ISUZU 4X2 NPR 6000L treuk suluh
Diwangun dina chassis ISUZU NPR, tanker suluh ISUZU 6.000 liter ieu nganteurkeun kinerja lincah pikeun distribusi suluh efisien di kota jeung wewengkon régional. Direkayasa kalayan presisi Jepang sareng daya tahan anu kuat, éta ngajamin transportasi solar, béngsin, atanapi bahan bakar anu aman sareng dipercaya bari ngaoptimalkeun maneuver dina rohangan anu ketat. Sampurna pikeun stasiun layanan, ngeusian bengsin armada, sareng logistik kotamadya, treuk Qingling lsuzu Fuel nyampur efisiensi biaya sareng standar kaamanan tingkat luhur pikeun operasi kota anu lancar.
GVW (kg)
7300
Daya (PS/Rpm)
120/130160 @2900
Kapasitas Muatan (m³)
6
Pangiriman
MSb-5 speeds gears
Jarak kabayang-WB (Mm)
3360
Tipe drive
4X2
SHARE :
supplier treuk refueling ISUZU
Truk refueling ISUZUdilengkepan ku awak tanki bahan beuleum, pompa bahan bakar, sareng sistem pipa, anu ngagaduhan fungsi nyeuseup bahan bakar, ngompa bahan bakar, sareng distribusi bahan bakar multi. Tangki treuk minyak ISUZUawakna dijieunna tina baja karbon atawa stainless steel, ngarojong desain kompartemen bebas, sarta bisa dimekarkeun pikeun tujuan transportasi kimiawi atawa kadaharan. Hal ieu dilengkepan partisi anti gelombang diwangun-di na ensures kakuatan struktural ngaliwatan deteksi gas-tekanan tinggi.Truk refuelingdilengkepan sistem pipa jeung dispenser suluh komputer-dikawasa, dilengkepan 15 méteran reel balik otomatis tur alat anti statik. Utamana dianggo pikeun transportasi sareng neundeun turunan minyak bumi sapertos béngsin, solar, minyak bumi, pelumas, sareng tar batubara.
-
ISUZU refueling treuk Fitur
Dioptimalkeun Kamampuh & Desain ✔6m³ (1,585-galon) kapasitas tank - Idéal pikeun pangiriman bahan bakar leutik-to-sedeng ✔Pilihan kompartemen tunggal atanapi multi-kompartemen (2-3 kompartemen pikeun ngangkut jinis bahan bakar anu béda) ✔Konstruksi tanki ringan tapi awét (baja 4mm kalayan palapis anti korosi)ISUZU Chassis Kauntungannana ✔Mesin: 4JH1 turbo solar, tanpa ADBLUE ✔Transmisi: manual 5-speed ✔Kapasitas Muatan: 5 ton -
ISUZU NPR refueling treuk Kauntungannana
Kasalametan & Efisiensi ✔ Sistem grounding (perlindungan pelepasan statik) ✔ Loading handap & ngurangan gancang (2 "atawa 3" valves, laju aliran nepi ka 300L / mnt) ✔ Sistem Pengeusian Bahan Bakar Pilihan (pikeun operasi ngeusian bengsin)Aplikasi ✔ Stasion bahan bakar kota - Ukuran kompak pikeun maneuver kota anu gampang ✔ Situs konstruksi / pertambangan - Daya tahan luar jalan ✔ Militér / refueling darurat - deployment Gancang
6000L ISUZU NPR Suluh Treuk Spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4X2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3360 mm
Modél mesin
4JH1
As hareup
2500 kg
Egne HP
120/130/160 HP
As Rear
4800 kg
Papindahan
2499ml
Pangiriman
Manual 5 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3-Euro 6
Jumlah Ban
6+1 (Kaasup Ban Serep)
Ukuran Ban
7.50R16
Kapasitas Muatan (m³)
6
ISUZU NPR 6000L Suluh Treuk Parameter
• Modél chassis:Truk ISUZU NPR
• bahan tanki: baja Karbon, stainless steel, alloy aluminium pilihan
• pompa suluh: pompa timer priming, pompa gear, pompa kimiawi, pompa stainless steel, pompa centrifugal, pompa minyak beurat.
• Sistim refueling: mesin ngeusian, refueling reel, aliran méteran
acara customer urang
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L treuk suluh
Modél
NPS
Tipe Drive
4X4 (4 Roda)
Mesin
190 hp
Kapasitas tanki bahan beuleum
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L treuk ngeusian
Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas tanki bahan beuleum
8 (m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L TRUK ngisi bahan bakar sareng 3 kompartemen
Modél
FRR
Tipe Drive
4X4 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas tanki bahan beuleum
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L TRUK BAHAN BAKAR NU 6 KOMPARTMENT
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
Mesin
380 hp
Kapasitas tanki bahan beuleum
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L TRUK BAHAN BAKAR NU 7 KOMPARTMEN
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
Mesin
420/460 HP
Kapasitas tanki bahan beuleum
24 (m³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L treuk refuller pesawat
Modél
FTR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
205 hp
Kapasitas tanki bahan beuleum
12 (m³)
Patarosan urang pang populerna
-
Naon rentang kapasitas baku pikeun treuk tanki bahan beuleum?
Truk tanki bahan beuleum biasana dibasajankeun 5,000 dugi ka 30,000 liter, kalayan treuk tanki minyak sering dirancang pikeun 10,000-20,000 liter pikeun nyaimbangkeun mobilitas sareng muatan. Ukuran treuk tanker khusus sayogi pikeun kabutuhan treuk ngeusian bahan bakar khusus. -
Naha treuk tanki bahan beuleum saluyu sareng standar kaamanan internasional?
Leres, sadaya treuk ngeusian beuleum nyumponan standar ADR / DOT / GB kalayan klep tahan ledakan, sistem grounding, sareng pareum darurat. Truk tangki minyak kalebet desain témbok ganda pikeun nyegah bocor. -
Sabaraha laju transfer bahan bakar tina treuk tanker profésional?
Truk tanki bahan beuleum kami ngahontal laju transfer 1,500-2,000 liter / menit. Truk tangki minyak kalayan pompa otomatis tiasa ngeusian bengsin pesawat atanapi kapal dina 3.000 liter / menit pikeun operasi bulk. -
Naha treuk tanki bahan beuleum tiasa ngadamel solar sareng béngsin?
Truk tanker multi-kompartemen sayogi pikeun angkutan sakaligus. Unggal bagian treuk tank minyak bebas dilabélan sarta cleaned antara jenis suluh. -
Sabaraha biaya pangropéa pikeun treuk ngeusian bahan bakar taunan?
Truk tangki bahan bakar merlukeun 3-5% tina harga beuli / taun. Truk tangki minyak peryogi pangropéa pompa tambahan. Truk tanker kami gaduh garansi 2 taun pikeun komponén kritis. -
Naha treuk tanki bahan beuleum ngadukung monitoring jarak jauh?
Truk tangki minyak modern gaduh sénsor IoT pikeun tingkat bahan bakar, suhu, sareng tracking lokasi sacara real-time via aplikasi manajemén treuk tanker kami. -
Naon kuantitas pesenan minimum pikeun treuk tanki bahan beuleum khusus?
Baku refueling treuk MOQ nyaéta 1 unit. Pikeun kustomisasi treuk tank minyak, urang ogé ngan merlukeun minimum 1 unit kalawan deposit 30%. -
Sabaraha lami kanggo nganteurkeun treuk tangki bahan bakar ti pabrik?
waktos kalungguhan treuk tank minyak téh 45-60 poé. Truk tanker sareng pesenan darurat tiasa digancangkeun dugi ka 30 dinten nganggo angkutan barang premium.
