Kotiin > Tuotteet > ISUZU-KUORMAT > JÄTEAUTO > ISUZU SKIP -KUORMAAJA > ISUZU NKR 4X2 6 PYÖRÄINEN 5CBM SKIP BIN KUKA-AUTO
ISUZU NKR 4X2 6 PYÖRÄINEN 5CBM SKIP BIN KUKA-AUTO
Kaupunkitehokkuutta ja kestävää kestävyyttä varten suunniteltu ISUZU NKR 4x2 6-pyöräinen on monipuolinen työhevonen jätehuollon ja rakennusteollisuuden alalla. Tämä erikoisajoneuvo toimii ensisijaisesti kääntövarsitrukina, joka käyttää vankkaa koukkunostinmekanismia standardoitujen 5CBM-konttien lastaamiseen, kuljettamiseen ja purkamiseen. Tämän runsaan 5 kuutiometrin tilavuuden ansiosta tämä rulla-auto on täydellisen kokoinen isojätteen, rakennusjätteen tai raskaan yhdyskuntajätteen keräämiseen.
GVW (kg)
4490
Teho (PS)
115-130 PS
Roskasäiliön tilavuus (M³)
5
Tarttuminen
5MT
Akseliväli - WB (mm)
3360 mm
Kuormituskapasiteetti (T)
4
SHARE :
ISUZU NKR SKIP BIN LORRY valmistaja
Kääntövarsirakenteen ansiosta käyttäjät voivat nopeasti vaihtaa roskakorit siirtoasemilla, mikä vähentää merkittävästi seisokkiaikaa perinteisiin puristimiin verrattuna. Tämä tekee hyppykuorma-autosta ihanteellisen valinnan ahtaille kaupunkikaduille ja kiireisille työmaille, joissa aika on kriittistä. Legendaariselle ISUZU NKR -rungolle rakennettu kääntövarsitrukki tarjoaa poikkeuksellisen ohjattavuuden ja polttoainetaloudellisuuden. 4x2-ajokokoonpano tarjoaa tasapainon vetovoiman ja painon jakautumisen välillä, mikä varmistaa vakauden myös täysin kuormitettuna. Hoidatpa sitten korjausrakentamisen jätettä tai yleisrahtia, tämä rulla-auto tarjoaa vaativaan päivittäiseen toimintaan vaadittavan monipuolisuuden ja luotettavuuden.
-
HYDRAULISYLINTERI: LIIKKEEN VOIMASSA
● Korkeapaineinen sähköntuotanto: Tämä sylinteri tuottaa valtavan lineaarisen voiman, joka tarvitaan tukivarren nostamiseen ja pidentämiseen. Se on ydintoimilaite, jonka avulla hyllykuormaaja voi nostaa raskaita, jopa 5 000 kilogrammaa painavia kontteja tarkasti ja tarkasti.● Synkronoitu kippaustoiminto: Pelkän noston lisäksi sylinteri toimii yhdessä alustarungon kanssa ja suorittaa tasaisen kippausliikkeen. Tämä mahdollistaa jäteastioiden sijoittamisen ja tyhjentämisen tarkasti määrätylle kaatopaikalle.● Tiivistetty kestävyys: Se on suunniteltu kestävillä tiivisteillä ja korroosionkestävillä pinnoitteilla, ja se kestää päivittäisen jätteenkeräyksen ankarat olosuhteet, mikä varmistaa, että kääntövarsitrukki toimii turvallisesti ja tehokkaasti vuosia. -
KEINUVARSIJÄRJESTELMÄ: MEKAANINEN TAUSTAA
Kääntövarsikokoonpano on määrittävä ominaisuus, joka antaa tälle ajoneuvolle sen ainutlaatuiset kuormausominaisuudet. Kääntövarsitrukin päärakenteena se toimii siltana alustan ja jätesäiliön välillä.● Vankka rakenteen eheys: Taottu lujasta teräksestä, varsi on suunniteltu kestämään valtava vääntömomentti, joka syntyy nostettaessa täyteen lastattua lavaa. Tämä varmistaa, että jätesäiliön lastaaja pysyy vakaana ja turvallisena käytön aikana.● Monikäyttöinen liike: Toisin kuin tavalliset nostimet, tämä varsi suorittaa monimutkaisen heiluvan liikkeen. Se ulottuu ulospäin kiinnittääkseen säiliöön ja kääntyy sitten ylös- ja taaksepäin, jolloin roskasäiliön asetin voi asettaa roskakorin tukevasti runkoon.● Monipuolinen yhteensopivuus: Suunnittelu mahdollistaa erityyppisten ja -kokoisten säiliöiden käsittelyn. Tämä joustavuus tekee kääntövarsitrukista korvaamattoman työkalun erilaisiin jätehuolto- ja työmaavaatimuksiin.
ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
4x2
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
3360 mm
Moottorin malli
4JH1
Etuakseli
2000kg
Egnine
115-130 PS
Taka-akseli
4000kg
Siirtyminen
3.0L
Tarttuminen
5MT
Päästöstandardi
3-6 euroa
Renkaan lukumäärä
6+1 (Sisältää vararenkaan)
Renkaan koko
7.00R16
Jäteastian kapasiteetti
5CBM
ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Parametri
• Jätesäiliön tilavuus: 5 kuutiometriä
• Säiliön materiaali: Korroosionestoteräs
• Purkausjärjestelmä: Kaksoishydrauliikkasylinterit
• Itsepurkautumiskulma: 245°
• Purkausaika:≤45 s
• Nostoaika:≤45 s
• Laskettava puoli: Irrotettava
Asiakastapaus näyttää
Related Products
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mitä huoltoa Isuzu-jäteautojen puristimet vaativat?
Jätepuristinautojen hydrauliset tiivisteet tulee vaihtaa 6 kuukauden välein ja tiivistysterät on tarkastettava kuukausittain kulumisen varalta. -
Kuinka tehdä DEF-järjestelmän varoitusten vianmääritys Isuzu-lakaisuautoissa?
Katulakaisuautojen yleisiä varoitussyitä ovat ylikuormitettu toiminta tai jäähdytysnesteen kiertohäiriöt raskaassa käytössä. -
Miksi Isuzu-kippiautoissa vaihteisto ylikuumenee?
Kippiauton viat johtuvat tyypillisesti liiallisista kuormitusjaksoista tai riittämättömästä jäähdytysjärjestelmän kunnossapidosta. -
Mikä on ISUZU-lakaisuautojen lakaisukoneen harjamoottoreiden huoltoväli?
Rasvaa lakaisuautojen laakerit 250 tunnin välein ja vaihda harjat, kun kuluminen ylittää 50 %. -
Kuinka huoltaa ISUZU Sewer Jetting Truck -korkeapainepumppuja?
Huuhtele ISUZU-viemäriauton pumppujärjestelmä viikoittain ja vaihda suuttimien tiivisteet 3 kuukauden välein. -
Mikä aiheuttaa epävakaan toiminnan Isuzu-lumiaura-autoissa?
Yleisiä ongelmia ovat kuluneet hydraulisylinterit tai likaantunut neste. -
Milloin jäteauton koripaneelit tulee tarkastaa?
Tarkista korroosio ja rakenteiden eheys jokaisen 10 000 km:n huollon yhteydessä. -
Kuinka tulkita Isuzu-rakennusajoneuvojen varoitusvalot?
Keltainen osoittaa huoltomuistutuksen, punainen vaatii välitöntä sammutusta ja diagnoosin.