ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS CASIS LORI RINGAN QINGLING
Dibina untuk menguasai jalan yang sukar, ISUZU CHASSIS NPR memberikan prestasi yang tiada tandingan dengan enjin 120PS yang mantap, transmisi 5-kelajuan dan jarak roda 3360mm yang dioptimumkan. Sama ada dikonfigurasikan sebagai trak ringan ISUZU NPR yang boleh dipercayai atau ISUZU CAB CHASSIS yang boleh disesuaikan, ia direka untuk muatan maksimum dan kecekapan bahan api.
GVW
7,500-8,000 Kg
kuasa
130-160 PS
Muatan
5,000~6,000 Kg
Penularan
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Jarak roda-WB
2,765~3,815 mm
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
SHARE :
LORI CASIS RINGAN QINGLING UNTUK DIJUAL
ISUZU CAB CHASSIS menampilkan rel rangka bertetulang dan pengagihan berat strategik, mencapai ketegaran kilasan 15% lebih baik daripada piawaian industri. Reka bentuk modular ISUZU CHINA TRUCK CHASSIS membolehkan penyepaduan yang lancar dengan pelbagai superstruktur, menjadikannya pilihan pintar untuk armada logistik dan pembina kenderaan khusus.
-
CIRI-CIRI CASIS ISUZU NPR 3.0L
ISUZU CHINA NPR menampilkan tayar tugas berat yang direka bentuk untuk pengagihan beban yang optimum dan ketahanan.Direka bentuk untuk melengkapkan enjin casis yang teguh, tayar ini memberikan cengkaman dan kestabilan yang sangat baik, menyokong konfigurasi jarak roda 3,360mm kenderaan.Sesuai untuk kegunaan komersial, ia memastikan prestasi yang boleh dipercayai merentasi pelbagai keadaan jalan sambil memaksimumkan kecekapan bahan api. -
KELEBIHAN CASIS ISUZU QINGLING
Subrangka bertetulang NPR menyepadukan pembinaan keluli berkekuatan tinggi dengan reka bentuk modular, memastikan pengagihan beban optimum untuk operasi tugas berat.Sambungan dikimpal ketepatan dan salutan kalis kakisan meningkatkan ketahanan, manakala keserasiannya dengan casis 700-siri menjamin penghantaran kuasa yang lancar.Kejuruteraan untuk penyelenggaraan yang mudah, sub-bingkai menampilkan titik pelekap yang standard untuk peralatan tambahan, menyokong konfigurasi pengangkutan khusus dengan kestabilan dan kebolehgerakan yang luar biasa.
Spesifikasi Casis Lori ISUZU NPR
Tempat duduk teksi
2+1
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
2,765~3,815mm
Model Enjin
4JH1
Gandar Depan
2,500kg
Egnine
130-160 PS
Gandar Belakang
4,800kg
Anjakan
2,999ml
Penularan
5MT(MSB) /6MT(MLY)
Piawaian Pelepasan
Euro 3 ~ Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
7.00R16
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
Muatan
5,000~6,000 Kg
ABS
mempunyai
penghawa dingin
mempunyai
Brek
Brek minyak/udara
Parameter Casis Lori ISUZU 3.0L
Casis teksi Qingling menampilkan reka bentuk ISUZU CHINA CHASSIS yang teguh dengan enjin 4JH1 yang memberikan anjakan 130-160 ps dan 2,999ml, dipasangkan dengan transmisi 5-kelajuan manual. Jarak roda 3,360mm yang dioptimumkan menyokong gandar hadapan 2,500Kg dan kapasiti gandar belakang 4,800 Kg, memastikan pengagihan beban yang unggul untuk aplikasi komersial. Dibina untuk ketahanan, asas ISUZU TRUCK ini menggabungkan kejuruteraan dengan prestasi serba boleh, sesuai untuk konfigurasi vokasional dan logistik.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Semua CASIS LORI ISUZU DIPANDU
Model
NPS
Muatan
5,000 ~6,000 kg
Enjin
130~160 PS
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS CASIS LORI RINGAN QINGLING
Model
NKR
Muatan
3,000~4,000 kg
Enjin
115-130 PS
Panjang Badan Belakang
8 kaki/10 kaki/14 kaki/16 kaki
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS CAB ISUZU CAB
Model
NQR
Muatan
8,000 Kg
Enjin
150-180 PS
Panjang Badan Belakang
14kaki/16kaki/18kaki/20kaki
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LORI RINGAN CASIS QINGLING
Model
NPR
Muatan
5,000~6,000 Kg
Enjin
130-160 PS
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ CASIS LORI ISUZU ASPIRASI SEMULAJADI
Model
NKR
Muatan
3,000~4,000 kg
Enjin
96 PS
Panjang Badan Belakang
8 kaki/10 kaki/14 kaki/16 kaki
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
