വീട് > ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ > ഇസുസു ട്രക്കുകൾ > റെക്കർ ട്രക്ക് > ISUZU ELF ചെറിയ 4x2 3000 കിലോഗ്രാം അല്ലെങ്കിൽ 3 ടൺ റെക്കർ ട്രക്ക് വിൽപ്പനയ്ക്ക്
ISUZU ELF ചെറിയ 4x2 3000 കിലോഗ്രാം അല്ലെങ്കിൽ 3 ടൺ റെക്കർ ട്രക്ക് വിൽപ്പനയ്ക്ക്
ക്വിംഗ്ലിംഗ് ഇസുസു ELF റെക്കർ ട്രക്കുകൾ മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ, അപകടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ പാർക്കിംഗ് എന്നിവ കാരണം നിശ്ചലമാകുന്ന ഉയർന്ന പ്രത്യേക വാഹനങ്ങളാണ്. കരുത്തുറ്റ ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങളും മോഡുലാർ ടൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും കൊണ്ട് വ്യത്യസ്തമായ, 3ടൺ റെക്കർ ട്രക്കുകൾ, ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി പാസഞ്ചർ കാറുകൾ മുതൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ വരെയുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന വീണ്ടെടുക്കൽ സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ പ്രാപ്തമാണ്.
GVW (കിലോ)
4,495
പവർ(PS/Rpm)
120/130 @2900
പരമാവധി ടോവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി
3000 കിലോ
പകർച്ച
5 മുന്നോട്ട്, 1 വിപരീതം
വീൽബേസ്-WB(Mm)
3,360
SHARE :
ISUZU റെക്കർ ട്രക്ക് വിൽപ്പനയ്ക്ക്
ടൗ ട്രക്ക്, റിക്കവറി വെഹിക്കിൾ, ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ടൗ ട്രക്ക്, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ടൗ ട്രക്ക്, കാർ കാരിയർ ട്രക്ക്, വെഹിക്കിൾ റിക്കവറി ട്രക്ക്, എമർജൻസി ടൗ ട്രക്ക്, റൊട്ടേറ്റർ ടൗ ട്രക്ക്, വീൽ ലിഫ്റ്റ് ടൗ ട്രക്ക്, വീൽ ലിഫ്റ്റ് ടൗ ട്രക്ക് എന്നിങ്ങനെ അറിയപ്പെടുന്ന ELF സ്മോൾ റെക്കർ ട്രക്ക്, 3,000 കിലോഗ്രാം ഹൈഡ്രോളിക് ട്രക്കുകളാണ്. വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോളുകൾ, ടയർ ക്ലാമ്പിംഗ് പോലുള്ള ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഫീച്ചറുകൾ, കാര്യക്ഷമവും കേടുപാടുകൾ ഇല്ലാത്തതുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ചില റെക്കർ ട്രക്കുകൾ വിൽപനയ്ക്കുള്ള സംയോജിത ടോവിംഗ്, ലിഫ്റ്റിംഗ് ബൂമുകൾ, ഫ്രണ്ട് കൗണ്ടർ വെയ്റ്റുകൾ, ഓക്സിലറി ഡോളികൾ എന്നിവയും വാഹനം "ലിഫ്റ്റിംഗ്" അല്ലെങ്കിൽ ടോവിംഗ് സമയത്ത് അസ്ഥിരത പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നു. ട്രാഫിക് മാനേജ്മെൻ്റ്, എമർജൻസി റെസ്പോൺസ്, വെഹിക്കിൾ റിക്കവറി പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ടോ ട്രക്കിനെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഉപകരണമാക്കി മാറ്റുന്നു ഈ ഗുണങ്ങൾ.
-
ISUZU റെക്കർ ട്രക്ക് റിയർ പ്ലേറ്റ് സിസ്റ്റം
ISUZU ELF 3ton wrecker tow ട്രക്കിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലിപ്പ് പ്ലേറ്റ്: ഇത് വേഗത്തിൽ പൊസിഷനിലേക്ക് ഫ്ലിപ്പുചെയ്യാനാകും, വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സജ്ജീകരണ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു. സെഡാനുകളും എസ്യുവികളും ഉൾപ്പെടെ വിവിധ തരം വാഹനങ്ങൾ വലിച്ചിടാൻ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.ELF ചെറിയ 4x2 3000kg റെക്കർ ട്രക്കിൻ്റെ പിൻവശത്തെ ടെലിസ്കോപ്പിക് പ്ലേറ്റ്: വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന തരത്തിൽ പ്ലേറ്റിനെ നീട്ടാനോ പിൻവലിക്കാനോ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. വാഹനങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യുമ്പോഴോ ഇറക്കുമ്പോഴോ മികച്ച പിന്തുണയും ബാലൻസും നൽകാൻ ഇതിന് കഴിയും.ISUZU റെക്കർ ടൗ ട്രക്കിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ സംയോജിത പ്ലേറ്റ്: ഇത് ലോഡിംഗ്, ടവിംഗ് എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ ഒരൊറ്റ ഏകീകൃത ഘടനയിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.വ്യത്യസ്ത റിയർ പ്ലേറ്റ് ഘടനകളുള്ള റെക്കർ ടൗ ട്രക്ക്: ഓരോ തരം പിൻ പ്ലേറ്റ് ഘടനയും അതുല്യമായ നേട്ടങ്ങൾ പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു, ടോ ട്രക്കുകളെ പ്രത്യേക വീണ്ടെടുക്കൽ സാഹചര്യങ്ങളോടും വാഹന ആവശ്യകതകളോടും പൊരുത്തപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു, പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കാര്യക്ഷമതയും സുരക്ഷയും വൈവിധ്യവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. -
ഡ്യുവൽ-സൈഡ് സമന്വയം റെക്കർ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു
ISUZU 4x2 റെക്കർ ട്രക്കിൻ്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സ്ഥിരത: ഡ്യുവൽ-സൈഡ് സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ഓപ്പറേഷൻ, ടോ ട്രക്കിൻ്റെ മെക്കാനിസങ്ങളുടെ സന്തുലിതവും യോജിച്ചതുമായ ചലനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു, വാഹനം വീണ്ടെടുക്കുമ്പോൾ ടിൽറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഥിരതയുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.ISUZU 3ton tow ട്രക്കിൻ്റെ മെച്ചപ്പെട്ട കൃത്യത: സമന്വയിപ്പിച്ച നിയന്ത്രണം ട്രക്കിൻ്റെ ഇരുവശത്തും കൃത്യവും ഒരേസമയം ക്രമീകരിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു, ലോഡുചെയ്യുമ്പോഴും അൺലോഡുചെയ്യുമ്പോഴും കൃത്യമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയവും വിന്യാസവും സാധ്യമാക്കുന്നു.3000 കിലോഗ്രാം റെക്കർ ടൗ ട്രക്കിൻ്റെ സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്നു: സന്തുലിതാവസ്ഥയും നിയന്ത്രണവും നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ, ഡ്യുവൽ സൈഡ് ഓപ്പറേഷൻ അപകടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വലിച്ചിഴച്ച വാഹനത്തിന് കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അസമമായതോ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതോ ആയ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ.ഈ ഗുണങ്ങൾ ISUZU റെക്കർ ടോ ട്രക്കുകളിൽ ഡ്യുവൽ-സൈഡ് സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ഓപ്പറേഷനെ ഒരു മൂല്യവത്തായ സവിശേഷതയാക്കുന്നു, വിവിധ വാഹന വീണ്ടെടുക്കൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവയുടെ സ്ഥിരത, സുരക്ഷ, കാര്യക്ഷമത എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
3ടൺ റെക്കർ ട്രക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ക്യാബ് സീറ്റുകൾ
2, സിംഗിൾ ക്യാബിൻ
ഡ്രൈവ് തരം
4x2
എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കുക
ഐസുസു
വീൽബേസ്
3,360 മി.മീ
എഞ്ചിൻ മോഡൽ
4JH1
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ
2,000 കിലോ
എഗ്നൈൻ
120/130 പിഎസ്
പിൻ ആക്സിൽ
4,000 കിലോ
സ്ഥാനചലനം
2,499 മില്ലി
പകർച്ച
മാനുവൽ 5 ഫോർവേഡ് & 1 റിവേഴ്സ്
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
യൂറോ 3 - യൂറോ 6
ടയറിൻ്റെ എണ്ണം
6+1
ടയർ വലിപ്പം
7.00R16
മൊത്തത്തിലുള്ള വലിപ്പം
5,995X2,350X2,300mm
പരമാവധി ടോവിംഗ് ശേഷി
3,000 കിലോ
വിഞ്ച് ശേഷി
4,000 കിലോ
പ്ലേറ്റ് വലുപ്പം (L*W)
4,200x2,300 മി.മീ
സ്റ്റീൽ കേബിൾ നീളം
20മീ
പിൻ ഘടന
റിയർ ടെലിസ്കോപ്പിക് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ റിയർ ഫ്ലിപ്പ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫുൾ ലാൻഡിംഗ് പ്ലേറ്റ്
ISUZU ചെറിയ 4x2 റെക്കർ ട്രക്ക് പാരാമീറ്റർ
വാഹന വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ അസാധാരണമായ പ്രകടനത്തിനും വൈദഗ്ധ്യത്തിനും വേണ്ടിയാണ് ഈ ഇസുസു അധിഷ്ഠിത ടോ ട്രക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. 2 സീറ്റുകളുള്ള സിംഗിൾ ക്യാബിനാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത.
ISUZU 4KK1N6LB എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചെറിയ 3,000 കിലോഗ്രാം ISUZU China ELF, ഇത് 120/130 കുതിരശക്തി നൽകുന്നു, 2,499 മില്ലി ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ്, യൂറോ 3-യൂറോ6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. റെക്കർ ട്രക്കിന് 4x2 ഡ്രൈവ് തരവും 3,360 എംഎം വീൽബേസും ഉണ്ട്, ഇത് വലിച്ചിഴക്കുന്നതിന് സമതുലിതമായതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ പ്ലാറ്റ്ഫോം നൽകുന്നു.
3 ടൺ റെക്കർ ടൗ ട്രക്കിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ 2,000 കിലോഗ്രാം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം പിൻ ആക്സിലിന് 4,000 കിലോഗ്രാം വരെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ശക്തമായ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് മാനുവൽ 5-സ്പീഡ് ഫോർവേഡും 1 റിവേഴ്സ് ട്രാൻസ്മിഷനും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വിവിധ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകളിൽ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
7.00R16 വലിപ്പമുള്ള 6+1 ടയറുകളിൽ ISUZU 4x2 റെക്കർ ട്രക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നു, ഇത് ഈടുനിൽക്കുന്നതും ട്രാക്ഷനും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ കേസ് ഷോ
Related Products
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചോദ്യങ്ങൾ
-
ഇസുസു റെക്കർ ടോ ട്രക്ക് ചേസിസിനെ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വീണ്ടെടുക്കലിന് വിശ്വസനീയമാക്കുന്നത് എന്താണ്?
ഇസുസു റിക്കവറി ട്രക്ക് ചേസിസിൽ 2-2.5T ഫ്രണ്ട് ആക്സിലും 4-4.8T റിയർ ആക്സിലും സന്തുലിത ഭാര വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ABS, 700R16 ടയറുകൾ, ഒന്നിലധികം എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ (98-130HP) എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം, ഇത് നഗര ടവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ്-റോഡ് വീണ്ടെടുക്കൽ സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. -
എങ്ങനെയാണ് ഇസുസു ടോ ട്രക്ക് നനഞ്ഞ അവസ്ഥ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്?
വാട്ടർ ക്രോസിംഗുകൾക്ക് ശേഷം, മലിനീകരണത്തിനായി ഗിയർബോക്സ് ഓയിൽ പരിശോധിക്കുക. പെർഫോമൻസ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ പെഡലുകൾ ചെറുതായി അമർത്തി ബ്രേക്കുകൾ ഉണക്കുക. -
ഇസുസു റെക്കർ ട്രക്ക് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് എഞ്ചിൻ ഷട്ട്ഡൗൺ ഒഴിവാക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
എഞ്ചിൻ നിർത്തുന്നത് ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്ററുകളും ലോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നു (LOCK പൊസിഷൻ), നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടും. -
ഇസുസു റിക്കവറി ട്രക്കിൻ്റെ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നിക് എന്താണ്?
ഹൈ സ്പീഡ് ക്രൂയിസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ലോ-ഗിയർ ഹൈ-സ്പീഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ഒഴിവാക്കുക. ഒപ്റ്റിമൽ ഉപഭോഗത്തിനായി എഞ്ചിൻ പവർ ലോഡ് വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക. -
എങ്ങനെയാണ് ഇസുസു റെക്കർ ടോ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർ സുഖം ഉറപ്പാക്കുന്നത്?
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറുകളിൽ ഫാക്ടറി എസിയും സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് നീണ്ട മണിക്കൂറുകളോളം ടവിംഗ് ഓപ്പറേഷനുകളിൽ സൗകര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. -
ഇസുസു ടോ ട്രക്ക് എയർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് എന്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പ്രധാനമാണ്?
ഈർപ്പം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ എയർ കംപ്രസ്സറുകളും ഡ്രയറുകളും പതിവായി പരിശോധിക്കുക, ഇത് ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങളെ നശിപ്പിക്കും. -
ഇസുസു റിക്കവറി ട്രക്കുകൾക്ക് കുത്തനെയുള്ള ഭൂപ്രദേശം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
അതെ, പക്ഷേ ഒരിക്കലും ന്യൂട്രലിൽ താഴോട്ട് പോകരുത്. ബ്രേക്ക് അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് തടയാൻ എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക. -
ഒരു ഇസുസു റെക്കർ ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ പോസ്റ്റ്-ടവിംഗിന് ശേഷം എങ്ങനെ തണുപ്പിക്കാം?
ഷട്ട്ഡൗണിന് മുമ്പ് താപനില ക്രമാനുഗതമായി കുറയ്ക്കുന്നതിന് കനത്ത ലോഡിന് ശേഷം എഞ്ചിൻ 2-3 മിനിറ്റ് നിഷ്ക്രിയമായി നിൽക്കട്ടെ. -
പരുക്കൻ പ്രതലങ്ങൾക്ക് ഇസുസു ടോ ട്രക്കിന് അനുയോജ്യമായ ടയർ സവിശേഷതകൾ ഏതാണ്?
ആഴത്തിലുള്ള ട്രെഡ് പാറ്റേണുകളുള്ള 700R16 ടയറുകൾ അസമമായ വീണ്ടെടുക്കൽ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ മികച്ച ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നു. -
എന്തുകൊണ്ടാണ് അടിയന്തര സേവനങ്ങൾക്കായി ഇസുസു റെക്കർ ടോ ട്രക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
അതിൻ്റെ ദ്രുത-പ്രതികരണ എയർ ബ്രേക്കുകൾ, ലോഡ്-ബാലൻസ്ഡ് ഷാസി, അഡാപ്റ്റബിൾ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് എന്നിവ അടിയന്തിര വാഹന വീണ്ടെടുക്കലിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.