Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > PALIVOVÝ VOZÍK > ISUZU 4X4 FRR 9000L TANKOVACÍ VOZÍK SE 3 PŘIHRÁDKAMI
ISUZU 4X4 FRR 9000L TANKOVACÍ VOZÍK SE 3 PŘIHRÁDKAMI
Tříkomorový cisternový vůz ISUZU FRR: Špičkový design pro bezpečnou a vysoce účinnou přepravu paliva
Tento qingling výjimečný cisternový vůz na palivo je přizpůsoben pro ropné sklady, těžební místa a vojenskou logistiku paliva. Tříkomorový cisternový vůz na palivo vyniká v současné přepravě tří druhů paliv, jako je nafta, benzín a petrolej, takže je ideální pro těžbu/doplňování paliva na ropných polích a vojenské logistické operace.
GVW (kg)
12000
Výkon (PS/ot./min.)
190/205 @ 2600
Nakládací kapacita (m³)
9
Přenos
MLD 6-rychlostní převody
Rozvor-WB (Mm)
4175
Typ pohonu
4X4
SHARE :
Vozík s palivovou nádrží se 3 přihrádkami
Tento 3komorový nákladní automobil na palivo je postaven na odolném podvozku ISUZU FRR a nabízí 4HK1 (190/205 HP, 507 Nm) s 25% lepší palivovou účinností, ideální pro terénní těžbu, těžbu ropy, armádu a tankování ropy. Jeho Pohon všech kol 4X4 zajišťuje výkon v drsném terénu, zatímco 8mm vyztužený ocelový rám podporuje velké zatížení.
Nádrž z vysokopevnostní oceli snižuje rázy paliva o 30 % pomocí protivlnových přepážek a C5-M antikorozní vrstva (polyuretan + zinkový základ) zajišťuje dlouhou životnost. Každý oddíl má nezávislé potrubí, ventily a poklopy, což umožňuje bezpečnou současnou přepravu nafty, benzínu nebo petroleje.
Ideální pro vzdálenou logistiku paliva a rozvoz více paliv!
-
Design a struktura prostoru pro palivové vozy
Nezávislý systém 3 nádrží: Kapacita: celkem 9 000 l, přizpůsobitelné na 2 000–4 000 l na přihrádkuMateriál: 4mm vysokopevnostní ocel (třída Q345R) s polyuretanovým antikorozním povlakemVnitřní přepážky: Přepážky typu vlny (30% snížení rázů během přepravy)Šachty: otvory DN500 s vestavěným odvzdušňovacím ventilem -
Funkce specifické pro nákladní vozidlo s palivovou nádrží
Speciální potrubí a ventily: Každý oddíl má 3" výtlačné potrubí z nerezové oceli (SS304). Barevně označené ventily (červená/zelená/modrá madla) pro snadnou identifikaciBezpečnostní systémy: Nouzové uzavírací ventily a ochrana proti přeplnění (90% automatické zastavení) Statické ovládání: 16mm² měděné zemnící pásky (každé 3 metry)Smart Monitoring: Výdejní stojan paliva: 3 nezávislé výdejní stojany mohou ukazovat množství v reálném čase Tankovací pistole: Automatická tankovací cívka s tankovací pistolí
Specifikace cisternového vozu Isuzu se 3 oddíly
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4X4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
4425 mm
Model motoru
4HK1
Přední náprava
4000 kg
Egnine HP
190/205 HP
Zadní náprava
9000 kg
Přemístění
5999 ml
Přenos
Manuální 6 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
8,25 R20
Nakládací kapacita (m³)
9
Vlastní parametr palivových cisteren
• Model podvozku:ISUZU FRR
• Materiál nádrže:Uhlíková ocel
• Palivové čerpadlo: Dvojité čerpadlo z hliníkové slitiny + nezávislé čerpadlo
• Kapacita palivové nádrže:9 m3 (3+3+3)
• Výdejní stojan:se 3 nezávislými výdejními stojany s tankovací pistolí
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L PALIVOVÝ VOZÍK
Model
NPS
Typ pohonu
4X4 (4 kola)
Motor
190 koní
Kapacita palivové nádrže
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L TANKOVACÍ VOZÍK
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita palivové nádrže
8 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L PALIVOVÝ VOZÍK SE 6 PŘIHRÁDKAMI
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380 HP
Kapacita palivové nádrže
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L PALIVOVÝ VOZÍK SE 7 PŘIHRÁDKAMI
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
420/460 HP
Kapacita palivové nádrže
24 (m³)
PALIVOVÝ VOZÍK ISUZU 4X2 NPR 6000L
Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita palivové nádrže
6 (m³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L LETECKÝ NÁKLADNÍ VOZÍK
Model
FTR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205 koní
Kapacita palivové nádrže
12 (m³)
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jaký je standardní rozsah kapacity pro nákladní vozidla s palivovou nádrží?
Nákladní vozidla s palivovou nádrží se obvykle pohybují od 5 000 do 30 000 litrů, přičemž nákladní vozidla s nádrží na olej jsou často navržena pro 10 000 až 20 000 litrů, aby byla vyvážena mobilita a užitečné zatížení. Pro potřeby specializovaných tankovacích vozů jsou k dispozici vlastní velikosti cisteren. -
Jsou nákladní cisterny v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami?
Ano, všechny tankovací vozy splňují normy ADR/DOT/GB s ventily odolnými proti výbuchu, uzemňovacími systémy a nouzovým vypínáním. Nákladní automobily s cisternou na olej mají dvoustěnné konstrukce pro zamezení úniku. -
Jaká je rychlost přepravy paliva u profesionálního cisternového vozu?
Naše cisternové vozy dosahují přepravní rychlosti 1 500-2 000 litrů/min. Nákladní automobily s naftovými cisternami s automatickými čerpadly mohou tankovat letadla nebo lodě rychlostí 3 000 litrů za minutu pro velkoobjemové operace. -
Mohou nákladní cisterny manipulovat s naftou i benzínem?
Pro současnou přepravu jsou k dispozici vícekomorové cisternové vozy. Každá sekce cisternového vozu je nezávisle označena a vyčištěna mezi typy paliv. -
Jaké jsou roční náklady na údržbu tankovacího vozu?
Nákladní vozy s palivovou cisternou vyžadují 3-5 % z pořizovací ceny/rok. Nákladní automobily s naftovými cisternami potřebují dodatečnou údržbu čerpadla. Naše cisternové vozy jsou dodávány s 2letou zárukou na kritické komponenty. -
Podporují cisternové vozy dálkové monitorování?
Moderní cisternové vozy jsou vybaveny IoT senzory pro sledování hladiny paliva, teploty a polohy v reálném čase prostřednictvím naší aplikace pro správu cisteren. -
Jaké je minimální objednací množství pro zakázková nákladní vozidla s palivovou nádrží?
Standardní MOQ tankovacího vozu je 1 jednotka. Pro přizpůsobení nákladního automobilu na olejovou cisternu také požadujeme minimálně 1 jednotku s 30% zálohou. -
Jak dlouho trvá dodání cisterny z továrny?
Dodací lhůta pro náklaďák na naftu je 45-60 dní. Cisternové vozy s nouzovými objednávkami lze urychlit na 30 dní s prémiovým nákladem.
