Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > LAKKUSVEOK > Müüa väike 4x2 3000 kg või 3tonnine lammutusauto ISUZU ELF
Müüa väike 4x2 3000 kg või 3tonnine lammutusauto ISUZU ELF
QingLing Isuzu ELF lammutusveokid on väga spetsiifilised sõidukid, mis on mehaanilise rikke, õnnetuste või ebaõige parkimise tõttu liikumatuks jäänud. Tugevate hüdrauliliste tõstemehhanismide ja modulaarsete tööriistasüsteemide poolest eristuvad 3-tonnised lammutusveokid on võimelised kohanema erinevate taastumisstsenaariumitega, alates kergetest sõiduautodest kuni raskeveokite tarbesõidukiteni.
GVW (kg)
4 495
Võimsus (PS/rpm)
120/130 @2900
Maksimaalne pukseerimisvõime
3000 kg
Edasikandumine
5 edasi, 1 tagasi
Teljevahe - WB (mm)
3360
SHARE :
Müüa lammutusauto ISUZU
ELF väike lammutusauto, tuntud ka kui puksiirauto, taaskasutusauto, integreeritud puksiirauto, raskeveokite puksiirauto, autoveoauto, sõiduki taastamise veoauto, hädaabipuksiirauto, rotaatorpuksiirauto, ratastõstukiga puksiirauto jne. 3000 kg lammutusautod on varustatud hüdrosüsteemide ja lampide tõhusate kahjustusteta funktsioonidega, juhtmevaba kaugjuhtimispuldiga. operatsioonid. Mõned müügil olevad lammutusveokid on ka integreeritud pukseerimis- ja tõstepoomidega, eesmised vastukaalud ja abikärud, mis takistavad selliseid probleeme nagu sõiduki "tõstmine" või ebastabiilsus pukseerimise ajal. Need eelised muudavad puksiirauto liikluskorralduse, hädaolukordade lahendamise ja sõiduki taastamise jaoks hädavajalikuks tööriistaks.
-
ISUZU lammutusautode tagumine plaadisüsteem
ISUZU ELF 3-tonnise lammutusauto puksiirauto tagumine hüdrauliline klappplaat: seda saab kiiresti asendisse pöörata, mis vähendab taastamistoimingute ajal seadistamise aega. See sobib erinevate sõidukitüüpide, sealhulgas sedaanide ja maasturite pukseerimiseks.ELF väike 4x2 3000kg lammutusauto tagumine teleskoopplaat: võimaldab plaadil pikendada või tagasi tõmbuda, mahutades erineva suurusega sõidukeid. See võib pakkuda paremat tuge ja tasakaalu sõidukite peale- või mahalaadimisel.ISUZU lammutusauto puksiiri tagumine integreeritud plaat: see ühendab laadimise ja pukseerimise funktsioonid üheks ühtseks struktuuriks, parandades töö efektiivsust.Erinevate tagumise plaadistruktuuriga lammutusauto puksiir: igat tüüpi tagumise plaadi konstruktsioon pakub ainulaadseid eeliseid, võimaldades puksiirautodel kohaneda konkreetsete taastumisstsenaariumide ja sõidukinõuetega, tagades töö tõhususe, ohutuse ja mitmekülgsuse. -
Kahepoolne sünkroonimine suurendab hävitaja stabiilsust
Lammutusauto ISUZU 4x2 täiustatud stabiilsus: kahepoolne sünkroniseeritud töö tagab puksiirauto mehhanismide tasakaalustatud ja koordineeritud liikumise, vähendades kallutamise või ebastabiilsuse ohtu sõiduki taastamise ajal.ISUZU 3-tonnise puksiirauto täiustatud täpsus: sünkroniseeritud juhtimine võimaldab täpselt ja samaaegselt reguleerida tõstuki mõlemal küljel, võimaldades peale- ja mahalaadimisel täpset positsioneerimist ja joondamist.3000 kg lammutava puksiirauto suurem ohutus: tasakaalu ja kontrolli säilitamisega minimeerib kahepoolne tööõnnetus õnnetuste või veetava sõiduki kahjustamise riski, eriti ebatasasel või raskel maastikul.Need eelised muudavad kahepoolse sünkroniseerimise ISUZU lammutajate puksiirautode väärtuslikuks funktsiooniks, suurendades nende stabiilsust, ohutust ja tõhusust erinevates sõidukite taastamise olukordades.
3TON lammutusveoki tehnilised andmed
Kabiini istmed
2 , ühene kajut
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3360 mm
Mootori mudel
4JH1
Esisild
2000 kg
Egnine
120/130 PS
Tagatelg
4000 kg
Nihestus
2499 ml
Edasikandumine
Manuaal 5 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.00R16
Üldine suurus
5995X2350X2300mm
Maksimaalne pukseerimisvõime
3000 kg
Vintsi võimsus
4000 kg
Plaadi suurus (L*L)
4200x2300 mm
Teraskaabli pikkus
20 m
Tagumine struktuur
Tagumine teleskoopplaat või tagumine klappplaat või integreeritud plaat või täielik maandumisplaat
ISUZU väikese 4x2 lammutusauto parameeter
See Isuzul põhinev puksiirauto on loodud erakordseks jõudluseks ja mitmekülgseks sõiduki taastamise toiminguteks. Sellel on kahekohaline kabiin.
ISUZU China ELF väike 3000 kg, mille jõuallikaks on ISUZU 4KK1N6LB mootor, see annab 120/130 hobujõudu 2499 ml töömahuga, mis vastab Euro 3-Euro6 heitmestandarditele. Lammutusautol on 4x2 veotüüp ja 3360 mm teljevahe, mis tagab pukseerimiseks tasakaalustatud ja stabiilse platvormi.
3-tonnise puksiirauto esisild kannab 2000 kg, tagatelg aga kuni 4000 kg, tagades tugeva kandevõime. See on varustatud manuaalse 5-käigulise edasi- ja 1 tagasikäigukastiga, mis pakub täpset juhtimist erinevates sõidutingimustes.
Lammutusauto ISUZU 4x2 sõidab 6+1 rehvidel mõõduga 7.00R16, tagades vastupidavuse ja veojõu.
Meie kliendijuhtum
Related Products
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Mis teeb Isuzu lammutusauto puksiiri šassii raskeveokite taastamiseks usaldusväärseks?
Isuzu veoki šassiil on 2–2,5 T esitelg ja 4–4,8 T tagatelg, mis tagab tasakaalustatud kaalujaotuse. ABS-i, 700R16 rehvide ja mitme mootorivalikuga (98–130 hj) kohandub see linna pukseerimise või maastikul taastumise stsenaariumidega. -
Kuidas Isuzu puksiirauto märgades tingimustes toime tuleb?
Pärast vee ületamist kontrollige käigukasti õli saastumist. Kuivatage pidurid jõudluse taastamiseks, vajutades sõidu ajal kergelt pedaale. -
Miks vältida mootori seiskamist Isuzu lammutusveoki töötamise ajal?
Mootori seiskamine blokeerib pidurivõimendid ja lukustab rooli (asend LOCK), riskides juhitavuse kaotamisega. -
Mis on Isuzu jäätmeveoki kütusesäästlik sõidutehnika?
Vältige suurel kiirusel sõitmist või väikese käiguga kiiret sõitmist. Optimaalseks tarbimiseks sobitage mootori võimsus koorma suurusega. -
Kuidas tagab Isuzu lammutusauto puksiirauto juhi mugavuse?
Standardfunktsioonide hulka kuuluvad tehase AC ja kesklukk, mis suurendab mugavust pikkade pukseerimistööde ajal. -
Milline hooldus on Isuzu puksiirauto õhkpidurisüsteemide jaoks ülioluline?
Kontrollige regulaarselt õhukompressoreid ja kuivateid, et vältida niiskuse kogunemist, mis võib pidurikomponente korrodeerida. -
Kas Isuzu päästeautod saavad hakkama järsul maastikul?
Jah, kuid mitte kunagi ei tohi neutraalses režiimis sõita allamäge. Pidurite ülekuumenemise vältimiseks kasutage mootoriga pidurdamist. -
Kuidas jahutada Isuzu lammutusveoki mootorit pärast pukseerimist?
Laske mootoril pärast suurt koormust 2–3 minutit tühikäigul töötada, et temperatuur enne seiskamist järk-järgult alandada. -
Millised rehvide spetsifikatsioonid sobivad Isuzu puksiirautole karedatel pindadel?
Sügavate turvisemustritega 700R16 rehvid tagavad suurepärase haardumise ebatasasel taastuval maastikul. -
Miks valida hädaabiteenusteks Isuzu lammutusauto puksiirauto?
Selle kiire reaktsiooniga õhkpidurid, tasakaalustatud šassii ja kohandatav võimsus muudavad selle ideaalseks sõiduki kiireks taastamiseks.