Trang chủ > Các sản phẩm > XE TẢI ISUZU > XE TẢI PHÁT HẠI > Cần bán xe ben ISUZU ELF cỡ nhỏ 4x2 3000 kg hoặc 3 tấn
Cần bán xe ben ISUZU ELF cỡ nhỏ 4x2 3000 kg hoặc 3 tấn
Xe tải phá dỡ QingLing Isuzu ELF là phương tiện chuyên dụng cao, không thể di chuyển do hỏng hóc cơ khí, tai nạn hoặc đỗ xe không đúng cách. Nổi bật nhờ cơ chế nâng thủy lực mạnh mẽ và hệ thống công cụ mô-đun, xe tải phá dỡ 3 tấn có khả năng thích ứng với các tình huống phục hồi đa dạng, từ xe khách hạng nhẹ đến xe thương mại hạng nặng.
GVW (Kg)
4,495
Công suất (PS/Vòng/phút)
120/130 @2900
Công suất kéo tối đa
3000 kg
Quá trình lây truyền
5 số tiến, 1 số lùi
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
3.360
SHARE :
Cần bán xe tải phá dỡ ISUZU
Xe tải phá hủy nhỏ ELF, còn được gọi là xe kéo, xe cứu hộ, xe kéo tích hợp, xe kéo hạng nặng, xe tải chở ô tô, xe cứu hộ phương tiện, xe kéo khẩn cấp, xe kéo quay, xe kéo nâng bánh lốp, v.v. Xe tải phá hủy 3.000 kg được trang bị hệ thống thủy lực, điều khiển từ xa không dây và các tính năng tự động như kẹp lốp, đảm bảo vận hành hiệu quả và không bị hư hỏng. Một số xe tải phá hủy được bán cũng được tích hợp cần kéo và nâng, đối trọng phía trước và búp bê phụ giúp ngăn chặn các vấn đề như "nâng" xe hoặc mất ổn định trong quá trình kéo. Những ưu điểm này làm cho xe kéo trở thành một công cụ không thể thiếu trong quản lý giao thông, ứng phó khẩn cấp và các hoạt động phục hồi xe.
-
Hệ thống tấm phía sau xe tải phá hủy ISUZU
Tấm lật thủy lực phía sau của xe kéo phá hủy ISUZU ELF 3 tấn: Nó có thể được lật nhanh chóng vào vị trí, giảm thời gian thiết lập trong quá trình vận hành phục hồi. Nó phù hợp để kéo nhiều loại xe khác nhau, bao gồm cả xe sedan và SUV.Tấm kính thiên văn phía sau xe tải phá hủy loại nhỏ ELF 4x2 3000kg: Nó cho phép tấm này kéo dài hoặc thu lại, chứa được các loại xe có kích cỡ khác nhau. Nó có thể cung cấp sự hỗ trợ và cân bằng tốt hơn khi xếp hoặc dỡ phương tiện.Tấm tích hợp phía sau xe đầu kéo ISUZU: Kết hợp chức năng chất tải và kéo thành một cấu trúc thống nhất duy nhất, nâng cao hiệu quả vận hành.Xe kéo phá hủy có cấu trúc tấm phía sau khác nhau: Mỗi loại cấu trúc tấm phía sau mang lại những lợi ích riêng, cho phép xe kéo thích ứng với các tình huống phục hồi cụ thể và yêu cầu của xe, đảm bảo hiệu quả, an toàn và tính linh hoạt trong vận hành. -
Đồng bộ hóa hai mặt tăng cường tính ổn định của Wrecker
Độ ổn định nâng cao của xe ben ISUZU 4x2: Hoạt động đồng bộ hai bên đảm bảo chuyển động cân bằng và phối hợp của các cơ cấu của xe đầu kéo, giảm nguy cơ nghiêng hoặc mất ổn định trong quá trình phục hồi xe.Độ chính xác được cải thiện của xe đầu kéo ISUZU 3 tấn: Bộ điều khiển đồng bộ cho phép điều chỉnh chính xác và đồng thời ở cả hai bên xe, giúp định vị và căn chỉnh chính xác trong quá trình xếp dỡ.Tăng cường độ an toàn cho xe kéo phá hủy 3000 kg: Bằng cách duy trì sự cân bằng và khả năng kiểm soát, hoạt động hai bên giảm thiểu nguy cơ tai nạn hoặc hư hỏng cho xe được kéo, đặc biệt là ở những địa hình không bằng phẳng hoặc khó khăn.Những ưu điểm này làm cho hoạt động đồng bộ hai bên trở thành một tính năng có giá trị trong xe kéo phá hủy ISUZU, nâng cao tính ổn định, an toàn và hiệu quả của chúng trong các tình huống phục hồi xe khác nhau.
Thông số kỹ thuật xe tải phá hủy 3TON
Ghế taxi
2, cabin đơn
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
3.360mm
Mẫu động cơ
4JH1
Trục trước
2.000kg
Egnine
120/130 PS
Trục sau
4.000kg
Sự dịch chuyển
2,499ml
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng 5 số tiến & 1 số lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 - Euro 6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
7,00R16
Kích thước tổng thể
5,995X2,350X2,300mm
Công suất kéo tối đa
3.000 kg
Công suất tời
4.000 kg
Kích thước tấm (L * W)
4.200x2.300mm
Chiều dài cáp thép
20m
Cấu trúc phía sau
Tấm kính thiên văn phía sau hoặc Tấm lật phía sau hoặc Tấm tích hợp hoặc Tấm hạ cánh đầy đủ
Thông số xe tải phá hủy cỡ nhỏ ISUZU 4x2
Xe kéo dựa trên Isuzu này được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội và tính linh hoạt trong hoạt động phục hồi xe. Nó có một cabin đơn với 2 chỗ ngồi.
ISUZU China ELF cỡ nhỏ 3.000 kg được trang bị động cơ ISUZU 4KK1N6LB, sản sinh công suất 120/130 mã lực với dung tích 2.499 ml, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 3-Euro6. Xe tải phá dỡ có loại dẫn động 4x2 và chiều dài cơ sở 3.360 mm, mang lại nền tảng cân bằng và ổn định cho việc kéo.
Trục trước của xe đầu kéo 3 tấn chịu tải trọng 2.000 kg, trục sau chịu tải trọng lên tới 4.000 kg, đảm bảo khả năng chịu tải mạnh mẽ. Nó được trang bị hộp số sàn 5 cấp tiến và 1 số lùi, mang lại khả năng điều khiển chính xác trong nhiều điều kiện lái khác nhau.
Xe ben ISUZU 4x2 chạy lốp 6+1 có kích thước 7.00R16 đảm bảo độ bền và độ bám đường.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU FRR 4X2 6W
Người mẫu
FRR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
190/205 mã lực
Dung tích thùng rác
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM XE TẢI RÁC MÁY TÍNH
Người mẫu
CYZ
Loại ổ đĩa
6x4 (10 bánh)
Động cơ
380/420/460 mã lực
Dung tích thùng rác
22 CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FVR
Người mẫu
FVR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
240/300/325 mã lực
Dung tích thùng rác
14CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FTR
Người mẫu
FTR GIGA 4X
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
205/225 mã lực
Dung tích thùng rác
10cbm
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FRR HOOKlift
Người mẫu
FRR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
190/205 mã lực
Dung tích thùng rác
6CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W NPR
Người mẫu
NPR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
120/130/160 mã lực
Dung tích thùng rác
6CBM
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Điều gì làm cho khung gầm xe tải kéo Isuzu đáng tin cậy để phục hồi hạng nặng?
Khung gầm xe cứu hộ Isuzu có trục trước 2-2,5T và trục sau 4-4,8T, đảm bảo phân bổ trọng lượng cân bằng. Với ABS, lốp 700R16 và nhiều tùy chọn động cơ (98-130HP), nó thích ứng với các tình huống kéo xe trong đô thị hoặc phục hồi địa hình. -
Xe đầu kéo Isuzu xử lý điều kiện ẩm ướt như thế nào?
Sau khi vượt nước, kiểm tra dầu hộp số xem có bị nhiễm bẩn không. Làm khô phanh bằng cách nhấn nhẹ bàn đạp khi lái xe để khôi phục hiệu suất. -
Tại sao tránh tắt động cơ trong quá trình vận hành xe tải phá hủy Isuzu?
Việc dừng động cơ sẽ vô hiệu hóa bộ trợ lực phanh và khóa lái (vị trí KHÓA), có nguy cơ mất kiểm soát. -
Kỹ thuật lái xe cứu hộ Isuzu tiết kiệm nhiên liệu là gì?
Tránh lái xe tốc độ cao hoặc lái xe tốc độ cao ở số thấp. Kết hợp công suất động cơ với kích thước tải để có mức tiêu thụ tối ưu. -
Xe đầu kéo Isuzu đảm bảo sự thoải mái cho người lái như thế nào?
Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm điều hòa nhiệt độ tại nhà máy và khóa trung tâm, nâng cao sự thoải mái khi vận hành kéo dài nhiều giờ. -
Việc bảo dưỡng nào là quan trọng đối với hệ thống phanh hơi xe đầu kéo Isuzu?
Thường xuyên kiểm tra máy nén khí và máy sấy để ngăn ngừa sự tích tụ hơi ẩm có thể ăn mòn các bộ phận phanh. -
Xe cứu hộ Isuzu có vượt được địa hình dốc không?
Có, nhưng không bao giờ xuống dốc ở trạng thái trung lập. Sử dụng phanh động cơ để tránh phanh quá nóng. -
Làm thế nào để hạ nhiệt động cơ xe tải phá hủy Isuzu sau khi kéo?
Để động cơ chạy không tải trong 2-3 phút sau khi tải nặng để giảm nhiệt độ dần dần trước khi tắt máy. -
Thông số lốp nào phù hợp với xe kéo Isuzu chạy trên bề mặt gồ ghề?
Lốp 700R16 với gai lốp sâu mang lại độ bám vượt trội trên địa hình phục hồi không bằng phẳng. -
Tại sao nên chọn xe kéo phá hủy Isuzu cho dịch vụ khẩn cấp?
Hệ thống phanh hơi phản ứng nhanh, khung gầm cân bằng tải và công suất đầu ra có thể thích ứng khiến nó trở nên lý tưởng cho việc phục hồi xe khẩn cấp.
