Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > popelářský vůz > ISUZU SKIP LOADER TRUCK > ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO
ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO
ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO
ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO
ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO
ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO
ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO
ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO
ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO

ISUZU NKR 4X2 6 KOLO 5CBM SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ KOLEČKO

Šestikolové 4x2 ISUZU NKR, navržené pro městskou efektivitu a robustní odolnost, je všestranným pracantem v odpadovém hospodářství a ve stavebnictví. Toto specializované vozidlo funguje primárně jako vozík s otočným ramenem, který využívá robustní hákový zvedací mechanismus k nakládání, přepravě a vykládání standardizovaných kontejnerů 5CBM. s velkorysou kapacitou 5 metrů krychlových je tento rolovací vůz dokonale dimenzovaný pro svoz objemného odpadu, stavební suti nebo těžkého komunálního odpadu.
GVW (kg)
4490
Výkon (PS)
115-130 PS
Objem nádoby na odpad (M³)
5
Přenos
5MT
Rozvor-WB (Mm)
3360 mm
Nosnost (T)
4
SHARE :
Výrobce ISUZU NKR SKIP BIN NÁKLADNÍ
ISUZU NKR SKIP BIN NÁKLADNÍ VOZIDLO Parametr
Případová show našeho zákazníka

Výrobce ISUZU NKR SKIP BIN NÁKLADNÍ

Konstrukce otočného ramene umožňuje operátorům rychlou výměnu zásobníků na předávacích stanicích, což výrazně snižuje prostoje ve srovnání s tradičními lisy. Díky tomu je skip-loader ideální volbou pro úzké městské ulice a rušná pracoviště, kde je čas kritický. Tento nákladní vůz s otočným ramenem, postavený na legendárním podvozku ISUZU NKR, nabízí výjimečnou ovladatelnost a úsporu paliva. Konfigurace pohonu 4x2 poskytuje rovnováhu trakce a rozložení hmotnosti a zajišťuje stabilitu i při plném zatížení. Ať už se staráte o odpad z renovace nebo o běžnou nákladní dopravu, tento nákladní vůz nabízí všestrannost a spolehlivost požadovanou pro náročné každodenní operace.
HYDRAULICKÝ VÁLEC: MOTOR POHYBU

HYDRAULICKÝ VÁLEC: MOTOR POHYBU

● Vysokotlaká výroba energie: Tento válec generuje nesmírnou lineární sílu potřebnou ke zvednutí a vysunutí nosného ramene. Je to hlavní pohon, který umožňuje nakladači kontejnerů zvednout těžké kontejnery o hmotnosti až 5 000 kilogramů s přesností a kontrolou.
● Synchronizované vyklápění: Kromě pouhého zvedání pracuje válec v tandemu s rámem podvozku a zajišťuje hladký sklápěcí pohyb. To umožňuje vykladači odpadu přesně umístit a vyprazdňovat odpadní nádoby na určeném místě likvidace.
● Odolnost v utěsněném provedení: Navrženo s odolnými těsněními a povlaky odolnými proti korozi, odolává drsným podmínkám každodenního sběru odpadu a zajišťuje, že vozík s otočným ramenem bude fungovat bezpečně a efektivně po celá léta.
SYSTÉM KYVNÉHO RAMENA: MECHANICKÁ PÁDNÍ HLÁŠKA

SYSTÉM KYVNÉHO RAMENA: MECHANICKÁ PÁDNÍ HLÁŠKA

Sestava kyvného ramene je definujícím prvkem, který tomuto vozidlu propůjčuje jedinečné možnosti nakládání. Jako primární konstrukce vozíku s otočným ramenem funguje jako most mezi podvozkem a kontejnerem na odpad.
● Robustní strukturální integrita: Rameno je vyrobeno z oceli s vysokou pevností v tahu a je navrženo tak, aby vydrželo obrovský krouticí moment vznikající při zvedání plně naloženého korby. To zajišťuje, že nakladač kontejnerů zůstane během provozu stabilní a bezpečný.
● Multifunkční pohyb: Na rozdíl od standardních kladkostrojů vykonává toto rameno komplexní kývavý pohyb. Vysune se směrem ven, aby zapadl do kontejneru, a poté se otočí nahoru a dozadu, což umožňuje vyklápěči odpadků umístit koš bezpečně na podvozek.
● Všestranná kompatibilita: Konstrukce umožňuje manipulaci s různými typy a velikostmi nádob. Tato flexibilita dělá z vozíku s otočným ramenem nepostradatelný nástroj pro různé požadavky na nakládání s odpady a na staveništích.

ISUZU NKR SKIP BIN NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLO

Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3360 mm
Model motoru
4JH1
Přední náprava
2000 kg
Egnine
115-130 PS
Zadní náprava
4000 kg
Přemístění
3,0 l
Přenos
5MT
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
7,00 R16
Kapacita odpadkového koše
5CBM


ISUZU NKR SKIP BIN NÁKLADNÍ VOZIDLO Parametr

• Objem nádoby na odpad: 5 metrů krychlových • Materiál nádoby: Antikorozní ocel • Vypouštěcí systém: Dvojité hydraulické válce • Úhel samovybíjení: 245° • Doba vybíjení:≤45 s • Doba zvedání:≤45 s • Sklápěcí strana: Odnímatelné

Případová show našeho zákazníka

Related Products

ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W

ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W

Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
8-10 CBM
ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz

ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz

Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380/420/460 HP
Kapacita odpadkového koše
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK

ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK

Model
FVR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
240/300/325 HP
Kapacita odpadkového koše
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO

ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO

Model
FTR GIGA 4X
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205/225 HP
Kapacita odpadkového koše
10CBM
ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz

ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz

Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK

ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK

Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM

Naše nejoblíbenější otázky

Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?‌

Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované.

Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu? ‌

Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech.

Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?‌

Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému.

Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?‌

Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %.

Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek.

Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?‌

Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina.

Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?

Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu.

Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?‌

Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.

PODPORA

Spolehlivý výrobce speciálních vozidel
Zobrazit více +

O NÁS

Využíváme pokročilé technologie
Zobrazit více +
[email protected]
27-688 50 788
Chatovat nyní
X