บ้าน > สินค้า > รถบรรทุกอีซูซุ > รถดัมพ์ > 4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 ลูกบาศก์เมตรหรือรถบรรทุกขนาดกลาง 8 ตัน
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 ลูกบาศก์เมตรหรือรถบรรทุกขนาดกลาง 8 ตัน
รถดั๊มเรียกอีกอย่างว่ารถดั๊ม รถดัมพ์ รถดั๊มพ์ รถบรรทุกทิป หรือรถลากในบางภูมิภาค เป็นยานพาหนะที่ใช้งานหนักซึ่งออกแบบมาเพื่อขนส่งวัสดุที่หลวม เช่น ทราย กรวด ดิน หรือของเสียจากการรื้อถอน คุณลักษณะสำคัญของมันคือเตียงเปิดโล่ง (เรียกว่าตัวรถดัมพ์หรือตัวรถดั๊มพ์) ที่สามารถยกด้วยระบบไฮดรอลิกที่ส่วนหน้า เพื่อให้สามารถระบายน้ำหนักบรรทุกได้ ("ทิ้ง") ไว้ด้านหลังรถ
GVW (กก.)
18000
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
205/225@2600
ความจุในการโหลดสูงสุด
10cbm-12cbm
การแพร่เชื้อ
ISUZU MLD เดินหน้า 6 ถอยหลัง 1
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
4500
ปริมาณรถเท
การยกระดับกลาง
SHARE :
ขายรถบรรทุกดัมพ์ ISUZU FTR
รถดัมพ์ Qingling ISUZU มีความสำคัญในการก่อสร้าง การทำเหมือง และการขนส่งที่มีน้ำหนักมาก เนื่องจากมีประสิทธิภาพ ความทนทาน ความคล่องตัว ความปลอดภัย และค่าบำรุงรักษาต่ำ ในการขุด รถบรรทุกลากขนาดใหญ่สามารถขนส่งแร่ได้หลายร้อยตันในการเดินทางครั้งเดียว ซึ่งช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงและค่าแรงได้อย่างมากเมื่อเทียบกับยานพาหนะขนาดเล็ก
-
คุณสมบัติของรถดัมพ์ ISUZU FTR
รถดัมพ์ขนาดกลางของ ISUZU 4x4 ใช้รอกโซ่เพื่อยึดยางอะไหล่บนรถดั๊มช่วยประหยัดพื้นที่ช่วงล่างอันมีค่ามีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง เพิ่มความปลอดภัยจากการโจรกรรม การกระแทก และโคลนการทำงานของรถบรรทุกขยะจีนของ Isuzu ค่อนข้างประหยัดแรงงานและปลอดภัยการบำรุงรักษาทำได้ง่ายและค่าใช้จ่ายค่อนข้างต่ำ -
รถดัมพ์ ISUZU พร้อม Part-Time 4WD
ด้วยระบบ 4WD แบบพาร์ทไทม์ ISUZU 8Ton Dump Truck ช่วยให้ผู้ขับสามารถสลับระหว่าง 2H และ 4H ตามสภาพถนน ทำให้มั่นใจทั้งประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ4H ช่วยให้รถดัมพ์ qingling สามารถรักษาความสามารถในการผ่านและความน่าเชื่อถือสูงสุดในสถานที่ก่อสร้างที่ท้าทาย2H ช่วยให้รถดัมพ์ 4x4 ประหยัดเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของยานพาหนะบนถนนที่ดี
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกขนาดกลางของ ISUZU
ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
4x4
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
4,500มม
รุ่นเครื่องยนต์
4HK1
เพลาหน้า
6,300กก
เอ็กไนน์ เอชพี
205/225 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
13,000กก
การกระจัด
5,193มล
การแพร่เชื้อ
MLD-6Q, แมนนวล 6 เดินหน้า & ถอยหลัง 1 อัน
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 6
จำนวนยาง
6+1
ขนาดยาง
295/80R22.5
ขนาดโดยรวม
7600x2500x2900มม
ขนาดรถเท
4200x2350x1000มม
วิธีทิ้ง
ยกกลาง
Qingling ISUZU FTR รถดัมพ์พารามิเตอร์
Qingling ISUZU FTR รถบรรทุกขนาดกลาง 10 ลูกบาศก์เมตรมาพร้อมกับโครงรถบรรทุก Isuzu FVR 4x4 205/225 HP และตัวถังรถเทขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร รถดัมพ์ขนาด 10 cbm ทำจากเหล็ก Q235A ความหนาของรถเทของ Isuzu china อยู่ที่ด้านข้าง 4 มม. และด้านล่าง 5 มม. ด้วยการยกกระบอกไฮดรอลิกคู่, เฟรมย่อยที่ได้รับการปรับปรุง, บังโคลนที่แข็งแกร่ง, การปลดประจำการด้านหลัง, ระบบล็อคประตูท้าย, โหมดเสริม 2H / 4H รถบรรทุกขนาดกลางของ Isuzu China ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างในเมืองและยุคการขุด
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W
แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
8-10 ลบ.ม
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ
แบบอย่าง
ซีวายซี
ประเภทไดรฟ์
6x4 (10 ล้อ)
เครื่องยนต์
380/420/460 แรงม้า
ความจุถังขยะ
22 ซีบีเอ็ม
ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
เอฟวีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
240/300/325 แรงม้า
ความจุถังขยะ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
FTR GIGA 4X
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
205/225 แรงม้า
ความจุถังขยะ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
เอ็นพีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
120/130/160 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
คำถามยอดนิยมของเรา
-
รถดั๊มใช้ทำอะไร?
รถดัมพ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งและขนถ่ายวัสดุที่หลวม (เช่น ทราย กรวด ของเสียจากการรื้อถอน) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลไกการให้ทิปแบบไฮดรอลิกช่วยให้สามารถระบายวัสดุได้อย่างรวดเร็วในสถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ หรือพื้นที่เกษตรกรรม -
อะไรคือความแตกต่างระหว่างรถดัมพ์แบบแข็งและแบบพ่วง?
รถดั๊มแบบแข็งมีแชสซีแบบตายตัว เหมาะสำหรับถนนเรียบและการบรรทุกหนัก รถดั๊มแบบพ่วงข้าง (ADT) มีข้อต่อแบบหมุนได้เพื่อความคล่องตัวที่ดีขึ้นในภูมิประเทศที่ขรุขระหรือขรุขระ -
รถดัมพ์สามารถรับน้ำหนักได้เท่าไร?
รถดัมพ์ขนาดเล็ก: 2–10 ตัน (สำหรับการก่อสร้างในเมือง) รถบรรทุกลากเพื่อการขุด: 100–400+ ตัน (เช่น Caterpillar 797F) ตรวจสอบอัตราน้ำหนักบรรทุกของผู้ผลิตเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด -
ทำไมบางครั้งรถดัมพ์ถึงมีประตูท้าย "ติด"?
สาเหตุทั่วไป ได้แก่: การสะสมของวัสดุ (เช่น ดินเหนียวเปียกที่เกาะอยู่บนเตียง) ระบบไฮดรอลิกขัดข้อง (ความเสียหายของของเหลวหรือกระบอกสูบต่ำ) โซ่/สลักสึกกร่อน/เสียหาย (แบบเสริมโซ่) -
ดูแลรักษารถดัมพ์อย่างไรให้มีอายุยืนยาว?
ทาจาระบีที่บานพับ/แกนหมุนเป็นประจำเพื่อป้องกันการสึกหรอ ตรวจสอบสายไฮดรอลิกและกระบอกสูบเพื่อหารอยรั่ว ทำความสะอาดถังขยะหลังการใช้งาน (โดยเฉพาะวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น เกลือหรือสารเคมี) ตรวจสอบแรงดันลมยาง/เบรกเพื่อความปลอดภัยในการบรรทุก
