ISUZU 4X2 NPR 6000L BRANDSTOFVRAGMOTOR
Gebou op ISUZU NPR-onderstel, hierdie 6 000-liter ISUZU-brandstoftenkwa lewer ratse werkverrigting vir doeltreffende brandstofverspreiding in stede en streeksgebiede. Dit is ontwerp met Japannese presisie en robuuste duursaamheid, en verseker veilige, betroubare vervoer van diesel, petrol of ander brandstowwe, terwyl die manoeuvreerbaarheid in beperkte ruimtes geoptimaliseer word. Ideaal vir vulstasies, vlootaanvulling en munisipale logistiek, Qingling lsuzu brandstofvragmotor kombineer kostedoeltreffendheid met topvlakveiligheidstandaarde vir vaartbelynde stedelike bedrywighede.
GVW (kg)
7300
Krag (PS/rpm)
120/130160 @2900
Laaikapasiteit (m³)
6
Oordrag
MSb-5-spoed ratte
Asafstand-WB(Mm)
3360
Ry tipe
4X2
SHARE :
ISUZU brandstof vragmotor verskaffer
ISUZU-hervulvragmotor is toegerus met 'n brandstoftenkbak, brandstofpomp en pyplynstelsel, wat funksies van brandstofsuiging, brandstofpomp en multibrandstofverspreiding het. ISUZU-olievragmotortenk-bak is gemaak van koolstofstaal of vlekvrye staal, ondersteun onafhanklike kompartementontwerp en kan uitgebrei word vir chemiese of voedselvervoerdoeleindes. Dit is toegerus met 'n ingeboude anti-golf-afskorting en verseker strukturele sterkte deur hoëdrukgasdetectie.Brandstofvragmotoris toegerus met 'n pyplynstelsel en 'n rekenaarbeheerde brandstoftoevoerder, toegerus met 'n 15 meter outomatiese retourspoel en anti-statiese toestel. Word hoofsaaklik gebruik vir die vervoer en berging van petroleumderivate soos petrol, diesel, ru-olie, smeermiddels en steenkoolteer.
-
ISUZU-hervulvragmotor Kenmerke
Geoptimaliseerde kapasiteit en ontwerp ✔6m³ (1 585 liter) tenk kapasiteit – Ideaal vir klein tot medium brandstof aflewerings ✔ Enkel-kompartement of multi-kompartement opsies (2-3 kompartemente vir die vervoer van verskillende brandstof tipes) ✔ Liggewig dog duursame tenkkonstruksie (4 mm staal met anti-roes deklaag)ISUZU Onderstel Voordele ✔Enjin: 4JH1 turbodiesel ，sonder ADBLUE ✔ Transmissie: 5-spoed handrat ✔ Loonvrag kapasiteit: 5 ton -
ISUZU NPR brandstof vragmotor Voordele
Veiligheid en doeltreffendheid ✔ Grondstelsel (beskerming vir statiese ontlading) ✔ Onderlaai en vinnige ontlading (2" of 3" kleppe, vloeitempo tot 300L/min) ✔ Opsionele hervullingstelsel (vir hervulling)Aansoeke ✔ Stedelike brandstofstasies – Kompakte grootte vir maklike stadsmanoeuvres ✔ Konstruksie-/mynterreine – Veldryduursaamheid ✔ Militêre / noodhervulling - Vinnige ontplooiing
6000L ISUZU NPR BRANDSTOFVRAGMOTOR Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4X2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3360 mm
Enjin Model
4JH1
Vooras
2500kg
Egnine HP
120/130/160 HP
Agteras
4800kg
Verplasing
2499ml
Oordrag
Handleiding 5 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3-Euro 6
Nommer van die band
6+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
7,50R16
Laaikapasiteit (m³)
6
ISUZU NPR 6000L BRANDSTOFVRAGMOTOR Parameter
• Onderstelmodel:ISUZU NPR-vragmotors
• Tenkmateriaal: Koolstofstaal, vlekvrye staal, aluminiumlegering opsioneel
• Brandstofpompe: selfaanvullende pomp, ratpomp, chemiese pomp, vlekvrye staal pomp, sentrifugale pomp, swaar olie pomp.
• Hervulstelsel: Hervulmasjien, brandstofrol, vloeimeter
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L BRANDSTOFVRAGMOTOR
Model
NPS
Tipe Drive
4X4 (4 wiele)
Enjin
190 pk
Brandstoftenk kapasiteit
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L VRAGMOTOR
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Brandstoftenk kapasiteit
8 (m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L VRAGMOTOR MET 3 KOMPARTEMENTE
Model
FRR
Tipe Drive
4X4 (6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Brandstoftenk kapasiteit
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L BRANDSTOFVRAGMOTOR MET 6 KOMPARTEMENTE
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380 pk
Brandstoftenk kapasiteit
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L BRANDSTOFVRAGMOTOR MET 7 KOMPARTEMENTE
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
420/460 HP
Brandstoftenk kapasiteit
24 (m³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L Vliegtuigbrandstofvragmotor
Model
FTR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
205 pk
Brandstoftenk kapasiteit
12 (m³)
Ons gewildste vrae
-
Wat is die standaardkapasiteitsreeks vir brandstoftenkvragmotors?
Brandstoftenkvragmotors wissel tipies van 5 000 tot 30 000 liter, met olietenkvragmotors wat dikwels ontwerp is vir 10 000-20 000 liter om mobiliteit en loonvrag te balanseer. Pasgemaakte tenkwa-vragmotorgroottes is beskikbaar vir gespesialiseerde brandstofvragmotorbehoeftes. -
Voldoen brandstoftenkvragmotors aan internasionale veiligheidstandaarde?
Ja, alle brandstofvragmotors voldoen aan ADR/DOT/GB-standaarde met ontploffingsvaste kleppe, grondstelsels en noodafsluiting. Olietenkvragmotors sluit dubbelwandige ontwerpe in vir die voorkoming van lekkasies. -
Wat is die brandstofoordragtempo van 'n professionele tenkwa?
Ons brandstoftenkvragmotors bereik 1 500-2 000 liter/minuut oordragspoed. Olietenkvragmotors met outomatiese pompe kan vliegtuie of skepe teen 3 000 liter/minuut brandstof vul vir grootmaat-operasies. -
Kan brandstoftenkvragmotors beide diesel en petrol hanteer?
Multi-kompartement tenkwaens is beskikbaar vir gelyktydige vervoer. Elke olietenkvragmotorafdeling is onafhanklik gemerk en tussen brandstoftipes skoongemaak. -
Wat is die onderhoudskoste vir 'n brandstofvragmotor jaarliks?
Brandstoftenkvragmotors benodig 3-5% van koopprys/jaar. Olietenkvragmotors benodig bykomende pomponderhoud. Ons tenkwaens kom met 2 jaar waarborg op kritieke komponente. -
Ondersteun brandstoftenkvragmotors afstandmonitering?
Moderne olietenkvragmotors beskik oor IoT-sensors vir intydse brandstofvlak-, temperatuur- en liggingopsporing via ons tenkwa-vragmotorbestuur-app. -
Wat is die minimum bestelhoeveelheid vir persoonlike brandstoftenkvragmotors?
Standaard brandstofvragmotor MOQ is 1 eenhede. Vir aanpassing van olietenkvragmotors benodig ons ook net 1 eenhede minimum met 30% deposito. -
Hoe lank neem dit om 'n brandstoftenkvragmotor van die fabriek af te lewer?
Olietenkvragmotor se leityd is 45-60 dae. Tenkwavragmotors met noodbestellings kan met premium vrag tot 30 dae versnel word.
