ISUZU 4X2 NPR 6000L FUEL TRUCK
Itinayo sa ISUZU NPR chassis, ang 6,000-litro na ISUZU fuel tanker na ito ay naghahatid ng maliksi na pagganap para sa mahusay na pamamahagi ng gasolina sa mga lungsod at rehiyonal na lugar. Ininhinyero sa Japanese precision at masungit na tibay, sinisigurado nito ang ligtas, maaasahang transportasyon ng diesel, gasolina, o iba pang mga gasolina habang ino-optimize ang kakayahang magamit sa mga masikip na espasyo. Perpekto para sa mga istasyon ng serbisyo, fleet refueling, at municipal logistics, ang Qingling lsuzu Fuel truck ay pinagsasama ang cost-efficiency na may pinakamataas na antas ng mga pamantayan sa kaligtasan para sa mga streamline na operasyon sa urban.
GVW(kg)
7300
Power(PS/Rpm)
120/130160 @2900
Kapasidad ng Paglo-load (m³)
6
Paghawa
Mga gear ng MSb-5speed
Wheelbase-WB(Mm)
3360
Uri ng drive
4X2
SHARE :
Supplier ng ISUZU refueling truck
Ang ISUZU refueling truck ay nilagyan ng fuel tank body, fuel pump, at pipeline system, na may mga function ng fuel suction, fuel pumping, at multi fuel distribution. Ang tangke ng trak ng langis ng ISUZU ay gawa sa carbon steel o hindi kinakalawang na asero, sumusuporta sa independiyenteng disenyo ng kompartamento, at maaaring palawakin para sa mga layunin ng transportasyon ng kemikal o pagkain. Nilagyan ito ng built-in na anti wave partition at tinitiyak ang structural strength sa pamamagitan ng high-pressure gas detection.Refueling truckay nilagyan ng pipeline system at isang computer-controlled na fuel dispenser, na nilagyan ng 15 metrong automatic return reel at anti-static device. Pangunahing ginagamit para sa transportasyon at pag-iimbak ng mga derivatives ng petrolyo tulad ng gasolina, diesel, krudo, lubricants, at coal tar.
-
Mga Tampok ng ISUZU refueling truck
Na-optimize na Kapasidad at Disenyo ✔6m³ (1,585-gallon) na kapasidad ng tangke – Tamang-tama para sa small-to-medium na pagpapadala ng gasolina ✔Mga opsyon sa single-compartment o multi-compartment (2-3 compartment para sa pagdadala ng iba't ibang uri ng gasolina) ✔Magaan ngunit matibay na pagtatayo ng tangke (4mm na bakal na may anti-corrosion coating)Mga Bentahe ng ISUZU Chassis ✔Engine: 4JH1 turbo diesel ,walang ADBLUE ✔Transmission: 5-speed manual ✔Payload Capacity: 5 tonelada -
ISUZU NPR refueling truck Mga kalamangan
Kaligtasan at Kahusayan ✔ Grounding system (static discharge protection) ✔ Bottom-loading at mabilis na discharge (2" o 3" valves, flow rate hanggang 300L/min) ✔ Opsyonal na Refueling system (para sa pagpapatakbo ng refueling)Mga aplikasyon ✔ Mga istasyon ng gasolina sa lungsod - Compact na laki para sa madaling pagmamaniobra ng lungsod ✔ Mga lugar ng konstruksiyon/pagmimina – Matibay sa labas ng kalsada ✔ Militar/emerhensiyang refueling – Mabilis na pag-deploy
6000L ISUZU NPR FUEL TRUCK Mga Detalye
Mga upuan sa taksi
2+1
Uri ng drive
4X2
Gumawa ng Engine
ISUZU
Wheelbase
3360mm
Modelo ng Engine
4JH1
Front Axle
2500kg
Egnite HP
120/130/160 HP
Rear Axle
4800kg
Pag-alis
2499ml
Paghawa
Manual 5 Pasulong at 1 pabalik
Pamantayan sa Pagpapalabas
Euro 3-Euro 6
Bilang ng Gulong
6+1(Kabilang ang Spare Tire)
Laki ng Gulong
7.50R16
Kapasidad ng Paglo-load (m³)
6
Parameter ng ISUZU NPR 6000L FUEL TRUCK
• Modelo ng Chassis: ISUZU NPR Trucks
• Material ng tangke: Carbon steel, stainless steel, aluminum alloy na opsyonal
• Mga fuel pump: self-priming pump, gear pump, chemical pump, stainless steel pump, centrifugal pump, heavy oil pump.
• Refueling system: Refueling machine, reel ng refueling, flow meter
Ang aming kaso ng customer ay nagpapakita
Related Products
Ang aming pinakasikat na mga tanong
-
Ano ang karaniwang hanay ng kapasidad para sa mga trak ng tangke ng gasolina?
Ang mga trak ng tangke ng gasolina ay karaniwang may saklaw mula 5,000 hanggang 30,000 litro, na may mga trak ng tangke ng langis na kadalasang idinisenyo para sa 10,000-20,000 litro upang balansehin ang kadaliang kumilos at kargamento. Available ang mga custom na laki ng tanker truck para sa mga espesyal na pangangailangan ng refueling truck. -
Sumusunod ba ang mga fuel tank truck sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan?
Oo, lahat ng refueling truck ay nakakatugon sa mga pamantayan ng ADR/DOT/GB na may explosion-proof valve, grounding system, at emergency shut-off. Kasama sa mga trak ng tangke ng langis ang mga disenyong may dobleng pader para sa pag-iwas sa pagtagas. -
Ano ang fuel transfer rate ng isang propesyonal na tanker truck?
Nakakamit ng aming mga fuel tank truck ang 1,500-2,000 liters/minutong bilis ng paglipat. Ang mga oil tank truck na may mga automated na bomba ay maaaring mag-refuel ng sasakyang panghimpapawid o barko sa 3,000 litro/minuto para sa maramihang operasyon. -
Magagawa ba ng mga fuel tank truck ang parehong diesel at gasolina?
Available ang mga multi-compartment tanker truck para sa sabay-sabay na transportasyon. Ang bawat seksyon ng trak ng tangke ng langis ay independiyenteng nilagyan ng label at nililinis sa pagitan ng mga uri ng gasolina. -
Magkano ang gastos sa pagpapanatili para sa isang refueling truck taun-taon?
Ang mga trak ng tangke ng gasolina ay nangangailangan ng 3-5% ng presyo ng pagbili/taon. Ang mga trak ng tangke ng langis ay nangangailangan ng karagdagang pagpapanatili ng bomba. Ang aming mga tanker truck ay may 2-taong warranty sa mga kritikal na bahagi. -
Sinusuportahan ba ng mga trak ng tangke ng gasolina ang malayuang pagsubaybay?
Nagtatampok ang mga modernong oil tank truck ng mga IoT sensor para sa real-time na antas ng gasolina, temperatura, at pagsubaybay sa lokasyon sa pamamagitan ng aming tanker truck management app. -
Ano ang minimum na dami ng order para sa mga custom na fuel tank truck?
Ang karaniwang refueling truck na MOQ ay 1 unit. Para sa pag-customize ng oil tank truck, kailangan lang din namin ng 1 units na minimum na may 30% na deposito. -
Gaano katagal bago maghatid ng fuel tank truck mula sa pabrika?
Ang lead time ng trak ng tangke ng langis ay 45-60 araw. Ang mga tanke truck na may mga emergency na order ay maaaring mapabilis sa 30 araw na may premium na kargamento.