CIĘŻARÓWKA PALIWOWA ISUZU 4X2 NPR 6000L
Zbudowana na podwoziu ISUZU NPR ta cysterna paliwowa ISUZU o pojemności 6000 litrów zapewnia zwrotność i wydajność, co pozwala na efektywną dystrybucję paliwa w miastach i obszarach regionalnych. Zaprojektowany z japońską precyzją i wytrzymałością, zapewnia bezpieczny i niezawodny transport oleju napędowego, benzyny i innych paliw, optymalizując jednocześnie zwrotność w ciasnych przestrzeniach. Idealny do stacji paliw, tankowania floty i logistyki miejskiej, ciężarówka Qingling lsuzu Fuel Truck łączy efektywność kosztową z najwyższymi standardami bezpieczeństwa w celu usprawnienia operacji miejskich.
DMC (kg)
7300
Moc (PS/obr./min)
120/130160 @2900
Ładowność (m³)
6
Przenoszenie
Przekładnie MSb-5-biegowe
Rozstaw osi-WB (mm)
3360
Typ napędu
4X2
SHARE :
Dostawca ciężarówek do tankowania ISUZU
Wózek do tankowania ISUZU jest wyposażony w korpus zbiornika paliwa, pompę paliwa i system rurociągów, które pełnią funkcje zasysania, pompowania paliwa i dystrybucji wielu paliw. Nadwozie zbiornika cysterny do przewozu ropy naftowej ISUZU jest wykonane ze stali węglowej lub stali nierdzewnej, umożliwia niezależną konstrukcję przedziałów i może zostać rozbudowane do celów transportu środków chemicznych lub żywności. Posiada wbudowaną przegrodę przeciwfalową i zapewnia wytrzymałość konstrukcyjną poprzez detekcję gazu pod wysokim ciśnieniem.Ciężarówka do tankowania wyposażona jest w system rurociągów oraz sterowany komputerowo dystrybutor paliwa, wyposażony w 15-metrowy zwijacz automatycznego powrotu i urządzenie antystatyczne. Stosowany głównie do transportu i przechowywania produktów ropopochodnych, takich jak benzyna, olej napędowy, ropa naftowa, smary i smoła węglowa.
-
Funkcje ciężarówki do tankowania ISUZU
Zoptymalizowana pojemność i konstrukcja ✔ Pojemność zbiornika 6 m3 (1585 galonów) – idealna do dostaw małych i średnich paliw ✔Opcje jedno- lub wieloprzedziałowe (2-3 przegródki do przewozu różnych rodzajów paliwa) ✔Lekka, ale trwała konstrukcja zbiornika (stal 4 mm z powłoką antykorozyjną)Zalety podwozia ISUZU ✔Silnik: turbodiesel 4JH1, bez ADBLUE ✔Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna ✔Ładność: 5 ton -
Zalety ciężarówki do tankowania ISUZU NPR
Bezpieczeństwo i wydajność ✔ System uziemienia (ochrona przed wyładowaniami statycznymi) ✔ Załadunek od dołu i szybki rozładunek (zawory 2” lub 3”, natężenie przepływu do 300 l/min) ✔ Opcjonalny system tankowania (do operacji tankowania)Aplikacje ✔ Miejskie stacje paliw – Kompaktowe rozmiary ułatwiające manewrowanie w mieście ✔ Budowy/kopalnie – Wytrzymałość w terenie ✔ Tankowanie wojskowe/awaryjne – szybkie wdrożenie
Dane techniczne ciężarówki z paliwem ISUZU NPR 6000L
Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
4X2
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3360 mm
Model silnika
4JH1
Oś przednia
2500 kg
Silnik HP
120/130/160 KM
Tylna oś
4800 kg
Przemieszczenie
2499ml
Przenoszenie
Ręczny 5 do przodu i 1 do tyłu
Norma emisji
Euro 3-Euro 6
Liczba opon
6+1 (w tym koło zapasowe)
Rozmiar opony
7,50R16
Ładowność (m³)
6
Parametr ciężarówki paliwowej ISUZU NPR 6000L
• Model podwozia: ciężarówki ISUZU NPR
• Materiał zbiornika: stal węglowa, stal nierdzewna, opcjonalnie stop aluminium
• Pompy paliwowe: pompa samozasysająca, pompa zębata, pompa chemiczna, pompa ze stali nierdzewnej, pompa odśrodkowa, pompa ciężkiego oleju.
• Układ tankowania: Maszyna do tankowania, bęben do tankowania, przepływomierz
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
CIĘŻARÓWKA PALIWOWA ISUZU 4X4 NPS 8000L
Model
NPS
Typ napędu
4X4 (4 koła)
Silnik
190 KM
Pojemność zbiornika paliwa
8(m³)
CIĘŻARÓWKA DO TANKOWANIA ISUZU 4X2 FRR 8000L
Model
FRR
Typ napędu
4X2 (6 kół)
Silnik
190/205 KM
Pojemność zbiornika paliwa
8(m³)
CIĘŻARÓWKA DO TANKOWANIA ISUZU 4X4 FRR 9000L Z 3 PRZEDZIAŁAMI
Model
FRR
Typ napędu
4X4 (6 kół)
Silnik
190/205 KM
Pojemność zbiornika paliwa
9(m³)
CIĘŻARÓWKA PALIWOWA ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L Z 6 PRZEDZIAŁAMI
Model
CYZ
Typ napędu
6x4 (10 kół)
Silnik
380 KM
Pojemność zbiornika paliwa
20(m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L CIĘŻARÓWKA NA PALIWO Z 7 PRZEDZIAŁAMI
Model
CYZ
Typ napędu
6x4 (10 kół)
Silnik
420/460 KM
Pojemność zbiornika paliwa
24(m3)
CIĘŻARÓWKA DO TANKOWANIA SAMOLOTÓW ISUZU FTR Jet A1 10000L
Model
FTR
Typ napędu
4X2 (6 kół)
Silnik
205 KM
Pojemność zbiornika paliwa
12(m³)
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jaki jest standardowy zakres pojemności cystern paliwowych?
Cysterny na paliwo mają zazwyczaj pojemność od 5 000 do 30 000 litrów, a cysterny na olej często projektuje się na 10 000–20 000 litrów, aby zrównoważyć mobilność i ładowność. Dostępne są niestandardowe rozmiary cystern dostosowanych do potrzeb specjalistycznych pojazdów do tankowania. -
Czy cysterny paliwowe spełniają międzynarodowe standardy bezpieczeństwa?
Tak, wszystkie ciężarówki do tankowania spełniają normy ADR/DOT/GB i są wyposażone w zawory przeciwwybuchowe, systemy uziemiające i wyłącznik awaryjny. Cysterny do przewozu oleju mają konstrukcję dwuścienną, która zapobiega wyciekom. -
Jaka jest szybkość przesyłu paliwa profesjonalnej cysterny?
Nasze cysterny paliwowe osiągają prędkość transferu 1500-2000 litrów na minutę. Cysterny do przewozu ropy wyposażone w automatyczne pompy mogą tankować samoloty lub statki z prędkością 3000 litrów na minutę w przypadku operacji masowych. -
Czy cysterny mogą obsługiwać zarówno olej napędowy, jak i benzynę?
Do transportu jednoczesnego dostępne są cysterny wieloprzedziałowe. Każda sekcja cysterny z olejem jest niezależnie oznakowana i czyszczona w zależności od rodzaju paliwa. -
Jaki jest roczny koszt utrzymania ciężarówki do tankowania?
Cysterny paliwowe wymagają 3-5% ceny zakupu/rok. Cysterny do przewozu oleju wymagają dodatkowej konserwacji pomp. Nasze cysterny objęte są 2-letnią gwarancją na najważniejsze podzespoły. -
Czy cysterny z paliwem obsługują zdalny monitoring?
Nowoczesne cysterny do przewozu ropy są wyposażone w czujniki IoT umożliwiające śledzenie poziomu paliwa, temperatury i lokalizacji w czasie rzeczywistym za pośrednictwem naszej aplikacji do zarządzania cysternami. -
Jaka jest minimalna ilość zamówienia na niestandardowe cysterny paliwowe?
Standardowa ciężarówka do tankowania MOQ to 1 jednostka. Do dostosowywania cysterny na olej potrzebujemy również co najmniej 1 jednostki z 30% depozytu. -
Ile czasu zajmuje dostarczenie cysterny z paliwem z fabryki?
Czas realizacji cysterny na olej wynosi 45-60 dni. Cysterny z zamówieniami awaryjnymi mogą zostać przyspieszone do 30 dni w przypadku frachtu premium.
