Ev > Ürünler > ISUZU KAMYONLAR > TAMİR KAMYONU > ISUZU ELF küçük 4x2 3000 kg veya 3ton tamirci kamyonu satılık
ISUZU ELF küçük 4x2 3000 kg veya 3ton tamirci kamyonu satılık
QingLing Isuzu ELF tamir kamyonları, mekanik arıza, kazalar veya uygunsuz park etme nedeniyle hareketsiz kalan son derece özel araçlardır. Sağlam hidrolik kaldırma mekanizmaları ve modüler alet sistemleriyle öne çıkan 3 tonluk çekici kamyonlar, hafif hizmet binek araçlarından ağır hizmet ticari araçlara kadar çeşitli kurtarma senaryolarına uyum sağlama kapasitesine sahiptir.
GVW (Kg)
4.495
Güç(PS/Devir/dakika)
120/130 @2900
Maksimum Çekme Kapasitesi
3000 kg
Bulaşma
5 İleri, 1 geri
Dingil mesafesi-WB(Mm)
3.360
SHARE :
Satılık ISUZU Tamirci Kamyonu
ELF küçük tamir aracı, aynı zamanda çekici, kurtarma aracı, entegre çekici, ağır hizmet çekici, araba taşıyıcı kamyon, araç kurtarma aracı, acil durum çekici, rotator çekici, tekerlekli kaldırmalı çekici vb. olarak da bilinir. 3.000 kg'lık tamir kamyonları hidrolik sistemler, kablosuz uzaktan kumandalar ve lastik sıkma gibi otomatik özelliklerle donatılmış olup verimli ve hasarsız operasyonlar sağlar. Satılık bazı tamirci kamyonları aynı zamanda entegre çekme ve kaldırma bomları, ön karşı ağırlıklar ve yardımcı taşıyıcılara sahiptir ve aracın "kaldırılması" veya çekme sırasında dengesizlik gibi sorunları önler. Bu avantajlar çekiciyi trafik yönetimi, acil müdahale ve araç kurtarma operasyonları için vazgeçilmez bir araç haline getiriyor.
-
ISUZU Tamirci Kamyon Arka Plaka Sistemi
ISUZU ELF 3 tonluk tamirci çekicinin arka hidrolik çevirme plakası: Hızlı bir şekilde yerine döndürülebilir, böylece kurtarma operasyonları sırasında kurulum süresi kısaltılır. Sedanlar ve SUV'lar da dahil olmak üzere çeşitli araç türlerinin çekilmesi için uygundur.ELF küçük 4x2 3000kg çekici kamyonunun arka teleskopik plakası: Plakanın farklı boyutlardaki araçlara uyum sağlayacak şekilde uzatılmasına veya geri çekilmesine olanak tanır. Araç yüklerken veya boşaltırken daha iyi destek ve denge sağlayabilir.ISUZU tamirci çekicinin arka entegre plakası: Yükleme ve çekme fonksiyonlarını tek bir birleşik yapıda birleştirerek operasyonel verimliliği artırır.Farklı arka plaka yapılarına sahip tamirci çekici: Her tip arka plaka yapısı, çekici kamyonların belirli kurtarma senaryolarına ve araç gereksinimlerine uyum sağlamasına olanak tanıyarak operasyonlarda verimlilik, güvenlik ve çok yönlülük sağlayarak benzersiz avantajlar sunar. -
Çift Taraflı Senkronizasyon Yıkıcı Kararlılığını Artırır
ISUZU 4x2 çekici kamyonunun gelişmiş stabilitesi: Çift taraflı senkronize çalışma, çekici mekanizmalarının dengeli ve koordineli hareketlerini sağlayarak aracın kurtarılması sırasında devrilme veya dengesizlik riskini azaltır.ISUZU 3 tonluk çekicinin gelişmiş hassasiyeti: Senkronize kontrol, kamyonun her iki tarafında da hassas ve eş zamanlı ayarlamalara izin vererek yükleme ve boşaltma sırasında doğru konumlandırma ve hizalama sağlar.3000 kg'lık çekicinin artırılmış güvenliği: Çift taraflı çalışma, dengeyi ve kontrolü koruyarak, özellikle engebeli veya zorlu arazilerde kaza veya çekilen aracın hasar görmesi riskini en aza indirir.Bu avantajlar, çift taraflı senkronize çalışmayı ISUZU çekici çekicilerde değerli bir özellik haline getirerek çeşitli araç kurtarma durumlarında stabiliteyi, güvenliği ve verimliliği artırır.
3TON Tamirci Kamyon Özellikleri
Kabin koltukları
2, tek kabin
Sürücü türü
4x2
Motor Markası
ISUZU
Dingil açıklığı
3.360 mm
Motor Modeli
4JH1
Ön Aks
2.000 kg
Egnine
120/130 PS
Arka Aks
4.000 kg
Yer değiştirme
2,499ml
Bulaşma
Manuel 5 İleri ve 1 geri
Emisyon Standardı
Avro 3 - Avro 6
Lastik Sayısı
6+1
Lastik Boyutu
7.00R16
Genel Boyut
5,995X2,350X2,300mm
Maksimum çekme kapasitesi
3.000 kg
Vinç kapasitesi
4.000 kg
Plaka boyutu (L*W)
4.200x2.300 mm
Çelik kablo uzunluğu
20m
Arka yapı
Arka Teleskopik Plaka veya Arka Çevirme Plakası veya Entegre Plaka veya Tam İniş Plakası
ISUZU Küçük 4x2 Tamirci Kamyon Parametresi
Bu Isuzu tabanlı çekici, araç kurtarma operasyonlarında olağanüstü performans ve çok yönlülük için tasarlanmıştır. 2 koltuklu tek bir kabine sahiptir.
ISUZU China ELF küçük 3.000 kg, ISUZU 4KK1N6LB motorla güçlendirilmiş olup, 2.499 ml silindir hacmiyle 120/130 beygir gücü sağlar ve Euro 3-Euro6 emisyon standartlarına uygundur. Tamir kamyonu, 4x2 çekiş tipine ve 3.360 mm dingil mesafesine sahip olup, çekme için dengeli ve sağlam bir platform sağlar.
3 tonluk tamirci çekicinin ön aksı 2.000 kg'ı desteklerken arka aksı 4.000 kg'a kadar yük taşıyabilir ve sağlam yük taşıma kapasitesi sağlar. Çeşitli sürüş koşullarında hassas kontrol sunan manuel 5 vitesli ileri ve 1 geri şanzımanla donatılmıştır.
ISUZU 4x2 çekici, 7.00R16 ebadındaki 6+1 lastiklerle dayanıklılık ve çekiş sağlıyor.
Müşteri vaka gösterimiz
Related Products
ISUZU FRR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU 4X2 6W
Modeli
FRR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
8-10 metreküp
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTÖRLÜ ÇÖP KAMYONU
Modeli
CYZ
Sürücü Tipi
6x4 (10 Tekerlek)
Motor
380/420/460 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
22 metreküp
ISUZU 4X2 6W FVR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FVR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
240/300/325 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FTR GIGA 4X
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
205/225 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLİFT SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FRR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
Nepal Rupisi
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
120/130/160 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
6CBM
En popüler sorularımız
-
Ağır hizmet kurtarma için Isuzu tamirci çekici kamyon şasisini güvenilir kılan nedir?
Isuzu kurtarma kamyonu şasisi, dengeli ağırlık dağılımı sağlayan 2-2,5T ön aks ve 4-4,8T arka aksa sahiptir. ABS, 700R16 lastikler ve çoklu motor seçenekleri (98-130HP) ile şehir içi çekme veya arazi kurtarma senaryolarına uyum sağlar. -
Isuzu çekici ıslak zemin koşullarında nasıl hareket ediyor?
Su geçişlerinden sonra şanzıman yağında kirlenme olup olmadığını kontrol edin. Performansı yeniden sağlamak için sürüş sırasında pedallara hafifçe basarak frenleri kurulayın. -
Isuzu tamirci kamyonunun çalışması sırasında neden motorun kapatılmasından kaçınmalısınız?
Motorun durdurulması, fren takviyelerini devre dışı bırakır ve direksiyonu kilitler (KİLİT konumu), bu da kontrolün kaybedilmesi riskini doğurur. -
Isuzu kurtarma kamyonunun yakıt tasarruflu sürüş tekniği nedir?
Yüksek hızda seyirden veya düşük viteste yüksek hızda sürüşten kaçının. Optimum tüketim için motor gücünü yük boyutuna göre eşleştirin. -
Isuzu tamirci çekici sürücünün konforunu nasıl sağlıyor?
Standart özellikler arasında, uzun saatler süren çekme operasyonları sırasında konforu artıran fabrika kliması ve merkezi kilitleme yer alır. -
Isuzu çekici havalı fren sistemleri için hangi bakım kritik öneme sahiptir?
Fren bileşenlerini paslandırabilecek nem oluşumunu önlemek için hava kompresörlerini ve kurutucuları düzenli olarak inceleyin. -
Isuzu kurtarma kamyonları dik arazilerin üstesinden gelebilir mi?
Evet, ama asla boştayken yokuş aşağı gitmeyin. Frenlerin aşırı ısınmasını önlemek için motor frenini kullanın. -
Bir Isuzu tamirci kamyonunun motoru çekme sonrası nasıl soğutulur?
Kapatmadan önce sıcaklığın kademeli olarak düşmesini sağlamak için ağır yükten sonra motoru 2-3 dakika rölantide bırakın. -
Isuzu çekiciye pürüzlü yüzeyler için hangi lastik özellikleri uygundur?
Derin sırt desenlerine sahip 700R16 lastikler, engebeli kurtarma arazilerinde üstün kavrama sağlar. -
Acil servisler için neden Isuzu tamirci çekiciyi seçmelisiniz?
Hızlı tepki veren havalı frenleri, yük dengeli şasisi ve uyarlanabilir güç çıkışı, onu acil araç kurtarma işleri için ideal kılar.
