ИСУЗУ НПР 4Кс2 4ЈХ1 3.0Л 120ПС КИНГЛИНГ ЛАКИ КАМИОН ШАСИЈА
Направљен да доминира тешким путевима, ИСУЗУ ЦХАССИС НПР испоручује перформансе без премца са робусним мотором од 120 КС, 5-брзинским мењачем и оптимизованим међуосовинским растојањем од 3360 мм. Било да је конфигурисан као поуздан ИСУЗУ НПР лаки камион или прилагодљива ИСУЗУ КАБИНА ШАСИЈА, дизајниран је за максималну носивост и ефикасност горива.
ГВВ
7.500-8.000 кг
Повер
130-160 ПС
Носивост
5.000~6.000 кг
Преношење
5МТ(МСБ) / 6МТ(МЛИ)
Међуосовинско растојање-ВБ
2,765~3,815 мм
Задња дужина тела
12фт/14фт/16фт
SHARE :
ПРОДАЈА ЛАКОГ КАМИОНА ШАСИЈЕ КИНГЛИНГ
ИСУЗУ КАБИНСКА ШАСИЈА има ојачане шине оквира и стратешку расподелу тежине, постижући 15% бољу торзиону крутост од индустријских стандарда. Модуларни дизајн ИСУЗУ ЦХИНА ТРУЦК ШАСИЈИ омогућава беспрекорну интеграцију са различитим надградњама, што га чини паметним избором за логистичке флоте и произвођаче специјалних возила.
-
ИСУЗУ НПР 3.0Л КАРАКТЕРИСТИКЕ ШАСИЈЕ
ИСУЗУ ЦХИНА НПР има гуме за тешке услове рада дизајниране за оптималну расподелу оптерећења и издржљивост.Дизајниране да допуне робусни мотор шасије, ове гуме пружају одличну вучу и стабилност, подржавајући конфигурацију међуосовинског растојања возила од 3.360 мм.Идеални за комерцијалну употребу, обезбеђују поуздане перформансе у различитим условима на путу уз максималну ефикасност горива. -
ПРЕДНОСТИ ШАСИЈЕ КИНГЛИНГ ИСУЗУ
НПР-ов ојачани под-оквир интегрише челичну конструкцију високе чврстоће са модуларним дизајном, обезбеђујући оптималну расподелу оптерећења за тешке операције.Прецизно заварени спојеви и премази отпорни на корозију повећавају издржљивост, док његова компатибилност са шасијом серије 700 гарантује беспрекоран пренос снаге.Конструисан за лако одржавање, подоквир има стандардизоване тачке за монтажу за помоћну опрему, подржавајући специјализоване транспортне конфигурације са изузетном стабилношћу и маневрисањем.
Спецификације шасије камиона ИСУЗУ НПР
Седишта кабине
2+1
Тип погона
4к2
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
2,765~3,815 мм
Модел мотора
4ЈХ1
Предња осовина
2.500 кг
Егнине
130-160 ПС
Реар Акле
4.800 кг
Дисплацемент
2,999мл
Преношење
5МТ(МСБ) /6МТ(МЛИ)
Стандард емисије
Еуро 3 ~ Еуро 6
Број гума
6+1
Величина гуме
7.00Р16
Задња дужина тела
12фт/14фт/16фт
Носивост
5.000~6.000 кг
АБС
Хаве
Клима уређај
Хаве
кочница
Уље/ваздушна кочница
Параметар шасије камиона ИСУЗУ 3.0Л
Шасија Кинглинг цаб шасије има робустан дизајн ИСУЗУ ЦХИНА ЦХАССИС са 4ЈХ1 мотором који испоручује 130-160 КС и запремином од 2.999 мл, упарен са ручним мењачем са 5 брзина. Његово оптимизовано међуосовинско растојање од 3.360 мм подржава предњу осовину од 2.500 кг и капацитет задње осовине од 4.800 кг, обезбеђујући супериорну дистрибуцију оптерећења за комерцијалне примене. Направљен за издржљивост, овај темељ ИСУЗУ ТРУЦК комбинује инжењеринг са разноврсним перформансама, идеалан за професионалне и логистичке конфигурације.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
ИСУЗУ НПС 4Кс4 4ЈХ1 3.0Л 130ПС 4ВД ИСУЗУ КАМИОН ШАСИЈА
Модел
НПС
Носивост
5.000 ~ 6.000 кг
Мотор
130~160 ПС
Задња дужина тела
12фт/14фт/16фт
ИСУЗУ НКР 4Кс2 4ЈХ1 3.0Л 120ПС КИНГЛИНГ ЛАКИ КАМИОН ШАСИЈА
Модел
НКР
Носивост
3.000~4.000 кг
Мотор
115-130 ПС
Задња дужина тела
8фт/10фт/14фт/16фт
ИСУЗУ НКР 4Кс2 4ЈЗ1 3.0Л 180ПС ИСУЗУ КАБИНА ШАСИЈА
Модел
НКР
Носивост
8.000 Кг
Мотор
150-180 ПС
Задња дужина тела
14фт/16фт/18фт/20фт
ИСУЗУ НПР 4Кс2 4ЈХ1 3.0Л 150ПС ЛАКИ КАМИОН КИНГЛИНГ ШАСИЈА
Модел
НПР
Носивост
5.000~6.000 кг
Мотор
130-160 ПС
Задња дужина тела
12фт/14фт/16фт
ИСУЗУ НКР 4Кс2 4ЈБ1 2.8Л 96ПС ЕУРО Ⅰ ШАСИ ЗА КАМИОН ИСУЗУ СА ПРИРОДНИМ АСПИРАТОМ
Модел
НКР
Носивост
3.000~4.000 кг
Мотор
96 ПС
Задња дужина тела
8фт/10фт/14фт/16фт
Наша најпопуларнија питања
-
Које одржавање је потребно за компакторе камиона за смеће Исузу?
Хидрауличне заптивке камиона за набијање смећа треба заменити сваких 6 месеци, а сечива за сабијање треба да се прегледају месечно на истрошеност. -
Како решити проблеме са упозорењима ДЕФ система у Исузу камионима за чишћење?
Уобичајени узроци упозорења камиона за чишћење улица укључују преоптерећење у раду или проблеме са циркулацијом расхладне течности у тешким циклусима. -
Зашто долази до прегревања мењача у Исузу киперима?
Кварови кипера су обично узроковани превеликим циклусима оптерећења или недовољним одржавањем система за хлађење. -
Који је сервисни интервал за моторе четкица за чишћење ИСУЗУ камиона?
Подмажите лежајеве камиона за чишћење сваких 250 сати и замените четке када истрошеност прелази 50%. -
Како одржавати пумпе високог притиска ИСУЗУ камиона за испирање канализације?
Исперите систем пумпе ИСУЗУ камиона за прочишћавање канализације недељно и мењајте заптивке млазница свака 3 месеца. -
Шта узрокује нестабилан рад у Исузу камионима за чишћење снијега?
Уобичајени проблеми укључују истрошене хидрауличне цилиндре или контаминирану течност. -
Када треба да се прегледају панели каросерије камиона за отпад?
Проверите да ли постоји корозија и интегритет структуре током сваких 10.000 км сервиса. -
Како протумачити лампице упозорења на Исузу грађевинским возилима?
Жута означава подсетник за одржавање, црвена захтева хитно гашење и дијагнозу.
