Ev > Ürünler > ISUZU KAMYONLAR > DAMPERLİ KAMYON > 4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metreküp veya 8 tonluk orta damperli kamyon
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metreküp veya 8 tonluk orta damperli kamyon
Damperli kamyona bazı bölgelerde damperli kamyon, damperli kamyon, damperli kamyon, damperli kamyon veya nakliye kamyonu da denir. Kum, çakıl, kir veya yıkım atığı gibi gevşek malzemelerin taşınması için tasarlanmış ağır hizmet aracıdır. Temel özelliği, ön uçtan hidrolik olarak kaldırılabilen ve yükün aracın arkasına boşaltılmasına ("boşaltılmasına") olanak tanıyan açık kutulu bir yataktır (damperli kasa veya damperli kasa olarak adlandırılır).
GVW (Kg)
18000
Güç(PS/Devir/dakika)
205/225 @2600
Maksimum yükleme kapasitesi
10cbm-12cbm
Bulaşma
ISUZU MLD, 6 İleri, 1 geri
Dingil mesafesi-WB(Mm)
4500
Damper hacmi
Orta Kaldırma
SHARE :
ISUZU FTR Damperli Kamyon Satılık
Qingling ISUZU damperli kamyonlar, verimlilikleri, dayanıklılıkları, çok yönlülükleri, güvenlikleri ve düşük bakım maliyetleri nedeniyle inşaat, madencilik ve ağır yük taşımacılığında vazgeçilmezdir. Madencilikte, büyük bir nakliye kamyonu tek seferde yüzlerce ton cevheri taşıyabilir ve daha küçük araçlarla karşılaştırıldığında yakıt ve işçilik maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.
-
ISUZU FTR Damperli Kamyon Özellikleri
ISUZU 4x4 orta damperli kamyon, yedek lastiği damperli kamyona monte etmek için bir zincirli vinç kullanır ve değerli alt takım alanından tasarruf sağlar.Hırsızlığa, darbeye ve çamura karşı güvenliği artıran sağlam bir yapıya sahiptir.Isuzu Çin damperli kamyonunun kullanımı nispeten emek tasarrufu sağlayan ve güvenlidir.Bakımı basittir ve maliyetleri nispeten düşüktür. -
Yarı Zamanlı 4WD'li ISUZU Damperli Kamyon
ISUZU 8Ton Damperli Kamyon, yarı zamanlı 4WD sistemiyle sürücülerin yol koşullarına göre 2 saat ile 4 saat arasında geçiş yapmasını sağlayarak hem verimlilik hem de güvenilirlik sağlıyor.4H, qingling damperli kamyonların zorlu inşaat sahalarında üstün kullanılabilirlik ve güvenilirliği korumasını sağlar.2H, 4x4 damperli kamyonların yakıt tasarrufu yapmasına ve iyi yollarda araç aşınmasını azaltmasına olanak tanır.
ISUZU orta damperli kamyon Teknik Özellikler
Kabin koltukları
2+1
Sürücü türü
4x4
Motor Markası
ISUZU
Dingil açıklığı
4.500 mm
Motor Modeli
4HK1
Ön Aks
6.300 kg
Motor HP'si
205/225 beygir
Arka Aks
13.000 kg
Yer değiştirme
5,193 ml
Bulaşma
MLD-6Q, Manuel 6 İleri ve 1 geri
Emisyon Standardı
Euro 6
Lastik Sayısı
6+1
Lastik Boyutu
295/80R22.5
Genel Boyut
7600x2500x2900mm
Damper Boyutu
4200x2350x1000mm
Boşaltma yolu
Orta kaldırma
Qingling ISUZU FTR Damperli Kamyon Parametresi
Qingling ISUZU FTR 10 metreküp orta damperli kamyon, 4x4 205/225 HP Isuzu FVR kamyon şasisi ve 10 metreküp damper gövdesi ile donatılmıştır. 10 metreküplük damper Q235A çeliğinden yapılmıştır. Isuzu çin damper kalınlığı yan 4 mm ve alt 5 mm'dir. Çift hidrolik silindir kaldırma, geliştirilmiş alt çerçeve, güçlü çamurluk, arkadan boşaltma, bagaj kapağı kilitleme sistemi, isteğe bağlı 2H/4H modu. Isuzu Çin orta damperli kamyon, kentsel inşaat ve madencilik alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Müşteri vaka gösterimiz
Related Products
ISUZU FRR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU 4X2 6W
Modeli
FRR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
8-10 metreküp
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTÖRLÜ ÇÖP KAMYONU
Modeli
CYZ
Sürücü Tipi
6x4 (10 Tekerlek)
Motor
380/420/460 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
22 metreküp
ISUZU 4X2 6W FVR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FVR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
240/300/325 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FTR GIGA 4X
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
205/225 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLİFT SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FRR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
Nepal Rupisi
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
120/130/160 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
6CBM
En popüler sorularımız
-
Damperli kamyon ne için kullanılır?
Damperli kamyon, gevşek malzemeleri (örneğin kum, çakıl, yıkım atığı) verimli bir şekilde taşımak ve boşaltmak için tasarlanmıştır. Hidrolik devrilme mekanizması şantiyelerde, madenlerde veya tarım alanlarında hızlı malzeme boşaltımına olanak sağlar. -
Sabit ve belden kırmalı damperli kamyonlar arasındaki fark nedir?
Sert damperli kamyonlar, düz yollar ve ağır yükler için ideal olan sabit bir şasiye sahiptir. Belden kırmalı damperli kamyonlar (ADT'ler), engebeli veya engebeli arazide daha iyi manevra kabiliyeti sağlamak için döner bir bağlantıya sahiptir. -
Bir damperli kamyon ne kadar ağırlık taşıyabilir?
Küçük damperli kamyonlar: 2–10 ton (şehir inşaatı için). Madencilik taşıma kamyonları: 100–400+ ton (örn. Caterpillar 797F). Aşırı yüklemeyi önlemek için daima üreticinin taşıma kapasitesi değerini kontrol edin. -
Damperli kamyonların bagaj kapakları neden bazen "sıkışmış" oluyor?
Yaygın nedenler şunları içerir: Malzeme birikmesi (ör. ıslak kilin yatağa yapışması). Hidrolik sistem arızası (düşük sıvı veya silindir hasarı). Aşınmış/hasarlı zincirler/mandallar (zincirle güçlendirilmiş tasarımlarda). -
Uzun ömür için damperli kamyonun bakımı nasıl yapılır?
Aşınmayı önlemek için menteşeleri/pivotları düzenli olarak gresleyin. Hidrolik hatlarda ve silindirlerde sızıntı olup olmadığını inceleyin. Kullanımdan sonra çöp yatağını temizleyin (özellikle tuz veya kimyasallar gibi aşındırıcı malzemeler). Yük güvenliği için lastik basıncını/frenleri kontrol edin.
