ISUZU NPR 4X2 4JH1 3,0L 120-hobujõuline QINGLING KERGVEOK-ŠASSI
Rasketel teedel domineerima loodud ISUZU CHASSIS NPR tagab võimsa 120 hj mootori, 5-käigulise käigukasti ja optimeeritud 3360 mm teljevahega võrratu jõudluse. Olenemata sellest, kas see on konfigureeritud töökindla ISUZU NPR kergveokina või kohandatava ISUZU kabiiniga šassiina, on see loodud maksimaalse kandevõime ja kütusesäästlikkuse tagamiseks.
GVW
7500-8000 kg
Võimsus
130-160 PS
Kasulik koormus
5000–6000 kg
Edasikandumine
5MT (MSB) / 6MT (MLY)
Teljevahe-WB
2765~3815 mm
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
SHARE :
MÜÜA KERGE šassiiga VEOK QINGLING
ISUZU CAB šassiil on tugevdatud raami siinid ja strateegiline kaalujaotus, mis saavutab 15% parema väände jäikuse kui tööstusstandardid. ISUZU CHINA TRUCK CHASSIS moodulkonstruktsioon võimaldab sujuvalt integreerida erinevate pealisehitistega, muutes selle nutikaks valikuks logistikaparkidele ja erisõidukite ehitajatele.
-
ISUZU NPR 3.0L šassii OMADUSED
ISUZU CHINA NPR-l on raskeveokite rehvid, mis on loodud optimaalse koormuse jaotuse ja vastupidavuse tagamiseks.Need rehvid, mis on loodud täiendama tugevat šassiimootorit, tagavad suurepärase veojõu ja stabiilsuse, toetades sõiduki 3360 mm teljevahe konfiguratsiooni.Ideaalsed kommertskasutuseks, tagavad usaldusväärse jõudluse erinevates teeoludes, maksimeerides samal ajal kütusesäästlikkust. -
QINGLING ISUZU ŠASSI EELISED
NPR tugevdatud alamraam integreerib ülitugevast teraskonstruktsioonist moodulkonstruktsiooni, tagades optimaalse koormuse jaotuse rasketeks töödeks.Täppiskeevitatud ühendused ja korrosioonikindlad katted suurendavad vastupidavust, samas kui selle ühilduvus 700-seeria šassiiga tagab sujuva jõuülekande.Lihtsaks hooldamiseks loodud alamraamil on standardsed kinnituspunktid lisaseadmete jaoks, mis toetavad spetsiaalseid transpordikonfiguratsioone erakordse stabiilsuse ja manööverdusvõimega.
ISUZU NPR veoauto šassii tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
2765 ~ 3815 mm
Mootori mudel
4JH1
Esisild
2500 kg
Egnine
130-160 PS
Tagatelg
4800 kg
Nihestus
2999 ml
Edasikandumine
5MT (MSB) / 6MT (MLY)
Heitkoguste standard
3 eurot ~ 6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.00R16
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
Kasulik koormus
5000–6000 kg
ABS
On
Konditsioneer
On
Pidur
Õli/õhkpidur
ISUZU 3.0L veoauto šassii parameeter
Qinglingi kabiiniga šassiil on tugev ISUZU CHINA CHASSIS konstruktsioon, 4JH1 mootor, mis annab 130–160 hj ja 2999 ml töömahtu, koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Selle optimeeritud 3360 mm teljevahe toetab 2500 kg kaaluvat esitelge ja 4800 kg tagatelje kandevõimet, tagades kommertsrakenduste jaoks suurepärase koormuse jaotuse. See ISUZU TRUCK vundament, mis on loodud vastupidavaks, ühendab tehnika ja mitmekülgse jõudlusega, sobib ideaalselt kutse- ja logistikakonfiguratsioonide jaoks.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3,0 l 130 hj 4WD Kõik JÕITAVAD ISUZU VEoauto šassii
Mudel
NPS
Kasulik koormus
5000 ~6000 kg
Mootor
130-160 PS
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3,0L 120-hobujõuline QINGLING KERGVEOKI šassii
Mudel
NKR
Kasulik koormus
3000-4000 kg
Mootor
115-130 PS
Tagumine kere pikkus
8 jalga/10 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3,0 l 180 hj ISUZU kabiiniga šassii
Mudel
NQR
Kasulik koormus
8000 kg
Mootor
150-180 PS
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3,0 L 150-hobujõuline KERGVEOK QINGLING šassii
Mudel
NPR
Kasulik koormus
5000–6000 kg
Mootor
130-160 PS
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2,8L 96 hobujõudu EURO Ⅰ LOOMULIKULT HINGAERIV ISUZU VEOVEOK-ŠASSI
Mudel
NKR
Kasulik koormus
3000-4000 kg
Mootor
96 PS
Tagumine kere pikkus
8 jalga/10 jalga/14 jalga/16 jalga
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada ISUZU kanalisatsioonijoa kõrgsurvepumpasid?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.
