বাড়ি > পণ্য > ইসুজু ট্রাক > আবর্জনা ট্রাক > ISUZU এড়িয়ে যান লোডার ট্রাক > ISUZU NKR 4X2 6 হুইলার 5CBM স্কিপ বিন লরি
ISUZU NKR 4X2 6 হুইলার 5CBM স্কিপ বিন লরি
শহুরে দক্ষতা এবং কঠোর স্থায়িত্বের জন্য প্রকৌশলী, ISUZU NKR 4x2 6-হুইলার বর্জ্য ব্যবস্থাপনা এবং নির্মাণ শিল্পে একটি বহুমুখী কাজের ঘোড়া। এই বিশেষায়িত যানটি প্রাথমিকভাবে একটি সুইং আর্ম ট্রাক হিসাবে কাজ করে, একটি শক্তিশালী হুক-লিফ্ট পদ্ধতি ব্যবহার করে মানসম্মত 5CBM পাত্রে লোড, পরিবহন এবং আনলোড করে। একটি উদার 5 কিউবিক মিটার ক্ষমতা সহ, এই রোল-অফ ট্রাকটি বিশাল বর্জ্য, নির্মাণ ধ্বংসাবশেষ বা ভারী পৌরসভার বর্জ্য সংগ্রহের জন্য পুরোপুরি আকারের।
GVW (কেজি)
4490
শক্তি(PS)
115-130 পিএস
আবর্জনা ট্যাঙ্কের পরিমাণ (M³)
5
সংক্রমণ
5MT
হুইলবেস-WB(মিমি)
3360 মিমি
লোডিং ক্ষমতা (টি)
4
SHARE :
ISUZU NKR স্কিপ বিন লরি প্রস্তুতকারক
সুইং আর্ম ডিজাইন অপারেটরদের স্থানান্তর স্টেশনে দ্রুত বিন বিনিময় করতে দেয়, যা ঐতিহ্যগত কমপ্যাক্টরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ডাউনটাইম হ্রাস করে। এটি স্কিপ লোডার ট্রাকটিকে শহরের আঁটসাঁট রাস্তা এবং ব্যস্ত কাজের সাইটগুলির জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে যেখানে সময় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷ কিংবদন্তি ISUZU NKR চ্যাসিসের উপর নির্মিত, এই সুইং আর্ম ট্রাক ব্যতিক্রমী চালচলন এবং জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করে। 4x2 ড্রাইভ কনফিগারেশন ট্র্যাকশন এবং ওজন বন্টনের ভারসাম্য প্রদান করে, এমনকি সম্পূর্ণ লোড হওয়া সত্ত্বেও স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। আপনি সংস্কারের বর্জ্য বা সাধারণ মালবাহী পরিচালনা করুন না কেন, এই রোল-অফ ট্রাকটি দৈনিক ক্রিয়াকলাপের চাহিদার জন্য প্রয়োজনীয় বহুমুখিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা সরবরাহ করে।
-
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার: গতির পাওয়ার হাউস
● উচ্চ-চাপ পাওয়ার জেনারেশন: এই সিলিন্ডারটি সমর্থন আর্ম উত্তোলন এবং প্রসারিত করার জন্য প্রয়োজনীয় অপরিমেয় রৈখিক বল তৈরি করে। এটি কোর অ্যাকচুয়েটর যা স্কিপ বিন লোডারকে 5,000 কিলোগ্রাম পর্যন্ত ওজনের ভারী পাত্রগুলিকে নির্ভুলতা এবং নিয়ন্ত্রণের সাথে উত্তোলন করতে সক্ষম করে।● সিঙ্ক্রোনাইজড টিপিং অ্যাকশন: শুধু উত্তোলন ছাড়াও, একটি মসৃণ টিপিং মোশন চালানোর জন্য সিলিন্ডারটি চ্যাসিস ফ্রেমের সাথে মিলিতভাবে কাজ করে। এটি আবর্জনা ডাম্পার প্লেসারকে সঠিকভাবে অবস্থান করতে এবং নির্ধারিত নিষ্পত্তি স্থানে বর্জ্য পাত্রে খালি করতে দেয়।● সীলযুক্ত স্থায়িত্ব: ভারী-শুল্ক সীল এবং জারা-প্রতিরোধী আবরণ দিয়ে ডিজাইন করা, এটি প্রতিদিনের বর্জ্য সংগ্রহের কঠোর শর্ত সহ্য করে, সুইং আর্ম ট্রাক বছরের পর বছর ধরে নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে কাজ করে তা নিশ্চিত করে। -
সুইং আর্ম সিস্টেম: যান্ত্রিক ব্যাকহোন
সুইং আর্ম অ্যাসেম্বলি হল সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য যা এই গাড়িটিকে তার অনন্য লোডিং ক্ষমতা প্রদান করে। একটি সুইং আর্ম ট্রাকের প্রাথমিক কাঠামো হিসাবে, এটি চ্যাসিস এবং বর্জ্য পাত্রের মধ্যে সেতু হিসাবে কাজ করে।● মজবুত স্ট্রাকচারাল ইন্টিগ্রিটি: হাই-টেনসিল ইস্পাত থেকে নকল, বাহুটি সম্পূর্ণ লোড করা স্কিপ তোলার সময় উত্পন্ন বিশাল টর্ক সহ্য করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। এটি নিশ্চিত করে যে অপারেশন চলাকালীন স্কিপ বিন লোডার স্থিতিশীল এবং নিরাপদ থাকে।● মাল্টি-ফাংশনাল মুভমেন্ট: স্ট্যান্ডার্ড হোস্টের বিপরীতে, এই বাহুটি একটি জটিল ঝুলন গতি সঞ্চালন করে। এটি ধারকটিকে সম্পৃক্ত করার জন্য বাইরের দিকে প্রসারিত হয়, তারপরে উপরের দিকে এবং পিছনের দিকে দোল দেয়, যা আবর্জনা ডাম্পার প্লেসারটিকে চেসিসে নিরাপদে বিনটিকে স্থাপন করতে দেয়।● বহুমুখী সামঞ্জস্য: নকশা বিভিন্ন ধরনের ধারক এবং মাপ পরিচালনার জন্য অনুমতি দেয়। এই নমনীয়তা সুইং আর্ম ট্রাককে বিভিন্ন বর্জ্য ব্যবস্থাপনা এবং নির্মাণ সাইটের প্রয়োজনীয়তার জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ার করে তোলে।
ISUZU NKR স্কিপ বিন লরি স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
2+1
ড্রাইভের ধরন
4x2
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
3360 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
4JH1
সামনের এক্সেল
2,000 কেজি
ইগনিন
115-130 পিএস
রিয়ার এক্সেল
4,000 কেজি
স্থানচ্যুতি
3.0L
সংক্রমণ
5MT
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3-ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
6+1 (অতিরিক্ত টায়ার সহ)
টায়ারের আকার
7.00R16
বর্জ্য বিন ক্ষমতা
5CBM
ISUZU NKR স্কিপ বিন লরি প্যারামিটার
• আবর্জনা পাত্রের পরিমাণ: 5 ঘনমিটার
• ধারক উপাদান: বিরোধী ক্ষয়কারী ইস্পাত
• ডিসচার্জিং সিস্টেম: ডাবল হাইড্রোলিক সিলিন্ডার
• স্ব-স্রাব কোণ:245°
• ডিসচার্জিং সময়:≤45 সেকেন্ড
• উত্তোলনের সময়:≤45 সেকেন্ড
• ড্রপ সাইড: বিচ্ছিন্ন করা যায়
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
ইসুজু আবর্জনা ট্রাক কমপ্যাক্টরগুলির জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
আবর্জনা কমপ্যাক্টর ট্রাকের হাইড্রোলিক সিল প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং কমপ্যাকশন ব্লেডগুলি পরিধানের জন্য মাসিক পরিদর্শন করা উচিত। -
ইসুজু সুইপার ট্রাকগুলিতে ডিইএফ সিস্টেম সতর্কতাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন? বা
রাস্তার সুইপার ট্রাক সাধারণ সতর্কতার কারণগুলির মধ্যে ওভারলোড অপারেশন বা ভারী-শুল্ক চক্রে কুল্যান্ট সঞ্চালনের সমস্যা অন্তর্ভুক্ত। -
কেন ইসুজু ডাম্প ট্রাকে ট্রান্সমিশন ওভারহিটিং ঘটে?
ডাম্প ট্রাকের ব্যর্থতা সাধারণত অত্যধিক লোড চক্র বা অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ঘটে। -
ISUZU সুইপার ট্রাকের সুইপার ব্রাশ মোটরগুলির জন্য পরিষেবা ব্যবধান কত?
গ্রীস সুইপার ট্রাকের বিয়ারিং প্রতি 250 ঘন্টা পরে এবং পরিধান 50% এর বেশি হলে ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। -
কিভাবে ISUZU স্যুয়ার জেটিং ট্রাক উচ্চ-চাপ পাম্প বজায় রাখা যায়?
ISUZU নর্দমা জেটিং ট্রাকের পাম্প সিস্টেম সাপ্তাহিক ফ্লাশ করুন এবং প্রতি 3 মাস অন্তর অগ্রভাগের সিল প্রতিস্থাপন করুন। -
ইসুজু স্নোপ্লো ট্রাকে অস্থির অপারেশনের কারণ কী?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ধৃত হাইড্রোলিক রাম বা দূষিত তরল। -
কখন প্রত্যাখ্যান ট্রাকের বডি প্যানেলগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতি 10,000 কিলোমিটার পরিষেবার সময় ক্ষয় এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। -
ইসুজু নির্মাণ যানবাহনে সতর্কতা আলো কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন?
হলুদ রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক নির্দেশ করে, লাল অবিলম্বে বন্ধ এবং রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন।