Doheem > Produkter > ISUZU TRUCKS > Dreck Camion > ISUZU SKIP LOADER TRUCK > ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY

ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN LORRY

Entworf fir urban Effizienz a robust Haltbarkeet, den ISUZU NKR 4x2 6-Wheeler ass e versatile Workhorse an der Offallverwaltung a Bauindustrie. Dëst spezialiséiert Gefier funktionéiert haaptsächlech als Schwenkarm Camion, mat engem robusten Hakenliftmechanismus fir standardiséiert 5CBM Container ze lueden, ze transportéieren an z'entloossen. mat enger generéiser 5 Kubikmeter Kapazitéit ass dëse Roll-off Camion perfekt an der Gréisst fir grouss Offäll, Bauschutt oder schwéier kommunalem Offall ze sammelen.
GVW (Kg)
4490
Power (PS)
115-130 PS
Drecksbehälter Volumen (M³)
5
Transmissioun
5 MT
Radbase-WB(Mm)
3360 mm ép
Ladekapazitéit (T)
4
SHARE :
ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Fabrikant
ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Parameter
Eis Client Fall weisen

ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Fabrikant

D'Schwéngarm Design erlaabt d'Betreiber séier Poubellen op Transfertstatiounen auszetauschen, wat d'Dauerzäit am Verglach mat traditionelle Komprimatoren wesentlech reduzéiert. Dëst mécht de Skiploader Camion eng ideal Wiel fir enk Stadstroossen a beschäftegt Aarbechtsplazen wou d'Zäit kritesch ass. Gebaut op dem legendären ISUZU NKR Chassis, dëse Schwenkarm Camion bitt aussergewéinlech Manöverbarkeet a Brennstoffwirtschaft. D'4x2 Drive Konfiguratioun bitt e Gläichgewiicht tëscht Traktioun a Gewiichtsverdeelung, garantéiert Stabilitéit och wa voll gelueden ass. Egal ob Dir Renovatiounsoffäll oder allgemeng Fracht geréiert, dëse Roll-off Camion liwwert d'Vielsäitegkeet an d'Zouverlässegkeet déi néideg ass fir alldeeglech Operatiounen.
HYDRAULISCH ZILINDER: D'KRAFTHOUSE VUN DER MOTION

HYDRAULISCH ZILINDER: D'KRAFTHOUSE VUN DER MOTION

● High-Pressure Power Generation: Dëse Zylinder generéiert déi immens linear Kraaft déi néideg ass fir den Ënnerstëtzungsarm opzehiewen an ze verlängeren. Et ass de Käraktuator deen de Skip Bin Loader erlaabt schwéier Container ze hiewen bis zu 5.000 Kilogramm mat Präzisioun a Kontroll.
● Synchroniséiert Tipping Action: Iwwert just Heben, funktionnéiert den Zylinder an Tandem mam Chassisrahmen fir eng glat Tippbewegung auszeféieren. Dëst erlaabt d'Dreckskëscht Plazer präziist Positioun an eidel Offall Container op der designéierte Entsuergung Site.
● Versiegelt Haltbarkeet: Entworf mat schwéieren Dichtungen a korrosionsbeständeg Beschichtungen, et widderhëlt déi haart Konditioune vun der alldeeglecher Offallsammlung, fir datt de Schwenkarm Camion sécher an effizient fir Joer funktionnéiert.
SWING ARM SYSTEM: D'MECHANICAL BACKHONE

SWING ARM SYSTEM: D'MECHANICAL BACKHONE

D'Schwéngarmversammlung ass déi definéierend Feature déi dësem Gefier seng eenzegaarteg Luedefäegkeeten gëtt. Als primär Struktur vun engem Schwenkarm Camion wierkt et als Bréck tëscht dem Chassis an dem Offallcontainer.
● Robust Strukturell Integritéit: Aus héichwäertege Stahl geschmiedegt, den Aarm ass konstruéiert fir den immense Dréimoment ze widderstoen, deen entsteet wann e voll gelueden Skip ophiewen. Dëst garantéiert datt d'Sprangbehälterlader stabil a sécher bleift wärend der Operatioun.
● Multi-Functional Movement: Am Géigesaz zu Standardhoists mécht dësen Aarm eng komplex Schwenkbewegung. Et erstreckt sech no baussen fir de Container ze engagéieren, schwéngt dann no uewen an no hannen, wat den Dreckstippplazer erlaabt de Container sécher um Chassis ze positionéieren.
● Versatile Kompatibilitéit: Den Design erlaabt d'Handhabung vu verschiddene Containertypen a Gréissten. Dës Flexibilitéit mécht de Schwenkarm Camion zu engem onverzichtbare Tool fir verschidden Offallverwaltung a Bauplaz Ufuerderunge.

ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Spezifikatioune

Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
4x2 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
3360 mm ép
Motor Modell
4 jh1
Front Achs
2.000 kg
Egnine
115-130 PS
Hënneschter Achs
4.000 kg
Verrécklung
3, 0l
Transmissioun
5 MT
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
6+1 (Inklusiv Ersatzreifen)
Pneuen Gréisst
7.00R16
Dreckskëscht Kapazitéit
5 cbm


ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Parameter

• Drecksbehältervolumen : 5 Kubikmeter • Container Material: Anti-corrosive Stol • Entladungssystem: Duebel hydraulesch Zylinder • Selbstlosend Wénkel: 245 ° • Entladungszäit: ≤45 s • Ophiewe Zäit: ≤45 s • Drop Säit: eraushuelbar

Eis Client Fall weisen

Related Products

ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W

ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W

Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGRUCK

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGRUCK

Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380/420/460 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK

ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK

Modell
FVR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
240/300/325 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
14 CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK

ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK

Modell
FTR GIGA 4X
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
205/225 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSERTE Müllcamion

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSERTE Müllcamion

Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK

ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK

Modell
NPR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
120/130/160 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM

Eis beléifste Froen

Wéi eng Ënnerhalt ass erfuerderlech fir Isuzu Dreckstécker?‌

Drecksverpakter Camionen 'hydraulesch Dichtungen sollen all 6 Méint ersat ginn, a Verdichtungsblade sollten all Mount fir Verschleiung iwwerpréift ginn.

Wéi Problembehandlung DEF System Warnungen an Isuzu Sweeper Camionen? an

Street Sweeper Camionen allgemeng Warnungsursaachen enthalen iwwerlaascht Operatioun oder Kältemittelzirkulatiounsproblemer a schwéieren Zyklen.

Firwat geschitt Iwwerhëtzung bei Isuzu Dump Camionen?‌

Dump Camion Feeler ginn normalerweis duerch exzessive Laaschtzyklen oder net genuch Ënnerhalt vum Killsystem verursaacht.

Wat ass den Serviceintervall fir d'Sweeper Pinselmotoren vun ISUZU Sweeper Camionen?‌

Schmiert d'Lager vun de Schweier Camionen all 250 Stonnen an ersetzt Pinselen wann d'Verschleiung méi wéi 50% ass.

Wéi erhalen ISUZU Kanalisatioun Jetting Truck Héichdrockpompelen?‌

Spull de Pompelsystem vum ISUZU Kanalisatiouns-Jetting Camion wöchentlech a ersetzt Düsedichtungen all 3 Méint.

Wat verursaacht onbestänneg Operatioun an Isuzu Snowplow Camionen?‌

Allgemeng Themen enthalen verschleeft hydraulesch Rams oder kontaminéiert Flëssegkeet.

Wéini sollten d'Kierperplacke vun de Camion refuséieren iwwerpréift ginn?

Kontrolléiert fir Korrosioun a strukturell Integritéit während all 10.000 km Service.

Wéi interpretéieren d'Warnluuchten op Isuzu Bauween?‌

Giel weist Ënnerhalt Erënnerung, rout erfuerdert direkt Ausschaltung an Diagnos.

SUPPORT

Zuverlässeg Spezial Gefierer Hiersteller
View Méi +

IWWER EIS

Mir profitéieren fortgeschratt Technologie
View Méi +
[email protected]
27-688 50 788
Chat elo
X