ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN КАМИОН
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN КАМИОН
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN КАМИОН
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN КАМИОН
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN КАМИОН
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN КАМИОН
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN КАМИОН
ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN КАМИОН

ISUZU NKR 4X2 6 WHEELER 5CBM SKIP BIN КАМИОН

Проектиран за градска ефективност и здрава издръжливост, 6-колесният ISUZU NKR 4x2 е универсален работен кон в индустриите за управление на отпадъците и строителството. Това специализирано превозно средство функционира предимно като камион с въртящо се рамо, използвайки здрав механизъм за повдигане с кука за товарене, транспортиране и разтоварване на стандартизирани 5CBM контейнери. с щедър капацитет от 5 кубически метра, този камион с рол-оф е идеално оразмерен за събиране на обемисти отпадъци, строителни отпадъци или тежки битови отпадъци.
GVW (кг)
4490
Мощност (PS)
115-130 к.с
Обем на резервоара за боклук (M³)
5
Предаване
5MT
Междуосие-WB(Mm)
3360 мм
Товароносимост (T)
4
SHARE :
Производител на камиони ISUZU NKR SKIP BIN
Параметър ISUZU NKR SKIP BIN LORRY
Показване на нашия клиентски случай

Производител на камиони ISUZU NKR SKIP BIN

Дизайнът на въртящото се рамо позволява на операторите бързо да сменят кошчетата на прехвърлящите станции, като значително намалява времето за престой в сравнение с традиционните компактори. Това прави камиона с скипов товарач идеален избор за тесни градски улици и натоварени работни места, където времето е критично. Изграден върху легендарното шаси ISUZU NKR, този камион с въртяща се рама предлага изключителна маневреност и икономия на гориво. Конфигурацията на задвижване 4x2 осигурява баланс на сцепление и разпределение на теглото, осигурявайки стабилност дори при пълно натоварване. Независимо дали управлявате отпадъците от ремонта или общите товари, този камион с рол-оф предоставя гъвкавостта и надеждността, необходими за взискателни ежедневни операции.
ХИДРАВЛИЧЕН ЦИЛИНДЪР: СИЛАТА НА ДВИЖЕНИЕТО

ХИДРАВЛИЧЕН ЦИЛИНДЪР: СИЛАТА НА ДВИЖЕНИЕТО

● Генериране на енергия под високо налягане: Този цилиндър генерира огромната линейна сила, необходима за повдигане и удължаване на опорното рамо. Това е основният задвижващ механизъм, който позволява на товарача с контейнери да повдига тежки контейнери с тегло до 5000 килограма с прецизност и контрол.
● Синхронизирано действие на накланяне: Освен просто повдигане, цилиндърът работи в тандем с рамката на шасито, за да изпълни плавно движение на накланяне. Това позволява на машината за изхвърляне на боклук да позиционира точно и да изпразва контейнерите за отпадъци на определеното място за изхвърляне.
● Запечатана издръжливост: Проектиран със здрави уплътнения и устойчиви на корозия покрития, той издържа на суровите условия на ежедневното събиране на отпадъци, като гарантира, че камионът с въртящо се рамо работи безопасно и ефективно в продължение на години.
СИСТЕМА ЗА РАМА: МЕХАНИЧЕН ГРЪБ

СИСТЕМА ЗА РАМА: МЕХАНИЧЕН ГРЪБ

Комплектът на въртящото се рамо е определящата характеристика, която предоставя на това превозно средство неговите уникални възможности за товарене. Като основна структура на камион с въртящо се рамо, той действа като мост между шасито и контейнера за отпадъци.
● Здрава структурна цялост: Изковано от стомана с висока якост, рамото е проектирано да издържа на огромния въртящ момент, генериран при повдигане на напълно натоварен контейнер. Това гарантира, че товарачът с бункери остава стабилен и безопасен по време на работа.
● Мултифункционално движение: За разлика от стандартните подемници, това рамо извършва сложно люлеещо се движение. Той се простира навън, за да захване контейнера, след което се люлее нагоре и назад, позволявайки на устройството за изхвърляне на боклук да позиционира сигурно кошчето върху шасито.
● Разнообразна съвместимост: Дизайнът позволява работа с различни видове и размери контейнери. Тази гъвкавост прави камиона с въртящо се рамо незаменим инструмент за разнообразно управление на отпадъците и изисквания на строителните площадки.

ISUZU NKR SKIP BIN LORRY Спецификации

Седалки в кабината
2+1
Тип задвижване
4x2
Марка на двигателя
ISUZU
Междуосие
3360 мм
Модел на двигателя
4JH1
Предна ос
2 000 кг
Егнин
115-130 к.с
Задна ос
4 000 кг
Изместване
3.0L
Предаване
5MT
Емисионен стандарт
Евро 3-Евро 6
Номер на гумата
6+1 (включително резервна гума)
Размер на гумата
7.00R16
Капацитет на кошчето за отпадъци
5CBM


Параметър ISUZU NKR SKIP BIN LORRY

• Обем на контейнера за смет: 5 куб.м • Материал на контейнера: Антикорозионна стомана • Разтоварваща система: Двойни хидравлични цилиндри • Ъгъл на саморазреждане:245° • Време за разреждане:≤45 s • Време на повдигане:≤45 s • Падаща страна: Разглобяема

Показване на нашия клиентски случай

Related Products

ISUZU FRR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН 4X2 6W

ISUZU FRR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН 4X2 6W

Модел
FRR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
190/205 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM КОМПАКТОР ГАРАЖ КАМИОН

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM КОМПАКТОР ГАРАЖ КАМИОН

Модел
CYZ
Тип задвижване
6x4 (10 колела)
Двигател
380/420/460 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

ISUZU 4X2 6W FVR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

Модел
FVR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
240/300/325 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

ISUZU 4X2 6W FTR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

Модел
FTR GIGA 4X
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
205/225 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT КОМПРЕСИРАН КАМИОН ЗА БОКЛУК

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT КОМПРЕСИРАН КАМИОН ЗА БОКЛУК

Модел
FRR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
190/205 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

ISUZU 4X2 6W NPR КОМПРЕСИРАН ГАРАЖ КАМИОН

Модел
NPR
Тип задвижване
4X2 (6 колела)
Двигател
120/130/160 к.с
Капацитет на кошчето за отпадъци
6CBM

Нашите най-популярни въпроси

Каква поддръжка е необходима за компакторите Isuzu?‌

Хидравличните уплътнения на камионите за уплътняване на отпадъци трябва да се сменят на всеки 6 месеца, а ножовете за уплътняване трябва да се проверяват ежемесечно за износване.

Как да отстраните предупрежденията на системата DEF в камиони за метане на Isuzu? ‌

Честите предупредителни причини за камионите за улично почистване включват претоварена работа или проблеми с циркулацията на охлаждащата течност при тежки цикли.

Защо се получава прегряване на трансмисията при самосвали Isuzu?‌

Повредите на самосвалите обикновено се причиняват от прекомерни цикли на натоварване или недостатъчна поддръжка на охладителната система.

Какъв е сервизният интервал за двигателите с четки за метачки на камиони за метачки ISUZU?‌

Гресирайте лагерите на камионите за метане на всеки 250 часа и сменете четките, когато износването надвиши 50%.

Как да поддържаме помпите за високо налягане на ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Промивайте помпената система на камиона за продуциране на канализация ISUZU всяка седмица и сменяйте уплътненията на дюзите на всеки 3 месеца.

Какво причинява нестабилна работа в камионите за снегорин Isuzu?‌

Често срещаните проблеми включват износени хидравлични цилиндри или замърсена течност.

Кога трябва да се проверят панелите на каросерията на камиона?‌

Проверявайте за корозия и структурна цялост на всеки 10 000 км обслужване.

Как да тълкуваме предупредителните светлини на строителните превозни средства Isuzu?‌

Жълтото показва напомняне за поддръжка, червеното изисква незабавно изключване и диагностика.

ПОДКРЕПА

Надежден производител на специални превозни средства
Вижте още +

ЗА НАС

Използваме напреднала технология
Вижте още +
[email protected]
27-688 50 788
Чат сега
X