորաբար տատանվում են 5000-ից 30000 լիտրի սահմաններում, իսկ նավթի բաք բեռնատարները հաճախ նախատեսված են 10000-20000 լիտրի համար՝ շարժունակությունը և օգտակար բեռնվածքը հավասարակշռելու համար: Պատվերով բեռնատար բեռնատարների չափսերը հասանելի են մասնագիտացված լիցքավորման բեռնատարների կարիքների համար: -
Արդյո՞ք վառելիքի բաք բեռնատարները համապատասխանում են անվտանգության միջազգային չափանիշներին:
Այո, բոլոր լիցքավորող բեռնատարները համապատասխանում են ADR/DOT/GB ստանդարտներին՝ պայթյունապաշտպան փականներով, հողակցող համակարգերով և վթարային անջատումներով: Նավթի բաք բեռնատարները ներառում են կրկնակի պատի նմուշներ արտահոսքի կանխարգելման համար: -
Որքա՞ն է վառելիքի փոխանցման արագությունը պրոֆեսիոնալ տանկեր բեռնատարի համար:
Մեր վառելիքի բաք բեռնատարները հասնում են 1500-2000 լիտր/րոպե փոխանցման արագության: Ավտոմատացված պոմպերով նավթային բեռնատարները կարող են լիցքավորել ինքնաթիռները կամ նավերը 3000 լիտր/րոպե արագությամբ՝ մեծաքանակ գործառնությունների համար: -
Կարո՞ղ են վառելիքի բաք բեռնատարները աշխատել և՛ դիզելային, և՛ բենզինով:
Միաժամանակյա փոխադրման համար հասանելի են բազմաբնակարան տանկեր բեռնատարներ: Նավթի բաք բեռնատարի յուրաքանչյուր հատված ինքնուրույն պիտակավորվում և մաքրվում է վառելիքի տեսակների միջև: -
Որքա՞ն է տարեկան լիցքավորվող բեռնատարի պահպանման ծախսերը:
Վառելիքի բաք բեռնատարները պահանջում են գնման գնի 3-5%-ը/տարի: Նավթի բաք բեռնատարները լրացուցիչ պոմպի պահպանման կարիք ունեն: Մեր բեռնատար բեռնատարները տրվում են կարևոր բաղադրիչների 2 տարվա երաշխիքով: -
Վառելիքի բաք բեռնատարներն աջակցո՞ւմ են հեռակառավարման մոնիտորինգին:
Նավթի տանկերի ժամանակակից բեռնատարներն ունեն IoT սենսորներ իրական ժամանակում վառելիքի մակարդակի, ջերմաստիճանի և գտնվելու վայրի հետևման համար մեր տանկերի բեռնատարների կառավարման հավելվածի միջոցով: -
Ո՞րն է պատվերի նվազագույն քանակը մաքսային վառելիքի բաք բեռնատարների համար:
Ստանդարտ լիցքավորման բեռնատար MOQ-ն 1 միավոր է: Նավթի բաք բեռնատարի հարմարեցման համար մենք նաև պահանջում ենք նվազագույնը 1 միավոր 30% ավանդով: -
Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում գործարանից վառելիքի բաք բեռնատարը առաքելու համար:
Նավթի բաք բեռնատարի սպասարկման ժամկետը 45-60 օր է: Արտակարգ պատվերներով բեռնատարները կարող են արագացվել մինչև 30 օր պրեմիում բեռնափոխադրմամբ:
