PALIVOVÝ VOZÍK ISUZU 4X2 NPR 6000L
Tato palivová cisterna ISUZU o objemu 6 000 litrů, postavená na podvozku ISUZU NPR, poskytuje agilní výkon pro efektivní distribuci paliva ve městech a regionálních oblastech. Je navržen s japonskou přesností a robustní odolností a zajišťuje bezpečnou a spolehlivou přepravu nafty, benzínu nebo jiných paliv a zároveň optimalizuje manévrovatelnost ve stísněných prostorách. Nákladní vozidlo Qingling lsuzu Fuel, které je ideální pro čerpací stanice, tankování vozového parku a komunální logistiku, spojuje nákladovou efektivitu s nejvyššími bezpečnostními standardy pro efektivnější městský provoz.
GVW (kg)
7300
Výkon (PS/ot./min.)
120/130160 @2900
Nakládací kapacita (m³)
6
Přenos
MSb-5 rychlostní stupně
Rozvor-WB (Mm)
3360
Typ pohonu
4X2
SHARE :
Dodavatel tankovacích vozů ISUZU
Vozík na tankování paliva ISUZU je vybaven tělesem palivové nádrže, palivovým čerpadlem a potrubním systémem, které mají funkce sání paliva, čerpání paliva a distribuci více paliv. Tělo nádrže na olej ISUZU je vyrobeno z uhlíkové oceli nebo nerezové oceli, podporuje nezávislou konstrukci komory a lze ji rozšířit pro účely přepravy chemikálií nebo potravin. Je vybaven vestavěnou protivlnovou přepážkou a zajišťuje pevnost konstrukce pomocí vysokotlaké detekce plynů.Vozík na tankováníje vybaven potrubním systémem a počítačem řízeným výdejním stojanem, vybaveným 15metrovým automatickým zpětným navijákem a antistatickým zařízením. Používá se hlavně pro přepravu a skladování ropných derivátů, jako je benzín, nafta, ropa, maziva a černouhelný dehet.
-
Vlastnosti tankovacího vozu ISUZU
Optimalizovaná kapacita a design ✔6 m³ (1 585 galonů) kapacita nádrže – ideální pro malé až střední dodávky paliva ✔Možnosti s jedním nebo více oddíly (2-3 oddíly pro přepravu různých druhů paliva) ✔Lehká, ale odolná konstrukce nádrže (4mm ocel s antikorozním nátěrem)Výhody podvozku ISUZU ✔Motor: 4JH1 turbodiesel, bez ADBLUE ✔Převodovka: 5stupňová manuální ✔ Nosnost: 5 tun -
Tankovací vůz ISUZU NPR Výhody
Bezpečnost a účinnost ✔ Systém uzemnění (ochrana proti statickému výboji) ✔ Spodní plnění a rychlé vypouštění (2" nebo 3" ventily, průtok až 300 l/min) ✔ Volitelný systém doplňování paliva (pro operace doplňování paliva)Aplikace ✔ Městské čerpací stanice – Kompaktní velikost pro snadné manévrování ve městě ✔ Staveniště/těžební místa – Odolnost v terénu ✔ Vojenské/nouzové doplňování paliva – Rychlé nasazení
6000L ISUZU NPR FUEL TRUCK Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4X2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3360 mm
Model motoru
4JH1
Přední náprava
2500 kg
Egnine HP
120/130/160 HP
Zadní náprava
4800 kg
Přemístění
2499 ml
Přenos
Manuální 5 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
7,50 R16
Nakládací kapacita (m³)
6
ISUZU NPR 6000L FUEL TRUCK Parametr
• Model podvozku: ISUZU NPR Trucks
• Materiál nádrže: uhlíková ocel, nerezová ocel, volitelně hliníková slitina
• Palivová čerpadla: samonasávací čerpadlo, zubové čerpadlo, chemické čerpadlo, nerezové čerpadlo, odstředivé čerpadlo, čerpadlo na těžký olej.
• Systém doplňování paliva: Stroj na doplňování paliva, tankovací cívka, průtokoměr
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L PALIVOVÝ VOZÍK
Model
NPS
Typ pohonu
4X4 (4 kola)
Motor
190 koní
Kapacita palivové nádrže
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L TAKOVACÍ VOZÍK
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita palivové nádrže
8 (m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L TANKOVACÍ VOZÍK SE 3 PŘIHRÁDKAMI
Model
FRR
Typ pohonu
4X4 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita palivové nádrže
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L PALIVOVÝ VOZÍK SE 6 PŘIHRÁDKAMI
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380 HP
Kapacita palivové nádrže
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L PALIVOVÝ VOZÍK SE 7 PŘIHRÁDKAMI
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
420/460 HP
Kapacita palivové nádrže
24 (m³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L LETECKÝ NÁKLADNÍ VOZÍK
Model
FTR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205 koní
Kapacita palivové nádrže
12 (m³)
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jaký je standardní rozsah kapacity pro nákladní vozidla s palivovou nádrží?
Nákladní vozidla s palivovou nádrží se obvykle pohybují od 5 000 do 30 000 litrů, přičemž nákladní vozidla s nádrží na olej jsou často navržena pro 10 000 až 20 000 litrů, aby byla vyvážena mobilita a užitečné zatížení. Pro potřeby specializovaných tankovacích vozů jsou k dispozici vlastní velikosti cisteren. -
Jsou nákladní cisterny v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami?
Ano, všechny tankovací vozy splňují normy ADR/DOT/GB s ventily odolnými proti výbuchu, uzemňovacími systémy a nouzovým vypínáním. Nákladní automobily s cisternou na olej mají dvoustěnné konstrukce pro zamezení úniku. -
Jaká je rychlost přepravy paliva u profesionálního cisternového vozu?
Naše cisternové vozy dosahují přepravní rychlosti 1 500-2 000 litrů/min. Nákladní automobily s naftovými cisternami s automatickými čerpadly mohou tankovat letadla nebo lodě rychlostí 3 000 litrů za minutu pro velkoobjemové operace. -
Mohou nákladní cisterny manipulovat s naftou i benzínem?
Pro současnou přepravu jsou k dispozici vícekomorové cisternové vozy. Každá sekce cisternového vozu je nezávisle označena a vyčištěna mezi typy paliv. -
Jaké jsou roční náklady na údržbu tankovacího vozu?
Nákladní vozy s palivovou cisternou vyžadují 3-5 % z pořizovací ceny/rok. Nákladní automobily s naftovými cisternami potřebují dodatečnou údržbu čerpadla. Naše cisternové vozy jsou dodávány s 2letou zárukou na kritické komponenty. -
Podporují cisternové vozy dálkové monitorování?
Moderní cisternové vozy jsou vybaveny IoT senzory pro sledování hladiny paliva, teploty a polohy v reálném čase prostřednictvím naší aplikace pro správu cisteren. -
Jaké je minimální objednací množství pro zakázková nákladní vozidla s palivovou nádrží?
Standardní MOQ tankovacího vozu je 1 jednotka. Pro přizpůsobení nákladního automobilu na olejovou cisternu také požadujeme minimálně 1 jednotku s 30% zálohou. -
Jak dlouho trvá dodání cisterny z továrny?
Dodací lhůta nákladních cisteren na olej je 45-60 dní. Cisternové vozy s nouzovými objednávkami lze urychlit na 30 dní s prémiovým nákladem.
