Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > PALIVOVÝ VOZÍK > ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L PALIVOVÝ VOZÍK SE 6 PŘIHRÁDKAMI
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L PALIVOVÝ VOZÍK SE 6 PŘIHRÁDKAMI
ISUZU 6×4 20 000L 6komorová palivová cisterna je nejlepší volbou pro hromadnou přepravu kapalin po Africe, postavená na těžkém podvozku ISUZU GIGA. Se šesti plně oddělenými přihrádkami (každý 2 000–4 000 l, celkem 20 000 l) nákladní vůz Qingling lsuzu Fuel efektivně dodává různé druhy paliva (benzín, naftu, letecké palivo) nebo chemikálie současně. Ideální pro ropné sklady, vojenské základny, těžební místa a čerpací stanice, zajišťuje přísnou segregaci produktů a velkoobjemové dodávky v drsných podmínkách – od pouští po pobřeží. Splňuje mezinárodní bezpečnostní standardy a nabízí spolehlivost, všestrannost a nákladovou efektivitu pro africkou dálkovou logistiku paliva a dálkové doplňování.
GVW (kg)
35000
Výkon (PS/ot./min.)
380 za 2000
Nakládací kapacita (m³)
20
Přenos
8stupňová převodovka ZF
Rozvor-WB (Mm)
4600+1370 mm
Typ pohonu
6X4
SHARE :
Prodej cisteren na palivo
Palivová cisterna ISUZU 6×4 20 000 l obsahuje 380HP přeplňovaný vznětový motor a zF 8-stupňovou manuální převodovku pro plně výkonný terén a poskytuje robustní terén. Jeho 5mm vysokopevnostní ocelová nádrž s polyuretanovým obložením a vlnovými přepážkami snižuje nápor kapaliny o 40 %, což zajišťuje bezpečnější přepravu. 6 nezávislých systémů spodního plnění umožňuje rychlost vypouštění 400 l/min na komoru, což je ideální pro vícerozsahová paliva (nafta, benzín, letecké palivo) nebo dodávky chemikálií. ISUZU Eco-Mode snižuje spotřebu paliva o 15 %, čímž zvyšuje efektivitu nákladů. Tento tanker je ideální pro zásobování těžebním palivem, vojenské doplňování, přeshraniční přepravu a dálkové doplňování paliva, splňuje bezpečnostní normy ADR/SANS 1518 a daří se mu v drsných afrických prostředích.
-
Pokročilý systém palivových nádrží
Design samostatné přihrádky: 6 plně izolovaných přihrádek s individuálními průlezy značky CIVACONZesílená konstrukce: 5mm vysokopevnostní ocel + polyuretanová vnitřní podšívka Vnitřní vlnové přepážky (40% redukce rázů)Bezpečnost a účinnost Inteligentní nakládací systém: Spodní nakládání, zemnící naviják, mosazné uzemňovací výstupky, statická vodivá pryžová tažná lišta Úspora paliva: ISUZU Eco-Mode snižuje spotřebu o 15 % -
Vlastnosti palivového nákladního vozu ISUZU
Možnosti přihrádky: 6 × 3 300 l (standardní)Rychlost vypouštění: 400 l/min na přihrádkuSystém čerpadla: Lamelové čerpadlo, poháněné PTOPřeprava více produktů: Současná přeprava 6 druhů paliva (např. benzín, nafta, letecký benzín)Přesná dodávka: Systém dávkování specifický pro přihrádkuNízká údržba: Servisní intervaly 50 000 km
Specifikace palivových náklaďáků ISUZU GIGA
Sedadla v kabině
3
Typ pohonu
6X4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
4600+1370 mm
Model motoru
6UZ1
Přední náprava
9000 kg
Egnine HP
380 HP
Zadní náprava
26 000 kg
Přemístění
9839 ml
Přenos
Manuální ZF 8 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
10+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
12,00 R22,5
Nakládací kapacita (m³)
20
Parametry palivových cisteren ISUZU GIGA
ISUZU 6×4 20m³ 6komorový cisternový vůz na palivo
Vysokokapacitní řešení přepravy na více paliv
Podvozek: ISUZU GIGA 6×4 Heavy-Duty
Kapacita nádrže: 20 m³ (5 283 galonů)
Přihrádky: 6 nezávislých článků (každá přizpůsobitelná 2 000-4 000 l)
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L PALIVOVÝ VOZÍK
Model
NPS
Typ pohonu
4X4 (4 kola)
Motor
190 koní
Kapacita palivové nádrže
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L TAKOVACÍ VOZÍK
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita palivové nádrže
8 (m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L TANKOVACÍ VOZÍK SE 3 PŘIHRÁDKAMI
Model
FRR
Typ pohonu
4X4 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita palivové nádrže
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L PALIVOVÝ VOZÍK SE 7 PŘIHRÁDKAMI
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
420/460 HP
Kapacita palivové nádrže
24 (m³)
PALIVOVÝ VOZÍK ISUZU 4X2 NPR 6000L
Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita palivové nádrže
6 (m³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L LETECKÝ NÁKLADNÍ VOZÍK
Model
FTR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205 koní
Kapacita palivové nádrže
12 (m³)
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jaký je standardní rozsah kapacity pro nákladní vozidla s palivovou nádrží?
Nákladní vozidla s palivovou nádrží se obvykle pohybují od 5 000 do 30 000 litrů, přičemž nákladní vozidla s nádrží na olej jsou často navržena pro 10 000 až 20 000 litrů, aby byla vyvážena mobilita a užitečné zatížení. Pro potřeby specializovaných tankovacích vozů jsou k dispozici vlastní velikosti cisteren. -
Jsou nákladní cisterny v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami?
Ano, všechny tankovací vozy splňují normy ADR/DOT/GB s ventily odolnými proti výbuchu, uzemňovacími systémy a nouzovým vypínáním. Nákladní automobily s cisternou na olej mají dvoustěnné konstrukce pro zamezení úniku. -
Jaká je rychlost přepravy paliva u profesionálního cisternového vozu?
Naše cisternové vozy dosahují přepravní rychlosti 1 500-2 000 litrů/min. Nákladní automobily s naftovými cisternami s automatickými čerpadly mohou tankovat letadla nebo lodě rychlostí 3 000 litrů za minutu pro velkoobjemové operace. -
Mohou nákladní cisterny manipulovat s naftou i benzínem?
Pro současnou přepravu jsou k dispozici vícekomorové cisternové vozy. Každá sekce cisternového vozu je nezávisle označena a vyčištěna mezi typy paliv. -
Jaké jsou roční náklady na údržbu tankovacího vozu?
Nákladní vozy s palivovou cisternou vyžadují 3-5 % z pořizovací ceny/rok. Nákladní automobily s naftovými cisternami potřebují dodatečnou údržbu čerpadla. Naše cisternové vozy jsou dodávány s 2letou zárukou na kritické komponenty. -
Podporují cisternové vozy dálkové monitorování?
Moderní cisternové vozy jsou vybaveny IoT senzory pro sledování hladiny paliva, teploty a polohy v reálném čase prostřednictvím naší aplikace pro správu cisteren. -
Jaké je minimální objednací množství pro zakázková nákladní vozidla s palivovou nádrží?
Standardní MOQ tankovacího vozu je 1 jednotka. Pro přizpůsobení nákladního automobilu na olejovou cisternu také požadujeme minimálně 1 jednotku s 30% zálohou. -
Jak dlouho trvá dodání cisterny z továrny?
Dodací lhůta nákladních cisteren na olej je 45-60 dní. Cisternové vozy s nouzovými objednávkami lze urychlit na 30 dní s prémiovým nákladem.
